Les éditions limitées de DS Automobiles mettent en avant le savoir-faire français et sont d'ores et déjà disponibles à la commande sur les DS 3 et DS 7. Baptisée Édition France, cette série limitée est censée représenter le bon compromis dans la gamme.

Design extérieur: une signature dorée

Sa principale caractéristique est un look soigné avec une teinte noire agrémentée de quelques détails dorés, rendant le tout plus chic. Une double ligne dorée souligne les flancs de la DS 7 ÉDITION FRANCE, tandis que sur la DS 3, cette finition fait écho à celle appliquée à la main sur les services de table français en porcelaine. Ces éléments dorés se trouvent également au niveau des centres de roues et des vitres latérales, tandis que le numéro correspondant au modèle est également de couleur or.

Intérieur raffiné: l'Alcantara à l'honneur

L'intérieur des éditions limitées DS est un espace où le luxe et le confort se rencontrent. Affirmant sa singularité, l’intérieur de DS 7 ÉDITION FRANCE vous assure une expérience à bord unique. Dans l'habitacle, l'Alcantara est à l'honneur. L'ÉDITION FRANCE expose des matières nobles, dont de l’Alcantara® travaillé par des artisans français. Sur le DS 7, on trouve en outre des surpiqûres dorées sur le volant et du cuir sur le moyeu.

Technologie de pointe: DS IRIS SYSTEM avec ChatGPT

Les éditions limitées DS sont équipées de technologies de pointe pour une expérience de conduite intuitive et connectée. Déjà particulièrement intuitif et réactif, le système de reconnaissance vocale DS IRIS SYSTEM intègre l'Intelligence Artificielle SoundHound alimentée par l'API ChatGPT.

La nouvelle fonctionnalité de DS Automobiles utilise la puissance de l'Intelligence Artificielle générative avec la plateforme Chat AI de SoundHound, qui intègre plusieurs domaines de connaissance, combinés avec les modèles de langage les plus avancés comme l'API ChatGPT pour fournir des réponses plus rapides et plus complètes que le système de reconnaissance vocale DS IRIS SYSTEM précédent.

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ChatGPT est intégré au DS IRIS SYSTEM grâce au système de reconnaissance audio et vocale de SoundHound. Comme il s'agit d'un modèle de langage d'intelligence artificielle, il est développé pour générer des réponses au plus proche du langage humain fondées sur l'apprentissage profond, mais comme il s'agit d'une technologie nouvelle et en développement, ses réponses ou informations peuvent ne pas être totalement exactes, correctes ou objectives.

Comme pour tout autre assistant virtuel, nous vous recommandons de ne pas vous fier uniquement aux informations fournies et d'éviter de partager des informations privées.

Motorisations: hybride et électrique

Les éditions limitées DS proposent des motorisations hybrides et électriques pour répondre aux besoins de chaque conducteur.

  • DS 3 :
    • 100% électrique : jusqu'à 404 km d'autonomie en cycle mixte WLTP et jusqu’à 575 km en cycle ville.
    • Hybride non rechargeable : jusqu’à 20 % de réduction de consommation moyenne, voire 40 % en ville par rapport à un moteur essence.
  • Versions hybrides rechargeables : PLUG-IN HYBRID AWD 300 en quatre roues motrices et PLUG-IN HYBRID 225 avec 65 kilomètres d’autonomie en 100 % électrique en cycle mixte WLTP.

Sa version hybride 145 ch vous permet de profiter d’une conduite libre, sans installation supplémentaire, tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO₂ (jusqu’à 15 % de réduction de consommation moyenne, et jusqu’à 30 % en milieu urbain par rapport à un moteur essence).

Équipée d’un moteur essence associé à un moteur électrique auto-rechargeable, N°4 HYBRIDE offre une conduite libre, sans installation nécessaire, économe en CO2 (116 g de CO2) et en carburant, jusqu'à 15 % de réduction de consommation moyenne, voire 30 % en ville par rapport à un moteur essence.

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Technologies d'assistance à la conduite

DS DRIVE ASSIST régule la vitesse et la distance par rapport au véhicule qui le précède et positionne précisément votre DS dans sa voie, selon votre choix, en agissant sur la direction. Il pilote vitesse et trajectoire pour vous garantir sécurité et sérénité au volant. Assister le conducteur tout en lui permettant de reprendre le contrôle de sa voiture, voici ce qu’offre DS DRIVE ASSIST. Avec lui, c’est un pas de plus vers la conduite autonome. Cet équipement innovant régule la vitesse et la distance par rapport au véhicule roulant devant et positionne précisément DS 7 ÉDITION FRANCE dans sa voie selon le choix du conducteur en agissant sur la direction.

Ce système de suspensions intelligent s’appuie sur la caméra, située en haut du pare-brise, ainsi que sur plusieurs capteurs, pour scanner en temps réel les imperfections de la route. Ils transmettent en quelques millisecondes ces données à un calculateur, qui agit sur chacune des roues indépendamment.

DS IRIS SYSTEM

DS 7 ÉDITION FRANCE est équipé de DS IRIS SYSTEM, notre écosystème d’information, intuitif, ergonomique et totalement personnalisable. Il intègre un assistant personnel avec écran tactile et reconnaissance vocale. Bénéficiez de notre écosystème d’information, intuitif, ergonomique et totalement personnalisable, enrichi désormais de l'Intelligence Artificielle SoundHound alimentée par l'API ChatGPT.

Prix et positionnement

Pas donnée à proprement parler, cette édition limitée qui se place à mi-chemin entre les niveaux Pallas et Etoile est plus proche de la première en matière de prix. Pour les nouveautés détaillées ci-avant, comptez de 500 € à 700 € par rapport à l'équivalent en finition Pallas.

Tableau récapitulatif des modèles et motorisations

Modèle Motorisation Autonomie (électrique, WLTP) Réduction de consommation (hybride)
DS 3 100% électrique Jusqu'à 404 km (mixte) / 575 km (ville) N/A
DS 3 Hybride non rechargeable N/A Jusqu'à 20% (moyenne) / 40% (ville)
DS (autres modèles) Hybride rechargeable AWD 65 km (mixte) N/A

¹ Les valeurs de consommation de carburant, d'émissions de CO₂ et d’autonomie indiquées sont conformes à la procédure d’essai WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018. Cette procédure WLTP remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Les valeurs de consommation de carburant, d'émissions de CO₂ et d’autonomie peuvent varier en fonction des conditions réelles d’utilisation et de différents facteurs tels que : la fréquence de recharge, le style de conduite, la vitesse, les équipements spécifiques, les options, les types de pneumatiques, la température extérieure et le confort thermique à bord du véhicule. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour plus de renseignements.

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