Bienvenue sur notre guide complet des tarifs de carte grise pour l'année 2025, détaillant le coût du certificat d'immatriculation dans chaque département en France. Que vous soyez sur le point d'acquérir un véhicule neuf ou d'occasion, comprendre le coût associé à l'immatriculation est essentiel. Cette page offre un aperçu détaillé des frais d'immatriculation, expliquant comment ils varient d'un département à l'autre et pourquoi. Notre objectif est de vous fournir des informations précises et actualisées pour vous aider à calculer efficacement le coût de votre carte grise, en fonction de votre localisation et des caractéristiques techniques de votre véhicule (nombre de chevaux fiscaux, genre national, taux d'émission CO2, ancienneté).

Sur Carte-Grise.org, vous disposez d'un outil très simple et rapide pour calculer le prix de votre carte grise en quelques clics seulement. Pour l'utiliser, il vous suffit de renseigner les informations demandées dans les champs prévus à cet effet. Généralement, vous aurez à indiquer :

  • Le département de votre lieu de résidence ;
  • Le numéro de la plaque d'immatriculation, à partir duquel Carte-Grise.org obtient les données techniques nécessaires au calcul.

Ces renseignements sont pour la plupart indiqués sur la carte grise actuelle de votre véhicule. Ils sont à communiquer, quelle que soit la démarche de carte grise que vous souhaitez effectuer :

  • Demande pour changement de propriétaire sur la carte grise (changement de nom après une cession, don, destruction, succession) ;
  • Demande de certificat d'immatriculation pour un véhicule neuf ;
  • Demande de changement d'adresse sur la carte grise ;
  • Demande de duplicata de carte grise (vol, perte, détérioration) ;
  • Ou encore demande de carte grise pour un changement d'état civil.

Bon à savoir : Outre la simulation du coût de la carte grise, Carte-Grise.org vous propose des prestations spécifiques, comme les formulaires en ligne ou l'enregistrement de la déclaration de cession. Votre demande est traitée sous 24 heures si le dossier est complet et vous recevez la carte grise chez vous en lettre suivie.

Comment est calculé le prix d'une carte grise ?

Plusieurs facteurs déterminent le prix d'une carte grise. Il s'agit essentiellement des taxes qui varient en fonction d'autres facteurs comme le genre du véhicule, sa puissance fiscale (chevaux fiscaux) ou la date de sa 1ère mise en circulation. La somme de ces taxes permet d'obtenir le coût de votre carte grise, qui correspond à la taxe fiscale sur la carte grise Y6. Voici ces différentes taxes et leur champ indiqué sur le certificat d'immatriculation :

Lire aussi: Tout savoir sur la décote kilométrique

  • La taxe régionale est indiquée au champ Y.1 ;
  • La taxe pour la formation professionnelle forfaitaire, seulement appliquée aux véhicules utilitaires ou utilisés à titre professionnel en entreprise (Y.2) ;
  • La taxe CO2, aussi appelée malus écologique concerne les véhicules neufs ou jamais immatriculés en France (Y.3) ;
  • La taxe fixe (Y.4) ;
  • La redevance d'acheminement, qui correspond aux frais d'envoi de la carte grise jusqu'à votre domicile (Y.5).

Détails sur les taxes qui composent le coût d'une carte grise

Il est à rappeler que lorsque vous faites une demande de carte grise, son prix est calculé sur la somme de plusieurs taxes.

Y1 - La taxe régionale

La taxe régionale sur la carte grise est un élément clé lors de l’immatriculation d’un véhicule. Cette taxe, également connue sous le nom de taxe régionale d’immatriculation, varie en fonction de la région où le véhicule est enregistré, en raison de critères tels que la puissance fiscale du véhicule et son type. En raison de ces variations régionales, son montant peut différer significativement d’une région à l’autre. Lorsque vous entamez les démarches pour obtenir votre carte grise, il est crucial de comprendre comment la taxe régionale est calculée dans votre région, car cela peut avoir un impact sur votre budget.

Elle est calculée en fonction de la puissance administrative ou puissance fiscale du véhicule et du prix du cheval fiscal appliqué dans votre région. En effet, celui-ci varie d'une région à l'autre et encore plus ces dernières années avec l'inflation. La taxe régionale s'obtient alors en multipliant la puissance fiscale, constituée du nombre de chevaux fiscaux, et par le prix du cheval fiscal fixé dans la région de votre résidence principale. La taxe régionale Y.1 tient une part importante dans le coût de la carte grise si votre véhicule est puissant.

