Il existe une grande variété de véhicules, chacun conçu pour un usage spécifique. Les voitures peuvent être différenciées par leur marque, leur modèle, leurs caractéristiques techniques, leur couleur et leur carrosserie. Cette dernière, selon sa forme, va déterminer le type de véhicule que vous achetez : break, SUV, berline, coupé… Ce sont des formes reconnaissables entre mille et détenant chacune leur spécificités qui correspondent à certaines utilisations, par exemple le break, un format large et familial pouvant accueillir une famille.

Classification Générale des Véhicules

Les différents véhicules sont répartis dans 5 classes, établies selon la hauteur, le poids et le nombre d’essieux de votre véhicule. L’ajout d’une remorque ou d’une caravane peut également influer sur sa classe.

  • Classe 1 : Voiture de moins de 2 mètres de haut et moins de 3,5 tonnes (berline, coupé, cabriolet, ou break, mais aussi monospace, SUV, petit utilitaire ou 4x4). Tout chargement sur votre toit (coffre, vélos…) ne modifie pas votre classe.
  • Classe 2 : Véhicule tractant un chargement d'une hauteur de plus de 2 mètres et moins de 3 mètres (et dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes).
  • Classe 4 : Véhicule avec 3 essieux ou plus.

Catégories de Véhicules Selon le Code de la Route

Pour l'application du présent code, les termes ci-après ont le sens qui leur est donné dans le présent article :

Catégorie M : Véhicules pour le Transport de Personnes

Véhicules à moteur conçus et construits pour le transport de personnes et ayant au moins quatre roues :

  • M1 : Véhicule conçu pour le transport de personnes et comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum.
  • M2 : Véhicule conçu pour le transport de personnes, comportant, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises et ayant un poids maximal inférieur ou égal à 5 tonnes.
  • M3 : Véhicule conçu pour le transport de personnes, comportant, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises et ayant un poids maximal supérieur à 5 tonnes.
  • Voiture particulière : Véhicule de catégorie M1 ne répondant pas à la définition du véhicule de la catégorie L6e ou L7e et ayant un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes.
  • Véhicule de transport en commun : Véhicule de catégorie M2 ou M3.
  • Autobus : Véhicule de transport en commun affecté au transport en commun de personnes et de leurs bagages.
  • Autocar : Autobus affecté au transport de personnes sur de longues distances et permettant le transport des occupants du véhicule principalement en places assises.
  • Autobus articulé ou autocar articulé : Autobus ou autocar composé d'au moins deux tronçons rigides reliés entre eux par des sections articulées.
  • Véhicule de transport en commun d'enfants : Véhicule de catégorie M2 ou M3 affecté à titre principal au transport de personnes de moins de dix-huit ans.
  • Véhicule affecté au transport d'enfants : Véhicule comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum assurant un transport organisé à titre principal pour des personnes de moins de dix-huit ans.

Catégorie N : Véhicules pour le Transport de Marchandises

Véhicules à moteur conçus et construits pour le transport de marchandises et ayant au moins quatre roues :

Lire aussi: Conseils pour choisir une voiture pas chère

  • N1 : Véhicule conçu pour le transport de marchandises ayant un poids maximal inférieur ou égal à 3,5 tonnes.
  • N2 : Véhicule conçu pour le transport de marchandises ayant un poids maximal supérieur à 3,5 tonnes et inférieur ou égal à 12 tonnes.
  • N3 : Véhicule conçu pour le transport de marchandises ayant un poids maximal supérieur à 12 tonnes.
  • Camionnette : Véhicule de catégorie N1 ne répondant pas à la définition du véhicule de catégorie L6e ou L7e.

Catégorie O : Véhicules Remorqués

Véhicules remorqués conçus et construits pour le transport de marchandises ou de personnes ainsi que l'hébergement de personnes.

