Ce tutoriel a pour but de vous guider à travers le processus de remplacement des poignées chauffantes de votre BMW R 1200 GS. Il est basé sur les expériences et les conseils partagés par d'autres motards.
Pourquoi Changer Vos Poignées Chauffantes ?
Avec le temps et l'utilisation, le caoutchouc des poignées chauffantes peut s'user, se durcir ou même se déchirer. Cela peut non seulement affecter le confort de conduite, mais aussi compromettre la sécurité, surtout par temps froid. Remplacer vos poignées chauffantes permet de retrouver une prise en main optimale et de prolonger votre saison de moto.
Est-il Nécessaire de Remplacer Tout le Dispositif ?
Selon certains concessionnaires, il serait nécessaire de remplacer tout le dispositif de poignée chauffante, car la résistance serait noyée dans le caoutchouc. Cependant, de nombreux motards ont réussi à ne changer que le caoutchouc des poignées, en conservant la résistance d'origine.
La Résistance : Où se Trouve-t-elle ?
La résistance n'est pas noyée dans le caoutchouc, mais collée sur un tube, dessous. Il est donc possible de remplacer uniquement le caoutchouc en faisant attention à ne pas endommager la résistance.
Comment Changer le Caoutchouc des Poignées Chauffantes ?
Voici les étapes générales pour remplacer le caoutchouc des poignées chauffantes :
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- Préparation : Munissez-vous de nouvelles poignées en caoutchouc adaptées aux poignées chauffantes (diamètre légèrement supérieur et différent entre la poignée droite et gauche).
- Démontage des anciennes poignées : Incisez la poignée en longueur sur quelques cm en partant du commodo, en prenant bien soin de ne pas couper les résistances qui sont noyées dans une espèce de vernis. Ensuite, tu la dépiautes comme une banane.
- Nettoyage : Nettoyez soigneusement le tube sur lequel était collée l'ancienne poignée.
- Montage des nouvelles poignées : Pulvérisez de la laque à l'intérieur des nouvelles poignées, puis glissez-les rapidement sur le guidon. Une autre astuce consiste à mettre les neuves dans l'eau bouillante pour faciliter l'enfilage.
Attention : Soyez délicat lors du démontage des anciennes poignées pour ne pas endommager la résistance. Il existe de nombreux tutos vidéo sur le net qui peuvent vous guider.
Impact des Poignées Chauffantes sur l'Autonomie
L'impact des poignées chauffantes sur l'autonomie de la moto est généralement considéré comme négligeable. Un test a été fait à l'arrêt, et a conclu que ça n'avait pas du tout d'impact. Quoi qu'il en soit, si ça a une influence, elle n'est pas sensible comparée à l'impact de la température extérieure.
Conseils d'Utilisation des Poignées Chauffantes
- N'utilisez les poignées chauffantes qu'en cas de "vrai" froid.
- La position "haute" n'est que du préchauffage rapide.
- Sur un trajet classique en roulant, les poignées chauffantes ne changent strictement RIEN à l'autonomie.
Réparation d'une Poignée Chauffante Défectueuse
Si votre poignée chauffante ne fonctionne plus, il est possible de tenter une réparation avant d'envisager le remplacement complet. Voici une méthode suggérée par un motard :
- Démontage : Démontez la masselotte, le commodo et désolidarisez la poignée chauffante du bloc commodo.
- Inspection : Décollez délicatement le caoutchouc sur le bord de la poignée (côté comodo) et repérez le câble électrique coupé.
- Réparation : Soudez un bout de câble de cuivre de section similaire pour remplacer la partie manquante.
- Test : Testez le circuit avant de refermer.
- Remontage : Remontez le tout dans l'ordre inverse, en faisant attention aux fils de la poignée.
Alternatives : Manchons Chauffants
Si vous ne souhaitez pas remplacer ou réparer vos poignées chauffantes, vous pouvez opter pour des manchons chauffants. Ils sont faciles à installer et offrent une bonne protection contre le froid.
Où Trouver les Pièces de Rechange ?
Vous pouvez trouver les caoutchouc d'origine sur plusieurs sites (Motorworks, BMW-Bohling, Touratech, Wunderlich, peut-être même chez Louis). Par ex, Tecnoglobe vend les poignées séparément.
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Tableau Récapitulatif des Étapes et Conseils
| Étape | Description | Conseils |
|---|---|---|
| Démontage | Retirer l'ancienne poignée | Être délicat pour ne pas endommager la résistance |
| Nettoyage | Nettoyer le tube du guidon | Assurer une surface propre pour la nouvelle poignée |
| Montage | Installer la nouvelle poignée | Utiliser de la laque ou de l'eau bouillante pour faciliter l'installation |
| Réparation (si nécessaire) | Réparer un câble coupé | Souder avec précision et tester avant de remonter |
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