La BMW Série 2 Active Tourer représente l'incursion du constructeur allemand dans le segment des monospaces compacts premium. Lancée initialement en 2014 puis renouvelée avec une seconde génération, la BMW Série 2 Active Tourer marque un tournant dans l'histoire de BMW. Avec ses dimensions compactes mais son espace intérieur généreux, la Série 2 Active Tourer cible une clientèle recherchant à la fois le prestige d'une marque premium et la polyvalence d'un monospace. Pour cette seconde mouture, le constructeur a conservé la silhouette du modèle remplacé mais a largement revu les lignes générales.
Design Extérieur et Intérieur
L'ensemble est plus fluide avec des traits épurés qui marquent légèrement les flancs. Ces derniers profitent d'ailleurs de poignées de portes affleurantes. La proue adopte des projecteurs LED affinés et surtout une large calandre façon X7 ou Série 7. La poupe profite aussi de feux plus fin avec une signature lumineuse inspirée de la dernière Série 3. Le bouclier ne laisse plus paraître de sortie d'échappement. Gros changement d'ambiance à l'intérieur. Adieu les nombreuses touches physiques, bonjour l'univers numérique. Face aux occupants se dressent deux écrans dans un ensemble incurvé. Le premier module, de 10,25 pouces, est placé derrière le volant tandis que son homologue, placé à droite, affiche une surface de 10,7 pouces. Il permet d'accéder à toutes les fonctionnalités du véhicule, dont la climatisation. Le dessin est très aérien avec des lignes pures et une console centrale flottante. Quelques inserts en bois viennent enjoliver le tout.
Motorisations Disponibles
Sous son capot plongeant le monospace bavarois accueille un trois-cylindres essence 1.5 de 136 ch. Il est épaulé par un quatre-cylindres 2.0 de 156 ch complété par une micro-hybridation de 19 ch pour une puissance totale de 170 ch. Un quatre-cylindres diesel 2.0 de 150 ch se joint à la partie. Le monospace compact BMW est commercialisé avec quatre blocs essence (216i de 102 ch, 218i de 136 ch, 220i de 190 ch et 225i de 231 ch), dans une version hybride essence rechargeable (225 xe de 224 ch) et quatre blocs diesel (214d de 95 ch, 216d de 116 ch, 218d de 150 ch et 220d de 190 ch).
Les blocs essence et diesel les plus puissants (225i de 231 ch et 220d de 190 ch) sont également disponibles en quatre roues motrices (xDrive). D'une cylindrée de 1.5 litre, il développe une puissance de 102 ch. Le bloc 1.5 litre trois cylindres BMW entraîne la 216i Active Tourer à une vitesse de pointe de 188 km/h sur circuit fermé. Il sprinte de zéro à 100 km/h en 11,3 secondes. Le moteur 1.5 litre trois cylindres essence de la BMW 218i Active Tourer développe une puissance de 136 ch.
Le moteur réagit spontanément à tout mouvement imprimé à l'accélérateur. Il est particulièrement avide de monter dans les tours et séduit par de belles reprises. Le bloc trois cylindres BMW entraîne la 218i Active Tourer à une vitesse de pointe de 205 km/h sur circuit fermé. Il sprinte de zéro à 100 km/h en 9,2 secondes. Le quatre cylindres 2.0 litres de la BMW 220i Active Tourer délivre une puissance maximale de 192 ch entre 4 700 et 6 000 tr/min. La BMW 220i Active Tourer atteint une vitesse de pointe de 230 km/h avec un zéro à 100 km/h réalisé en 7,5 secondes.
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Le modèle de pointe, la BMW 225i Active Tourer, délivre une puissance de 231 ch et un couple de 350 Nm. Il revendique une vitesse de pointe de 240 km/h et un zéro à 100 km/h en moins de 6,6 secondes. La BMW 225xe permet de rouler en mode tout électrique, mais aussi de rouler sans la moindre contrainte d'autonomie, grâce à l'action conjuguée de la technologie BMW eDrive et d'un moteur trois cylindres turbo 1.5 litre. Le moteur électrique, logé à l'arrière, débite une puissance de 88 ch. Le bloc électrique entraîne les roues arrière jusqu'à une vitesse maximale de 125 km/h.