  • O1 : Véhicule remorqué ayant un poids maximal inférieur ou égal à 0,75 tonne.
  • O2 : Véhicule remorqué ayant un poids maximal supérieur à 0,75 tonne et inférieur ou égal à 3,5 tonnes.
  • O3 : Véhicule remorqué ayant un poids maximal supérieur à 3,5 tonnes et inférieur ou égal à 10 tonnes.
  • O4 : Véhicule remorqué ayant un poids maximal supérieur à 10 tonnes.
  • Remorque : Véhicule non automoteur sur roues, destiné à être tracté par un autre véhicule.
  • Semi-remorque : Remorque dont une partie appréciable de son poids et du poids de son chargement est supportée par le véhicule tracteur.

Catégorie L : Véhicules à Deux ou Trois Roues et Quadricycles

Véhicules à moteur à deux ou trois roues et quadricycles à moteur :

  • L1e : Véhicule à deux roues dont la vitesse maximale par construction est égale ou supérieure à 6 km/ h et ne dépasse pas 45 km/ h et équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 50 cm ³ s'il est à combustion interne à allumage commandé et d'une puissance maximale nette n'excédant pas 4 kilowatts.
    • L1e-A : véhicule de la catégorie L1e muni de pédales dont le mode de propulsion auxiliaire d'aide au pédalage d'une puissance maximale est inférieure à 1 kW et s'interrompt dès que le véhicule atteint une vitesse égale ou supérieure à 25 km/ h. Ce véhicule peut être équipé de trois ou quatre roues ;
    • L1e-B : véhicule de la catégorie L1e autre que L1e-A ;
    • Cyclomobile léger : véhicule de la sous-catégorie L1e-B conçu et construit pour le déplacement d'une seule personne et dépourvu de tout aménagement destiné au transport de marchandises, dont la vitesse maximale par construction n'excède pas 25 km/ h, équipé d'un moteur non thermique dont la puissance maximale nette est inférieure ou égale à 350W, ayant un poids à vide inférieur ou égal à 30 kg.
  • L2e : Véhicule à trois roues (L2e) dont la vitesse maximale par construction est égale ou supérieure à 6 km/ h et ne dépasse pas 45 km/ h et équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 50 cm3 s'il est à combustion interne à allumage commandé ou d'une cylindrée ne dépassant pas 500 cm ³ s'il est à combustion interne à allumage par compression et d'une puissance maximale nette n'excédant pas 4 kilowatts ;
    • L2e-P : véhicle de la catégorie L2e destiné au transport de personnes ;
    • L2e-U : véhicule de la catégorie L2e conçu à des fins utilitaires ;
  • L3e : Véhicule à deux roues sans side-car autre que L1 ;
    • L3e-A1 : véhicule de la catégorie L3e équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 125 cm ³ et d'une puissance maximale ne dépassant pas 11 kW et d'un ratio puissance/ poids à vide ne dépassant pas 0,1 kW/ kg ;
    • L3e-A2 : véhicule de la catégorie L3e, autre que L3e-A1, équipé d'un moteur d'une puissance maximale ne dépassant pas 35 kW et d'un ratio puissance/ poids à vide ne dépassant pas 0,2 kW/ kg et non dérivé d'un véhicule équipé d'un moteur de plus du double de sa puissance ;
    • L3e-A3 : véhicule de la catégorie L3e, autre que L3e-A1 et L3e-A2 ;
    • L3e-A1E, L3e-A2E, L3e-A3E : motocyclette d'enduro ;
    • L3e-A1T, L3e-A2T, L3e-A3T : motocyclette de trial ;
  • L4e : Véhicule de la catégorie et sous-catégorie L3e équipé d'un side-car pouvant transporter au plus quatre personnes y compris le conducteur dont deux au plus dans le side-car ;
  • L5e : Véhicule à trois roues autre que L2e et dont la masse en ordre de marche ne dépasse pas 1 000 kg ;
    • L5e-A : véhicule de la catégorie L5e destiné au transport de personnes dans la limite de cinq places assises y compris le conducteur ;
    • L5e-B : véhicule de la catégorie L5e conçu à des fins utilitaires et comportant au plus deux places assises y compris le conducteur ;
  • L6e : Véhicule à moteur à quatre roues dont le poids à vide n'excède pas 425 kilogrammes, la vitesse maximale par construction est égale ou supérieure à 6 km/ h et ne dépasse pas 45 km/ h et la cylindrée n'excède pas 50 cm ³ pour les moteurs à combustion interne à allumage commandé, 500 cm ³ pour les moteurs à combustion interne à allumage par compression et conçu pour transporter au plus deux personnes y compris le conducteur ;
    • L6e-A : véhicule de la catégorie L6e autre que L6e-B et équipé d'un moteur d'une puissance maximale ne dépassant pas 4 kW ;
    • L6e-B : véhicule de la catégorie L6e muni d'un habitacle fermé accessible par trois côtés au maximum et équipé d'un moteur d'une puissance maximale ne dépassant pas 6 kW ;
