Ce tutoriel détaille le remplacement du filtre à gazole sur une Citroën C4. Il peut également être adapté pour de nombreux véhicules équipés du moteur 1.6 HDI (DV6), tels que les Citroën Berlingo I et II, C3 I et II, C3 Picasso, C4 Picasso, C5 I et II, Xsara Picasso, Fiat Scudo II JTD, Ford Fiesta V et VI, Focus II, Focus C-MAX et Fusion TDCI, Mazda 2 II et 3 MZ-CD, Mini Cooper D, Peugeot 1007, 206, 207, 307, 308, 3008, 407, 5008, Expert I, Partner I et II, Suzuki Liana et SX4 DDIS, Volvo S40 II et V50 D (liste non exhaustive).
Préconisations et programmes d’entretien
Le constructeur préconise une purge du filtre à gazole tous les 30 000 km ou 2 ans, et son remplacement tous les 60 000 kilomètres ou 4 ans (au premier des termes échus).
Pièces et outillages nécessaires
- 1 filtre à gazole (exemple : Bosch 0450906471)
- 1 clé à pipe de 10
- 1 tournevis plat ou 1 tournevis à collier flexible
- 1 bac de récupération (bassine par exemple)
- 1 paire de gants nitrile
- Lunettes de protection
Vous pouvez trouver l'outillage à main et le bac à vidange sur Amazon.fr (liens rémunérés).
Hygiène et sécurité
Il est recommandé de porter une paire de gants nitrile et des lunettes de protection durant l'opération.
Temps de réalisation
Environ 30 minutes. (Le temps indiqué est le temps de réalisation par un professionnel aguerri. Celui-ci pourra varier suivant l’agilité de chacun.)
Lire aussi: Courroie de distribution Land Cruiser : fréquence de remplacement
Tutoriel étape par étape
Étape 1
Le filtre à gazole se situe sous le conduit d’aspiration d’air (a). Déposer la vis (b). Déposer l’écope d’entrée d’air intérieur (c) (voir remplacement du filtre d'habitacle Peugeot Expert II).
Étape 2
Décrocher le tuyau (1). Déboîter le conduit d’air, en le faisant tourner d’un quart de tour dans le sens contraire des aiguilles d’une montre (2). Déposer le conduit d’air (3).
Étape 3
Desserrer les colliers à chaque extrémités. Déposer le conduit d’aspiration d’air du turbocompresseur (a).
Étape 4
Débrancher le connecteur du débitmètre d’air (a). Saisir le débitmètre d’air et le lever, légèrement, pour libérer le passage du filtre à gazole. Sur le filtre à gazole, pousser le verrou (c) vers le filtre puis lever le filtre pour l’enlever.
Étape 5
Déverrouiller et déboîter les raccords d’alimentation (appuyer sur les bagues blanches de chaque côté (a) et tirer). Débrancher le connecteur (b) du réchauffeur de gazole. Débrancher le connecteur (c) du capteur de présence d’eau dans le filtre. Mettre un récipient sous le filtre pour récupérer l’écoulement de gazole.
Lire aussi: Remplacer batterie Captur
Étape 6
Pour déposer le réchauffeur de gazole, lever le verrou (a) puis tirer le réchauffeur dans le sens de la flèche (b).
Étape 7
Déposer le capteur de présence d’eau dans le gazole en le dévissant dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.
Étape 8 et 9
Remonter le réchauffeur de gazole et le capteur de présence d’eau sur le nouveau filtre à gazole, dans le sens inverse de la dépose. Remplacer les joints sur le réchauffeur de gazole.
Remonter :
- Les raccords d’alimentation sur le filtre à gazole.
- Brancher les connecteurs du réchauffeur de gazole et le capteur de présence d’eau dans le gazole.
- Positionner le filtre à sa place d’origine.
- Brancher le connecteur du débitmètre d’air.
- Le conduit d’aspiration d’air du turbocompresseur.
- Le conduit d’air d’arrivé au filtre à air.
Étape 10
Purger le circuit d’alimentation de gazole avec la poire, pomper pour remplir le filtre.
Lire aussi: Tutoriel pile Koleos
Étape 11
Placer un récipient sous le tuyau de purge (b), desserrer la vis de purge (a), fermer quand le gazole coule. Remonter l’écope d’entrée d’air intérieur.
tags: #changer #filtre #a #gasoil #citroen #c4