L’actuelle génération du Mercedes GLE est arrivée en 2018, et a déjà bénéficié d’un restylage en 2023. Mais l’actuelle cohabitation entre deux gammes, thermiques et électriques, pousse certaines marques à rallonger le cycle de vie de leurs modèles.
Pour Mercedes, l’actuel SUV GLE devrait ainsi recevoir un nouveau restyling en 2026. Voici les premières images, inspirées du design de la nouvelle Mercedes Classe E.
Un Restylage Inspiré de la Classe E
Cette thèse du Mercedes GLE à nouveau restylé a été lancée avec des clichés de GLE camouflés surpris en circulation. Elle accrédite donc une carrière rallongée pour le GLE, qui peut encore plaire en thermique, notamment pour les gros rouleurs.
Esthétiquement, cette photo du GLE de 2026 nous montre une face avant revisitée en profondeur, et largement inspirée de la nouvelle Classe E. Les blocs optiques sont ici totalement redessinés, avec une nouvelle signature lumineuse.
Redessinée, la calandre présente des formes moins angulaires, avec un cerclage chromé qui ressort sur un fond noir. Exit la double barrette qui sépare la calandre au centre sur le modèle actuel. Le bouclier est également totalement revu, avec de nouvelles écopes latérales.
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A l’arrière, peu de changements ici, si ce n’est des feux revus avec une nouvelle signature lumineuse, et un nouveau bouclier arrière. Mercedes pourrait aussi revoir significativement l’intérieur, qui commence à dater si on le compare à celui de la Classe E ou de l’EQE.
Jusqu’à présent les acheteurs du GLE ne peuvent par exemple pas opter pour un écran face au passager. Mais la marque ira-t-elle jusqu’à changer le dessin de la planche de bord ?
Motorisations : Vers l'Hybridation Rechargeable et l'AMG
Du côté des motorisations, pour l’heure il sera difficile de savoir ce que la marque à l’étoile retiendra pour la future gamme. L’hybridation rechargeable sera certainement toujours de mise pour réduire les émissions de CO2 sur les versions les plus courantes du gros SUV.
Sur les versions AMG, il est probable en revanche que la version 63 AMG ne puisse plus se satisfaire de son gros V8 essence.
Mercedes-Benz GLE Coupé : Un Coupé Destiné à une Clientèle Exigeante
Le nouveau GLE Coupé est un nouvel exemple de la stratégie de Mercedes-Benz consistant à répondre de manière ciblée à tous les besoins de la clientèle du segment des SUV premium.
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Pour le renouvellement de la famille des SUV premium, Mercedes-Benz revoit également le GLE Coupé sur de nouvelles bases techniques.
« Le GLE Coupé allie le caractère imposant d'un véhicule tout-terrain à la sportivité et l'élégance d'un coupé, sources d'émotions fortes », explique Gorden Wagener, le designer en chef de Daimler AG. « Le design épuré et sensuel et les proportions massives créent un style unique, empreint d'une forte personnalité ».
Comme le GLE et le GLS, le GLE Coupé, membre à part entière de la grande famille des SUV premium, est produit à Tuscaloosa, en Alabama. Au total, avec le GLA, le GLC, le GLC Coupé, la Classe G et le nouveau GLB, Mercedes-Benz propose aujourd'hui huit modèles de SUV.
Représentant actuellement à peu près le tiers des ventes, les SUV constituent l'un des piliers majeurs de l'éventail de produits Mercedes-Benz et contribuent pour une large part à la croissance de la marque. Jusqu’ici, plus de six millions de clients ont opté pour un SUV Mercedes-Benz à l’échelle mondiale.
Design Extérieur : Une Personnalité Musclée
Le nouveau GLE Coupé affiche des dimensions généreuses : 4 939 mm de long et 2 010 mm de large (soit respectivement 39 mm et 7 mm de plus que le modèle précédent). Par rapport à son prédécesseur, il a gagné 20 mm d'empattement mais reste plus court que le GLE (60 mm de moins), ce qui bénéficie non seulement à l'allure générale, mais aussi à la sportivité.
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Vu de face, le véhicule combine des attributs de coupé incontestables et des caractéristiques de la famille des SUV Mercedes-Benz. La grille de calandre diamant, dotée d'une lamelle horizontale unique, rappelle les autres coupés de la gamme Mercedes-Benz. Les évidements de la lamelle, quant à eux, évoquent le caractère de SUV, tout comme la protection anti-encastrement en chrome brillant de la jupe avant.
Les phares, quant à eux, sont entièrement à LED (de série).
Le pare-brise, davantage incliné, donne au véhicule une allure plus dynamique et s'accorde mieux avec la ligne de toit plongeante ; il crée une harmonie tout en élégance.