L'autonomie théorique en mode électrique pur peut atteindre jusqu'à 41 kilomètres. Le moteur électrique agissant sur l'essieu arrière et le moteur thermique sur les roues avant, la BMW 225xe bénéficie d'une transmission intégrale électrifiée, qui assure une excellente traction par tous les temps, tout particulièrement dans des conditions météorologiques difficiles. Pour les trajets prolongés et les vitesses plus élevées, la BMW 225xe est équipée d'un moteur trois cylindres essence turbo d'une puissance de 136 ch pour un couple de 220 Newtons mètre. Accouplé à une boîte automatique à six rapports, le moteur thermique transmet sa puissance aux roues avant. À l'accélération, l'alterno-démarreur haute tension lance le moteur à combustion de manière quasiment imperceptible pour le conducteur.
Lors d'accélérations appuyées, la force motrice générée par les deux moteurs délivre une puissance cumulée de 224 ch et un couple maximal de 385 Newtons mètre. La BMW 225xe atteint une vitesse maximale de 202 km/h sur circuit fermé et accélère de zéro à 100 km/h en 6,7 secondes. La BMW 214d Active Tourer reçoit un trois cylindres diesel 1.5 litre de 95 ch et 220 Nm de couple à 1 750 tr/mn. Le diesel BMW délivre sa puissance maximale à 4 000 tr/mn. Il entraîne la 214d Active Tourer à une vitesse de pointe de 185 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 12,9 secondes.
La BMW 216d Active Tourer reçoit un trois cylindres diesel 1.5 litre de 116 ch et 270 Nm de couple. Le diesel BMW délivre sa puissance maximale à 4 000 tr/mn. Il entraîne la 216d Active Tourer à une vitesse de pointe de 195 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 10,6 secondes. La BMW 218d Active Tourer reçoit un quatre cylindres diesel de 150 ch. Il développe un couple de 330 Nm. Départ arrêté, il entraîne la BMW 218d Active Tourer en 8,9 secondes à 100 km/h et atteint une vitesse de pointe de 205 km/h.
Le 2.0 litres de la 220d Active Tourer atteint sa puissance maximale de 190 ch à 4 000 tr/mn. Il développe un couple de 400 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/min. Il atteint une vitesse de pointe de 227 km/h et accompli le zéro à 100 km/h en 7,6 secondes.
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BMW Série 2 Active Tourer 218d : Détails et Performances
La BMW Série 2 Active Tourer représente l'incursion du constructeur allemand dans le segment des monospaces compacts premium. Ce modèle, et particulièrement sa version Diesel 218d, offre un équilibre entre le luxe caractéristique de BMW et la praticité d'un véhicule familial. Le moteur 2.0L diesel de 150 chevaux qui équipe la BMW 218d Active Tourer offre un excellent compromis entre performances et efficacité. Côté performances, le 0 à 100 km/h est atteint en environ 9 secondes, un chrono tout à fait honorable pour un monospace diesel. Avec la motorisation diesel 218d, l'équilibre entre performances et agrément est bien trouvé. La BMW Série 2 Active Tourer 218d se distingue par sa consommation maîtrisée, un atout majeur pour les conducteurs parcourant de nombreux kilomètres.
Intérieur et Confort
L'habitacle de la BMW Série 2 Active Tourer 218d reflète l'approche premium du constructeur bavarois, avec une attention particulière portée à la qualité des matériaux et à l'ergonomie. L'espace à bord constitue l'un des points forts de ce modèle. Les passagers avant comme arrière bénéficient d'un dégagement généreux pour la tête et les jambes. Le coffre de 470 litres en configuration standard peut être étendu jusqu'à 1510 litres lorsque la banquette arrière est rabattue, offrant une modularité appréciable pour une utilisation familiale ou le transport d'objets volumineux.
Sécurité et Technologie
En matière de sécurité, la BMW Série 2 Active Tourer 218d bénéficie d'un ensemble complet d'équipements. Côté technologies d'infodivertissement, le système BMW iDrive reste une référence avec son écran tactile central et son contrôleur rotatif. La connectivité avec les smartphones via Apple CarPlay et Android Auto est disponible, tout comme la navigation GPS avec information trafic en temps réel.