En contribuant au paiement de cette taxe régionale, vous participez activement au développement de votre région. Car les revenus générés par cette taxe sont directement investis dans des projets locaux qui améliorent la qualité de vie des citoyens. En résumé, la taxe régionale sur la carte grise est une obligation incontournable lors de l’immatriculation d’un véhicule.

Notez aussi que, depuis le 1er mai 2025, les régions n'exonèrent plus les véhicules propres, c'est-à-dire les modèles électriques et à hydrogène, du paiement de la taxe régionale, hormis les Hauts-de-France. Quant aux véhicules « dits-propres » comme les hybrides rechargeables, ils pouvaient être exonérés auparavant, encore récemment dans les Hauts-de-France et en Corse par exemple, mais aujourd'hui toutes les régions ont renoncé à accorder une réduction à ces véhicules. Par ailleurs, la taxe régionale est également réduite de moitié pour les véhicules de plus de 10 ans et les deux-roues.

Lire aussi: Tout sur le calcul du bonus-malus

Y2 - Taxe formation professionnelle

La taxe de formation professionnelle est une taxe parafiscale impactant le prix de la carte grise des véhicules utilitaires destinés au transport de marchandises ou de personnes. Son montant, qui est renseigné en case Y.2 de la carte grise, varie en fonction du type de véhicule à immatriculer et de son PTAC. La taxe de formation professionnelle est destinée à financer en partie le développement des actions de formation professionnelles dans les transports routiers.

Elle concerne donc uniquement les véhicules utilitaires, les véhicules de transport en commun ainsi que les camions. Son montant varie en fonction du poids total à charge (PTAC) du véhicule. Le montant de la taxe professionnelle (taxe Y.2) peut également peser sur le prix d'une carte grise, en particulier pour les véhicules les plus lourds.

  • 34 € pour un véhicule d'un PTAC égal ou inférieur à 3,5 tonnes ;
  • 127 € pour un véhicule d'un PTAC supérieur à 3,5 tonnes, mais inférieur à 6 tonnes ;
  • 189 € pour un véhicule dont le PTAC est égal ou supérieur à 6 tonnes, mais inférieur à 11 tonnes ;
  • 285 € pour les véhicules dont le poids total à charge dépasse 11 tonnes.

Cependant, les exonérations de la taxe de formation professionnelle s’appliquent aux véhicules de collection (carte grise collection) et aux véhicules exonérés de taxe régionale (véhicules propres). En raison de son caractère parafiscal et de sa destination spécifique, cette taxe est directement affectée au financement des programmes de formation adaptés aux besoins du secteur des transports routiers. En résumé, la taxe de formation professionnelle est un élément incontournable pour les véhicules utilitaires soumis à l’immatriculation.

Y3 - Taxe CO2 ou malus écologique

La mise en place d’un bonus-malus écologique a été une mesure clé du Grenelle de l’Environnement en octobre 2007. Cette initiative, autrefois appelée « écopastille », a été instaurée par la loi de finances rectificative de 2007 et est entrée en vigueur le 1er janvier 2008. Le bonus-malus vise à taxer les véhicules les plus polluants, émettant le plus de dioxyde de carbone (CO2), tandis que les véhicules respectueux de l’environnement bénéficient d’un bonus écologique. Lors de la demande de carte grise, il est important de noter que la taxe Y3 ou malus écologique doit être réglée en tant que taxe additionnelle. En revanche, cette taxe n’est pas applicable lors de la mise à jour de la carte grise pour des raisons telles qu’un changement d’adresse, la correction d’une erreur de saisie, une demande de duplicata ou un changement d’état matrimonial.

Cette taxe, aussi appelée taxe écologique, malus écologique ou taxe CO2 et inscrite au champ Y3 de la carte grise, s'applique uniquement lors de l'immatriculation des véhicules neufs ou importés. En effet, les véhicules d'occasion ne sont plus concernés par cette mesure depuis janvier 2021. Par ailleurs, les véhicules propres (voitures électriques ou à hydrogène) ou les "dits-propres", comme les véhicules hybrides simples ou rechargeables avec un taux d'émission de CO2 inférieur à 113 g/km, sont exonérés de la taxe pour véhicules polluants.

