Nombreux sont ceux qui ont déjà acheté une Citroën Berlingo. Pour conseiller les futurs clients, nous avons sollicité les retours d'expérience de ceux qui ont acheté un Citroën Berlingo chez Briocar.
Lire les avis des propriétaires de Berlingo permet de se faire une idée précise des qualités de ce véhicule Citroën. Vous êtes un client Briocar et souhaitez laisser un avis sur votre Citroën Berlingo ? N'hésitez pas à nous le faire savoir.
Avis de Clients
Voici quelques exemples d'avis laissés par nos clients :
- Avis du 5 oct. : Voiture agréable à conduire (position par rapport à la route) et avec de beaux volumes, pratique pour les vacances.
- Avis du 20 févr. : ...
- Avis du 15 févr. : ...
- Avis du 1 déc. : ...
- Avis du 11 déc. : ...
- Avis du 21 nov. : ...
- Avis du 3 oct. : ...
- Avis du 12 sept. : ...
Un client mécontent exprime sa déception :
"vous m avez escroquez vous avez profite d une personne handicapée !! 150000 euro une voiture automatique sans reprise de véhicule !!! un peu trop chère surtout que je souhaite la revendre !!! l argus me répond qu elle ne vaut Plus que 8500 euro !!!! elle aurait perdue la moitié de son prix en 7mois ???? expliquez moi !!! quand on vend du haut de gamme sans anti brouillard !!! sans déclencheur du feu arrière une radio nulle sans possibilité de mettre une clés USB ..... GROSSE DECEPTION ..."
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Citroën Berlingo Van : Un Utilitaire Polyvalent
Si vous recherchez un utilitaire qui associe praticité et confort de route, le Citroën Berlingo est un excellent choix. Le Citroën Berlingo Van est un véhicule utilitaire compact qui a été conçu pour répondre aux besoins des professionnels en matière de transport de marchandises. Depuis son lancement en 1996, le Berlingo Van est devenu un véhicule très apprécié des professionnels pour ses aspects pratiques, sa robustesse et son bon rapport qualité/prix.
Lancé en juillet 1996 par Citroën, le Berlingo se place comme l’une des premières camionnettes équipées d’une cellule de chargement intégrée. Il est issu d’une célèbre lignée : celle de la C4 Fourgon sortie en 1928 et de la 2 CV fourgonnette née en 1950, version utilitaire de la célèbre 2 CV. La deuxième génération de Berlingo voit le jour en 2008. Rebaptisée Nouveau Berlingo Van, la troisième génération est en vente depuis 2018.
Le Citroën Berlingo Van est un utilitaire moderne qui offre une tenue de route confortable. Son moteur diesel, les blocs BlueHDi de 75, 100, et 130 chevaux opèrent en boîte manuelle 6 rapports ou boîte automatique à 8 rapports pour le plus puissant d’entre eux. Si les performances de l’électrique vous intéressent, sachez que le Citroën Berlingo Van est passé au tout électrique en 2021, avec le ë-Berlingo Van !
Dimensions et Capacité de Chargement
Le Berlingo Van s’adapte à tous les besoins, avec 2 longueurs de caisse : une version standard Taille M de 4,40m de long et une version allongée Taille XL de 4,75m. Au total, la charge utile du Berlingo peut atteindre 1 tonne et l’espace en largeur est suffisant pour charger jusqu’à 2 europalettes. Grâce à l’ingénieux système Moduwork, le siège passager latéral peut s’escamoter pour transporter des objets longs.
Selon la version, l’utilitaire peut être équipé d’un indicateur de surcharge, qui permet de savoir lorsque le chargement dépasse la charge utile du véhicule. La mesure de la masse présente à bord du véhicule se déclenche de deux manières : au démarrage du moteur, de manière automatique ou à l’arrêt, en appuyant sur le bouton situé dans la zone de chargement.
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Le Berlingo Van est un véhicule pratique qui offre un espace de chargement important de 3,3 mètres cubes. Il est disponible en deux longueurs, M (4,40 m) et XL (4,75 m), avec une hauteur de chargement de 1,23 mètre et une largeur de 1,84 mètre. Ces dimensions permettent de transporter une grande variété de marchandises, allant des petits colis aux objets volumineux.
De plus, le Berlingo Van dispose d’une porte latérale coulissante qui facilite le chargement et le déchargement. Cette porte latérale est particulièrement utile lorsque vous devez charger ou décharger le véhicule dans des espaces restreints.
Le Berlingo Van est également équipé d’une cloison de séparation modulable qui permet de transporter des objets de différentes tailles en toute sécurité. Cette cloison peut être réglée en fonction de la hauteur de la charge transportée et peut être équipée d’une trappe pour transporter des objets plus longs.
Design et Confort
Le design du Citroën Berlingo a beaucoup évolué depuis la mythique 2 CV fourgonnette. Depuis 2018, la gamme du Berlingo est plus robuste, avec un pare-brise avancé et un bloc avant plus haut et plus court. Le Citroën Berlingo Van a été conçu comme un vrai bureau, comprenant une tablette orientable avec une recharge pour smartphone par induction.
