Après avoir rencontré un succès dans toute l'Europe, la marque roumaine Dacia by Renault a voulu sortir sa fameuse Logan en break avec la version Multi ConVivial. Proposant une version pouvant accueillir jusqu'à 7 passagers, la Dacia Logan MCV peut se mesurer à un mono-espace avec son vaste volume de rangement. Avec son prix tout à fait abordable et son grand habitacle, le break low cost d'origine roumaine a de quoi faire rougir ses concurrentes.
Extérieur et Design
À l'extérieur, la Logan MCV offre un design plus attrayant que la version berline. En comparaison avec la Logan de base, la version MCV est identique à l'avant, le changement s'opère à l'arrière de la voiture avec son vaste coffre, son ouverture s'effectue avec ses deux portes comme un véhicule utilitaire. Quelques détails ont été rajoutés comme les barres de toit, disponibles seulement pour certaines versions de la marque roumaine.
Au niveau de ses dimensions la Dacia Logan MCV se rallonge seulement de 20 cm et gagne 10 cm en hauteur, mais elle reste cependant le break le plus petit de sa catégorie.
Intérieur et Confort
La Logan MCV reste une voiture low cost, on peut ajouter que son habitacle n'a pas vraiment évolué par rapport à la version berline. L'intérieur est toujours dépouillé et basique, seuls quelques détails ont changés comme l'apparition de nombreux espaces de rangement. Pour la version MCV de base la liste des équipements reste beaucoup trop courte, il vous faudra donc piocher dans le catalogue des options pour s'y sentir à l'aise. La banquette amovible qui permet de passer de 5 à 7 places dans le break roumain est en option.
En ce qui concerne son coffre, la Dacia Logan MCV version 5 places offre un volume de rangement de 700 litres qui peut atteindre jusqu'à 2 350 litres en rabattant la banquette arrière. Le break de Dacia hérite d'un souci d'insonorisation venant de sa version berline, la Logan MCV demeure un peu bruyante à grande vitesse.
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Performances et Motorisations
Pour la Logan MCV, Dacia nous offre un moteur essence de 75 ch et deux motorisations diesel de 70 à 85 ch. Mais la marque roumaine joue la carte écolo en proposant son moteur «Flex-fuel» de 105 ch le plus puissant de sa gamme, marchant à l'essence et au bioéthanol permettant ainsi la réduction des émissions de CO2. Pour les longues distances en famille, nous vous conseillerons le moteur essence de 105 ch et le moteur diesel de 85 ch, les autres moteurs de la gamme ne se montrent pas assez puissants pour le break roumain.
Sécurité
Munie d'airbags frontaux, la Dacia Logan MCV est une voiture sécurisante pour son conducteur. Équipée d'un bon freinage avec l'ABS, lui-même associé de lassistance de freinage d'urgence, la Logan est rassurante. Le break MCV pourra ainsi transporter toute la famille dans la sécurité et dans le confort grâce à sa bonne tenue de route. Dacia n'a pas pour autant oublié la sécurité pour les plus jeunes à son bord avec son système de fixation Isofix pour siège enfant.
Avis des Utilisateurs et Conseils d'Achat
Confort et Fiabilité
De nombreux utilisateurs soulignent la fiabilité et le faible coût d'entretien de la Logan MCV. Certains conseillent d'opter pour la version Stepway, mieux équipée, tandis que d'autres estiment que la gamme Essentiel est suffisante. L'insonorisation peut être un point faible, mais reste acceptable pour la plupart des conducteurs.
Equipements Utiles
- Limiteur/régulateur de vitesse
- Radars et caméra de recul
- Medianav (autoradio/GPS compatible Android Auto)
- Climatisation automatique
Expériences Personnelles
Plusieurs propriétaires de Logan MCV témoignent de leur satisfaction, soulignant la capacité du coffre, le confort pour les longs trajets et la faible consommation de carburant. Certains mentionnent des problèmes mineurs, mais globalement, la Logan MCV est considérée comme une voiture fiable et pratique.
Barres de Toit : Comparatif et Options
Les barres de toit sont un accessoire essentiel pour augmenter la capacité de transport de la Dacia Logan MCV. Voici un comparatif de quelques options disponibles :
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MONT BLANC ProRack
Les barres de toit complètes MONT BLANC ProRack en acier sont un choix économique idéal pour les courtes distances et le transport de matériaux. Elles sont faites pour les véhicules utilitaires qui possèdent des points de fixation sur le toit. Le montage est simple et rapide, ne nécessitant qu’une simple clé de serrage fournie dans le kit.
Automaxi E205 Supra Special
Ce lot de 2 barres de toit est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, dont la Dacia Logan MCV. Elles sont conçues pour offrir une solution de transport fiable et pratique.
THULE
THULE propose une large gamme de kits de barres de toit de voiture, reconnus pour leur qualité et leur sécurité. Les produits THULE sont conformes aux normes européennes et ont reçu des notes prestigieuses lors des tests CityCrash.
CRUZ Lane
Les barres de toit CRUZ Lane ont un profil rectangulaire en acier galvanisé, recouvert de polymères de haute qualité pour augmenter sa protection et sa durabilité.
Tableau Comparatif des Barres de Toit
| Marque | Modèle | Matériau | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|---|---|
| MONT BLANC | ProRack | Acier | Économique, facile à monter | Peut provoquer des sifflements |
| Automaxi | E205 Supra Special | Acier | Compatible avec plusieurs modèles | - |
| THULE | Divers kits | Aluminium | Haute qualité, sécurité | Plus cher |
| CRUZ | Lane | Acier galvanisé | Durable, protection accrue | - |
Nouveau Dacia Jogger : Une Alternative ?
Le Dacia Jogger est une alternative intéressante à la Logan MCV, offrant un design moderne, un intérieur spacieux et des barres de toit modulables. Il est équipé de moteurs essence et GPL, et une version hybride est prévue pour 2023. Bien qu'il n'offre pas de motorisation diesel, le Jogger compense avec un look attrayant et un prix compétitif.
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Les barres de toit sont modulables. En l’absence de bagage elles sont dans le sens de la voiture, et on peut les pivoter pour créer de vraies barres de toit à même de supporter 80 kg. Pas besoin d’avoir les barres de toit à installer elles sont intégrées.
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