Pour garantir la fiabilité, la sécurité et la longévité de votre véhicule, il est indispensable de respecter le plan d’entretien Ford si vous roulez en Ford Fiesta, Focus, Kuga, Puma ou Mustang Mach-E.
Qu’il s’agisse de vidanges régulières, de remplacement de filtres, du contrôle de la courroie humide des moteurs EcoBoost ou encore de la surveillance de la batterie haute tension sur les modèles hybrides et électriques, chaque opération est essentielle pour optimiser votre budget auto.
Avec Odopass, vous pouvez suivre facilement votre carnet d’entretien Ford, planifier vos révisions, stocker vos factures et anticiper vos dépenses. Téléchargez l’application dès aujourd’hui pour garder le contrôle de l’entretien de votre Ford.
Trouver le plan d'entretien Ford
Le constructeur fixe des intervalles de révision en fonction du kilométrage (15 000 à 30 000 km) ou du temps (1 ou 2 ans). Ces échéances varient selon la motorisation : essence EcoBoost, diesel EcoBlue, hybride HEV/PHEV ou électrique Mach-E.
Le carnet d’entretien constructeur est la référence pour connaître les échéances prévues.
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Carnet d'entretien : Un suivi essentiel
Pour éviter tout risque d’atteinte à la vie des personnes occupant un véhicule, il faut l’entretenir régulièrement. Pour cela, il est indispensable de posséder un élément essentiel lors de l’achat de votre voiture : le carnet d’entretien.
En effet, le carnet d’entretien d’une voiture s’apparente à un véritable carnet de santé et permet de contrôler le cycle de vie du véhicule tout au long de sa mise en circulation et au fil des changements de propriétaires.
Le carnet d’entretien d’une voiture est un dossier important avec de nombreuses pages, qui sert à organiser les différentes réparations ou révisions du véhicule. Cela permet alors d’avoir une visibilité sur l’état général de sa voiture et sur les prochaines révisions qui doivent être effectuées pour veiller à la sécurité du véhicule et des occupants du véhicule. C’est la même chose que lorsqu’une personne détient dans un carnet de santé les informations pour son rappel de vaccin.
Le carnet d’entretien permet d’organiser l’entretien de votre véhicule en répertoriant toutes les échéances de révisions, réparations ou changement de pièces. Il retrace de manière précise les actions effectuées sur le véhicule depuis son achat, c’est pour cela qu’il est fortement recommandé de le récupérer lors de l’achat d’un véhicule d’occasion via un particulier ou un professionnel.
Le carnet permet aux acheteurs de comprendre et d’avoir des informations sur l’état de la voiture, car lors de la vente, les acheteurs potentiels demandent la plupart du temps le carnet pour comprendre la véritable valeur de la voiture. Il constitue une preuve des interventions effectuées pour permettre de servir de justificatif de l’état du véhicule et de l’identité des professionnels ayant travaillé dessus.
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Il récapitule toutes les réparations effectuées et permet d’identifier ce qu’il reste à faire et ce qui n’est plus à faire, grâce à lui le garagiste sait exactement ce qu’il doit faire. C’est beaucoup plus simple de regrouper toutes ces informations dans un carnet que de les noter à droite et à gauche sur des morceaux de papier.
Les informations que l’on retrouve dans un carnet d’entretien sont extrêmement précises et importantes pour obtenir le suivi d’un véhicule. En fonction du modèle de la voiture, le style d’utilisation du véhicule est différent et apparaît dans ce carnet d’entretien.
De nos jours, le format du carnet d’entretien est amené à évoluer. En fonction du constructeur de votre voiture, il est possible de bénéficier d’un carnet d’entretien via un service en ligne accessible depuis un compte client, c’est-à-dire, avoir un carnet d’entretien complètement dématérialisé.
De même que pour un carnet d’entretien papier, le conducteur peut avoir accès à toutes les informations de son carnet telles que les précédentes révisions ou réparation, de façon dématérialisée. C’est en quelque sorte un « passeport » numérique de votre véhicule car vous pouvez également joindre sur votre compte en ligne, tous les papiers relatifs à votre véhicule comme vos différentes factures ou assurances qui ne figurent pas normalement dans un carnet d’entretien.
Dans le but de faciliter la gestion de l’entretien du véhicule, le site internet, intégralement gratuit, permet à l’automobiliste de programmer des alertes pour les échéances des entretiens ou des contrôles techniques afin de ne pas rater la date butoir.
