Recharger Votre Véhicule Particulier Facilement : Guide Ultime pour Trouver et Installer une Borne de Recharge

Pour recharger votre voiture électrique, vous pouvez installer une borne de recharge chez vous. Plus facile à dire qu’à faire si vous ne possédez pas de garage ou de place de parking ! Il est alors nécessaire de trouver un parking public avec des bornes de recharge pour votre voiture électrique. Dans cette fiche pratique, nous verrons comment trouver un parking avec des bornes de recharge, comment s’assurer que vous pourrez recharger votre voiture électrique et comment faire installer des bornes s’il n’y en a pas.

Rechercher un Parking avec des Bornes de Recharge pour Voitures Électriques

Si vous ne possédez pas de place de parking, vous pouvez louer une place de parking dans un parking privé à proximité de votre domicile ou de votre lieu de travail. De nombreux acteurs proposent ce service aujourd’hui partout en France. Certains parkings sont équipés de solutions de recharge électrique. L’abonnement proposé peut être annuel ou mensuel, avec ou sans engagement et avec ou sans caution.

La plupart des services de location de parking ne permettent pas encore de filtrer sur la présence de bornes de recharge, mais vous pouvez parfois faire une demande de borne de recharge pour voiture électrique directement en ligne. Si vous cherchez un parking souterrain, l’application Cocoparks vous indique tous les parkings disposant de recharges électriques dans les grandes villes de France. A Paris spécifiquement, l’application Cocoparks a référencé toutes les anciennes stations Autolib sur sa carte dynamique. Cocoparks référence également les réglementations spécifiques et prix des recharges dans les grandes villes de France.

Vous pouvez également attaquer le problème sous un autre angle et chercher une borne de recharge : celle-ci sera naturellement installée sur une place de stationnement. Une application comme Freshmile vous donne accès à 100 000 bornes de recharge partout en Europe, sans abonnement. Vous enregistrez votre carte bancaire sur votre compte Freshmile. Il vous suffit ensuite de débloquer les bornes depuis l’application pour recharger votre voiture électrique, où que vous soyez.

Des Bornes de Recharge Compatibles avec Votre Voiture Électrique : Comment S’en Assurer ?

Une fois que vous avez trouvé un parking avec des bornes de recharge, il faut s’assurer que votre voiture électrique est compatible avec la solution de recharge installée. En effet, un gros SUV comme la Tesla Model X ou petite citadine comme la Renault ZOE pourront se recharger sur la même borne. Bonne nouvelle !

Il faut savoir que toutes les bornes de recharge de type wallbox sont compatibles avec tous les véhicules électriques. La compatibilité est à vérifier au niveau du câble de recharge. Il faut que votre câble puisse se brancher sur le socle de prise de la borne de recharge. Les bornes de recharge installées de nos jours présentent toutes un socle de prise « Type 2 », le standard européen.

Cependant, certaines bornes installées il y a plusieurs années sont équipées d’un socle de prise « Type 3 », un type de prise proposé par la France de 2010 à 2013. Si vous souhaitez recharger sur une borne avec un socle de prise Type 3, alors il vous suffit d’avoir un câble de recharge avec un embout Type 3. Quoiqu’il en soit, si vous avez trouvé un parking avec des bornes de recharge, alors il ne devrait pas de problème de comptabilité pour votre voiture électrique.

Faire Installer une Borne de Recharge sur sa Propre Place de Parking

Les places de parking avec une borne de recharge sont encore des ressources rares, il peut être difficile d’en trouver une près de chez vous. Une solution peut être de faire installer une borne de recharge sur votre place de parking. Il vous suffit de choisir votre borne électrique puis de faire appel à un spécialiste.

Si un opérateur de recharge tel que Zeplug est présent dans le parking où vous garez votre voiture, faire installer une borne de recharge peut prendre quelques semaines seulement. Aucune démarche auprès du syndic, votre borne de recharge ou votre prise vous appartient et vous vous abonnez au service de recharge. S’il n’y a pas de solution de ce type dans votre parking, vous pouvez faire jouer votre droit à la prise pour faire installer une solution de recharge sur votre place de parking.

Recharger sur des Bornes Électriques Publiques dans la Rue

De nombreuses villes en France ont installé des bornes de recharge publiques. Dans un but de promotion de la mobilité propre en ville, elles sont parfois à des tarifs très intéressants. Si vous êtes un des premiers à passer au véhicule électrique dans votre quartier, la borne de recharge publique sera souvent libre. Cela peut s’avérer être une solution pratique pour recharger à bas coût dans certaines villes.

Le reste du temps, vous pouvez vous garer sur des places de stationnement publiques standards. Il faut faire attention à ne pas rester sur la place équipée d’une borne de recharge si vous n’avez pas besoin de recharger. D’autant plus que le stationnement est gratuit pour les voitures électriques dans de nombreuses villes.

L’arrêt du service Autolib’ à Paris et ses conséquences

L’arrêt du service d’autopartage Autolib’ à Paris pourrait laisser un vide en termes de capacité de recharge. Les bornes seront bien réutilisées, mais la transition pourrait prendre près de 6 mois, privant les utilisateurs de véhicules électriques du réseau le plus dense pour se charger en Ile-de-France.

