Le calculateur d'airbag est un élément de sécurité essentiel qui permet de gonfler les airbags en cas de choc. Il représente l’élément central du boîtier airbag et se déverrouille automatiquement en cas de choc de manière à gonfler les airbags. C’est lui qui analyse les informations transmises par les capteurs et décide si l’airbag doit être déployé en cas de collision. Il gère également l’allumage et le déploiement des airbags.
Qu'est-ce qu'un calculateur d'airbag ?
Le boîtier airbag, également appelé module SRS, est un élément du système de sécurité du véhicule et contrôle plusieurs éléments :
- Le détecteur d'occupation des sièges
- Le sac d'air
- L'airbag volant
- Le capteur de choc
- Le capteur d'impact de sécurité
- Le limiteur de force de ceinture
- Le prétensionneur de ceinture
Le calculateur d'airbag permet :
- D'interpréter les signaux envoyés par les capteurs
- De détecter des accidents
- De déclencher des circuits d'allumage si nécessaire et d'alimenter ces circuits par un condensateur
- De diagnostiquer et de déceler des anomalies système
- D'afficher le voyant airbag sur le tableau de bord en cas de défaillance du système ou de choc
- D'enregistrer les défauts dans la mémoire des défauts
Le calculateur d'airbag est donc indispensable à la sécurité de conduite.
Généralement, le système d’airbag s’active une fois que les collisions se produisent à une vitesse supérieure à 25 kilomètres par heure. Cette activation s’explique surtout par le fait que c’est à partir de cette vitesse de conduite qu’un modèle de ceinture de sécurité standard n’est plus à même d’assurer à elle seule la survie des passagers d’un véhicule. Le système d’airbag est donc complémentaire, et non indépendant par rapport à la ceinture de sécurité en termes de fonctionnalité.
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Ce dispositif commandé automatiquement par le fameux boîtier électronique est installé un peu partout dans l’habitacle. Sous le volant, sous le tableau de bord ou encore dans les panneaux latéraux.
Fonctionnement d’un système d’airbag CitroënC3 1.4 16V
Le premier modèle qui est du type autonome est constitué d’un système indépendant par rapport à son énergie ou encore son enrobage. Ce type d’airbag fonctionne donc sans qu’aucune liaison ne soit nécessaire avec le système électrique du véhicule. Elle est alimentée par une réserve d’énergie électrique qui déclenchera l’élément allumeur. Ce dernier qui activera le propulseur de gaz qui gonflera instantanément la fameuse poche de sécurité.
Pour les deux autres derniers modèles, le système d’activation diffère un peu dans la mesure où il nécessite une coaction avec le circuit électronique de la voiture lui-même. Le modèle centralisé qui s’équipe ou non d’airbag passager, ainsi que le modèle décentralisé équipé obligatoirement de l’airbag passager est donc aussi équipé de capteur au même titre que le modèle autonome. Cependant, ces capteurs ne sont pas installés aux mêmes emplacements pour les deux modèles.
En effet, pour le premier modèle, le boîtier électronique est installé à même le calculateur tandis que pour le second, ce même boîtier sera inséré dans le compartiment moteur du véhicule.
Où se trouve le calculateur d'airbag ?
Le calculateur d'airbag est situé au centre du système d'airbag, généralement sur le tunnel central, au niveau de la planche de bord.
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Comment identifier un calculateur d’airbag défectueux?
Pour identifier un calculateur d’airbag défectueux, plusieurs signes sont à surveiller. Le plus évident est le voyant d’airbag qui reste allumé sur le tableau de bord. Un autre signe pourrait être un dysfonctionnement de l’airbag lors d’un test ou d’un accident.
Comment reprogrammer un calculateur d'airbag ?
Suite à un choc ou en cas de déclenchement des airbags, le calculateur va alors se verrouiller. Il sera donc nécessaire de le reprogrammer pour qu'il recommence à fonctionner correctement. Sur certains modèles de voiture, un calculateur d'airbag non reprogrammé empêchera même le démarrage.
Pour reprogrammer un calculateur d'airbag, il existe deux solutions :
- Une réinitialisation du système qui consiste à lire et à supprimer les codes crash présents dans les fichiers du calculateur
- Le remplacement du fichier d'origine du calculateur par un fichier neuf
Vous pouvez également acheter un calculateur d'airbag neuf après un choc mais cette solution sera plus coûteuse qu'une reprogrammation. Après un choc, n'oubliez pas de contrôler également le capteur déclencheur d'airbag et de le remplacer le cas échéant.
Il est fortement déconseillé d'acheter un calculateur d'airbag d'occasion car ce dernier possèdera déjà un historique de codes crash en mémoire. Le risque de défaillance est élevé et en cas de nouveau choc, les airbags pourraient ne pas se déclencher.
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De plus, des paramètres du calculateur pourraient ne pas correspondre à ceux du véhicule, ce qui aurait pour conséquence une défaillance du module airbag ainsi que de certains systèmes électroniques du véhicule.