      • L6e-BP : véhicule de la sous-catégorie L6e-B destiné au transport de personnes ;
      • L6e-BU : véhicule de la sous-catégorie L6e-B conçu pour le transport de marchandises ;
  • L7e : Véhicule à moteur à quatre roues n'appartenant pas à la catégorie L6e dont le poids à vide n'excède pas 600 kilogrammes pour les quadricycles affectés au transport de marchandises et 450 kilogrammes pour les quadricycles destinés au transport de personnes ;
    • L7e-A : véhicule de la catégorie L7e n'appartenant pas aux sous-catégories L7e-B et L7e-C, conçu uniquement pour le transport de personnes et équipé d'un moteur d'une puissance maximale n'excédant pas 15 kW ;
      • L7e-A1 : véhicule de la sous-catégorie L7e-A équipé d'un guidon de direction et pouvant transporter au plus deux personnes assises à califourchon ;
      • L7e-A2 : véhicule de la sous-catégorie L7e-A n'appartenant pas à la sous-sous-catégorie L7e-A1 et pouvant transporter au plus deux personnes assises ;
    • L7e-B : véhicule de la catégorie L7e n'appartenant pas à la sous-catégorie L7e-C conçu pour le hors route ;
      • L7e-B1 : véhicule de la sous-catégorie L7e-B équipé d'un guidon de direction et pouvant transporter au plus deux personnes assises à califourchon à une vitesse maximale de 90 km/ h ;
      • L7e-B2 : véhicule de la sous-catégorie L7e-B, n'appartenant pas à la sous-sous-catégorie L7e-B1, pouvant transporter trois personnes assises dont deux sont côte à côte et équipé d'un moteur d'une puissance maximale n'excédant pas 15 kW ;
    • L7e-C : véhicule de la catégorie L7e n'appartenant pas à la sous-catégorie L7e-B, muni d'un habitacle fermé accessible par trois côtés au maximum, équipé d'un moteur d'une puissance maximale ne dépassant pas 15 kW et dont la vitesse maximale ne dépasse pas 90 km/ h ;
      • L7e-CP : véhicule de la sous-catégorie L7e-C conçu pour le transport d'au plus quatre personnes assises y compris le conducteur ;
      • L7e-CU : véhicule de la sous-catégorie L7e-C conçu pour le transport de marchandises et comportant au plus deux places assises y compris le conducteur ;
  • Cyclomoteur : véhicule de catégorie L1e ou L2e ;
  • Motocyclette : véhicule de catégorie L3e ou L4e ; l'adjonction d'un side-car à une motocyclette ne modifie pas le classement de celle-ci ;
    • Motocyclette légère : véhicule de la sous-catégorie L3e-A1 ; les motocyclettes qui, avant le 5 juillet 1996, étaient considérées comme motocyclettes légères ou qui avaient été réceptionnées comme telles restent classées dans ces catégories après cette date, à l'exception des véhicules à deux roues à moteur dont la cylindrée n'excède pas 50 cm ³ et dont la vitesse n'excède pas 45 km/ h munis d'un embrayage ou d'une boîte de vitesses non automatique qui sont des cyclomoteurs ; les véhicules à deux roues à moteur d'une cylindrée n'excédant pas 125 cm ³ mis en circulation sous le genre " vélomoteur " avant le 1er mars 1980 sont considérés comme des motocyclettes légères ; l'adjonction d'un side-car à une motocyclette légère ne modifie pas le classement de celle-ci ;
    • Motocyclette d'enduro : véhicule de la sous-sous-catégorie L3e-A1E ou L3e-A2E ou L3e-A3E ;
    • Motocyclette de trial : véhicule de la sous-sous-catégorie L3e-A1T ou L3e-A2T ou L3e-A3T ;
  • Tricycle à moteur : véhicule de catégorie L5e dont le poids à vide n'excède pas 1 000 kilogrammes et la charge utile n'excède pas 1 000 kilogrammes pour les tricycles destinés au transport de marchandises ou la valeur du poids à vide du véhicule pour les tricycles destinés au transport de personnes ;
  • Quadricycle léger à moteur : véhicule de la sous-catégorie L6eB dont la charge utile n'excède pas 250 kilogrammes s'il est destiné au transport de personnes et 300 kilogrammes s'il est conçu pour le transport de marchandises ;
  • Quadricycle lourd à moteur : véhicule de catégorie L7e dont la charge utile n'excède pas 1 000 kilogrammes s'il est destiné au transport de marchandises ou la valeur du poids à vide du véhicule s'il est destiné au transport de personnes ;
  • Quad routier léger à moteur : quadricycle léger de la sous-catégorie L6e-A ;
  • Quad routier lourd à moteur : quadricycle lourd de la sous-catégorie L7e-A ;
  • Quad tout terrain lourd à moteur : quadricycle lourd de la sous-catégorie L7e-B ;