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Lors d’un achat ou d’une vente d’un véhicule d’occasion, il est obligatoire pour le vendeur de donner : le kilométrage du véhicule, le code de cession de la carte grise et la carte grise, la preuve que le contrôle technique à bien été effectué au plus tard 6 mois auparavant, sauf si le véhicule est âgé de moins de 4 ans et un exemplaire du certificat de cession. Ainsi, le carnet d’entretien n’est pas une obligation légale mais il permet de prouver l’honnêteté du vendeur.
Malgré le fait qu’ils contiennent tous de nombreuses informations communes, le carnet d’entretien n’est pas le même pour toutes les voitures, car il y a quelques spécificités selon les modèles de véhicule. En effet, selon le modèle du véhicule et le type de motorisation, les informations et l’organisation du carnet d’entretien ne sont pas les mêmes et pas dans le même ordre.
Le carnet d’entretien doit être confié au garagiste qui effectue une réparation ou une révision sur la voiture à chacune de vos visites au garage. Le carnet d’entretien permet de faire le suivi sur les réparations déjà effectuées et celles à faire.
Il est fortement conseillé de conserver le carnet d’entretien de sa voiture dans la boîte à gants du véhicule, accompagné, s’il y en a, des justificatifs de réparations effectuées sur la voiture. Cela permet de garder le document à portée de main au cas où il serait utile.
Lorsque nous ne sommes pas des adeptes de voitures, il peut parfois être complexe d’estimer le prix de son véhicule à la revente. Tout d’abord, la marque de la voiture permet de se donner une idée d’une fourchette de prix par rapport au prix d’origine mais aussi à la popularité de celle-ci. Le kilométrage permet de déterminer si la voiture a beaucoup servi ou non. Au plus le kilométrage augmente, au plus le prix diminue. Sans le carnet d’entretien, vous ne pouvez pas savoir si le kilométrage affiché sur le cadran de la voiture est falsifié ou non.
L’ancienneté de votre voiture permet également de déterminer le prix de vente. Naturellement, plus une voiture est ancienne, plus elle perd de sa valeur à l’exception des voitures de collection. En fonction de l’équipement de votre voiture, un prix sera également plus ou moins déterminé. En effet, si la voiture dispose de technologies basiques, elle sera moins chère qu’un même modèle disposant de technologie complexes comme un GPS intégré, une caméra de recul, des sièges chauffants etc…
Et enfin, sur le carnet d’entretien, le type de carburant renseigné permet de se donner une idée du prix à la revente. Ainsi, les renseignements inscrits dans le carnet d’entretien peuvent aider le particulier à moduler le prix de vente de son véhicule.
En fonction du modèle, de l’âge, de la résistance et de bien d’autres critères sur votre voiture, certains entretiens sont préconisés. Entretien hebdomadaire, mensuel, périodique ou encore kilométrique. Certains sont obligatoires, comme le contrôle technique.
Le but du contrôle technique par exemple, est de réaliser de manière régulière un récapitulatif de l’état général de votre voiture afin d’éviter certaines pannes ou casses, le tout mentionné sur votre carnet d’entretien. Voilà pourquoi celui-ci est si important.
Histovec : L'historique véhicule Ford
Les véhicules Ford sont nombreux sur le marché du véhicule d'occasion. Pour limiter le risque d'acheter une mauvaise occasion, découvrez l'historique de la Ford.
L'historique Ford s'obtient en ligne, simplement via notre plateforme dédiée ou sur le site Histovec, à l'aide d'informations mentionnées sur la carte grise.
La création du site Histovec a été décidée par la mesure 16 du grand plan de sécurité routière de janvier 2018. Cette décision a été prise à la suite d'une enquête de 2016 de la Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes (DGCCRF), une enquête ayant conclu que près de 50% des ventes de voitures d'occasion présentaient des « anomalies » (mineures ou graves) : compteurs trafiqués, automobiles importées présentées comme françaises, véhicules épaves remis en circulation avec la complicité d'experts malhonnêtes, etc.
