Depuis son lancement en 2008, l'Audi Q5 s'est imposé comme le best-seller mondial du constructeur allemand. Le constructeur allemand vient de présenter la troisième génération de son best-seller mondial.
Lancement et Disponibilité
Le nouveau Q3 sera officiellement dévoilé en septembre 2025. Et la bonne surprise, c’est que le lancement commercial est prévu dès cette rentrée 2024. Audi ouvre le carnet de commandes du nouveau Q5.
Prix et Finitions
Il sera commercialisé en France début 2025, pour des tarifs débutant à 57 750 euros. Il ne semble pas si différent du modèle actuel. Pourtant, la nouvelle génération de l'Audi Q5 fait sensiblement grimper ses prix en démarrant désormais à 57.550 euros en version de base Design avec le 2.0 TFSI de 204 ch associé à la boîte automatique S Tronic.
La transmission intégrale Quattro est disponible pour sa part à partir de 60.050 euros. Le Diesel TDI reste au programme avec ses 204 ch en Quattro. La variante sportive SQ5 est aussi au goût du jour avec son V6 TFSI de 367 ch. Elle débute à 98.930 euros.
En France, les tarifs débutent à 57 550 euros pour l’Audi Q5 TFSI 204 ch en finition Design (60 050 euros avec la transmission intégrale quattro), 61 470 euros pour l’Audi Q5 TDI quattro 204 ch en finition Design et 95 230 euros pour l’Audi SQ5. Ce à quoi il faudra ajouter de gros montants de malus. Avec par exemple un minimum de 26000 euros sur un SQ5 !
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Les Finitions Disponibles
Côté gamme, le nouveau Q5 organise son catalogue en trois finitions. Trois finitions sont annoncées : Design, Business Executive et S line.
- Design : Finition de base.
- Business Executive : Ajoute des sièges en cuir avec un réglage électrique des lombaires, le régulateur de vitesse adaptatif, le Park Assist, l'assistant de feux de route, la climatisation automatique trizone, la caméra de recul et le bandeau arrière à LED.
- S line : Agrmente le style avec une calandre revisitée, des jantes de 19 pouces, des sièges sport et un éclairage d'ambiance. La suspension sport est aussi spécifique à ce modèle alors que l'habitacle s'habille de cuir sur les sièges et de cuir synthétique Dinamica sur le tableau de bord, les contreportes et les accoudoirs. Le passager avant a droit à son propre écran tandis que l'affichage tête-haute et la sonorisation Bang & Olufsen font leur apparition.
Motorisations
Fini les motorisations 100 % thermiques, le nouveau Audi Q5 ne proposera à son lancement que des versions micro-hybrides. Le nouveau Audi Q5 abandonne les motorisations 100 % thermiques, au profit de trois nouvelles versions micro-hybrides. En entrée de gamme, l’Audi Q5 embarquera la motorisation TFSI de 204 ch (150 kW) et 340 Nm de couple maximal, qui pourra être couplée à une transmission intégrale.
En Europe, l’Audi Q5 sera lancée avec trois versions de motorisations et d’autres variantes suivront. La motorisation d’entrée de gamme sera l’Audi Q5 TFSI 204 ch (150 kW) et 340 Nm de couple maximal. (consommation de carburant en cycle mixte en l/100 km : 7.3-6.4 l/100 km et émissions de CO2 en cycle mixte en g/km : 165-146 g/km).
L’Audi Q5 sera aussi disponible avec le moteur 2.0 TDI de la génération EA288 evo. Il délivre 204 ch (150 kW) et 400 Nm de couple. Audi propose également l’Audi SQ5 comme le haut de gamme de cette mouture lors de son lancement sur le marché.
Il sera disponible en deux variantes : le Q5 standard et le Q5 Sportback. Audi ne cherche pas à séduire les puristes de l’électrique. Elle vise ceux qui veulent tout, sans renoncer à rien.
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Les Motorisations Principales
- Audi Q5 TFSI : La version « d’entrée de gamme » est équipée d’un moteur essence 2.0 TFSI, développant 204 ch (150 kW) et 340 Nm de couple.
- Audi Q5 TDI : Cette variante diesel est équipée du moteur 2.0 TDI de la génération EA288 evo, offrant 204 ch (150 kW) et un couple robuste de 400 Nm.
- Audi SQ5 : Pour ceux recherchant des performances supérieures, l’Audi SQ5 est équipée d’un moteur V6 TFSI de 3.0 litres, délivrant 367 ch (270 kW) et un couple maximal de 550 Nm.
- Audi Q5 e-hybrid quattro : Il sera disponible en deux variantes : le Q5 standard et le Q5 Sportback. Deux niveaux de puissance sont disponibles : 299 ch (220 kW) pour le modèle classique, 367 ch (270 kW) pour le plus musclé.
D’autres motorisations sont attendues, notamment les motorisations hybrides rechargeables qui permettront de s’affranchir en France du malus écologique !
Design Extérieur
De profil, les acheteurs Audi ne seront certainement pas choqués, on retrouve parfaitement l’ADN du modèle d’origine. C’est plutôt les parties avant et arrière qui évoluent fortement.
