Changer la batterie de sa voiture est une opération d'entretien courante, mais qui peut sembler intimidante. Ce tutoriel vous guide pas à pas pour remplacer la batterie de votre BMW 320d, en toute sécurité et efficacité.

Quand changer sa batterie ?

Il y a deux périodes dans l’année particulièrement propices au besoin de changement de batterie de sa voiture : l’hiver et l’été, et plus particulièrement l’hiver avec ses températures négatives en général. On ajoute à ces saisonnalités propices, les changements d’usage liés aux confinements/télétravail, certains propriétaires pourraient avoir à changer leur batterie d’une manière un peu anticipée par rapport à la durée de vie initiale de cet équipement. Cela reste quand même la meilleure chose à faire de ne pas attendre qu’elle soit complètement à plat pour se décider à la renouveler.

Changer soi-même la batterie, possible ou pas ?

C’est moins compliqué qu’il n’y paraît, mais il faut de la méthode, et y aller progressivement. Si la patience n’est pas votre fort ou que vous y allez comme un bœuf, ce n’est pas le bon plan. Etre à deux pourrait être utile par moments pour maintenir les câbles en place, mais on peut le faire seul(e).

Préparation et précautions

Avant de commencer, assurez-vous que votre voiture est correctement stationnée et en position de stationnement (P) si elle est équipée d'une transmission automatique. Avant d’attaquer, pensez à déverrouiller votre voiture pour pouvoir y accéder quoiqu’il arrive.

Si vous ne prenez pas une batterie identique à celle que vous avez, vous vous exposez à des problèmes de reconnaissance électronique. Donc on note consciencieusement les références (Ah et A) avant d’acheter la nouvelle. D’ailleurs on se méfiera des sites de pièces détachées qui vous proposent des batteries en fonction de votre immatriculation, ils ne donnent pas forcément un modèle identique à celui que vous avez, j’ai pu le constater en faisant mes premières recherches également sur Amazon qui a des prix intéressants, donc prudence.

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Outils nécessaires

  • Clé de 10 (clé à cliquet pour le côté pratique)
  • Clé de 13 (clé à cliquet pour le côté pratique)
  • Tournevis plat
  • Facultatif : un tendeur pour maintenir les câbles, si vous faites la manipulation seul.
  • Un chiffon pour isoler les cosses de la carrosserie.
  • La batterie neuve

Étapes à suivre pour le remplacement de la batterie

On part du principe que vous savez déjà comment accéder à l’emplacement de la batterie, à l’arrière droit de votre coffre, et que vous avez déjà trouvé une batterie équivalente à votre ancienne en regardant l’étiquette sur celle branchée.

  1. Utilisez votre clé à douille ou votre clé à molette pour dévisser les boulons de fixation des bornes de la batterie. Commencez toujours par la borne négative (généralement noire) pour éviter tout court-circuit.
  2. Soulevez délicatement la batterie usagée hors de son logement.
  3. Avant d'installer la nouvelle batterie, assurez-vous qu'elle est entièrement chargée.
  4. Placez la nouvelle batterie dans le logement en vous assurant que les bornes sont du côté correct (positive à positive, négative à négative).
  5. Reconnectez d'abord la borne positive, puis la borne négative.
  6. Au niveau du positif, on s’attaque au système de redistribution du courant. Il y a un écrou de 13 sous un clip plastique au niveau de l’ensemble branché sur le positif.
  7. Déclipser les deux langues métalliques qui fixent cet ensemble à la batterie, un tournevis plat peut être utile pour dégager ces languette, surtout la moins accessible. On pousse vers le fond et tire vers l’extérieur pour libérer la languette (inutile de forcer, si cela ne bouge pas c’est que vous n’avez pas le bon geste).
  8. On retire l’écrou (clé de 10) du pole positif pour libérer la cosse, cachée sous un cache plastique qui se soulève. Normalement, vous pouvez maintenant déplacer l’ensemble des éléments connectés autour du pôle positif.
  9. On dévisse (clé de 10) la fixation de la cale latérale en polystyrène qui bloque la batterie en place (sa position est différente selon la taille de la batterie). Un conseil, observez bien la manière dont la tige et la cale sont fixées avant de les retirer. Cela vous évitera des questions au moment de remettre la fixation à sa place.
  10. Sortez les muscles et respirez un grand coup, c’est le moment d’extirper la batterie de son logement exigu.
  11. On fait la même chose mais dans l’autre sens. On clipse la petite durite pour les fluides sur le coté de la batterie, on remet la calle latérale en place, on rebranche l’élément qui se branche sur le positif de la batterie, on remet en place la platine et les câbles (si on les a débranchés) et on fixe la cosse sur le négatif. On termine en remettant l’arceau noir et le cache dans le coffre.
  12. Avant de terminer, assurez-vous que les câbles sont bien connectés et que la batterie est solidement fixée.

Après le remplacement

Normalement si vous avez tout bien remis en place, votre voiture démarrera.

Si vous n’avez pas fait cette opération avec un maintien de charge, c’est le moment de reparamétrer votre horloge.

On n’est pas un cochon, on met bien sa batterie au recyclage, on ne l’abandonne pas en pleine nature.

Vous venez de terminer avec succès le remplacement de la batterie de votre BMW. Félicitations !

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Recodage de la voiture : est-ce nécessaire ?

Pour ma part, je n’ai pas eu d’erreurs particulières après le changement de la batterie, et j’ai pour le moment fait l’impasse sur le passage en concession pour que la voiture soit informée via ODB de la nouvelle batterie, mais c’est quand même fortement recommandé. Cela signifie qu'elle ne sera pas "gérée" comme une neuve.

Que faire si votre batterie vous a lâché d’un coup ?

Parfois, on ne voit pas les signes avant-coureurs d’une batterie qui va vous lâcher (la météo pouvant participer à l’effet de surprise), on n’a pas tous à la maison de quoi recharger sa batterie, ou au moins la vérifier de temps en temps. Et puis c’est bien connu, la batterie va toujours vous lâcher au pire moment, peut-être lors d’un déplacement loin de chez vous. C’est à ce moment là qu’avoir judicieusement choisi son assurance automobile peut se révéler utile.

Si vous n’êtes pas mécano ou à l’aise avec le bricolage d’une voiture, n’hésitez pas à opter pour le dépannage à 0 km, cela fera grimper votre cotisation annuelle, mais cela peut valoir le coup sur une voiture qui commence à avoir quelques années au compteur. Bref, si vous n’êtes pas sûre d’être couvert d’une assistance 0 km, c’est peut-être le moment de changer d’assurance et de profiter de l’occasion pour opter pour cette option. N’hésitez pas à comparer les prix des assurances automobiles sur lesfurets.com par exemple, mais dans tous les cas prenez bien le temps de lire les conditions d’assurance, ne changez pas pour gagner quelques dizaines d’euros si derrière vous êtes moins bien couverts !

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