Le Berlingo dispose aussi d’une capucine au-dessus des têtes, de bacs de portières et de la boîte à gants Top Box. Le Nouveau Berlingo Van est équipé des meilleures technologies de connectivité dont le système d’urgence et d’assistance localisé My Citroën assist et la reconnaissance vocale avec My Citroën drive.
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Le Berlingo Van est extrêmement modulable grâce au concept de la cabine Extenso® qui offre 3 places avant avec une place plus large en rang 1. En version XL, la cabine approfondie modulable du Berlingo Van fait gagner aussi en modularité.
Robustesse et Performance
Le Citroën Berlingo Van est conçu pour être un véhicule utilitaire robuste qui peut supporter les rigueurs de la vie quotidienne. Il dispose d’une suspension renforcée qui permet de supporter des charges lourdes sans compromettre la sécurité ou le confort de conduite.
De plus, le Berlingo Van est équipé d’un moteur diesel BlueHDi qui offre une puissance de 75 à 130 chevaux, selon la version choisie. Ce moteur est fiable et économique, offrant une consommation moyenne de 5,1 litres aux 100 km.
Sécurité et Aides à la Conduite
Le Berlingo Van est également équipé de fonctionnalités de sécurité telles que le système de freinage ABS, le contrôle électronique de la stabilité et le régulateur de vitesse.
Citroën Berlingo Van Worker
Les aptitudes « tout chemin » du Berlingo Van Worker sont améliorées par la garde-au-sol réhaussée de 30 mm, la plaque de protection sous le moteur, les jantes 16 pouces chaussées en pneus M + S et les aides électroniques : antipatinage Grip Control et limiteur de vitesse en descente. Testées dans une prairie pentue, ces dernières ne transforment pas le véhicule en 4x4, mais améliorent la sécurité.
Finitions et Motorisations
Le Berlingo Van se décline en deux tailles M ou XL se différenciant par leur longueur (4,40 et 4,75 m) et leur empattement (2,78 et 2,97 m). Leur caisse offre une longueur utile respective de 1,81 et 2,16 m, et un volume utile de 3,3 et 3,8 m3. Le Berlingo Van M profite d’une charge utile de 650 ou 1 000 kg, alors que le XL est uniquement disponible en 950 kg.
Quatre niveaux de finition sont proposés. En entrée de gamme, la Control embarque un équipement minimaliste. Pour plus de confort, le niveau Club permet d’accéder à plus de confort avec la climatisation, la porte latérale coulissante, le régulateur/limiteur de vitesse, le frein à main électrique… Les deux autres versions se caractérisent par une dotation orientée selon l’usage. La Worker essayée est destinée aux chantiers. Le Driver vise un usage plus routier avec son écran tactile 8 pouces, son pack acoustique et sa caméra de rétrovision.
En termes de motorisation, le Berlingo Van peut recevoir l’essence 1.2 PureTech, décliné en 110 et 130 ch, le premier disposant d’une boîte manuelle à six rapports et le second, d’une automatique à huit rapports (EAT8). En diesel, le 1.6 BlueHDi est disponible en 75 ou 100 ch, uniquement en boîte manuelle à cinq rapports.
Avantages et Inconvénients
- Avantages : La qualité des ouvrants progresse, offrant une impression de robustesse à leur fermeture. L’écran à la place du rétroviseur central est un vrai plus pour la sécurité. La planche de bord offre une belle finition malgré l’omniprésence de plastiques durs. On apprécie les nombreuses zones de rangement et notamment la double boîte à gants. Pour le rechargement du portable on dispose de quatre possibilités : prises 12 V, 220 V, USB et chargeur à induction. L’ergonomie est bien pensée, on trouve facilement une bonne position de conduite, avec un siège ajustable en hauteur et équipé d’un réglage lombaire. Le large écran tactile est identique à celui des berlines de la marque. Il regroupe tous les réglages du véhicule avec une navigation intuitive, mais qui gagnerait à être plus réactive. Les commandes de la climatisation restent indépendantes, ce qui est préférable pour un accès rapide. L’affichage est complété par l’écran central du tableau de bord, lui aussi très lisible. Le siège passager rabattable et la trappe dans la paroi permettent d’ajouter un demi-mètre cube au volume de la caisse et d’allonger la longueur utile à 3 m.
- Inconvénients : La place centrale pour le deuxième passager est à utiliser en dépannage, faute d’espace suffisant pour les jambes du fait de l’encombrement du levier de vitesse. L’accès au compartiment moteur n’est pas des plus aisé, la taille du capot étant limitée par la face avant monobloc qui remonte au-dessus de la calandre.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques du Citroën Berlingo Van
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueurs disponibles | M (4,40 m) et XL (4,75 m) |
| Hauteur de chargement | 1,23 mètre |
| Largeur de chargement | 1,84 mètre |
| Volume de chargement | 3,3 mètres cubes |
| Motorisations diesel | BlueHDi de 75 à 130 chevaux |
| Consommation moyenne | 5,1 litres aux 100 km |
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