A l'arrière, le dynamisme procuré par la ligne de coupé est particulièrement net. A la base des montants C, au-dessus des flancs lisses, on trouve des épaulements larges qui prennent naissance sur les portes arrière et qui englobent les feux arrière.
Design Intérieur : Un Coupé Généreux
L'intérieur du nouveau GLE Coupé présente de nombreux points communs avec les autres modèles de la nouvelle famille de SUV premium, avec un accent très net sur l'aspect sportif.
Parmi les éléments familiers, on retrouve un poste de conduite moderne intégrant deux grands écrans de 12,3 pouces/31,2 cm, de même qu'une planche de bord caractérisée par des formes marquantes, par une conception horizontale, par un insert décoratif assurant une séparation visuelle entre le haut et le bas et, enfin, par une transition fluide avec les contre-portes.
Plusieurs notes sportives viennent s'y ajouter, notamment des sièges sport au très bon maintien latéral (de série) et un nouveau volant sport gainé de cuir Nappa (également de série sur le coupé).
Espace Intérieur : Sportif Mais Confortable
Sciemment plus fuyante que celle du GLE, la ligne de carrosserie du coupé quatre portes n'en offre pas moins nettement plus d'espace que sur le modèle précédent : elle permet à cinq passagers de prendre place en tout confort.
Bien que l'empattement soit inférieur de 60 mm à celui du GLE SUV, il est supérieur de 20 mm à celui du coupé précédent, et cela bénéficie au confort d'assise, notamment à l'espace dévolu aux jambes.
Le coffre se montre généreux dès la configuration normale (655 litres). Dans cette configuration, le chargement est dissimulé par un cache-bagages pliant et amovible fixé par des aimants. Une fois rabattu, le dossier arrière fractionnable (40/20/40) permet d'agrandir le coffre de manière très nette (jusqu'à 1 790 litres, soit 70 litres de plus que sur le modèle précédent et un véritable record sur le segment).
Mercedes-Benz User Experience
Le GLE Coupé propose la toute dernière génération du système d'infodivertissement MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Les informations présentées sur les écrans haute définition grand format du combiné d’instruments et de l’écran média sont très faciles à déchiffrer.
La commande tactile et la commande vocale permettront de lire des titres un par un, des listes de lecture ou de la musique d'un genre précis. Les personnes inscrites à Amazon Prime auront accès à deux millions de titres. Avec « Amazon Music Unlimited », l'offre s'élèvera à cinquante millions. Par ailleurs, le service de musique en streaming TIDAL restera proposé.
De Puissants Moteurs Six-Cylindres pour l'Europe
La palette de motorisations de la nouvelle Mercedes-Benz GLE Coupé indique très clairement les ambitions du véhicule : la sportivité et le plaisir de conduite. A la date de commercialisation, les motorisations de base ne seront rien de moins que des moteurs turbodiesel six cylindres en ligne, au couple confortable.
Les deux GLE Coupé à motorisation diesel seront animés par l'OM 656, le six cylindres en ligne de la famille de moteurs actuelle. Celui-ci sera disponible en deux puissances : le modèle GLE Coupé 350 d 4MATIC développera 272 ch (200 kW) et 600 Nm, tandis que le modèle GLE Coupé 400 d 4MATIC déploiera 330 ch (243 KW) et 700 Nm.
La Technologie de Propulsion : Beaucoup de Sportivité Dès l'Équipement de Série
En aval de la boîte de vitesses automatique 9G‑TRONIC, toutes les variantes du nouveau GLE Coupé disposent de série d'une boîte de transfert qui intègre un embrayage multidisque piloté par électronique. Celui-ci permet de moduler la répartition du couple entre les essieux de manière variable selon un rapport de 0 à 100 % (Torque on Demand).
Le Train Roulant : AIRMATIC ou E-ACTIVE BODY CONTROL au Choix
De série, le véhicule propose une suspension pneumatique AIRMATIC encore optimisée, caractérisée par un réglage sportif. L'amortissement piloté (réglable et adaptatif) fait appel à un ensemble complexe de capteurs et d'algorithmes pour adapter la loi d'amortissement en temps réel en fonction de l'état de la chaussée et de la situation de conduite.
Pour parfaire encore le tout, il est possible d'opter pour le train de roulement E-ACTIVE BODY CONTROL (en option), qui est combiné à la suspension pneumatique AIRMATIC. Il s’agit du seul système à pouvoir réguler les forces de suspension et d’amortissement de manière individuelle à chaque roue.
Après quatre années de succès, la 3e génération de ML a été rebaptisée GLE, mais gagne surtout une version hybride rechargeable et, enfin, une version Coupé.
