La Dacia Duster, véritable success-story avec plus de 500 000 ventes en France depuis son lancement en 2010, présente sa 3ème génération au design affirmé, aux capacités tout-terrain reconnues, et toujours aussi polyvalente !
Design Extérieur
Extérieurement, ce nouveau Duster ne se distingue que par quelques rares éléments stylistiques, et notamment le dessin de la grille de la calandre qui est désormais en forme de C. Au niveau des feux à LED, que ce soit à l'avant ou à l'arrière, on retrouve la signature lumineuse en forme de Y.
Un nouveau becquet arrière fait également son apparition. Très discret, il a surtout pour objectif de réduire très légèrement la consommation globale et donc, les émissions de CO2.
Le Duster conserve donc totalement son look de baroudeur et ses aspects robustes.
Couleurs Disponibles
Pour les couleurs, le Duster a voulu faire simple. Seul le blanc est proposé en série, et 6 autres sont en option, contre 500 € quelque soit la finition:
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- Gris comète
- Orange Arizona
- Bleu Iron
- Gris Highland
- Noir Nacré
- Rouge Fusion
Design Intérieur et Équipements
A l'intérieur dans l'habitacle, les évolutions sont également limitées, outre de nouvelles selleries et de nouveaux appuis-têtes. La principale porte sur les commandes du régulateur qui se retrouvent sur le volant, ainsi que sur l'adoption d'un nouvel écran tactile de 8'' (contre 7'' jusqu'alors) disponible en haut de gamme.
On peut aussi noter un nouvel accoudoir central qui cache un rangement de 1,1 litre, et des prises USB pour les places arrière. A part ces quelques nouveautés, la planche de bord n'évolue pas.
Le Dacia Duster Prestige se distingue par ses nombreuses caractéristiques de confort. Vous trouverez à bord une sellerie en cuir offrant un maximum de confort lors de vos trajets. La climatisation automatique assure une température idéale en toutes circonstances.
Avec la finition Prestige, le Dacia Duster monte en gamme en proposant des équipements sophistiqués. Vous profiterez de jantes en alliage de 17 pouces, apportant une touche élégante et robuste au véhicule. À l'intérieur, les passagers apprécieront l'insonorisation améliorée, rendant chaque trajet plus agréable. Le volant en cuir et les finitions chromées renforcent l'impression de qualité. Le Duster Prestige est également équipé de la carte mains libres, facilitant l'accès et le démarrage du véhicule sans sortir la clé de votre poche.
Motorisations Disponibles
Sous le capot, Dacia propose tout ce qu'il y a de plus moderne. Fini l'époque des 1.6 MPI un peu gourmands, les nouvelles normes n'autorise plus ce type de blocs.
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Contrairement à la Clio ou au Captur lors de leur commercialisation, le Duster propose bien un Diesel, en l’occurrence le Blue dCi 115 et ce, sur toute la gamme.
Le GPL en Force chez Dacia
Depuis quelques années, le constructeur roumain a beaucoup capitaliser sur le GPL, et ce Duster ne fait exception. Baptisé ECO-G 100 comme sur la Sandero, ce moteur occupe toutes les finitions proposées et se révèle être la proposition la moins chère. Grâce à son réservoir de gaz de 50 litres utiles qui n'empiète par sur le volume du coffre puisque c'est l'emplacement de la roue de secours qui est utilisé, le Duster dispose d'une autonomie de plus de 1 000 km, 1 250 si on en croit les chiffres de consommation officiels.
En essence, outre ce petit bloc de 100 ch., le 1.3 TCe de 130 et 150 ch. , qui avait été introduit sur la gamme Duster en 2019 est également de la partie.
Boîte Automatique EDC
C'est l'une des nouveautés de ce "nouveau" Duster, Dacia repropose une boite automatique sur le Duster, en l’occurrence la boite EDC à double embrayage, très agréable à utiliser. Rien à voir avec la boite CVT de la Sandero qui ne nous avait pas convaincu lors de notre essai.
Version 4x4
Depuis sa commercialisation, Dacia a souhaité proposé une vraie version 4x4. C'est toujours le cas, et ce, là encore sur toutes les finitions du Duster. A noter que seul le moteur Diesel est associable aux 4 roues motrices, pas les moteurs essence TCe.