Catégorie T et C : Véhicules Agricoles ou Forestiers

Un véhicule destiné à l'exploitation forestière est assimilé à la catégorie correspondante du véhicule agricole.

  • T (à roues) ou C (à chenilles) : véhicules agricoles à moteur conçus pour une vitesse n'excédant pas 40 km/ h (indice " a ") ou excédant 40 km/ h (indice " b ") ;
    • Tracteur agricole : véhicule à moteur, à roues ou à chenilles, ayant au moins deux essieux et une vitesse maximale par construction égale ou supérieure à 6 km/ h, dont la fonction réside essentiellement dans sa puissance de traction et qui est spécialement conçu pour tirer, pousser, porter ou actionner certains équipements interchangeables destinés à des usages agricoles ou tracter des véhicules remorqués agricoles ; il peut être aménagé pour transporter une charge dans un contexte agricole ou forestier et/ ou peut être équipé d'un ou de plusieurs sièges passagers ;
    • Véhicule de catégorie T1 ou C1, a ou b : tracteur agricole dont la voie minimale de l'essieu le plus proche du conducteur est égale ou supérieure à 1 150 mm, la masse à vide en ordre de marche supérieure à 600 kilogrammes et la garde au sol inférieure ou égale à 1 000 mm ;
    • Véhicule de catégorie T2 ou C2, a ou b : tracteur agricole dont la voie minimale est inférieure à 1 150 mm, la masse à vide en ordre de marche supérieure à 600 kilogrammes et la garde au sol inférieure ou égale à 600 mm et dont la vitesse maximale par construction est limitée à 30 km/ h si la hauteur du centre de gravité du tracteur (mesurée par rapport au sol), divisée par la moyenne des voies minimales de chaque essieu est supérieure à 0,90 ;
    • Véhicule de catégorie T3 ou C3, a ou b : tracteur agricole d'une masse à vide en ordre de marche inférieure ou égale à 600 kilogrammes ;
    • Véhicule de catégorie T4 ou C4, a ou b : tracteur agricole spécial ;
    • Véhicule de " catégorie T4. 1 " (tracteur enjambeur) : tracteur conçu pour les cultures agricoles en lignes hautes.

