Le sport automobile est une discipline où se conjuguent vitesse, technique et dépassement de soi. Dans le monde du sport automobile, le rallye est le champion du talent et de la bravoure, comme aucune autre discipline de course ne l’est.

Depuis les débuts de la Formule 1 jusqu’aux courses de rallye et d’endurance, des pilotes d'exception ont su repousser les limites de leurs performances. Des pionniers qui ont marqué l’histoire aux nouvelles étoiles de la F1, chaque génération a produit des légendes.

Les Légendes du Rallye

Sébastien Loeb : Le Roi Incontesté du Rallye

Sébastien Loeb est le pilote de rallye le plus titré de l’histoire avec neuf titres mondiaux consécutifs en WRC (2004-2012). Expert des surfaces techniques, Loeb est un véritable champion des sports mécaniques.

  • Carrière et palmarès : Loeb détient un palmarès impressionnant de 79 victoires en WRC, notamment avec Citroën. Sa maîtrise et son calme dans les conditions les plus difficiles ont fait de lui une légende.
  • Héritage : En popularisant le rallye et en inspirant de jeunes pilotes, Loeb a contribué à la croissance de la discipline en France et dans le monde entier.

Le pourcentage de victoires de Loeb est de 44,2 %. Il a également changé la donne. Ses détracteurs diront qu’il était presque toujours dans la meilleure voiture et que sa domination a coïncidé avec une pénurie de talents en WRC. Il y a une part de vérité là-dedans, mais on a rarement vu Loeb à plein régime.

Sébastien Ogier : L’Autre Maître du WRC

Sébastien Ogier, également Français, est le digne successeur de Loeb en WRC avec huit titres mondiaux. Sa capacité à gérer la pression et son style propre en font un champion hors pair du rallye.

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  • Carrière et palmarès : Ogier a dominé le WRC avec plusieurs victoires et a poursuivi l'héritage français, devenant le rival de Loeb.
  • Impact : Ogier a popularisé le rallye pour la nouvelle génération, et il inspire les passionnés de rallye en France et à travers le monde.

Sébastien Ogier était destiné à la grandeur dès son entrée dans le WRC. Après avoir remporté le Junior WRC en 2008, il s’est vu offrir un volant de World Rally Car lors du Rallye de Grande-Bretagne, où il a été le plus rapide dans la première étape. Ogier a toujours eu des chances d’hériter du titre de Loeb, mais peu de gens pensaient qu’il s’en approcherait autant.

Les deux Séb se sont brouillés alors qu’ils étaient coéquipiers chez Citroën, forçant Ogier à rejoindre Volkswagen, une décision qui s’est avérée judicieuse puisqu’il allait dominer le sport pendant les quatre années suivantes. Son passage chez M-Sport a prouvé qu’il n’avait pas besoin des meilleures machines pour gagner et il a continué à repousser les défis de la nouvelle garde.

Malgré sa décennie de succès, Ogier est toujours à 26 victoires de son compatriote français. Ogier est deuxième avec 32,1 %, Biasion troisième avec 21,7 %.

Autres Pilotes Remarquables

  • Miki Biasion: On commence notre liste des plus grands pilotes de rallye avec Miki Biasion. Au cours de ses deux saisons de championnat, Biasion a remporté 10 des 12 rallyes qu’il a disputés et a terminé deuxième dans un autre.
  • Walter Röhrl: En termes d’aptitudes, Röhrl pourrait figurer en tête de liste. En témoignent ses exploits sur les 42 km de l’étape d’Arganil lors du rallye du Portugal en 1980.
  • Marcus Grönholm: Quintessence du Finlandais volant, Grönholm donne de l’espoir à tous les retardataires. Invincible dans sa Finlande natale, gagnant chaque année de 2000 à 2007, sauf en 2003 où il a perdu une roue, Grönholm était également le seul à pouvoir défier Loeb de façon constante.
  • Colin McRae: Ses premiers exploits sauvages lui ont valu l’étiquette injuste de « Colin McCrash », un dur à cuire, mais les problèmes mécaniques - en particulier dans la Focus, rapide mais fragile - lui ont coûté bien plus que ses propres erreurs.
  • Carlos Sainz: Le Roi Carlos, qui a changé la donne, a inauguré une nouvelle ère de professionnalisme en WRC. Il a décroché ses deux titres très tôt, mais a terminé quatre fois deuxième et cinq fois troisième.
  • Tommi Mäkinen: L’étoile qui brille deux fois plus brûle deux fois moins longtemps. Contrairement à Sainz, 18 des 24 victoires de Mäkinen ont été remportées en l’espace de quatre ans. La domination de Mäkinen sur le titre ne s’est pas faite sans mal.
  • Juha Kankkunen: Aucun pilote n’a traversé autant d’époques que Juha Kankkunen. En cours de route, il a dompté la féroce Peugeot 205 T16 de 400 kW pour remporter son premier titre, puis a continué avec une puissance deux fois moindre l’année suivante dans le Groupe A de la Lancia Delta. En fin de carrière, il est passé à la Subaru et a remporté deux autres victoires, 14 ans après sa première. En 2010, il est retourné au Rallye de Finlande pour fêter son 50e anniversaire et s’est régulièrement classé dans le top 10, terminant huitième. Un pilote remarquable.

