La signalisation routière est composée de panneaux qui permettent de rendre plus sûre la circulation routière, de faciliter la circulation, d’orienter les déplacements et d’informer l’usager des règles en vigueur. La prévention routière est l’ensemble des mesures mises en place sur les routes pour empêcher les usagers d’être tués ou accidentés.

Les usagers de la route sont les piétons, les cyclistes, les automobilistes (voitures, poids lourds, transports publics). Pour réussir l'Examen Théorique Général (ETG), vous devez être capable de rapidement reconnaître les différents types de panneaux de signalisation routière. Pour cela, commencez par comprendre la signification des panneaux selon leurs couleurs et leurs formes. Ainsi, vous pourrez interpréter les indications qu’ils donnent même si vous ne les avez jamais vus.

Types de Panneaux de Signalisation Routière

  1. Panneaux de danger : Ils annoncent la présence d’un danger à venir sur la route : succession de virages, passage d'animaux, présence de feux tricolores, etc. Une partie des panneaux d'intersection sont des panneaux de danger, ils indiquent les règles de circulation et le régime de priorité à appliquer aux croisements. Les panneaux dangers sont des panneaux de forme triangulaire bordés de rouge. En leur centre, le danger annoncé est représenté par un pictogramme. Les panneaux de dangers sont implantés en amont - 50 mètres avant le danger en agglomération et à 150 mètres hors agglomération - pour laisser le temps aux usagers de la route d’anticiper et d’adapter leur conduite.
  2. Panneaux d’interdiction : Ils annoncent l’effet immédiat d’une interdiction ou d’une limitation de vitesse valable jusqu'à l'implantation du panneau de fin d’interdiction. L'interdiction est valable jusqu'à la prochaine intersection. Les panneaux de stationnement interdit font partie de cette catégorie. Des panonceaux peuvent limiter l’interdiction pour un type de véhicule - les camions - ou en fonction des conditions météorologiques - en temps de pluie - par exemple.
  3. Panneaux d’obligation : Ce sont des panneaux ronds à fond bleu. Ils sont parfois complétés par un panonceau précisant la distance à partir de laquelle l’obligation débute ou sur laquelle elle s’étend.
  4. Panneaux de direction : Ils indiquent l'itinéraire à prendre pour vous rendre à votre destination. Les panneaux directionnels à fond jaunes renseignent sur un itinéraire bis ou temporaire.
  5. Panneaux de localisation : Ils facilitent la circulation des usagers. Ils renseignent sur la présence de villes, de lieux touristiques, culturels et géographiques et des aires d'autoroute. Contrairement aux autres panneaux, ils n’ont pas une couleur unique.

Mis à part les panneaux de dangers, tous les panneaux de signalisation routière prennent effet immédiatement à partir de l’implantation, sauf lorsqu’un panonceau indique la distance à laquelle il s'applique. Pour des raisons d’encombrement, seuls 2 panneaux peuvent être implantés sur le même support. Tous les panonceaux de catégorie M doivent être systématiquement de couleur blanche (arrêté du 16 mai 2001). Pour la fixation de vos panneaux aluminium, équipez-vous de poteaux galvanisés et de brides de fixation.

Signalisation des Véhicules de Service de la Police Municipale

La signalisation des véhicules de service des agents de police municipale est fixée par un arrêté spécifique, dont les dispositions s'appliquent à toutes les polices municipales, dans les conditions prévues à la section 3 du chapitre 1er du titre Ier du livre V du code de la sécurité intérieure. Afin de distinguer la signalisation des véhicules de service des agents de police municipale de celle des véhicules de la police nationale et de la gendarmerie nationale, la couleur de cette signalisation est à dominante bleu gitane, ponctuée d'éléments de couleur rouge. Les mots : « police municipale » y sont inscrits aux emplacements et avec les dimensions indiqués.

