Il est important de noter que ces opérations doivent être réalisées par un professionnel agréé pour garantir votre sécurité.
Choisir le type de gaz et la bouteille
Vous devez d’abord choisir le type de gaz et acheter votre première bouteille : butane ou propane.
- Choisissez le Butane si votre bouteille est stockée à l’intérieur (chauffé).
- Choisissez le propane si votre bouteille est stockée à l’extérieur.
Changer les injecteurs gaz
Pour passer sa cuisinière du gaz de ville au gaz en bouteille, il faut ensuite changer les gicleurs/injecteurs gaz (retirer les chapeaux pour les voir).
- Les injecteurs sont de type G20 pour le gaz naturel (gaz de ville).
- Les injecteurs sont de type G30/31 pour du gaz butane ou propane.
Il faut changer les injecteurs de chaque foyer de la table de cuisson ainsi que celui du four (s’il s’agit d’un four à gaz). Les injecteurs sont de petites pièces qui permettent d’ajuster le diamètre de sortie du gaz en fonction du type de gaz.
Vous devez avoir eu un kit spécifique pour le gaz en bouteille lors de l’achat de votre cuisinière. Il faudra également changer le tuyau (flexible de gaz) dont les diamètres sont différents entre le circuit gaz de ville et bouteille gaz. Le détendeur est également à adapter entre votre bouteille et le tuyau.
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Quand changer de type d'injecteurs gaz ?
La plupart des cuisinières et des plaques de cuisson gaz sont livrées avec des injecteurs gaz naturel (anciennement gaz de ville).
Les étapes à suivre pour le remplacement des injecteurs
- Couper l’alimentation en gaz : Avant de commencer, pensez toujours à couper l’alimentation en gaz de votre appareil de cuisson. Pour cela, il vous suffit de fermer le robinet de votre bouteille de gaz ou bien celui au niveau de l’arrivée de gaz de votre habitation. Ne pas oublier de débrancher la prise 230V si votre appareil en est équipé.
- Enlever la plaque du dessus : Enlevez la plaque du dessus (pour les cuisinières).
- Identifier et remplacer les injecteurs : La plupart du temps, sur les cuisinières récentes, les injecteurs se trouvent juste sous le chapeau de brûleur et ne nécessitent aucun démontage, juste une petite clé de 7 pour remplacer les gicleurs.
- Accéder aux injecteurs : Pour accéder aux injecteurs des brûleurs de table, il est nécessaire de retirer les grilles de table, les chapeaux et les têtes de tous les brûleurs. Prendre la clé fournie avec l'appareil et dévisser les injecteurs. En fonction des indications mentionnées sur le tableau page 8, placer les injecteurs correspondant au type de brûleur et au type de gaz distribué. Les visser à fond. Pour le remontage, replacer les têtes, chapeaux de brûleur et grilles.
Injecteur du brûleur sous plaque
- Il est nécessaire de relever le dessus en fonte après avoir retiré la plaque coup de feu à l'aide de l'outil de manoeuvre (voir page 15).
- La plaque en fonte est maintenue :
- à l'arrière, par deux vis situées sous le dosseret, les dévisser.
- à l'avant, par deux axes situés sous le tableau de bord. Ouvrir la porte du four et les dévisser.
- Pour accéder à l'injecteur, desserrer la bague d'air et la repousser vers l'arrière. Desserrer l'injecteur avec une clé de 7 mm en maintenant le porte injecteur avec une clé de 16 mm.
- Placer l'injecteur approprié au type de brûleur, et au gaz distribué.
Réglage de la bague d'air
Le réglage de la bague d'air des brûleurs de table et du brûleur sous plaque permet d'obtenir une combustion correcte et un rendement maximum des brûleurs.
- Brûleurs de table : Pour accéder aux bagues d'air des brûleurs, retirer les grilles et les chapeaux de brûleurs. La bague d'air se trouve dans le prolongement du corps de brûleur, et fixée par une vis. Dévisser la bague d'air. En fonction des cotes mentionnées sur le tableau, régler la bague d'air. Rebloquer la vis de fixation. Procéder au remontage des divers éléments.
- Brûleur sous plaque : La bague d'air se trouve dans le prolongement du brûleur. Pour le remontage, replacer le dessus en fonte, le fixer avec les deux axes à l'avant sous le tableau de bord, et replacer les deux vis qui le maintiennent sous le dosseret, à l'arrière.
Réglage du ralenti
Si une modification de la nature du gaz a été réalisée, la stabilité de la flamme en position ralenti doit être vérifiée et ajustée en procédant au réglage de la vis bipasse.