Types de Carrosseries

Les types de carrosseries sont variés et influencent l'utilisation du véhicule :

  • Berlines : Carrosserie tricorps avec deux rangées de sièges, généralement avec 4 portes. La taille moyenne se situe entre 4 et 5 mètres de long, avec un toit rigide et fixe.
  • Coupés : À l'origine, carrosserie avec deux portes et deux fenêtres latérales. Aujourd'hui, certains coupés ont 4 portes. Ils sont caractérisés par une hauteur plus basse qu'une berline et une allure sportive.
  • Hayons : Carrosserie bicorps où l'espace à bagages est intégré au compartiment passagers et accessible via une porte arrière. Idéal pour stocker du matériel en hauteur.
  • Breaks : Véhicules légers permettant de transporter des marchandises ou de voyager en famille. Carrosserie bicorps, plus longs que les hayons, avec un habitacle transformable.
  • Limousines : Carrosserie tricorps semblable à la berline, mais avec une partie des passagers considérablement augmentée. Souvent utilisées par des stars ou pour des événements spécifiques.
  • Pick-up : Carrosserie avec une plateforme ouverte pour le transport de marchandises et une cabine à l'avant pour les passagers.
  • Crossovers : Mélange entre un SUV et un hayon. Confortables et moins gourmands en carburant que les SUV.
  • SUV (Sport Utility Vehicle) : Grands véhicules construits sur un châssis de carrosserie sur le cadre, offrant une grande mobilité et la capacité de transporter des passagers et des marchandises.
  • Fourgonnettes : Dédiées au transport de marchandises, avec une structure monobloc semi-amovible et un espace entièrement métallique séparé des passagers.
  • Mini-fourgonnettes : Similaires aux fourgonnettes, mais conçues pour le transport de passagers avec plusieurs rangées de sièges.
  • Liftback : Intermédiaire entre la berline, le break et le hayon, caractérisé par la longueur de sa partie supérieure arrière inclinée.
  • Cabriolets : Voitures dotées d'une carrosserie légère avec un toit souple ou rigide et rabattable. Souvent associés aux coupés pour créer des coupés cabriolets.
  • Minibus : Voitures commerciales avec une carrosserie "fermée" et un nombre de places allant de 8 à 16.
  • Roadsters : Véhicules avec deux portes et deux sièges, une carrosserie inspirée du coupé et un compartiment à bagage relativement petit.
  • Targa : Voitures légères de type roadster sportif à deux places avec un pare-brise rigide et un arc de sécurité à l'arrière des sièges.

Berline, monospace, SUV ou bien citadine... Autant d'appellations pour autant de véhicules différents ! Mais lorsque l'on souhaite changer de véhicule, il n'est pas toujours facile de s'y retrouver.

Lire aussi: Aventures en camping-car Fiat

  • Citadines : Cette catégorie de véhicule est réservée principalement à un usage urbain ou péri-urbain. Grâce à son petit gabarit, la citadine circule très facilement et se gare sans encombre en centre-ville. Le confort à son bord est aussi un point fort : rue pavée et dos d'âne, rien ne lui fait peur. C'est un segment de véhicule encore très prisé.
  • SUV : C'est le véhicule tendance en ce moment et on comprend pourquoi ! Le "Sport Utility Vehicle", que l'on appelle SUV, se doit d'être spacieux, confortable et polyvalent. Sur-élevé, il autorise quelques escapades hors des sentiers battus, sans pour autant avoir les capacités d'un véritable 4×4. Le SUV a en quelque sorte été conçu pour les amateurs de 4×4 faisant principalement de la route.
  • Monospace : Le monospace est un véhicule misant avant tout sur le confort et sur la qualité de son espace de vie. Spacieux et confortable, il peut accueillir une grande famille (jusqu'à 7 personnes) ou stocker des objets lourds et encombrants via la banquette rabattable.
  • Ludospaces : Les ludospaces sont des dérivés de modèles utilitaires, adaptés pour les particuliers.
  • Breaks : Le break se distingue des autres modèles de voitures par sa longueur. Si vous avez besoin d'une grande voiture, le break est le modèle incontestable.

Lire aussi: Klaxon Citroën

tags: #véhicules #types #et #catégories

Articles populaires: