Faites le branchement de votre autoradio vous-même, en fonction de la couleur des fils ! Pour profiter pleinement de votre appareil, il est essentiel d'effectuer correctement le branchement des fils de couleurs de votre autoradio. Pour y parvenir, vous devrez apprendre à identifier la couleur des fils qu'il y a derrière votre autoradio.
Les Différents Types de Fils et Leur Rôle
Il existe différents types de fils pour effectuer le branchement de votre autoradio. Pour identifier correctement les fils de votre autoradio, il est primordial de connaître leurs rôles respectifs.
Prise Noire (Alimentation)
La prise noire (numéro 1 sur l’illustration ci-dessus) est celle de l'alimentation de votre autoradio :
- Rouge : Ce fil se charge de l’alimentation de votre autoradio.
- Jaune : C’est un fil en charge de la gestion de la mémoire de votre autoradio.
- Orange : Ce fil permet de gérer le taux de luminosité de votre autoradio. Sans lui, l'écran de votre poste ne pourrait pas s’allumer.
- Bleu : Il est chargé d’alimenter en électricité les antennes radio et GPS de votre autoradio.
Prise Marron (Hauts-Parleurs)
La prise marron (numéro 2) est la prise des hauts-parleurs de votre autoradio. Les fils audio utilisent un système de couleurs précis pour identifier chaque haut-parleur. Le fil principal indique la couleur de base, tandis qu’un trait noir sur le fil marque la polarité négative.
Adaptateur et Amplificateur
L’adaptateur (numéro 3) vous facilite les branchements de l’antenne d’origine à un nouvel autoradio. Il vous sera utile si vous disposez d’un modèle d’antenne rare ou vieux. L'amplificateur (numéro 4) joue deux rôles. Il vous permet, d’une part, d’augmenter la puissance sonore de votre autoradio sans aucune distorsion et d'autre part, d’augmenter la qualité sonore de votre poste.
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Normes ISO et Fakra
ISO : ISO 10487 est une norme internationale appliquée depuis 1992. Elle consiste à rendre universel le schéma de branchement d’un poste autoradio. Elle permet donc aux automobilistes de remplacer et d’installer plus rapidement un nouveau poste autoradio dans un véhicule.
Fakra : Fachkreis Automobil est une norme venant tout droit d’Allemagne. Elle s’applique aux autoradios de véhicules allemands comme BMW, Volkswagen, Mercedes, Opel ou encore Audi.
Conseils Avant le Branchement
Avant de brancher votre autoradio, il est important d’adopter quelques réflexes :
- Lisez la notice d’installation de votre poste : Même si la norme ISO vous facilite le travail, il est tout de même primordial de consulter votre notice d’installation afin d’éviter tout mauvais branchement.
- Séparer chaque fils avec un ruban adhésif : Manipuler plusieurs fils à la fois n’est pas de tout repos !
- Débranchez systématiquement la batterie avant de commencer votre installation.
- Rassemblez les outils nécessaires : tournevis, pince à dénuder, connecteurs électriques et testeur de continuité.
- Utilisez un multimètre pour identifier les fils de votre véhicule avant de procéder aux connexions.
Pourquoi Mon Autoradio Ne Fonctionne Pas Correctement ?
Voici quelques problèmes courants et leurs solutions :
- Pourquoi mon autoradio ne garde pas en mémoire ? Si votre autoradio ne mémorise rien, alors il est fortement possible que vous ayez mal effectué le branchement de votre autoradio, plus précisément que les fils rouges et jaunes aient été intervertis.
- Pourquoi mon poste ne s’allume pas ? Si votre poste ne s’allume pas, il est fortement possible que le fil rouge de votre autoradio soit défectueux ou mal branché. Si c’est le cas, votre poste ne pourra pas s’alimenter en électricité.
- Pourquoi mon autoradio surchauffe-t-il ? Si vous possédez un autoradio neuf et que ce dernier surchauffe, il s’agit souvent d’un mauvais branchement ou de fils défectueux au niveau des hauts parleurs.