Lire aussi: Tout savoir sur la consommation d'une voiture électrique

En mettant en place cette mesure incitative, le gouvernement vise à encourager les conducteurs à opter pour des véhicules plus respectueux de l’environnement tout en dissuadant l’utilisation de véhicules polluants. Cette politique contribue ainsi à réduire les émissions de CO2 et à préserver l’environnement pour les générations futures. La demande de carte grise devient donc un moyen non seulement d’immatriculer un véhicule mais également de participer activement à la protection de l’environnement.

Y4 - La taxe de gestion

La taxe fixe Y4, anciennement connue sous le nom de taxe de gestion, correspond au coût de production et à la gestion de votre nouveau certificat d’immatriculation. Que vous obteniez une carte grise pour un véhicule neuf ou d’occasion, cette taxe est due lors de toute délivrance d’un certificat d’immatriculation. Depuis la mise en place de la loi sur les nouveaux systèmes d’immatriculations (SIV) en 2009, cette taxe, comme les autres taxes additionnelles, se présente sous la forme d’un droit de timbre exigé au moment de l’édition de votre nouvelle carte grise. Le montant de cette taxe est ensuite reversé à l’ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés), qui est désormais responsable de la délivrance des certificats d’immatriculation et de l’attribution des numéros.

La taxe de gestion, aussi appelée taxe fixe, concerne tous les véhicules sans exception et figure dans la case Y.4, d'où parfois également son appellation de « taxe Y.4 ». Son montant est fixé à 11 € depuis 2021. Ainsi, cette taxe de gestion constitue un coût incontournable lors de l’obtention d’une nouvelle carte grise, car elle couvre les frais de production et d’administration nécessaires pour vous fournir ce document officiel.

Y5 - La redevance d'acheminement

La taxe d’acheminement est étroitement liée à la taxe de gestion Y.4, car elle est destinée à couvrir les frais d’envoi par voie postale en lettre suivie, également appelée lettre expert (remise contre signature), des documents officiels d’immatriculation délivrés par l’agence nationale des titres sécurisés (ANTS). Cette taxe d’acheminement a été instaurée par décret n°2008-850 du 26 août 2008 et est entrée en vigueur le 1er janvier 2009, en corrélation avec la mise en place du nouveau système d’immatriculation des véhicules (SIV).

Comme son nom l'indique, la redevance d'acheminement, ou taxe Y.5, couvre les frais d'acheminement de votre certificat d'immatriculation et son montant fixe est de 2.76 €. Par ailleurs, la nouvelle carte grise est désormais envoyée à votre domicile en lettre suivie par l'Imprimerie Nationale et non plus en courrier recommandé, remis contre signature, depuis le 2 janvier 2025, après la publication au Journal Officiel de l'arrêté du 13/12/2024 "permettant de suivre et de tracer les étapes de son acheminement, de son expédition jusqu'au dépôt dans la boîte aux lettres." Selon le Gouvernement, cette mesure est en phase de test pendant 1 an afin de vérifier son efficience auprès des demandeurs du titre sécurisé.

Pourquoi le prix d'une carte grise varie d'une région à l'autre ?

La différence de prix de la carte grise d'une région à une autre vient du fait que chaque région est libre de déterminer le montant de son cheval fiscal, jusqu'à un maximum de 60 €. En effet, ce dernier est fixé chaque année par le conseil régional pour constituer son budget et couvrir les charges qui lui incombent. Et l'écart de prix entre les régions est assez important, allant de 30.00 € sur l'île de Mayotte à 60.00 € en Normandie, Centre-Val de Loire, Bretagne, Grand-Est et Bourgogne-Franche-Comté en 2025.

En effet, lors de son Assemblée plénière le 14 octobre 2024, le Conseil régional de Normandie a voté et initié le plafonnement du tarif du cheval fiscal normand à 60 €, soit le montant maximal autorisé, ce qui représentait une hausse de 71% en un an et octroie encore à la Normandie le titre de région la plus chère de France pour immatriculer un véhicule, au même niveau que ces quatre régions. Par ailleurs, deux autres régions ont récemment augmenté le prix de leur CV. Il s'agit de l'Occitanie et de la Martinique, qui détenait jusqu'à présent le prix le plus bas mais le Conseil régional martiniquais a décidé d'appliquer une hausse de 77% au tarif de son cheval fiscal, le faisant passer de 30 € à 53 € au 1er juillet 2025.