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Finitions et Tarifs
Désormais, le Duster 2021 est proposé avec 3 finitions et ne propose également plus que 11 options contre 18 jusqu'alors tandis que ce ne sont plus 26 combinaisons possibles de Boite / Moteur / Transmission, mais 13 combinaisons. Un modèle économique classique pour du low cost.
- Duster 2021 Essentiel: La bien nommée finition Essentiel disponible dès 14 490 € TTC reste assez limitée du côté des équipements.
- Duster 2021 Confort: Cette finition affichée à 16 850 € TTC est quant à elle relativement bien équipée avec notamment la climatisation, le radar de recul, l'écran tactile sur la console centrale, le régulateur de vitesse, etc.
- Duster 2021 Prestige: Le haut de gamme, qui représente la majorité des ventes dispose d'un équipement relativement complet comme la climatisation automatique, l'avertisseur d'angle mort, la caméra de recul, la navigation intégrée via le mediaNav sur l'écran tactile de 8'', le nouvel accoudoir, et les prises USB pour les passagers arrière.
Désormais, suite au choix du constructeur de supprimer la finition Access, le ticket d'entrée se situe à 14 490 € (finition Essentiel, en ECO-G 100) tandis que le haut de gamme culmine à 22 900 € (Blue dCi 115 4x4) et à 22 400 € en TCe 150 et boîte EDC.
Aides à la Conduite et Sécurité
Pour la sécurité, le Duster Prestige est équipé d'un régulateur et d'un limiteur de vitesse, ainsi que de plusieurs airbags.
Duster est équipé d’aides à la conduite nouvelle génération qui vous garantissent sécurité et fluidité dans toutes vos manoeuvres:
- Freinage automatique d'urgence (AEBS)
- Aide au maintien dans la voie
- Limiteur et régulateur de vitesse
Capacités Tout-Terrain
Dans sa version 4x4, Dacia Duster vous permettra d’affronter toutes les situations en un tour de main avec son nouveau sélecteur de mode de conduite !
- Eco & Auto Mode : efficacité et confort au quotidien
- Snow & Sand-Mud modes : roulez en toute sécurité sur terrains enneigés, meubles ou boueux
- Offroad mode : pour les meilleures capacités de franchissement sur terrains difficiles
Toujours d'attaque, avec une garde au sol surélevée jusqu’à 217 mm, un angle d’attaque jusqu’à 31° pour escalader les pentes en transmission 4x4, des matériaux anti-rayures Starkle®: fidèle à son ADN de SUV, Dacia Duster affiche d’excellentes capacités de franchissements.
Tableau Récapitulatif des Motorisations et Performances
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisation | Eco-G 100 |
| Puissance maxi kW (ch) | 74 (100) |
| Couple maxi Nm (m.kg) | 160 (170) |
| Boîte de vitesses | Manuelle |
| Type de transmission | Traction |
| Vitesse maxi (km/h) | 163/168 |
| 1000 m D.A. (s) | 36.0 /37.2 |
Options et Accessoires
Dacia propose une gamme d'accessoires pour personnaliser votre Duster:
- pack marchepieds (600 €)
- tente de hayon Dacia 3 personnes 1 chambre (408 €)
- pack galerie de toit (710 €)
- stores occultants opaques - pack complet (204 €)
- antenne requin (153 €)
- pack housse de roue de secours + outils (61 €)
- pack Sleep aménagement intérieur camping Dacia (1 590 €)
- protection sous caisse zone moteur (162 €)
Pour l'intérieur, vous pouvez ajouter:
- YouClip - lampe (25 €)
- YouClip - chargeur smartphone à induction (51 €)
- tapis de sol caoutchouc à bords hauts (96 €)
- YouClip - pochette (41 €)
- YouClip - 3 en 1 (porte-boisson + lampe + crochet) (51 €)
- protection de coffre modulable EasyFlex (133 €)
- YouClip - support pour tablette multimédia (25 €)
- YouClip - support sur appuie-tête (25 €)
- grille de séparation pour les animaux (133 €)
Pour le transport et la protection:
- coffre de toit Dacia 390 litres noir (337 €)
- pack attelage démontable sans outil 13 broches (850 €)
- barres de toit transversales QuickFix pour barres longitudinales fixes (214 €)
- pack attelage col de cygne 13 broches (700 €)
- porte-vélos plateforme pour 3 vélos sur attelage 13 broches (510 €)
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