Les Fils d'Alimentation : Rouge, Jaune et Noir
Les fils jaune et rouge dans le faisceau de câbles d’un autoradio sont généralement associés à l’alimentation. Le fil jaune est l’alimentation permanente (12V en permanence), et le fil rouge est l’alimentation commutée (12V uniquement lorsque la clé est sur la position ACC ou ON). Le fil noir correspond à la masse électrique. Il doit être connecté à une partie métallique du châssis de votre véhicule pour assurer le retour du courant électrique. Vérifiez que le point de masse choisi soit propre, sans peinture ni corrosion.
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Fil Jaune (+12V Permanent)
Le fil jaune a une importance cruciale dans le système d’un autoradio. Il est généralement associé à l’alimentation permanente, fournissant une tension constante de 12V. Ce fil doit être relié à une source d’alimentation qui reste active, même lorsque le contact de la voiture est coupé. Cependant, il est crucial de noter que pour une installation correcte, le fil jaune ne doit jamais être confondu avec le fil rouge.
Fil Rouge (+12V Après Contact)
Le +12v joue un rôle crucial dans le branchement d’autoradio. Connu aussi comme l’alimentation après contact ou « +APC », ce courant devient actif après la mise en contact de votre véhicule. C’est-à-dire, lors de l’actionnement de la clé de contact. Il est en général véhiculé par un fil distinct du fil d’alimentation permanente, souvent de couleur rouge. Le bon repérage de ce fil est essentiel pour un branchement correct de l’autoradio.
Pour allumer votre autoradio après contact, l’étape principale consiste à le connecter à l’alimentation après contact, également désignée « +APC ». Commencez par repérer ce fil. Vous pouvez vous aider d’un voltmètre pour confirmer sa fonctionnalité. Assurez-vous que le fil est bien alimenté en courant une fois le contact de la voiture mis, mais pas lorsqu’il est coupé. Une fois le fil « +APC » identifié, vous devrez le connecter à l’entrée correspondante sur l’autoradio. Faites un test en mettant le contact.
Brancher l'Autoradio sur le Plus du Boîtier Moteur
Pour brancher l’autoradio sur le plus du boîtier moteur, on doit se connecter à une source d’alimentation après contact. Une option courante est de brancher l’autoradio à la boîte à fusibles de votre véhicule. Cependant, il faut noter que tous les fusibles ne sont pas après contact. Pour identifier le bon fusible, utilisez un voltmètre pour tester la tension de chaque fusible avec le contact mis, puis coupé. Le fusible qui fournit une tension de 12V après contact est le bon choix pour le branchement de votre autoradio.
Tableau de Correspondance des Couleurs des Fils pour Vito (Exemple)
Si vous changez la prise 13 broches de votre Vito F par une prise 7 broches, il faut savoir que les couleurs des fils Mercedès ne correspondent pas aux normes standards.
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| Norme Standard | Correspondance Vito | Circuit |
|---|---|---|
| Jaune | Blanc/Noir | Clignotant gauche |
| Bleu | Jaune | Anti brouillard |
| Blanc | Marron | Masse |
| Vert | Vert/Noir | Clignotant droit |
| Brun | Gris/Rouge | Feu de position droit |
| Rouge | Rouge/Noir | Feux stop |
| Noir | Gris/Noir | Feu de position gauche |
| Blanc | Rouge | Feux de recul |
A noter que 8 fils sont utilisés sur le Vito soit un de trop pour la prise 7 broches. Il suffit donc de ne pas connecter le fil "Feux de recul".
Conseils Supplémentaires
- Les câbles d’adaptateur pour autoradio vous facilitent les branchements de l’antenne d'origine à votre poste. Il est généralement utilisé lorsque la prise pour l’antenne du toit ne correspond pas à celle de votre autoradio. Sans antenne, votre autoradio ne fonctionnera pas, c’est pourquoi il est essentiel d’avoir l’adaptateur qui convient pour pouvoir utiliser votre autoradio comme bon vous semble.
- Attention à ne jamais inverser les fils rouge et jaune !
- Certains véhicules peuvent présenter des particularités dans leur câblage. Les voitures anciennes nécessitent parfois un câblage direct depuis la batterie. Les véhicules récents équipés de systèmes multimédia intégrés peuvent nécessiter des interfaces spécifiques.
- Utilisez des connecteurs appropriés ou de la soudure avec gaine thermorétractable.
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