Au sein du moteur, la courroie et la chaîne de distribution ont le même rôle : synchroniser des organes du moteur afin de rendre leurs actions parallèles et d’assurer le bon fonctionnement du moteur. Les pièces reliées au système de distribution sont l’arbre à cames, le vilebrequin et la pompe à injection. Dans certains cas, la distribution entraîne également la pompe à eau.
Chaîne vs. Courroie de Distribution : Quelles Différences ?
La principale différence entre la courroie de distribution et la chaîne de distribution est la matière utilisée pour fabriquer la pièce en question. La courroie de distribution est faite en caoutchouc. Ce matériau est abordable, ce qui influe sur le prix de la courroie elle-même. La chaîne de distribution est faite de métal. Bien qu’étant plus lourde et plus bruyante que la courroie, la chaîne est une pièce faite pour durer. Bien entretenue, elle peut durer une vie entière.
Le choix du mode de distribution dépend de vos habitudes de conduite. En effet, si vous préférez une revente à un kilométrage élevé, la chaîne est meilleure. De plus, la chaîne de distribution demande peu d’entretien et apporte plus de puissance à votre véhicule. Si votre conduite se limite à la zone urbaine, la courroie de distribution est plus intéressante.
Évolution des Systèmes de Distribution
Il est important de préciser que tous les moteurs datant de 1990 et moins possèdent une chaîne de distribution. Cependant, depuis, la chaîne a été jugée trop polluante, du fait qu’elle fait consommer à votre voiture plus de carburant. C’est à partir de là que la courroie de distribution a fait son apparition. Néanmoins, connaître la date ne suffit pas. En effet, il existe plusieurs modèles de voiture plus actuels munis d’une chaîne de distribution. Le meilleur moyen pour connaître le mode de distribution est de la voir de ses propres yeux. En règle générale, la courroie ou la chaîne se trouve à l’avant droit du véhicule, si le moteur de votre voiture est transversal. S’il est longitudinal, la courroie ou la chaîne peut se trouver au centre à l’avant, ou à l’arrière du moteur.
Durée de Vie et Entretien
Comme il a été susmentionné, la chaîne de distribution peut durer toute une vie. Cela inclut toutes les marques et les modèles de voiture. Ce qui n’est pas le cas de la courroie. En effet, il est nécessaire de la changer tous les 70 à 100 000 km en moyenne (environ 4 à 5 ans).
Lire aussi: Courroie de distribution Land Cruiser : fréquence de remplacement
Coût d'une Chaîne de Distribution
La chaîne de distribution est une pièce assez chère. En effet, son prix se situe entre 500 et 1 000 €, variant en fonction de la marque et du modèle du véhicule. Il faut également compter les éventuelles autres pièces à remplacer en même temps que la chaîne. Il faut préciser que cela ne comprend uniquement que le prix de la chaîne. Tout comme pour la chaîne de distribution, le prix de la courroie varie selon les véhicules. Toutefois, la courroie coûte en moyenne 60 €, mais il est possible de trouver des courroies de distribution à 10 ou 20 €.
Problèmes Courants et Modèles à Éviter
La chaîne de distribution, essentielle pour les moteurs thermiques, est souvent sujette à des ruptures prématurées. Tout comme la courroie de distribution, la chaîne de distribution dans un moteur thermique a pour rôle de faire tourner l'arbre à cames, qui contrôle les soupapes, ainsi que le vilebrequin où se trouvent les pistons. Si la chaîne de distribution se brise ou se déplace, cela provoque presque toujours des dommages au moteur. Malheureusement, ce problème devient de plus en plus courant dans les moteurs modernes, malgré les affirmations des publicités qui vantent une chaîne plus durable que les courroies traditionnelles.
Voici les modèles à éviter pour éviter ce type de désagrément :
- BMW : Moteurs essence 1,6 litre Turbo N14 (Mini Cooper S R56 et JCW) et moteurs diesel 2,0 litres N47 et 3,0 litres N57 (modèles 16d à 30d).
- Jaguar / Land Rover : Moteur diesel 2,0 litres Ingenium (Range Rover Evoque).
- Mazda : Moteurs diesel 2,2 litres MZR-CD R2.
- Renault, Nissan et Mercedes : Moteur essence 1,2 litre TCe/DIG-T H5F.
- Opel : Moteur essence 1,2 litre Twinport Ecotech (Corsa) et moteurs diesel 1,6 litre CDTi B16DTU et B16DTE.
- Stellantis (FCA) : Moteur diesel 1,3 litre Multijet SDE (Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Citroën, Opel, Peugeot).
- Toyota : Moteur essence 1,3 litre VVT-i 2NZ (Yaris).
- Volkswagen (VW, Audi, SEAT, Skoda) : Moteurs essence 1,2 litre et 1,4 litre TSI/TFSI EA211 et moteur essence 2,0 litres TSI EA113 (Golf GTI).