Le rapport Histovec de la Ford d'occasion immatriculée en France (utilitaire Ford Transit, citadine Ford Fiesta, familiale Ford Focus, cabriolet Ford Mustang, SUV hybride Ford Puma, tout-terrain Ford Ranger...) se demande en ligne par son propriétaire, à l'aide d'informations mentionnées sur la carte grise dont le numéro de formule, qui se trouve au verso du document. Une fois la demande validée, un lien est disponible. Ce lien peut ainsi être transmis aux potentiels acheteurs du VO.
Et, pour attirer les prospects, le vendeur peut indiquer dans la petite annonce qu'il tient à disposition l'historique de la Ford d'occasion.
D'autres sites privés permettent d'avoir une vision de l'historique du véhicule. La recherche peut alors se faire avec le numéro d'immatriculation ou le numéro VIN (numéro d'identification présent à différents endroits de la voiture). Ces sites parfois payants répertorient également les véhicules Ford immatriculés à l'étranger.
Les informations présentes dans le rapport Histovec du véhicule Ford
Les informations du rapport Histovec de la Ford proviennent du fichier national du SIV (Système d’immatriculation des véhicules), c'est-à-dire du fichier des cartes grises géré par le ministère de l'intérieur.
Les informations mentionnées dans le rapport sont :
- la date de 1ère mise en circulation du véhicule, y compris si elle a eu lieu à l'étranger,
- le nombre de changements successifs de titulaire, des changements rapprochés pouvant être le signe de problèmes récurrents,
- les véhicules ayant fait l'objet d'une procédure VRC (Véhicule à Réparation Contrôlée par un expert en automobile), une décote pouvant alors être négociée car une camionnette ou une voiture gravement accidentée reste fragilisée,
- l’accès à la situation administrative du véhicule Ford (absence de gage et absence d'interdiction de vendre le véhicule),
- les caractéristiques techniques, comme la puissance CV, la cylindrée moteur, le critère de pollution déterminant l'éligibilité à la vignette crit'air. Ainsi, une Ford hybride rechargeable va avoir une vignette crit'air 1 lui permettant de circuler partout, y compris lors des pics de pollution,
- le kilométrage relevé à l'occasion des contrôles techniques et le résultat de ces derniers.
Les sites autres qu'Histovec peuvent apporter des informations complémentaires, comme un usage majoritairement urbain du véhicule Ford, un usage mettant à rude épreuve la boite de vitesse.
Historique des contrôles techniques du véhicule Ford
Le propriétaire d'une voiture Ford ou d'un utilitaire Ford de plus de 4 ans peut présenter l'historique de ses contrôles techniques. De plus, lors de la vente de son véhicule, le dernier contrôle technique doit être daté de moins de 6 mois ou de moins de 2 mois, si une contre-visite est nécessaire.
En cas de PV de contrôle technique non vierge, l'acheteur doit tenir compte du coût des réparations, d'autant plus que les pièces Ford sont réputées plus onéreuses en moyenne que celles des concurrents. Par ailleurs, depuis le 20 mai 2018, des défaillances peuvent être classées défaillances critiques. Dans ce cas, le véhicule est immobilisé et ne peut être vendu à un particulier, qu'après une remise en état validée par une contre-visite.
À la lecture de l'historique des contrôles techniques, l'acheteur peut avoir un aperçu du vieillissement de la voiture ou de l'utilitaire. Il peut aussi regarder l'évolution du kilométrage et vérifier sa cohérence avec l'affichage du compteur.
Le vendeur ayant perdu les procès verbaux du centre de contrôle peut demander une liste des contrôles passés sur le site de l'UTAC-OTC (Organisme Technique Central). À noter : De nombreuses Ford d'occasion sont achetées en Allemagne. L'acheteur peut alors demander l'historique des TUV, l'équivalent du contrôle technique français. Il doit être particulièrement attentif au kilométrage, car les modifications de compteurs sont courantes dans ce pays.
Vérification de l'entretien et des réparations sur un véhicule Ford
Chaque Ford neuve est munie d'un carnet d'entretien. Ce carnet mentionne notamment les révisions nécessaires, pour continuer à bénéficier de la garantie constructeur. La garantie Ford correspond au minimum légal, c'est-à-dire 2 ans sans limitation de kilométrage. Cette garantie est cessible en cas de vente.
Cependant, le livret ne contient que le tampon du garage. Pour avoir plus de précisions et a fortiori en cas de perte du carnet d'entretien, les factures sont indispensables.
