La Renault Frégate, berline grande routière produite de 1951 à 1960, était propulsée par des moteurs de 1996cm3 (60ch) et 2141cm3 (77cv). Elle était équipée soit d'une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, soit d'une boîte semi-automatique Transfluide à 3 rapports.

Les Frégate sont à présent des voitures âgées d'une bonne cinquantaine d'années, ce qui rend la disponibilité des pièces d'origine de plus en plus rare. Pour nous aider à entretenir ou restaurer nos véhicules au meilleur prix, le Club a lancé la refabrication de certaines pièces devenues introuvables.

Pièces refabriquées par le Frégate Club de France

Le Frégate Club de France s'est engagé à reproduire des pièces spécifiques pour répondre aux besoins de ses adhérents. Voici quelques exemples :

  • Axes et bagues de pivot : Diamètres conformes aux spécifications d'origine.
  • Cache intérieur de serrure de malle : Empêche les bagages de bloquer la serrure. Un grand nombre de Frégate n’avaient plus le cache intérieur de serrure de malle. Hors il se trouve que ce cache empêche les bagages ou autres objets transportés de bloquer la serrure, rendant l’ouverture de la malle impossible.
  • Durite entre le filtre à air et le carburateur : Introuvable depuis de nombreuses années, cette durite a été refabriquée pour les Frégate et Domaine.
  • Éclaireurs de plaque pour modèles export : Ces pièces introuvables ont été refabriquées en fonderie d'aluminium et polies.
  • Équerre de blocage du capot moteur : Cet outil, référencé Car, permet de maintenir le capot moteur ouvert au maximum.
  • Filtre à air : Plus performant et réutilisable après nettoyage, il permet d'obtenir un meilleur mélange des gaz grâce à l'apport d'air supplémentaire. Il est vrai que l'ancien filtre vendu par le Club était un palliatif, qui devait être changé très souvent sous peine d'étouffement du moteur. - Réutilisable après nettoyage, ce qui évite son remplacement. Plus performant. Il permet d'obtenir un meilleur mélange des gaz dû à l'apport en air supplémentaire.
  • Cylindres de freins borgnes pour roues avant : À la création du Frégate Club de France, il était impossible de trouver ces cylindres. Le Club a fait refabriquer les moules, mais n'en a pas obtenu l'exclusivité comme prévu.
  • Joints papier d'embase d'allumeur : Le Frégate Club de France a pris leurs besoins en considération et décidé de lancer la refabrication de joints parfaitement adaptés aux contraintes exigées. Plusieurs de nos adhérents ont dû se résoudre à réutiliser le vieux joint, ou le joint papier livré avec certains filtres, et se sont retrouvés avec des fuites.
  • Joint pour robinet de chauffage : Il est très difficile, voire impossible de trouver le joint pour le robinet de chauffage.
  • Pignons de distribution "alu" : Pour répondre au besoin de ses adhérents, le FCF, après validation d'un prototype, a lancé la fabrication d'une importante série de pignons de distribution "alu" par une entreprise spécialisée.
  • Silent-blocs du relais de transmission : Ces silent-blocs conformes à l'origine et par ailleurs introuvables dans le commerce ont été étudiés et fabriqués par un spécialiste des transmissions souples. L’injection en moule nous permet d’obtenir une haute qualité de fabrication. Ces tampons conformes à l'origine et par ailleurs introuvables dans le commerce ont été étudiés et fabriqués par un spécialiste des transmissions souples.
  • Supports moteur :
    • Frégate R1100 et R1101 : Le Frégate Club de France a donc répondu au besoin de ses adhérents en les faisant refabriquer conformément à l'origine (forme, dimensions, dureté équivalentes). La complexité de la pièce justifie son prix élevé. Les supports moteur des Frégate R1100 et R1101 sont introuvables et il n'existe aucune alternative.
    • Frégate R1102 R1103 et R1104 : Le Frégate Club de France a donc répondu au besoin de ses adhérents en les faisant refabriquer conformément à l'origine (forme, dimensions, dureté équivalentes). Les supports moteur des Frégate R1102 R1103 et R1104 sont introuvables depuis très longtemps. Stock constitué par le Club.

Autres éléments importants

  • Régulateurs adaptables 12V : Après les divers incidents de régulateurs survenus lors de sorties, des adhérents ont cherché et trouvé des régulateurs adaptables à toutes nos Frégate en 12V.
  • Système de bulletin : Le système est celui à corde montée sur ressort que l’on glisse au centre du bulletin.

Miniature Renault Frégate

  • Ce modèle unique a été réalisé en série limitée et numéroté de 1 à 400. Chaque adhérent peut acquérir UNE miniature au tarif Club de 25,00 €.

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