Quel est le prix d'une carte grise pour un véhicule de plus de 10 ans ?

Le prix de la carte grise baisse pour les véhicules de plus de 10 ans. En effet, si tel est le cas de votre véhicule, vous bénéficiez d'une réduction de 50 % de la taxe régionale, ce qui impacte positivement le prix de la carte grise, bien moins cher que pour un véhicule neuf. Par ailleurs, un des avantages notables pour le propriétaire d'un véhicule de plus de 10 ans, venant de l'étranger, était qu'il était dispensé de payer le malus écologique, cependant ce n'est plus le cas depuis le 1er mars 2025. En effet, un nouveau mode de calcul est entré en vigueur et concerne désormais les véhicules importés allant jusqu'à 15 ans.

Combien faut-il payer pour un duplicata de carte grise ?

Le duplicata de carte grise est une demande assez facile à effectuer lors d'une perte, vol ou détérioration. Pour autant, sachez que le prix varie en fonction de l'immatriculation de votre véhicule. Ainsi, pour un véhicule encore immatriculé sous l'ancien format FNI, portant une plaque d'immatriculation de type "123 AB 45", le demandeur devra juste payer la redevance d'acheminement, soit 2.76 €. En revanche, si l'immatriculation du véhicule est au nouveau format AB 123 CD, c'est-à-dire basée sur le SIV (système d'immatriculation des véhicules), le coût du duplicata inclura également la taxe de gestion à 11 € en plus de la redevance d'acheminement de 2.76 €. Le montant total sera alors de 13,76 €.

Coût de la carte grise : de nombreux changements opérés entre 2021 et 2025

Augmentation du tarif du cheval fiscal

Plusieurs régions ont voté une hausse du tarif de la carte grise en 2023. Ainsi, les habitants des Pays de la Loire, la Nouvelle-Aquitaine et les Hauts-de-France ont subi une petite augmentation du coût de la carte grise. En 2024, trois autres régions avaient décidé d'augmenter le tarif de leur CV pour endiguer la baisse des recettes et les effets de l'inflation sur leur budget. Ainsi, on note que la région Centre-Val de Loire est passée à 60.00 €, l'Île de France à 54.95 € par cheval fiscal, soit 19% d'augmentation par rapport à l'année précédente mais celle-ci n'avait pas réévalué son tarif depuis plus de 10 ans. La Normandie a aussi voté une hausse de 31% du prix du cheval fiscal et est passé de 35 € à 60.00 € par CV. La Bourgogne-Franche-Comté avait voté son budget en février 2024 et planifié une augmentation de 4,00€ à partir du 1er juillet 2024, soit une hausse de 7,84%.

Pour 2025, la hausse est prévue dans 8 régions dont la Normandie et Centre-Val de Loire, qui avaient déjà augmenté leur tarif en 2024, la région Sud Provence-Alpes-Côte d'Azur, la Nouvelle-Aquitaine, la Bretagne, Grand-Est, La Réunion, ainsi que la Corse qui pratiquait le tarif le moins cher depuis l'an 2000 et passe de 27 € à 43 € le cheval fiscal, soit plus de 59% d'augmentation. Une autre région a fait une annonce tardive de l'augmentation de son tarif de cheval fiscal parce qu'elle avait décalé le vote de son budget annuel de quelques mois, suite au rejet du PLF du Gouvernement Barnier et aux incertitudes qui en découlaient. Ainsi, la région Hauts-de France a décidé d'appliquer à partir du 1er mars 2025 son nouveau tarif fixé à 42 € au lieu de 36.20 €, ce qui constitue une hausse de plus de 16%, et a déclaré supprimer la remise de 50% qu'elle accordait aux véhicules dits-propres.

Depuis le 1er juillet 2025, le prix du cheval fiscal a aussi augmenté en Occitanie et en Bourgogne-Franche-Comté, ainsi que dans la Collectivité Territoriale de Martinique (CTM) alors que celle-ci appliquait le tarif le plus bas de France.