En plus des Autolib', les nombreuses bornes du réseau (qui représentent plus de 70% des bornes disponibles en Ile-de-France) peuvent aussi être utilisées pour recharger un véhicule électrique ou hybride rechargeable particulier. Plutôt pratique pour un conducteur qui souhaitait passer à l’électrique, mais sans forcément avoir une place de parking avec recharge possible à domicile et au travail. Avec les 150.000 abonnés franciliens à Autolib', on estime à environ un millier le nombre de particuliers qui avaient opté pour cette solution.

Ce lundi 25 juin, Autolib' a annoncé l'extinction progressive de son service jusqu'au 31 juillet prochain. Dans ce contexte, le site officiel présente une page d’erreur lorsque l’on souhaite consulter l’offre de recharge pour les particuliers et les professionnels. Les tarifs sont toujours disponibles "en cache": l'occasion de vérifier que les titulaires d’un badge pouvaient également profiter des autres avantages d’Autolib' comme la réservation de place à l’avance, un vrai luxe dans la capitale.

Seul problème, ce réseau est actuellement uniquement exploité par le groupe Bolloré, avec une carte dédiée à cette utilisation. Une carte de recharge multi-réseaux comme le "Chargemap pass", utilisable par exemple sur les bornes Corri-door sur les autoroutes françaises ou Belib à Paris, n’est ainsi pas compatible (pour le moment) avec le réseau Autolib'.

Dans un communiqué diffusé la semaine dernière, la Mairie de Paris évoque en effet le sort de ces bornes et des emplacements de stationnement associés."Les 3.244 places de stationnement qui sont actuellement dévolues à Autolib’ seront dédiées à terme aux Parisiens et aux Franciliens propriétaires d’un véhicule électrique ou utilisant un véhicule électrique en autopartage, à titre personnel ou professionnel. Ce stationnement sera gratuit, dans la limite de six heures consécutives. Cette mesure entrera en vigueur à l’arrêt du service Autolib'."

Si les conducteurs de voitures électriques pourront donc toujours se garer sur ces places désertées par les Autolib', il ne devrait en revanche pas être possible de continuer à s’y charger pendant un certain temps.

Dans ce même communiqué, la Mairie de Paris évoque en effet sa volonté de réutiliser le réseau de recharge Autolib'... mais pas avant début 2019. La date de l’arrêt d'Autolib' reste floue: le service de recharge pour les véhicules particuliers pourrait s'arrêter dès le 2 juillet ou perdurer jusqu’à la fin du mois.

Résultat: 6 mois sans ces bornes pour recharger. Les alternatives restent alors très minces. Le réseau Belib, lancé par la mairie de Paris en 2016 pour justement renforcer l’accès à une solution de recharge, présenterait en effet encore quelques points faibles. Dont le nombre de bornes : face à 1.058 stations Autolib', Belib ne propose que 86 stations. Ces stations ne sont par ailleurs pas présentes en petite couronne.

"Cela reste compliqué de se recharger à Paris: le réseau Belib n’offre pas encore une très bonne qualité de service", explique Yoann Nussbaumer, fondateur de Chargemap, application et site de référence pour trouver une borne de recharge et dont la communauté d’utilisateurs fait ainsi souvent remonter des problèmes rencontrer pour pouvoir se charger.

A partir du 1er février prochain, Autolib a décidé d’augmenter fortement les tarifs de recharge des véhicules tiers. Les internautes se sont rapidement déchainés « Escrocs » « Il faut écrire à la mairie ! » peut-on lire parmi les commentaires.

En effet, le stationnement est gratuit pour tous les véhicules électriques et les hybrides rechargeables dans la capitale. Or, dans le cas d’Autolib, nous avons à faire à de la recharge lente (3kW), c’est à dire qu’il faudra compter plusieurs heures voir dizaines d’heures pour recharger son véhicule.

Autolib ne semble pas avoir compris que les utilisateurs ne se garent pas sur une borne pour le plaisir d’y stationner mais pour recharger leur véhicule ! Or, en novembre dernier, la société a décidé d’augmenter ses tarifs. Face à ces tarifs exorbitants, de nombreux témoignages de mécontentement ont été envoyés à Auto Bleue.

Nombre de points de charge en Île-de-France (Septembre 2019)

Voici une répartition des points de charge recensés en Île-de-France :

Zone Géographique	Pourcentage des Points de Charge
Paris	43%
Petite Couronne	Moins de 13%

Globalement, 55 % des points de charge délivrent moins de 7,5 kW, principalement du fait de la part élevée des bornes Autolib à Paris et des prises accessibles dans les parkings publics. Les points de charge accélérée (max 22 kW) occupent 42 % des bornes disponibles.

Les voitures et scooters électriques sont silencieux et non polluants à l’usage. Les bornes Belib’ vous permettent à tout moment de recharger votre véhicule électrique ou hybride rechargeable. Autolib' met également à votre disposition près de 730 bornes dédiées à la recharge des véhicules particuliers (disposant de câbles Type 1, Type 3 et une prise domestique). Pour en profiter, il faut s'inscrire au service "Recharge Auto". Enjeu de santé publique majeur, la lutte contre la pollution de l’air est une priorité de la Ville.

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