Avec une Toyota Auris, atteindre 95 000 km est un plaisir et se fait sans embûches. Cependant, face au coût élevé de la révision des 90 000 km, j'ai décidé de réaliser moi-même l'entretien de ma voiture. Ces voitures sont réputées fiables et robustes.
Bien qu'il soit facile de trouver les pièces, comme les filtres et l'huile, il est parfois difficile de trouver des instructions claires pour effectuer une vidange moteur, même sur les forums spécialisés.
Localisation et remplacement du filtre à huile
Il est important de bien localiser le filtre à huile. Les tutoriels en ligne peuvent manquer de précision quant à son emplacement exact et à l'environnement moteur spécifique de votre modèle.
Lors de l'entretien des 60 000 km (effectué à 55 000 km, mais après 4 ans) sur la P3 de Madame, voici les étapes suivies :
- On se glisse sous la voiture sur un carton pour faciliter le mouvement et le confort.
- On ouvre la trappe de visite après avoir retiré les 3 plastirivets avec un tournevis.
- On dévisse la vis de purge, puis la cloche du filtre.
- Il faut faire attention à ne pas laisser tomber la cloche dans la bassine d’huile.
- Remonter la vis de purge avec le joint neuf et mettre en place le joint (attention à la position, voir image sur la boite) et le filtre sur la cloche.
- Remonter la cloche sur le support et resserrer à la clé dynamométrique à 25Nm (ce n’est pas beaucoup, attention si serrage au feeling car la cloche est en plastique).
- Mettre 3 L d’huile dans le moteur, démarrer (chauffage à fond s’il ne veut pas), laisser tourner 1 min puis couper.
- Retourner sous la voiture pour vérifier l’étanchéité et refermer la trappe de visite.
- Refaire le niveau d’huile, vérifier les autres fluides et remplir le lave-glace.
Important : Un embout en plastique est fourni avec le nouveau filtre, qui se visse sur la cloche. Un joint en feutre devra être changé systématiquement (référence Toyota 90430-12028).
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La jauge possède 2 repères : la flèche du bas indique le minimum, la flèche du haut le maximum. Si vous avez utilisé des chandelles, il est impératif de remettre la voiture au sol.
L'huile usagée et le filtre doivent être rapportés dans un centre de recyclage ou toute autre installation capable de les recycler.
Changement du filtre d'habitacle : un complément essentiel
Le filtre d’habitacle forme une barrière filtrante entre l'extérieur et l'intérieur de votre véhicule. Ainsi les éléments polluants, allergènes, poussières et les impuretés ne vous atteindront pas. Il est accessible facilement sur tout véhicule par la boite à gant ou en soulevant le capot du compartiment moteur.
Ainsi le pollen, la poussière, les gaz émis par les pots d’échappement et de nombreuses particules polluantes ne s'introduiront pas à l'intérieur lorsque vous conduirez. L’usage d’un filtre d’habitacle propre est particulièrement recommandé en agglomération. Une odeur désagréable à l’activation de la ventilation est la conséquence de son encrassement et doit vous alerter.
Il faudra alors être remplacé rapidement pour palier à son usure. Le filtre d’habitacle est l’étape obligatoire emprunté par l’air extérieur. Il se doit donc d'être de qualité, pour mieux respirer, avant de passer par le ventilateur des grilles d'aération de votre véhicule.
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Comment changer le filtre d'habitacle ?
Le changement d’un filtre d’habitacle est relativement simple. Il faut tout d’abord repérer l’endroit sur votre véhicule. Il n’y a pas de sens spécifique pour mettre le filtre d’habitacle. Le dessus et le dessous sont censés être identiques.
Il est recommandé de changer le filtre d’habitacle tous les 15000 Km, c'est-à-dire à chaque révision. Il peut arriver que vos habitudes de conduite vous amènent à conduire plus régulièrement en ville.
Dans ce cas, il faudra remplacer le filtre d’habitacle plus tôt que prévu. La conduite en agglomération et la concentration de véhicule font que cet accessoire s’encrasse plus rapidement.
Si de mauvaises odeurs sont constatés au lancement du circuit de ventilation depuis votre tableau de bord, c’est le signe qu’il faut mettre un nouveau filtre d’habitacle. Ce dernier fait partie des accessoires qui sont changés systématiquement lors des révisions constructeurs avec le filtre à huile et filtre à air.
L’allergie au pollen qui touche des millions de personnes en France a donné lieu en 2018 à des recommandations de la part du ministere de la santé. Notamment celle de changer régulièrement le filtre d'habitacle pour les automobilistes touchés par ces allergies.
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Quel filtre d’habitacle choisir pour une Toyota Auris ?
Il vous faudra renseigner les informations de votre véhicule dans l'outil d’aide à la recherche de pièces détachées auto pour trouver un filtre d’habitacle compatible sur les meilleurs plateformes de vente en ligne .
- filtre à pollen standard -> protège contre le pollen.
- filtre à charbon actif -> protège en plus des gaz de pots d'échappement, des particules fines, des polluants et plus généralement des mauvaises odeurs.
- filtre à polyphénol -> protège des virus et des bactéries. Filtre de toute dernière génération.
Purflux, Mann Filter, UFI Filters, Knecht Filter et Mecafilter sont les marques spécialisées dans le domaine du filtre. Leur appelation commerciale ne fait aucun doute là dessus . Mais vous retrouverez aussi des marques plus généralistes comme Bosch, Valeo, Bolk, Delphi ou encore Denso.
Votre choix dépendra de la compatibilité du filtre avec votre véhicule, mais aussi de la disponibilité de la pièce dans votre magasin ou sur votre plateforme de vente en ligne préférée.
On retrouve les filtres d’habitacle en grandes surfaces et dans les magasins spécialisés comme Norauto ou Feu Vert. Le filtre d’habitacle a un impact direct sur la qualité de l'air ambiant.
En fonction de votre niveau d’exigence, vous vous orienterez vers un type et une marque précise pour votre filtre d’habitacle.
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