Classement Actuel du Championnat du Monde des Rallyes

En quête d’un 9e titre de champion du monde, le Français Sébastien Ogier occupe la tête du Championnat du monde des rallyes avec deux points d’avance sur le Britannique Elfyn Evans avant le rallye d’Europe centrale.

Classement des Pilotes

  1. Sébastien Ogier (FRA) 224 points
  2. Elfyn Evans (GBR) 222 points
  3. Kalle Rovanperä (FIN) 203 points
  4. Ott Tänak (EST) 181 points
  5. Thierry Neuville (BEL) 166 points
  6. Takamoto Katsuta (JPN) 94 points
  7. Adrien Fourmaux (FRA) 86 points
  8. Sami Pajari (FIN) 70 points
  9. Oliver Solberg (SUE) 60 points
  10. Grégoire Munster (LUX) 25 points

Classement des Constructeurs

  1. Toyota 572 points
  2. Hyundai 447 points

Palmarès du WRC depuis 2003

Année Pilote - Copilote Équipe
2019 Ott Tänak - Martin Järveoja (EST/Toyota) Toyota
2018 Sébastien Ogier - Julien Ingrassia (FRA/M-Sport Ford) M-Sport Ford
2017 Sébastien Ogier - Julien Ingrassia (FRA/M-Sport Ford) M-Sport Ford
2016 Sébastien Ogier - Julien Ingrassia (FRA/Volkswagen) Volkswagen
2015 Sébastien Ogier - Julien Ingrassia (FRA/Volkswagen) Volkswagen
2014 Sébastien Ogier - Julien Ingrassia (FRA/Volkswagen) Volkswagen
2013 Sébastien Ogier - Julien Ingrassia (FRA/Volkswagen) Volkswagen
2012 Sébastien Loeb - Daniel Elena (FRA-MON/Citroën) Citroën
2011 Sébastien Loeb - Daniel Elena (FRA-MON/Citroën) Citroën
2010 Sébastien Loeb - Daniel Elena (FRA-MON/Citroën) Citroën
2009 Sébastien Loeb - Daniel Elena (FRA-MON/Citroën) Citroën
2008 Sébastien Loeb - Daniel Elena (FRA-MON/Citroën) Citroën
2007 Sébastien Loeb - Daniel Elena (FRA-MON/Citroën) Citroën
2006 Sébastien Loeb - Daniel Elena (FRA-MON/Citroën) Citroën
2005 Sébastien Loeb - Daniel Elena (FRA-MON/Citroën) Citroën
2004 Sébastien Loeb - Daniel Elena (FRA-MON/Citroën) Citroën
2003 Petter Solberg - Phil Mills (NOR-GBR/Subaru) Subaru

Sébastien Loeb puis Sébastien Ogier ont régné 15 ans durant sur le WRC.

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Palmarès Total du WRC par Nations (depuis 1979)

  1. France : 16 titres (Sébastien Loeb : 9, Sébastien Ogier : 6, Didier Auriol : 1)
  2. Finlande : 13 (Juha Kankkunen : 4, Tommi Mäkinen : 4, Marcus Grönholm : 2, Ari Vatanen : 1, Hannu Mikkola : 1, Timo Salonen : 1)
  3. Italie : 2 (Massimo Biasion)
  4. Allemagne: 2 (Walter Röhrl)
  5. Suède : 2 (Björn Waldegård : 1, Stig Blomqvist : 1)
  6. Espagne: 2 (Carlos Sainz)
  7. Royaume-Uni : 2 (Colin McRae: 1, Richard Burns: 1)

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