Signes de Faiblesse et Remplacement
La chaîne de distribution permet de synchroniser les organes du moteur de votre véhicule. Bien plus résistante que la courroie de distribution, la chaîne est en acier, ce qui lui confère une longévité très avantageuse. Elle ne nécessite pas de remplacement périodique et a une durée de vie aussi longue que celle de votre véhicule. Toutefois, il est parfois nécessaire de la remplacer. Il est important de reconnaître les signes de faiblesse ainsi que le prix du changement de votre chaîne de distribution pour procéder à son remplacement.
Comment savoir s’il faut changer sa chaîne de distribution ?
En principe, une chaîne de distribution peut durer aussi longtemps que votre véhicule. Il est toutefois possible qu’elle présente quelques signes de faiblesse au-delà de 200 000 km, ou que des signes d’usure prématurée apparaissent au fil des années. Votre voyant moteur peut s’allumer sur votre tableau de bord si votre chaîne de distribution est défectueuse. Aussi, la perte de puissance de votre véhicule ou des problèmes d’allumage peuvent vous alerter sur l’état de votre chaîne. Il est possible que les démarrages soient plus compliqués ou que vous ayez plusieurs à-coups, calages ou ratés du moteur en cas de défaillance de votre chaîne de distribution.
Lire aussi: Remplacer batterie Captur
D’autres éléments permettent de vous signaler que votre chaîne de distribution doit être remplacée. Des bruits anormaux peuvent survenir, notamment des cliquetis ou d’importantes vibrations du moteur. Si des particules de métal baignent dans l’huile moteur, cela peut signifier que votre chaîne de distribution est usée. Aussi, une chaîne trop allongée ou en décalage avec son axe peut nécessiter un remplacement.
Combien coûte une chaîne de distribution ?
Le prix d’une chaîne de distribution varie en fonction de sa marque, du type de chaîne et du modèle de votre véhicule. En général, le prix d’une chaîne de distribution est compris entre 70 et 250 euros. Cependant, il est parfois nécessaire de remplacer intégralement le kit de distribution si votre chaîne est défectueuse. Pour retendre votre chaîne de distribution, vous devrez débourser 150 euros en moyenne. Cette alternative permet de ne pas la remplacer.
Il est fortement recommandé de faire appel à des garagistes experts pour retendre ou remplacer votre chaîne de distribution. Avec idGarages.com, vous pouvez notamment trouver des garages partenaires à proximité de votre domicile, avec les compétences et les outils nécessaires pour le remplacement de votre chaîne. Cette solution est préférable au fait de changer votre chaîne par vous-même (risque d'abîmer ou de casser des pièces du moteur, risque de perte de la garantie constructeur).
Quel est le prix d'un remplacement de chaîne de distribution ?
Le prix du changement d’une chaîne de distribution peut varier. Généralement, ce changement est une intervention complexe et assez coûteuse. Il est cependant nécessaire de faire appel à un professionnel pour procéder au remplacement d’une chaîne défectueuse. L’intervention nécessite de démonter plusieurs pièces de votre véhicule et de les remonter correctement. Un outillage et des compétences solides en mécanique automobile sont nécessaires pour mener à bien cette opération.
Les garages partenaires d'idGarages.com vous permettent de procéder au changement de votre chaîne de distribution dans des conditions optimales. L’intervention peut durer entre 6 et 8 heures et son prix est très variable. Vous pouvez compter entre 25 et 100 euros pour le changement de votre chaîne de distribution, hors main-d’œuvre. Pour ce qui est du changement complet de votre kit de distribution, le prix est compris entre 250 et 1500 euros sur le marché, pour une moyenne de 700 euros.
Lire aussi: Tutoriel pile Koleos
Où peut-on faire changer sa chaîne de distribution ?
Il est fortement recommandé de faire remplacer sa chaîne de distribution chez un professionnel. En effet, le démontage et le remontage de votre véhicule doivent être effectués dans les règles de l’art pour ne pas abîmer ou casser une pièce du moteur, et pour remplacer correctement la chaîne de distribution défectueuse par une chaîne neuve. Avec idGarages.com, vous pouvez être mis en relation avec plusieurs garages partenaires à proximité de chez vous.
Le tarif moyen d’un changement de courroie de distribution est de 399 euros. Si vous désirez connaître le prix exact du changement de votre chaîne, de votre courroie ou du kit complet de distribution, vous pouvez lancer un calcul de devis via le formulaire situé en haut des pages du site idGarages.com.
Tableau Récapitulatif des Prix
| Type d'Intervention | Prix Estimé |
|---|---|
| Chaîne de distribution (pièce) | 70 - 250 € |
| Retendre la chaîne | 150 € |
| Changement de la chaîne (hors main-d'œuvre) | 25 - 100 € |
| Changement complet du kit de distribution | 250 - 1500 € (moyenne 700 €) |
| Changement de courroie de distribution (moyen) | 399 € |
tags: #changer #chaine #de #distribution #opel #meriva