Les régénérations n'y changent rien, le verdict est tombé : le filtre à particule de votre voiture est définitivement hors d'usage. Une question se pose alors : où trouver un FAP de qualité à bon prix ? Puis, une deuxième interrogation survient : est-il possible de remplacer soi-même le FAP, pour réduire les coûts ?

Localisation du FAP

Le FAP, sur une voiture, se situe sur la ligne d'échappement. Il est généralement intercalé entre le catalyseur (ou pot catalytique) et le silencieux intermédiaire. Si le véhicule dispose d'un système d'injection d'AdBlue, alors le filtre à particules sera situé juste avant. Il prend la forme d'un cylindre inclus sur la ligne.

Procédure de Démontage et de Remplacement

L'opération se déroule en plusieurs temps.

  1. Le premier consiste à desserrer les colliers situés avant et après le FAP. Il est conseillé d'utiliser du dégraissant/décapant de type WD-40 pour éviter d'endommager les pas de vis.
  2. Il faut alors délicatement retirer le FAP, en prenant soin de relever l'emplacement des différentes vis, du placement des sondes (s'il y en a) et les durites.
  3. Le nouveau filtre à particules est alors prêt à être posé. Avant cela, il est nécessaire de remplacer les joints afin d'assurer une bonne étanchéité.
  4. Placez le FAP, replacez les colliers, les sondes et durites. N'omettez pas de refixer les protections thermiques si votre véhicule en dispose.

L'opération n'est donc pas infaisable, mais il convient d'être un minimum bricoleur et méticuleux. Il est aussi vivement recommandé de disposer d'un pont ou d'une fosse pour accéder de manière sécurisée sous votre voiture.

Note : Avant de commencer le démontage de votre filtre à particules (FAP), assurez-vous d’avoir vérifié les différents points de contrôle énumérés sur la fiche “Vérification avant montage du FAP”.

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Étapes supplémentaires

  1. Débranchez tous les capteurs de l'ancien filtre à particules (FAP). Si vous conservez les tuyaux de pression FAP, ceux-ci doivent être démontés et nettoyés à fond, pour éviter l’établissement éventuel d’un mauvais diagnostic du nouveau Filtre à Particules par votre véhicule.
  2. Desserrez les boulons de fixation du FAP.
  3. Retirez les vis de fixation et l'ancien Filtre à particules.
  4. Nettoyez l'intégralité des tubes / tuyaux de raccordement, de manière à assurer une étanchéité maximale de l'échappement après l’installation du nouveau FAP.
  5. Raccordez la Valise de Diagnostic Auto au connecteur OBD de votre véhicule et lancez la procédure de remplacement du FAP.

Après le Remplacement

Le remplacement fait, un voyant moteur s'allumera. En effet, il est nécessaire d'utiliser une valise diagnostic pour que le nouveau FAP puisse fonctionner correctement. Si certaines applications mobile se connectant à l'ordinateur de bord existent, il est conseillé d'utiliser un équipement de qualité professionnelle.

Recourir à un professionnel

Pour un professionnel, qui dispose de tout l'équipement pour effectuer le remplacement d'un FAP, l'opération est à la fois rapide et sans difficulté. Ainsi, les coûts sont relativement raisonnables.

Enfin, pour remplacer votre FAP par vous-même, il est nécessaire de disposer de l'équipement adéquat, permettant une intervention en toute sécurité. Sans cela, le recours à un professionnel demeure la solution la plus recommandée, notamment pour la partie logicielle.

Il s'agit d'une opération que vous n'aurez pas à répéter régulièrement, puisque la durée de vie d'un FAP est généralement d'au moins 120 000 kilomètres.

Fréquence de Remplacement et Facteurs Influents

La fréquence de remplacement d’un FAP dépend avant tout de votre façon de conduire. Nous ne le répéterons jamais assez, les petits trajets répétés en ville sont l’ennemi juré de votre filtre. Celui-ci n’a pas le temps de jouer son rôle.

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Sur des trajets trop courts, les gaz d’échappement ne peuvent pas être traités correctement. Lorsque le FAP est plein de suie, le calculateur déclenche une combustion qui permet de nettoyer la pièce. Si vous interrompez le cycle de régénération, celui-ci ne sera pas efficace. Au bout d’un certain temps, le filtre perd de son efficacité et le système se met en défaut.

Coût du Remplacement

Si vous vous demandez combien coûte le remplacement d’un FAP, il n’est pas possible de vous donner une réponse unique. Cela dépend du modèle de votre véhicule et des tarifs pratiqués par votre garagiste. N’hésitez pas à demander plusieurs devis pour comparer les prix.

Si vous décidez de vous lancer dans cette réparation, vous ferez d’importantes économies, puisque vous n’aurez qu’à vous acquitter du prix de la pièce. Les sites discount fleurissent sur la toile et les tarifs n’ont rien de comparable avec ceux pratiqués par les garages.

Krosfou vous invite à privilégier avant tout les filtres en inox, qui résistent mieux aux effets du temps. Ils ne rouillent pas et s’usent donc moins vite. De plus, la structure en nid d’abeille qui tapisse la pièce est en céramique, de bien meilleure tenue que la cordiérite, pourtant fréquemment utilisée par d’autres fabricants.

Dès lors, comment parvenons-nous à pratiquer des prix aussi avantageux ? Tout simplement, car nous nous approvisionnons directement auprès de l’usine de fabrication.

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Problèmes Courants et Témoignages

Comme beaucoup de propriétaire de Qashqai, la Durite du turbo vient de casser, ce qui a entraîné la destruction du FAP ,au dire du concessionnaire local. Coût du devis 2650 €! Le véhicule est de 2011 et totalise 89000 km.

Pour information, les prix des FAP (caractéristiques et qualités équivalentes sont vendus pour ce modèle de voiture par les fabricants et revendeurs entre 373 et 1200 € J'ai demandé plusieurs devis en ligne pour démontrer l'énorme marge réalisé par le garagiste concessionnaire. Vos témoignages et éléments ( factures prises en charges seraient les bienvenues) merci à tous.

Hier matin chez Nissan, lancé une régénération...sans résultat, essayé avec un produit "miracle"...sans résultats.

Tableau Récapitulatif des Coûts

Type d'Intervention Coût Estimé
Remplacement par un professionnel (hors coût du FAP) 80 € - 300 €
FAP de remplacement (prix variable selon le fournisseur) 373 € - 1200 €
Reprogrammation du calculateur 200 €

tags: #demontage #fap #nissan #qashqai #tutoriel

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