Hausse de la taxe de gestion

Si la taxe fixe Y4, était à 4 € auparavant, elle est passée à 11 € depuis le 1er janvier 2021. Elle concerne tous les types de véhicules sans exception : voitures, moto, cyclomoteur, véhicules utilitaires, etc.

Suppression du malus écologique pour les voitures d'occasion

Bonne nouvelle si vous faites l'acquisition d'un véhicule d'occasion ! Désormais, la taxe écologique ou malus écologique ne s'applique plus aux véhicules d'occasion, et ce, quelle que soit leur puissance. Auparavant, une taxe comprise entre 100 € et 1 000 € était appliquée aux véhicules de 10 CV et plus, selon leur puissance et leur âge. Une taxe de 500 € par cheval fiscal, appelée surtaxe pour véhicules puissants, concernant les voitures de 36 CV et plus, et la taxe annuelle sur les véhicules polluants, d'un montant de 160 €, ont également été supprimées. Cette dernière concernait les véhicules émettant 190 g / km de CO2 et plus.

Durcissement du malus écologique pour les véhicules neufs

En contrepartie de la suppression de quelques taxes écologiques en 2021, le barème du malus écologique porte uniquement sur les véhicules importés ou achetés neufs et a été durci pour réduire le taux d'émission de CO2 acceptable. Depuis janvier 2025, le seuil de déclenchement de cette écotaxe est établi à 113 g/km de CO2, alors qu'il était de 123 g/km en 2023. Son plafond s'élevait à 60 000 € en 2024 au lieu de 50 000 € en 2023 et n'est plus indexé sur le prix d'achat du véhicule. De plus, le seuil du malus au poids, aujourd'hui appelé malus de la masse en ordre de marche, est abaissé à 1 600 kg et suit un barème bien plus strict pour les kilos supplémentaires. Le nouveau seuil du malus pour 2025, qui était fixé à 113 g/km en prévision de l'adoption définitive de la Loi de Finances 2025, sera finalement appliqué à partir du 1er mars 2025 alors qu'il se calquait jusqu'à présent sur celui-ci de 2024.

Restriction sur les conditions d'attribution du bonus écologique

Le bonus écologique 2025, versé sous conditions d'éligibilité et de ressources énoncées par le Gouvernement, n'est plus accordé aux véhicules hybrides "dits-propres", ni aux véhicules utilitaires, deux-roues ou quadricycles à moteur. En effet, le bonus est réservé aux modèles particuliers 100% électriques dont la production est jugée éco-responsable pour inciter les constructeurs à changer leur mode de fabrication et à utiliser des chaînes de montage plus proches de leur marché. Un score environnemental a été attribué à chaque modèle électrique selon ces critères et ceux dont le score est de 60 points ou plus seront éligibles au bonus.

Baisse du coût de la carte grise pour faire un duplicata

Le calcul du prix d'un duplicata de certificat d'immatriculation tenait compte de la taxe régionale (prix d'un cheval fiscal + anciennes taxes de gestion et d'acheminement totalisant 6,76 €). Pour une demande de duplicata effectuée en région Auvergne-Rhône-Alpes par exemple, il fallait verser 43 € (taxe régionale) + 6,76 €, soit 49,76 €. Désormais, il ne faut plus que 13,76 € pour faire son duplicata de carte grise (taxe de gestion de 11 € + redevance d'acheminement de 2.76 €) hors coût de la prestation si vous faites votre démarche auprès d'un prestataire agréé. Il convient de rappeler toutefois que les véhicules immatriculés dans l'ancien système FNI ne nécessitent que le paiement de la redevance d'acheminement, soit seulement 2.76 € pour obtenir le duplicata de carte grise.

Tarifs du cheval fiscal par région en 2025
Région Tarif du cheval fiscal (€)
Normandie 60.00
Centre-Val de Loire 60.00
Bretagne 60.00
Grand-Est 60.00
Bourgogne-Franche-Comté 60.00
Occitanie 53.00
Martinique 53.00
Île de France 54.95
Corse 43.00
Hauts-de France 42.00
Mayotte 30.00

En résumé, le calcul de la carte grise est un processus complexe qui dépend de nombreux facteurs. En comprenant ces éléments, vous pouvez mieux anticiper le coût de votre immatriculation et prendre des décisions éclairées lors de l'achat d'un véhicule.

tags: #calcul #carte #grise #automobile

Articles populaires: