Suite à l'article précédent sur le choix de notre van, nous allons vous parler aujourd'hui de l'aménagement de celui-ci sur une base d'un Citroën SpaceTourer (exactement comme pour un Peugeot Traveller ou Toyota Proace).
Avant toute chose, je vous conseille de tester différents Vans pour trouver une base d’aménagement correspondant à son utilisation ! Comme nous l’indiquions dans le premier article, nous souhaitions un aménagement amovible, qui puisse être retiré facilement pour pouvoir continuer d’utiliser le véhicule tel quel (déménagement…).
Le Sol : La Base de Tout
Tout commence alors par la base de la base: le sol. Dans notre cas, un Citroën SpaceTourer (ou un Traveller de chez Peugeot ou Proace de chez Toyota) possède une moquette et des rails. Entre le sol existant et les rails, il y avait entre 9mm et 1,1cm.
Nous avons donc opté pour un plateau d’OSB en 6mm qui sera complété d’un lino de 3mm pour arriver pile au niveau des rails et surtout ne pas empêcher le coulissement des sièges sur les rails. Il nous a donc fallu découper l’extérieur pour que le panneau rentre mais également chacun des rails.
Pour ce faire, une bonne petite après-midi, une scie sauteuse, et une scie circulaire et le tour était joué. La suite était simple, découper le lino en suivant le même principe et le coller à la colle à lino directement sur la plaque OSB.
Lire aussi: Fiabilité de la Citroën C1
Embases Pivotantes pour Optimiser l'Espace
En parallèle, nous avons installé deux embases pivotantes sur les sièges afin de pouvoir récupérer de l’espace de vie. Nous avons opté pour les embases sièges de chez h2r-equipements qui sont auto-homologuées.
C’est-à-dire que les embases sont livrées avec un certificat d’homologation ce qui permet de ne pas avoir besoin de repasser au mine. Lors du contrôle technique ou en cas d’accident, les embases sont certifiées conformes par ce certificat et donc vous serez couverts dans tous les cas.
A savoir que les embases coûtent assez cher, il faut compter 266 euros pour le siège conducteur (à cause du frein à main) et 230 euros pour le siège passager. L’installation est assez simple mais prend un peu de temps.
Conception du Lit : Utilisation de la Banquette Coulissante
Par la suite, la priorité était de définir le fonctionnement du lit. Nous souhaitions garder et donc utiliser la banquette coulissante arrière pour rester en 4 places pour rouler, mais une contrainte était à prendre en compte : le meuble de cuisine.
Nous souhaitions une cuisine avec un minimum d’équipement, c’est-à-dire avec frigo, évier, pompe à eau, et réserve d’eau, mais tout cela prend de la place. Nous avons donc cherché, avant de commencer le système du lit, la taille minimale que l’on pourrait faire pour notre meuble de cuisine. Cette taille était alors définie dans notre cas par la largeur du frigo que nous allions installer plus deux fois la largeur des planches de la structure. Planche en peuplier de 15 mm, nous y reviendrons.
Lire aussi: Chaîne de montage Citroën : l'histoire
Une fois la largeur du meuble de cuisine déterminée, nous pouvions alors commencer le lit en comblant le reste d’espace dans le van. L’idée de ce lit est donc de fixer sur le châssis fixe une planche de 15 mm en contreplaqué de peuplier. Pourquoi le peuplier ? Malgré un prix légèrement plus élevé que du contreplaqué standard, le poids est totalement différent, mais aussi son aspect. Nous souhaitions conserver une couleur bois claire.
Sur la partie coulissante, une seconde planche vient alors se positionner sur le châssis et une troisième vient compléter le tout en se positionnant sur le bout de la partie coulissante et sur la banquette repliée. Le châssis métallique et ainsi fixé sur le sol au niveau des deux pieds arrières (le plancher OSB) et surtout sur 3 rails (sur les 3 pieds avant) pour éviter tout mouvement.
Aménagement de la Cuisine : Optimisation de l'Espace
Maintenant que nous pouvons dormir, il faut maintenant manger. Les choses compliquées commencent. Nous avons donc monté le meuble autour du frigo qui définissait la taille maximale du meuble. Il nous a également fallu trouver un réchaud qui rentre également dans ces dimensions.
Nous avons également ajouté 3 ouvertures au niveau du compresseur pour diffuser la chaleur créée par le frigo vers l’arrière du véhicule. Il nous fallait une ouverture vers l’extérieur du van (quand la porte est ouverte) pour accéder aux bidons d’eau et aujourd’hui avec le recul, c’est presque indispensable. Nous pouvons ajouter dans cet espace 2 bouteilles d’eau et des effets qui ne nous servent pas au quotidien.
Une fois le bas du meuble terminé, nous nous attaquons au plan de travail et à l’ouverture pour l’évier et le robinet. Tout est fixé par des équerres et surtout un joint en silicone entre le châssis et le plan de travail pour éviter au maximum le bruit quand on roule.
Lire aussi: Réparation du tirant de porte Citroën
Pour les finitions, nous avons installé des profilés de chant traditionnels (que l’on peut soit trouver sur les sites de vente de pièce, soit sur AliExpress) le long des bords du meuble mais également sur la porte que nous encastrons en réutilisant la chute de la découpe. La lame de scie faisant 3mm, le joint permettait de combler presque parfaitement l’espace créé (il nous a tout de même fallu refaire deux ou trois retouches).
Pour la partie serrure, nous avons pris des boutons poussoirs comme nous pouvons en trouver sur les camping-cars et vans de séries. Pour la poignet et la finition plastique autour de l’ouverture du réchaud, les pièces ont été conçues à l’imprimante 3D.
Meuble Haut de Cuisine et Rangement Électrique
Une fois le meuble de cuisine terminé, nous souhaitions le compléter d’un meuble haut par dessus pour ajouter des rangements (assiettes, casseroles, verres…) directement accessibles depuis le plan de travail. En effet, entre le frigo à compression, donc électrique (comme les frigos que l’on a chez soi mais en 12V) et la pompe à eau il nous fallait obligatoirement une partie électrique. Étant donné que l’on fait également beaucoup de photo, nous avons besoin de recharger nos équipements régulièrement.
Cette fois ci la porte, se trouve en façade car nous trouvions cela plus sympa. Pour ce faire nous avons utilisé des charnières particulières et des profilés de chant destinés aux portes. Ces profilés rajoutent presque 1,5cm de chaque coté, et permet alors de réutiliser la découpe de la porte.
Ce petit meuble se fixe directement sur le plan de travail. Alors pourquoi ne pas l’avoir directement fait sur le meuble de cuisine ? Tout simplement car il aurait été impossible de rentrer ou sortir le meuble du van. Il est en effet plus haut que l’ouverture de porte.
Meuble de Rangement pour Vêtements
Le dernier gros module de notre aménagement est celui pour nos vêtements. Ce meuble se place sur l’arrière du véhicule et sur le châssis du lit. Il fait exactement la même largeur que le meuble de cuisine. Le concept est à peut près le même que pour le meuble haut de cuisine, sauf que celui ci possède deux portes pour délimiter les deux rangements avec chacune une étagère.
Nous avons percé la planche de lit pour venir rajouter des fixations mais également le meuble haut de cuisine pour fixer également les deux meubles entre eux. Il nous était indispensable de faire cela afin d’unifier l’ensemble des 4 meubles et éviter au maximum tout grincement lors des déplacements.
Installation Électrique : Autonomie Énergétique
Comme introduit précédemment, nous avons une installation électrique au cœur du van pour nos besoins nécessitant de l’électricité : frigo, pompe à eau et surtout rechargement de notre équipement photo et vidéo. Pour ce faire nous avons ajouter une batterie auxiliaire de 100ah couplée à un panneau solaire souple de 175 watts sur le toit.
Nous avons également prévu un coupleur séparateur pour permettre de charger la batterie auxiliaire en roulant. La batterie est tout simplement dans un caisson derrière le meuble de cuisine. En revanche, faite attention au choix de la batterie car il ne faut pas mettre n’importe qu’elle batterie en intérieur.
Choix du Matelas : Adaptation à la Forme du Lit
Comme vous avez pu le voir, notre lit n’a pas une forme rectangulaire et c’est finalement assez compliqué de trouver un matelas correspondant. Dans notre cas, le lit est composé de trois parties bien distinctes, ainsi il faut trois matelas rectangulaires aux dimensions différentes. Nous avons finalement opté pour la solution d’un matelas Ikea en mousse de 12cm d’épaisseur à 129,99 euros que nous avons découpé au couteau à pain pour faire nos trois matelas.
Cette action est très facile et la découpe reste propre (encore plus que par un couteau électrique).
Table et Rideaux Isolants : Les Dernières Touches
Comme vous avez pu le remarquer, nous n’avons pas de table dans notre aménagement. Nous avons donc opté pour la solution d’une table allant aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur. On a donc acheté un trépied, une fixation de table et un tube et nous avons créé la table à partir d’un plateau de 18mm en sapin.
Pour les rideaux isolants, c’est un peu la même logique que pour les matelas. Nous n’avons pas trouvé des rideaux déjà faits à un prix abordable. Nous avons donc décidé de les faire nous même en se basant sur un pack de rideaux trouvés, cette fois-ci chez mon-camping-car.com. Le pack comprend un rideau de 3,40 x 1,60m et 30 ventouses.
Dans notre cas, avec 8 fenêtres, il nous fallait plus de ventouses. Nous avons donc rajouté un pack de ventouses mais également des œillets pour les fixer.
Évolutions Futures
Aujourd’hui, et on pense que cela sera toujours le cas, on imagine déjà des évolutions. Nous n’avons actuellement pas de lampe fixe mais une lampe qui se clipse et se branche à partir d’un câble USB. Très pratique, utilisable à l’extérieur ou à l’intérieur, mais une lampe fixe intérieure serait un plus.
Il faut également s’atteler au branchement de notre batterie auxiliaire sur la batterie moteur en passant par un coupleur séparateur.
Conclusion
Un très long article, mais il nous était impossible de faire plus court sans rien oublier. On espère qu’il vous permettra de vous aiguiller, donner des idées et surtout vous poser certaines questions que vous auriez pu oublier lors de votre aménagement. Ce fut notre cas, et nous avons passé énormément de temps à échanger avec des personnes qui ont eux même aménagés des vans.
Comme nous l’avions mentionné dans le premier article, nous n’avions finalement pas trouvé d’aménagement à des prix abordables. Le minimum pour une finition comme celle-ci et surtout avec cette organisation intérieure nous revenait au minimum pour 9000 euros… Dans notre cas, l’ensemble, et en ne regardant pas trop à optimiser vu que l’on était pressé pour aménager le van, nous est revenu à 2500 euros tout compris.
Alors effectivement c’est une très grosse différence, mais il faut savoir que se lancer dans un projet de cette envergure prend un temps considérable mais reste tout de même une sacrée expérience que l’on vous souhaite de réaliser.
Kits d'Aménagement Alternatifs
Il existe des alternatives pour aménager votre Citroën SpaceTourer en van rapidement et facilement. Le kit Combeing, par exemple, permet de transformer votre SpaceTourer en van en un temps record, tout en conservant son aspect d'origine en quelques minutes. D'autres kits d'aménagement modulables sont disponibles, offrant différentes configurations pour répondre à vos besoins spécifiques.
tags: #citroen #jumpy #spacetourer #camper #amenagement