Le système ABS (système antiblocage des roues) joue un rôle crucial en régulant la pression des freins afin d'éviter le blocage des roues lors d'un freinage brusque.
Pannes Courantes du Bloc ABS
Les ABS III n’ont aucune fiabilité et nombreux tombent en panne.
Plusieurs propriétaires de BMW R1200 RT de 2005 ont rencontré des problèmes avec leur système ABS, certains allant jusqu'à perdre la totalité des freins (ABS + résiduel).
Il a été noté que les modèles équipés de cet ABS sont mal conçus et que l'ABS ne supporte ni le froid ni un freinage intensif.
Les blocs ABS d’occasion sont rarement testés et leur fiabilité est incertaine.
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Sur la version ABS IV, c'est effectivement le moteur électrique qui pose problème de temps en temps.
Pour les débloqués, il y a la formule luxe qui consiste à remplacer le module (2000 euros), la formule mecano , et la formule du marteau.
Solutions de Réparation et Alternatives
Face aux coûts élevés de remplacement (jusqu'à 3000 euros pour un ABS neuf), certains propriétaires envisagent des alternatives.
Concernant mon abs j’en ai trouvé un sur le boncoin pour 400 euros et je l’ai fait monter par un pro pas cher.
Une option consiste à supprimer l'ABS et à brancher les freins en direct.
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Certains repassent en freinage direct en supprimant le module.
Voici les étapes pour supprimer l'ABS :
- Démonter l’ABS et les durites avant et arrière.
- Installer un kit BMW pour passer en direct (environ 70 euros pour l’avant et l’arrière).
- Conserver la patte de fixation du bloc pour y refixer la partie électrique et la protéger avec une plaque en plastique et du silicone.
- Rebrancher la cosse et purger les freins.
- Démonter le compteur pour masquer les alarmes ABS avec du scotch noir.
Il suffit d ajuster les charbons a la toile éméri et le tour est jouė ,on économise 2000 € !!!
Nos techniciens expérimentés effectuent une analyse approfondie du module afin d'identifier précisément la source du problème.
Chaque intervention est réalisée avec soin, garantissant que toutes les réparations sont effectuées selon les normes strictes en vigueur dans l'industrie automobile.
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Afin d'assurer que tout fonctionne correctement après notre intervention, nous procédons également à un étalonnage et test sur banc.
Le bloc ABS est réparable.
Témoignages et Expériences
De nombreux propriétaires de BMW R1200 RT ont partagé leurs expériences concernant les pannes d'ABS.
Plusieurs ont exprimé leur frustration face au manque de prise en charge de BMW, malgré les entretiens réguliers effectués dans les concessions.
J'ai parcouru les forums et tester quelques trucs...Batterie pleine charge, check des câbles, check des capteurs de roues et puis...Le check au marteau Explications : le soucis était que les charbons du module abs se collent avec la non utilisation de l'abs.
Démontage des caches latéraux droits, visualiser le bloc abs (qui est rond), prendre manche en bois et le mettre en contact avec le module abs, tapoter avec un petit marteau quelques fois.
Chez moi, cela a fonctionné. L'ABS est de nouveau opérationnel.
Solutions Alternatives de Diag-Engine et Erepar
Des entreprises comme Diag-Engine et Erepar offrent des services de réparation pour les blocs ABS, représentant une alternative économique à l'achat d'un bloc neuf.
Diag-Engine réalise un démontage complet du bloc ABS : remplacement des électrovannes, révision ou changement du moteur de pompe, inspection et réparation de la carte électronique.
Le tout est validé sur banc simulateur pour garantir un fonctionnement optimal.
Erepar s'engage à fournir un service irréprochable grâce à son équipe technique hautement qualifiée qui maîtrise parfaitement chaque aspect lié aux modules électroniques automobiles.
Tableau Récapitulatif des Options de Réparation et Coûts Estimés
| Option | Description | Coût Estimé |
|---|---|---|
| Remplacement par un bloc ABS neuf | Achat et installation d'un bloc ABS neuf chez BMW | 2000 - 3000 € |
| Remplacement par un bloc ABS d'occasion | Achat et installation d'un bloc ABS d'occasion | 400 - 800 € |
| Réparation du bloc ABS existant | Envoi du bloc ABS à une entreprise spécialisée comme Diag-Engine ou Erepar | Variable (nous contacter) |
| Suppression de l'ABS | Installation d'un kit pour freins directs | Environ 70 € (kit) + main d'œuvre |
La BMW R 1200 RT est une référence dans l’univers du tourisme routier. Son système ABS intelligent assure une sécurité de freinage maximale, même en conduite intense.
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