L'ABS, ou système antiblocage des roues, est un dispositif de sécurité essentiel qui permet de maintenir le contrôle du véhicule lors d'un freinage d'urgence. Il empêche les roues de se bloquer, réduisant ainsi les risques de dérapage et améliorant la stabilité du véhicule.
Qu'est-ce que l'ABS ?
La signification d'ABS vient de l'allemand Antiblockiersystem, qui veut dire système antiblocage des roues. L'ABS est obligatoire en Europe depuis 2004. Il équipe des véhicules roulants comme les voitures bien sûr, mais aussi les avions et motocyclettes.
En cas de freinage d'urgence, l'ABS permet au conducteur de conserver le contrôle de son automobile. Sur les voitures les plus récentes, un système d'Aide au Freinage d'Urgence (AFU) complète l'ABS. Les recherches qui ont permis de créer l'ABS ont commencé au début des années 1960 et la première commercialisation d'un système d'antiblocage des roues électronique s'est faite dans les années 1970.
Fonctionnement du système ABS
Pour fonctionner, le système d'ABS utilise des capteurs. Il y a un capteur d'ABS sur chaque roue de votre voiture. Il permet à un calculateur de connaître la vitesse de la roue. Pour cela, l'ABS s'appuie également sur un système de régulation hydraulique de la pression de freinage.
Emplacement des capteurs ABS sur une Opel Zafira B
Les capteurs d'ABS se trouvent sur les roues de votre voiture et jouent un rôle essentiel dans le système puisqu'ils servent à indiquer un blocage des roues au calculateur. Plus précisément, le capteur d'ABS se situe derrière la roue. Vous pourrez le repérer grâce au fil qui part de la roue et remonte jusqu'au capteur.
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Voyant d'ABS : Signification et Interprétation
Le voyant d'ABS est orange. Il représente généralement les lettres ABS au milieu d'un cercle encadré par deux parenthèses. Lorsque vous mettez le contact de votre voiture, il est normal que le voyant d'ABS s'allume en même temps que les autres. Si le voyant d'ABS s'allume lorsque vous roulez ou reste allumé après avoir mis le contact, il indique un problème au niveau de votre système antiblocage des roues.
Si votre voyant d'ABS est allumé, il vous indique un dysfonctionnement du système et donc l'arrêt de celui-ci. En d'autres termes, vous ne bénéficiez pas de l'antiblocage des roues. En cas de freinage d'urgence, l'ABS ne vous permettra donc pas de conserver le contrôle de votre véhicule, ce qui est évidemment dangereux. Dans tous les cas, il vous faut faire un diagnostic auto pour déterminer l'origine du problème et agir en conséquence.
Un voyant d'ABS qui s'allume et s'éteint indique souvent un problème électrique. Celui-ci peut provenir des câbles des capteurs, des capteurs eux-mêmes s'ils sont sales, mais aussi du bloc ABS ou du calculateur. Si la panne provient d'un capteur d'ABS, il suffira de le remplacer.
Comment tester un capteur ABS ?
Il est possible de tester le fonctionnement d'un capteur d'ABS si votre voyant vous indique une panne du système. Avec un multimètre, vous pouvez contrôler la tension du circuit électrique entre le capteur et le calculateur. La mesure se fait en mode Millivolts pour des résultats précis. Le voltage doit augmenter quand vous tournez la roue.
Nettoyage des capteurs ABS
Si votre voyant d'ABS s'allume, l'un des capteurs peut être en cause. Situés sur les roues, ceux-ci récupèrent souvent des impuretés qui empêchent leur bon fonctionnement. Voici les étapes pour nettoyer vos capteurs ABS :
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- Commencez par monter votre voiture pour pouvoir intervenir sur les capteurs d'ABS, situés derrière chaque roue. Montez votre véhicule à l'aide d'un cric et placez-la sur chandelles pour opérer en toute sécurité. Vous devez avoir quelques centimètres libres sous la roue.
- Ôtez les boulons qui le fixent à la suspension.
- Retirez le capteur d'ABS avec une pince en remuant de haut en bas.
- Pour nettoyer votre capteur d'ABS, utilisez un chiffon microfibres et de l'eau savonneuse. Au besoin, vous pouvez aussi utiliser une brosse pour décrocher la rouille et la saleté.
- Nettoyez également le logement du capteur d'ABS en pulvérisant de l'air comprimé qui éliminera la saleté qui pourrait s'y être logée. Passez-y également un petit coup de brosse pour enlever la rouille.
- Ensuite, remontez la roue et ses propres boulons.
- Renouvelez la manœuvre sur chacun des autres capteurs d'ABS puis descendez votre voiture et mettez le contact.
Vous savez maintenant ce qu'est l'ABS et comment il fonctionne ! Vous l'avez compris : le système antiblocage des roues joue un rôle important dans votre sécurité. Par conséquent, il est important qu'il fonctionne correctement. Si le voyant d'ABS s'allume sur votre tableau de bord, ne tardez pas à vous rendre chez le garagiste.
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