Expérience de Conduite
La BMW Série 2 Active Tourer 218d, malgré son format monospace et sa traction avant inhabituelle pour la marque, préserve une partie de l'esprit de conduite BMW. La position de conduite surélevée offre une bonne visibilité, tandis que les dimensions extérieures relativement compactes facilitent les manœuvres en milieu urbain.
Consommation et Autonomie
Cette version diesel s'avère particulièrement adaptée aux longs trajets grâce à son excellente autonomie, favorisée par un réservoir de 61 litres et une consommation maîtrisée.
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Finitions et Disponibilité
La BMW Série 2 Active Tourer 218d est disponible en plusieurs finitions, du modèle de base aux versions plus luxueuses comme la Luxury mentionnée dans la vidéo d'essai. Côté disponibilité, le modèle est bien représenté sur le marché de l'occasion, la motorisation diesel 218d étant l'une des plus courantes pour ce véhicule.
Fiabilité et Entretien
D'après les diverses sources consultées et les retours d'utilisateurs, la BMW Série 2 Active Tourer 218d présente une fiabilité globalement satisfaisante, évaluée à 7/10. L'entretien d'une BMW Série 2 Active Tourer 218d nécessite un budget supérieur à celui des marques généralistes, mais reste dans la moyenne des constructeurs premium. Pour maximiser la longévité du véhicule et limiter les coûts d'entretien, il est recommandé de suivre scrupuleusement le plan de maintenance préconisé par BMW et de privilégier des spécialistes pour les interventions.
Avis des Utilisateurs
- "Ma BMW 218d Active Tourer est très confortable pour les longs trajets et étonnamment économique. J'apprécie particulièrement la qualité de l'insonorisation et l'espace intérieur."
- "Excellente voiture familiale avec une consommation très raisonnable. Les équipements technologiques sont intuitifs et la position de conduite parfaite. Aucun problème à signaler après 45,000 km, juste une révision standard chez BMW."
- "Voiture agréable mais quelques déceptions après 3 ans d'utilisation. La direction manque de précision et j'ai rencontré des problèmes avec le cardan et la poulie damper. La consommation reste le point fort, environ 5,2L/100km en usage mixte."
BMW Série 2 Active Tourer Hybrides Rechargeables
Les BMW Série 2 Active Tourer Hybrides Rechargeables conjuguent d’excellentes valeurs de consommation et une dynamique de conduite propre à BMW. Les BMW Série 2 Active Tourer Hybrides Rechargeables disposent de modes de conduite intelligents, lesquels assurent la synergie parfaite entre le moteur à combustion et le moteur électrique.
Systèmes d'Assistance BMW ConnectedDrive
La BMW Série 2 Active Tourer propose les systèmes d'assistance BMW regroupés sous le label BMW ConnectedDrive. Ce système assiste le conducteur dans des situations monotones sur autoroute en lui permettant de suivre le flux d'une circulation dense évoluant à des vitesses jusqu'à 60 km/h pour rester plus décontracté dans l'embouteillage. L'assistant maintient automatiquement l'écart par rapport au véhicule qui précède et règle la vitesse jusqu'à l'arrêt complet si besoin est tout en effectuant activement les braquages requis. Il aide aussi à garder le cap dans la file empruntée. Le conducteur n'a qu'à tenir le volant au moins d'une main.
Choix entre Neuf et Occasion
Sur le marché de l'occasion, le modèle présente une décote intéressante, avec des exemplaires de première génération disponibles entre 15 000 € et 25 000 € selon l'année, le kilométrage et l'état général. Il est recommandé de comparer attentivement les offres et de vérifier l'équipement inclus, les packs optionnels pouvant considérablement faire varier le prix final.
Tableau Récapitulatif des Motorisations
| Version | Moteur | Puissance (ch) | Consommation moyenne (l/100 km) |
|---|---|---|---|
| 218i | Essence 1.5L turbo | 136 ch | 5,9 - 6,5 l |
| 220d xDrive | Diesel 2.0L turbo + intégrale | 190 ch | 4,7 - 5,2 l |
| [Plug-in Hybrid] | Moteur essence + batterie électrique | 245 ch cumulés | < 1,9 l selon cycle WLTP |
Les valeurs peuvent varier selon les versions et options équipées.
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