Dans cet article, nous avons rassemblé divers avis concernant les modèles hybrides de Dacia équipés de boîtes automatiques. Les retours d'expérience proviennent de plateformes telles que E-Trusted et Trusted Shops, où les clients partagent leurs opinions vérifiées et certifiées.
Dacia Duster Hybride : Avis et retours d'expérience
Le Duster est apprécié pour son espace et sa tenue de route, mais certains aspects nécessitent des améliorations.
Points positifs :
- Véhicule spacieux et agréable au quotidien.
- Système hybride peu gourmand en consommation, surtout en ville.
- Position de conduite appréciable.
Points à améliorer :
- Système de navigation lent et connexion Bluetooth aléatoire.
- Bruit de l'essuie-glace arrière et isolation perfectible.
- Accoudoirs de portières avant inconfortables sur longs trajets.
- Réactivité du bouton de lève-vitre à améliorer.
- Absence d'un petit bidon d'huile d'appoint à la livraison.
Certains utilisateurs ont noté des différences par rapport aux modèles précédents (Duster 1) :
- Banquette arrière non rabattable pour un fond de coffre plat.
- Batterie mild hybrid empiétant sur l'espace pour les pieds à l'arrière.
- Coffre plus petit avec des angles arrondis.
- Plage arrière moins rigide et non pliable.
- Accès difficile aux vides poches des portières.
- Bruits de plastique dans les aérateurs côté passager.
L'interface avec la tablette centrale est jugée austère et désagréable, avec des problèmes de connexion Android Auto et Bluetooth. La radio ne se remet pas en route de manière fiable au démarrage.
Des améliorations potentielles incluent un meilleur étagement des vitesses pour réduire le bruit du moteur en accélération, ainsi qu'une meilleure gestion de l'utilisation en montagne. Certains utilisateurs ont signalé des pannes mécaniques précoces et critiquent des fonctions comme le dépassement de ligne centrale et le Start/Stop moteur.
Lire aussi: Avis sur le Dacia Jogger Hybride
Des aspects pratiques tels que le clipping de la ceinture de sécurité côté conducteur peuvent être gênés par la tablette centrale.
Les sièges peuvent devenir brûlants en été, et un frein moteur excessif peut provoquer des à-coups lors de la décélération. La position des rétroviseurs peut également gêner la visibilité.
Dacia Jogger Hybride : Avis et retours d'expérience
Le Jogger hybride est généralement bien reçu, notamment pour sa motorisation et sa boîte automatique. Cependant, certains aspects sont critiqués.
Points positifs :
- Motorisation hybride agréable avec une bonne gestion de la traction électrique et thermique.
- Consommation raisonnable (4,5 à 5,7 L/100 km).
- Confort appréciable et version 7 places pratique pour les familles.
Points à améliorer :
- Finitions intérieures perfectibles et système GPS nécessitant une connexion téléphonique.
- Angles des portières et du hayon jugés dangereux.
- Assistance de freinage parfois trop sensible et difficile à neutraliser.
- Start and Go redémarrant de manière intempestive.
- Manque de confort sur les longs trajets et consommation élevée pour un moteur peu puissant.
- Bugs électroniques réguliers sur les aides à la conduite.
Des problèmes d'assemblage ont été signalés, notamment au niveau du pare-chocs arrière et des plastiques intérieurs. La climatisation est jugée bruyante, et le module ODB est mal placé. La carte mains libres peut être moins fiable que sur d'autres modèles.
L'activation du "my safety perso" à chaque démarrage est jugée lassante, et le manque de rangement ainsi que le coffre étroit sont des inconvénients.
Lire aussi: Guide remplacement silent blocs Dacia Sandero
En 2023, Renault a introduit son hybridation sur le Dacia Jogger, associant un moteur de 91 ch à un moteur électrique de 49 ch. Bien que globalement tolérable, ce système peut entraîner des montées en régime sonores, surtout en côte.
Dacia Bigster Hybride : Avis et retours d'expérience
Le Bigster hybride est apprécié pour son allure, son confort et son économie de carburant, mais certains défauts sont à noter.
Points positifs :
- Consommation entre 4,4L et 4,6L en appliquant l’eco-conduite.
- Superbe allure, confortable, bien conçu et spacieux.
- Très bon rapport qualité prix performance.
- Véhicule agréable à conduire au quotidien pour tenue de route, habitabilité, bruit.
- Système media (j'utilise Android auto) en sans fil est un vrai plaisir.
- Volume de coffre important et espace intérieur.
Points négatifs :
- Freins avant émettent des couinements et des grincements à basse vitesse.
- Amortissement un peu raide, on ressent bien à l’intérieur les défauts de la chaussée.
- Insonorisation à l’intérieur de la voiture à certains régimes du moteur thermique est à améliorer.
- Passage EV électrique vers le moteur thermique émet des petits bruits bizarres.
- Boîte de vitesse a parfois tendance a faire monter le moteur dans les tours ou a ne passer la vitesse supérieure que très tardivement.
- Garnitures de portes superieures sont très dures.
- Le G.P.S.est très moyen.
- Les montants du pare brise sont trop large et masquent la visibilité.
Certains utilisateurs ont rencontré des problèmes de boîte de vitesse, avec des passages difficiles entre 50 et 80 km/h, entraînant des montées en régime et du bruit. L'écran tactile peut être fragile, et la connexion avec le portable parfois instable.
Malgré ces défauts, le Bigster reste agréable à conduire, silencieux sur route nationale et départementale en mode électrique, et offre une bonne stabilité. L'espace intérieur et le volume du coffre sont appréciés.
Tableau récapitulatif des avis
| Modèle | Points Positifs | Points Négatifs |
|---|---|---|
| Duster Hybride | Spacieux, consommation en ville | Système de navigation, bruit, confort des accoudoirs |
| Jogger Hybride | Motorisation, consommation, confort (7 places) | Finitions, GPS, angles dangereux |
| Bigster Hybride | Consommation, allure, rapport qualité/prix, espace | Freins, amortissement, insonorisation, boîte de vitesse |
Lire aussi: Dacia Duster 2WD : Performance et Prix
tags: #dacia #hybride #boite #automatique #avis