Ces dernières vont mentionner la nature des pièces changées, la quantité de liquides ajoutés, le coût de l'intervention, le kilométrage, la provenance des pièces (pièces Ford d'origine ou pièces d'une marque de distributeur, pièces neuves ou pièces d'occasion). À ce sujet, il faut savoir que la facture du garagiste est obligatoire dès 25 €.
En plus des factures, un essai véhicule et un examen minutieux sont indispensables. Par exemple, des différences de colorimétrie sur la carrosserie sont un indice d'un accrochage.
Existe-t-il un carnet d'entretien en ligne pour les voitures Ford ?
Chez Ford, le carnet d'entretien en ligne a remplacé le carnet d'entretien version papier en 2022. Les intervalles d’entretien varient selon le modèle de véhicule et le type de moteur, mais ils sont précisés dans le carnet d’entretien fourni avec votre véhicule et sont également consultables dans notre portail de maintenance.
Pour plus d’informations, veuillez contacter votre concessionnaire Ford local, qui est le plus à même de vous confirmer le calendrier exact pour votre véhicule et vous informer de tout rappel ou toute intervention d’entretien en attente sur votre véhicule. Tout véhicule est sujet à l'usure. Vous pouvez faire certaines choses vous-même pour favoriser le maintien en bon état de votre véhicule.
Vidange Ford : Quand et comment ?
Des intervalles variables pour la vidange d'huile moteur permettent à chaque client de profiter d'un coût d'entretien le plus bas possible, en fonction de sa propre utilisation du véhicule. Le temps que met l'huile moteur pour devenir insuffisamment efficace dépend des conditions de conduite du véhicule.
Ainsi, pour certains utilisateurs, l’huile du moteur peut nécessiter un changement avant l’intervalle d’entretien maximum indiqué. L'opération de changement de l'huile moteur n'a aucun impact sur les intervalles d'entretien obligatoires. Si le message s’affiche, l’huile doit être changée au plus tard au bout de 1 500 km ou sous 1 mois (au premier des deux termes échus) et l’IOLM doit être réinitialisé par votre concessionnaire Ford.
La vidange est une opération cruciale pour la maintenance de votre Ford. Elle consiste à remplacer l’huile moteur usée par une neuve, assurant ainsi une lubrification optimale des pièces mobiles du moteur. Ce processus prévient les risques de surchauffe et de dommages importants.
Pour savoir quand une vidange est nécessaire pour votre Ford, plusieurs signes peuvent s’observer. Un voyant de vidange qui s’allume sur le tableau de bord est le signe le plus évident. Ce dernier peut être de couleur rouge vif ou orange et peut clignoter dans certains cas.
Un autre indicateur est la présence de traces d’huile sur le sol du garage, qui pourrait signifier que le niveau d’huile est bas. La périodicité de la vidange sur une Ford peut dépendre du type de moteur et de l’utilisation du véhicule.
Pour une Ford à moteur essence, il est recommandé de faire une vidange tous les 10 000 à 15 000 kilomètres, ou une fois par an si vous roulez moins. Pour une Ford diesel, la vidange doit être réalisée plus fréquemment entre 15 000 et 20 000 kilomètres selon le modèle. Si votre Ford est équipée d’un affichage de message « vidange d’huile nécessaire », il est préférable de prendre contact avec votre concessionnaire Ford.
Après avoir effectué la vidange, vous devrez réinitialiser le voyant de vidange de votre Ford. Cette opération varie légèrement selon les modèles, mais suit généralement une procédure similaire. Par exemple, pour la Ford Ranger, arrêtez le moteur et appuyez simultanément sur les pédales de frein et d’accélérateur. Mettez ensuite le contact sans démarrer le moteur. Pour le modèle Ford Transit, il suffit de maintenir le bouton du compteur kilométrique enfoncé pendant le démarrage du moteur.
Passons au cœur du sujet en nous concentrant sur la vidange de certains modèles Ford populaires. Prenons l’exemple de la Ford Fiesta, une voiture compacte très prisée. Pour une vidange efficace, il est recommandé de remplacer systématiquement le filtre à huile. Concernant la Ford B-Max, un monospace compact, une vidange complète coûte entre 110€* et 199€*. Concernant la Ford Mondeo, une berline familiale, il est crucial de remplacer le filtre à huile lors de chaque vidange. Pour les modèles diesel comme le Ford Ranger, il est conseillé de réaliser une vidange tous les 20 000 km.
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