Les véhicules terrestres d'un service de police municipale sont de couleur blanche et leur signalisation conforme aux prescriptions fixées. Les navires à moteur d'un service de police municipale ont une signalisation conforme aux prescriptions fixées. La signalisation des véhicules terrestres et des navires à moteur comprend les écussons dans les conditions définies. Aucun élément, ni insigne, ni signe porté sur cette signalisation ne doit avoir de lien avec une organisation politique ou syndicale ou une appartenance religieuse.

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Dispositions Générales

Les dispositions applicables à la signalisation de tous les véhicules de service des agents de police municipale sont ainsi fixées :

  1. Propriétés photométriques : Les caractéristiques photométriques du matériau blanc rétro-réfléchissant doivent être conformes aux spécifications du paragraphe 1.2.2 de l'appendice 1 de l'annexe 1 de l'arrêté du 20 janvier 1987 relatif à la signalisation complémentaire des véhicules d'intervention urgente et des véhicules à progression lente, avec un minimum de 3 000 millicandélas par lux, en lieu et place de 1 000 millicandélas par lux.
  2. Propriétés colorimétriques (bleu et rouge) : Les mesures sont réalisées conformément à la norme NF P98522, en utilisant la source normalisée D. 65 et la géométrie de mesure 45/0°. La couleur est située dans la zone définie par les coordonnées chromatiques suivantes et est conforme au facteur de luminance.
Couleur du Revêtement X Y Facteur de Luminance
Bleu sérigraphié 0,148 / 0,148 / 0,152 / 0,152 0,136 / 0,142 / 0,136 / 0,142 0,04 à 0,055
Rouge sérigraphié 0,635 / 0,640 / 0,655 / 0,650 0,335 / 0,325 / 0,325 / 0,335 0,04 à 0,08
  1. Dimensions : Les dimensions des lettres des mots : « police » et « municipale » ne peuvent être augmentées, à partir des minima indiqués dans les articles, que de manière identique. Les inscriptions « police municipale » peuvent être sérigraphiées en lettres inversées.
  2. Ecussons : Les écussons comportent obligatoirement les couleurs nationales « bleu, blanc, rouge », le sigle « RF » (République française) et l'inscription « police municipale ». Sont autorisés les motifs : « feuillage » représentant le chêne et le laurier ainsi que le nom de la commune et le numéro du département. Pour des raisons techniques liées à la lisibilité, le nom de la commune et le numéro du département peuvent apparaître à l'extérieur de l'écusson. Si les véhicules ont été acquis par un établissement public de coopération intercommunale, le nom de cet établissement peut figurer dans les mêmes conditions.

Signalisation Spécifique

  • Véhicules à moteur à deux roues : La signalisation latérale, avant et arrière est définie en fonction du type de véhicule (caréné ou non caréné). Des bandes blanches rétro-réfléchissantes et des écussons spécifiques sont utilisés.
  • Véhicules à moteur légers : La signalisation latérale comprend des bandes horizontales en bleu gitane translucide. Au centre du véhicule, la bande centrale est interrompue par l'insertion des mots : « police municipale », sérigraphiés sur une seule ligne, en bleu gitane translucide.

Autres Véhicules et Signalisation Complémentaire

Tous les véhicules intervenant dans des zones de travaux routiers et les véhicules en progression lente qui peuvent également fréquemment stationner sur le bord de la route doivent être équipés de films rétroréfléchissants striés/chevrons rouges et blancs (Classe minimum RA1 et RA2 sur les axes de circulation à grande vitesse. RA2 fortement recommandée). Concerne tous types de véhicules, voitures, camionnettes et camions de taille moyenne. Les marquage striés rouge et blanc sont obligatoires pour les véhicules de chantier et d'entretien des routes et sont recommandés pour tous les autres véhicules d'intervention qui s'arrêtent en bordure de route (réseaux de distribution d'eau et d'énergie, services après-vente et dépannage, entretien d'espaces verts, chantiers, ainsi que camionnettes de livraison).

Importance de la Rétro réflexion

La rétroréflexion, c’est le phénomène de renvoi de la lumière à sa source. La signalisation routière est composée de panneaux qui permet de rendre plus sûre la circulation routière, de faciliter la circulation, d’orienter les déplacements et d’informer l’usager des règles en vigueur.

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