Mercedes GLE SUV : Confort, Espace & Technologie
Le SUV Mercedes GLE s’affirme comme une référence sur le segment des SUV premium. Son espace à bord, ses équipements et ses technologies de pointe revues en 2023 sont autant d’atouts pour vous séduire.
Le Design Massif et Robuste du Mercedes GLE
Mercedes n’a pas revu en profondeur les lignes extérieures des GLE. Toutefois, le véhicule s’offre un nouveau pare-chocs sur la face avant. La calandre adopte un nouveau design. Elle est traversée par deux lames en chrome de part et d’autre du logo étoilé. Les prises d’airs extérieures sont aussi retravaillées avec des ailes en chrome.
Une autre évolution visible sur les faces avant et arrière concerne les feux LED équipés sur ce GLE. Ils bénéficient d’une nouvelle signature lumineuse encore plus complète, moderne et premium.
Si l’on se concentre sur le profil du GLE SUV, on remarque les jantes alliages avec leur nouveau design à cinq branches doubles. Elles sont disponibles en taille 19 ou 20 pouces.
Intérieur du SUV GLE : Mercedes vous Laisse le Choix
Le SUV Mercedes GLE vous offre une modularité optimale. En effet, l’habitacle est disponible en version 5 places ou 7 places. En version 5 places, le coffre offre un grand volume de 825 L, et jusqu’à 2 055 L une fois les sièges repliés.
Mercedes s’inspire de ses autres modèles pour perfectionner l’intérieur de son nouveau GLE. Par exemple, comme sur la Mercedes-Maybach GLS, les lamelles des bouches d'aération centrales et latérales sont constituées de métal véritable, avec un bel aspect chromé
Mercedes GLE Restylé : Des Technologies qui Profitent des Dernières Innovations
La planche de bord est équipée de deux écrans de 12,3 pouces (écran conducteur et écran central). Niveau logiciel, la deuxième version de MBUX est présente. Celle-ci offre une véritable avancée technologique au véhicule.
Le MBUX peut aussi être contrôlé via l’assistant vocal Hey Mercedes. Par exemple, on peut commander via la voix l’éclairage du véhicule ou le réglage des stores.
Le système audio Burmester® surround sound system offre une expérience certifiée Dolby Atmos, pour une immersion totale. Ce système comprend pas moins de 13 haut-parleurs et une puissance de 590 watts.
Enfin, la marque à l’étoile propose en option un système qui veille sur la qualité de l’air au sein de l’habitacle : Energizing Air Control. Grâce à ses capteurs à particules, il analyse l’air puis éradique les particules fines et autres polluants.
Equipement du GLE 2025 : Utilisation Tout Terrain
Le restylage fut l’occasion pour Mercedes de se focaliser sur les caractéristiques tout terrain du GLE. En effet, toutes les déclinaisons possèdent la transmission 4 roues motrices 4Matic de série. Sur cette nouvelle gamme, les GLE possèdent une protection anti-encastrement.
Motorisations du GLE en 2025 : Encore du Choix
Mercedes a perfectionné son offre de motorisations sur le GLE au cours de sa carrière. En France, les clients ont le droit à du diesel, du diesel hybride rechargeable et de l’essence hybride rechargeable. Deux versions GLE AMG sont également au catalogue !
- Mercedes GLE diesel 300d
- Mercedes GLE 350 de diesel hybride rechargeable
- Mercedes GLE 400 e essence hybride rechargeable
- Mercedes GLE 53 AMG
- Mercedes GLE 63 S AMG
Les versions AMG bénéficient aussi de leur mise au jour. Elles reçoivent des nouveautés de même nature que le reste de la gamme pour le design : nouveaux feux avant et arrière, nouvelle jupe avant et deux nouvelles couleurs (gris alpin uni et bleu sodalite métallisé). De surcroît, le logo AMG va remplacer celui de Mercedes sur le capot.
Tableau des Motorisations du Mercedes GLE (2025)
| Modèle | Type de Moteur | Puissance (ch) | Couple (Nm) | Autonomie Électrique (km) |
|---|---|---|---|---|
| GLE 300d | Diesel Micro-Hybride | 269 + 20 | N/A | N/A |
| GLE 350 de | Diesel Hybride Rechargeable | 197 (thermique) + 156 (électrique) / 333 (combinée) | 750 | Jusqu’à 106 (WLTP) |
| GLE 400 e | Essence Hybride Rechargeable | 252 (thermique) + 156 (électrique) / 381 (combinée) | 650 | Jusqu’à 111 (cycle mixte) |
| GLE 53 AMG | 6 cylindres en ligne + électrique | 449 + 170 / 544 (combinée) | 750 | N/A |
| GLE 63 S AMG | V8 avec turbocompresseurs à double spirale | 612 + 22 | N/A | N/A |
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