Outre ses changements de motorisations, le nouveau Audi Q5 se démarque également par son design intérieur et extérieur remis au goût du jour. Il adopte en effet une nouvelle calandre, moins ajourée que celle des précédentes générations. À l’arrière, le SUV de la marque aux anneaux embarque un nouveau diffuseur, dont les sorties d’échappement varient selon la motorisation choisie.
Côté dimensions, le nouveau Q5 est allongé de 4 cm (4,72 m) par rapport à la génération précédente, mais il conserve néanmoins une largeur (1,89 m), une hauteur (1,65 m) et un empattement (2,82 m) similaires.
La troisième génération des modèles Q5 est devenue encore plus sportive et offre des proportions parfaites. La ligne d’épaule, haute et tendue, crée une silhouette puissante, reliant les feux avant et arrière et faisant paraître le véhicule plus long. L’avant est marqué, car tous les éléments de design sont positionnés à un niveau plus haut que dans le modèle précédent.
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Les phares, de forme sculpturale, créent un look sportif et dynamique, manifestant le caractère agile de la voiture dès la face avant. Une grande prise d’air avec capteurs se trouve sous la calandre Singleframe, donnant à l’Audi Q5 une position visuellement pleine et large sur la route.
La face arrière a un design extrêmement pur grâce à la réduction maximale des lignes. De la lunette arrière au bord inférieur de la bande lumineuse de forme tridimensionnelle, il y a une surface lisse, définie par la bande lumineuse avec une coupe nette sur toute la largeur du véhicule. La zone entre la bande lumineuse et le pare-chocs reste élégante et donne au SUV une allure sportive.
Le diffuseur est intégré dans les pare-chocs surélevés. Le positionnement et la forme des sorties d’échappement dépendent du moteur : une double sortie d’échappement carrée fonctionnelle sous le diffuseur sur le côté gauche (pour tous les moteurs diesel), ou des sorties d’échappement rectangulaires à droite et à gauche (pour tous les moteurs à essence).
Design Intérieur
Mais c’est surtout à l’intérieur que l’on peut apercevoir la modernisation apportée à ce nouveau Audi Q5. L’habitacle de celui-ci se distingue par ses nombreux écrans, dont le principal est une dalle centrale incurvée de 14,5 pouces.
Le nouvel Audi Q5 2024 se distingue par un habitacle repensé qui marie élégance et technologie, tout en mettant l’accent sur le confort et la personnalisation. Dès l’entrée, on est accueilli par une atmosphère lumineuse et aérée, accentuée par des matériaux de haute qualité et une attention particulière aux détails. Le tableau de bord arbore un design épuré, centré sur une interface numérique intuitive.
L’écran central de 11,6 pouces, légèrement orienté vers le conducteur, assure une ergonomie optimale et intègre les commandes du système d’info-divertissement. Ce dernier bénéficie de la technologie haptique, qui permet une interaction tactile précise et réactive. En complément, les commandes physiques sont réduites au minimum, avec une intégration astucieuse des fonctions clés directement dans le volant et les portières.
L’habitacle du Q5 a également été pensé pour offrir un maximum de modularité. La banquette arrière, coulissante et rabattable en trois parties, permet d’adapter l’espace de chargement selon les besoins, tout en offrant un espace généreux pour les passagers.
Le design de l’intérieur de la Nouvelle Audi Q5 est basé sur les quatre caractéristiques du design intérieur Audi. L’agencement de l’intérieur offre une vue d’ensemble dans toutes les situations et constitue la deuxième caractéristique spécifique du design Audi, la « clarté visuelle ». La fonctionnalité et l’esthétique sont combinées jusque dans les moindres détails.
Technologie d'Éclairage
L’éclairage OLED (Organic Light Emitting Diode) est une des innovations marquantes du Q5 2024. Déjà présente sur certains modèles premium de la marque, cette technologie fait son entrée sur le Q5, offrant une signature lumineuse unique et reconnaissable.
L’avantage de la technologie OLED réside dans sa capacité à produire une lumière homogène et intense tout en consommant moins d’énergie que les éclairages traditionnels à LED. De plus, les feux arrière OLED permettent à Audi de proposer une personnalisation inédite : les conducteurs peuvent choisir entre plusieurs signatures lumineuses pour les feux arrière, modifiables via l’interface de l’écran central.
Avec la Nouvelle Audi Q5, Audi souligne non seulement son rôle de leader dans la conception et la technologie de l’éclairage, mais va également plus loin. À l’arrière, les feux arrière numériques OLED de deuxième génération au design saisissant et la lumière de projection dans le spoiler, au-dessus de la lunette arrière, utilisés pour la première fois en Europe, offrent une sécurité accrue.
Conclusion
Le Q5 III veut marquer un tournant dans l’histoire du modèle avec des innovations technologiques majeures, une motorisation plus respectueuse de l’environnement et un confort encore amélioré. Grâce à la nouvelle plateforme PPC et à de nouvelles technologies embarquées, Audi propose un SUV premium assez complet.
Tableau Récapitulatif des Prix et Motorisations
| Modèle | Motorisation | Prix (à partir de) |
|---|---|---|
| Audi Q5 TFSI | 2.0 TFSI 204 ch | 57 550 € |
| Audi Q5 TDI quattro | 2.0 TDI quattro 204 ch | 61 470 € |
| Audi SQ5 | V6 TFSI 3.0 litres 367 ch | 95 230 € |
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