- Dévisser la vis bipasse d'un tour.
- Remettre la manette, allumer le brûleur et le mettre au débit réduit.
- Retirer la manette, visser la vis bipasse jusqu'à l'obtention d'une flamme réduite, restant stable lorsqu'on passe du plein feu à la position ralenti. Replacer la manette.
a) en gaz naturel : visser à fond la vis du bipasse puis dévisser celle-ci de deux tours, replacer la manette et allumer le brûleur, le mettre en position ralenti (en butée), retirer la manette, et visser la vis du bipasse jusqu'à l'obtention d'une flamme réduite restant stable lorsqu'on passe du plein feu à la position ralenti. Replacer la manette.
b) en butane-propane : le réglage est obtenu en vissant en butée l'orifice calibré assure le débit réduit.
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Raccordement Gaz
Il doit être effectué conformément aux règlements en vigueur dans le pays d'installation. Dans tous les cas, prévoir sur la canalisation d'arrivée du gaz un robinet d'arrêt, un détendeur ou un détendeur déclencheur pour le gaz propane. N'utiliser que des robinets, détendeurs, abouts et tubes souples, détenteurs de la marque officielle du pays d'installation.
Raccordement Gaz selon installation :
| Type de Gaz | Type de Raccordement |
|---|---|
| Naturel | Rigide, Tuyau flexible à embouts mécaniques (1), Tube souple caoutchouc (3) |
| Butane | Rigide, Tuyau flexible à embouts mécaniques (1), Tube souple caoutchouc (2) |
| Propane | Rigide, Tuyau flexible à embouts mécaniques (1), Tube souple caoutchouc (2-3) |
Note :
- 1 - sous réserve que le tuyau flexible soit visitable sur toute sa longueur.
- 2 - sous réserve que le tube souple caoutchouc soit visitable sur toute sa longueur, que sa longueur n'excède pas 1,5 mètre et qu'il soit équipé de colliers de serrage adaptés, aux extrémités. 1, 2 - les tubes souples et tuyaux flexibles à embouts mécaniques doivent être disposés de manière à ne pouvoir être atteints par les flammes, ni détériorés par les gaz de combustion, par les parties chaudes de l'appareil ou par les débordements de produits chauds.
- 3 - réservé uniquement pour des installations anciennes n'offrant pas d'autre possibilité de raccordement.
Raccords cylindriques : Attention : selon la règlementation en vigueur dans certains pays (voir tableau gaz page 6) , il est obligatoire de procéder au remplacement du raccord cylindrique monté en série sur la cuisinière et de le remplacer par un raccord conique* fourni avec l'appareil. *sans oublier la mise en place du joint d'étanchéité.
Problèmes de flammes et solutions
Vous observez que vos poêles, casseroles et autres plats noircissent après les avoir utilisés pour réchauffer ou cuire des aliments sur votre plaque de cuisson gaz ? Cela n’est pas normal.
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Mauvais réglage de l’arrivée d’air
La première cause pouvant expliquer que les flammes de votre plaque de cuisson noircissent vos poêles et autres récipients est le mauvais réglage de l’arrivée d’air au niveau du brûleur. Sur les plaques de cuisson gaz dont les brûleurs ont une arrivée d’air réglable, une bague de réglage d’air équipe la pièce : elle se situe entre l’injecteur et le brûleur. Le réglage consiste à faire varier la distance séparant le gicleur et la bague d’air (en gris sur l’image). Cela permet alors de laisser un trou d’arrivée d’air plus ou moins grand et donc de permettre une variation du débit d’air. Lorsque les casseroles et poêles sont noircies, c’est qu’il y a un manque d’air. La flamme est alors allongée, molle, vacillante, fumeuse et sa coloration est orangée à jaune dans les pires cas.
Gicleurs non adaptés
Les flammes de votre plaque de cuisson gaz peuvent également noircir poêles et casseroles à cause de gicleurs non adaptés au type de gaz que vous utilisez. Si ce n’est pas l’arrivée d’air à proprement parler qui est en cause, le problème est sensiblement le même que pour la cause précédente. Ainsi, lorsque vos poêles noircissent, les injecteurs inadaptés entraînent un apport en gaz trop important et le mélange gaz/air n’est pas bon. Comme précédemment, la flamme est allongée, molle, vacillante et sa coloration tire vers l'orange ou le jaune. S’il s’agit de votre situation, alors c’est que vous avez des injecteurs adaptés au gaz naturel (de ville) qui ont un trou d’un diamètre trop important.
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