Procédure de reprogrammation d’un calculateur ou boîtier électronique
Suite à un déclenchement lors d’un accident, il est toujours important de revoir les paramètres sur un calculateur électronique d’airbag. Habituellement, dès lors que les airbags ont été utilisés suite à un choc, il est primordial de procéder au remplacement du calculateur avant d’installer un nouveau système d’airbag.
Réinitialiser ou remplacer le calculateur CitroënC3 1.4 HDi
La réparation ou la reprogrammation des calculateurs airbag peuvent s’effectuer soit même, mais l’idéal est toujours de s’adresser à un professionnel. Ce remplacement doit obligatoirement s’effectuer avec une pièce neuve. Cependant, certains professionnels vous proposeront une autre alternative.
Une autre solution se présentera alors à vous à travers les options de reprogrammation ou de réinitialisation. En effet, le fait d’acheter un nouveau calculateur après un accident peut sembler un peu trop coûteux dans la mesure où le prix en vente dans les concessionnaires pour ces petites pièces peut atteindre une fourchette entre 180 et 400 euros.
À noter qu’il n’est jamais conseillé d’acheter un module calculateur à l’occasion. La raison est simple, puisque le calculateur est destiné à un usage unique, un calculateur d’occasion aura donc été sujet à des crashs et un historique de codage de crash déjà gravé dans sa mémoire.
Ainsi, au cas où vous opteriez quand même pour un calculateur d’occasion, il est primordial de le faire réviser chez un professionnel afin de remettre tous les compteurs à zéro et de faire correspondre ces paramètres aux réglages d’origine de votre véhicule.
Étapes à suivre avant la réinitialisation du calculateur d’airbag
Avant de procéder à la réinitialisation du calculateur d’airbag, quelques étapes préliminaires sont indispensables:
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Réinitialisation du calculateur
Le calculateur est ensuite réinitialisé à son état d’origine, effaçant ainsi toutes les données de collision enregistrées.
Vérification du voyant d’airbag
Une fois le processus de réinitialisation terminé, le voyant d’airbag sur le tableau de bord devrait s’éteindre.
La méthode pour effectuer un reset du calculateur d’airbag peut varier en fonction du modèle de votre véhicule. Les professionnels BYmyCAR sont formés pour le faire.
Enfin, pour vérifier que le voyant d’airbag est bien déconnecté, le technicien rebranche la batterie et allume le véhicule.
Il faut noter que débrancher le voyant d’airbag ne résout pas le problème qui a causé son allumage.
Suite à la réinitialisation, il est nécessaire de reprogrammer le calculateur d’airbag. La reprogrammation remet cette mémoire à zéro, comme lors des sorties d’usine.
Dans certains cas, comme lors d’un remplacement du calculateur par un nouveau calculateur d’airbag, il peut être nécessaire d’effectuer un codage différent.
Opter pour la réinitialisation CitroënC3 1.4 16V
Une solution peu coûteuse, mais à risque. Cependant, le coût du remplacement est souvent faramineux. Raison pour laquelle des professionnels proposent des solutions de réinitialisation au lieu et place d’un simple remplacement par du neuf pour un boîtier électronique.
En effet, des pièces comme le calculateur ou les boîtiers électroniques peuvent coûter entre cent quatre-vingts et quatre cents euros chez un concessionnaire.
Par contre, vigilance est toujours de mise lorsqu’on effectue ce choix de reprogrammation et de réinitialisation. En effet, si jamais le système de réinitialisation a été mal effectué, il est fort possible que cela entraîne jusqu’à un dérèglement total du système électronique de votre véhicule.
Lors des processus de réinitialisation, les professionnels se contentent de procéder aux lectures et à la suppression de tous les crashs codes présent et inscrit dans le système d’airbag. Pour ce qui est des autres paramètres, les informations sont donc laissées telles quelle afin de pouvoir identifier les causes de l’accident entre autres.
Remise à neuf d’un calculateur CitroënC3 1.4 HDi
Des professionnels s’en chargent à votre place. Ces professionnels réparent, reconditionnent tous les éléments électroniques automobile, souvent accompagnés d’une garantie de six à quarante-huit mois.
En effet, si vous remplacer cet élément, des paramètres important comme les numéros de série des calculateurs, le kilométrage intégral du véhicule ou encore les codes options ne correspondront plus à l’ensemble du reste des pièces de votre voiture.
Ce qui entraînera des risques de dysfonctionnement des ABS, des ESP, de la radio ou encore de la boite de vitesse si cette dernière est dotée d’un système électronique.
Il est donc important de confier votre calculateur à des professionnels compétents afin d’éviter tout autre risque de dysfonctionnement alors que vous avez déjà beaucoup à faire sur tout ce qui touche les réparations de la carrosserie après un choc ou un accident.
Calculateur neuf ou d’occasion CitroënC3 1.4 HDi
Des alternatives moins coûteuses. Cependant, il est possible de remettre un calculateur à neuf grâce à des alternatives technologiques encore trop peu utilisées. Grâce à ces nouvelles techniques, l’électronique des calculateurs n’est plus un secret pour les professionnels. Ils pourront ainsi remettre un calculateur endommagé et déjà utiliser à l’état neuf.
Pour ce faire, ils effectuent une réinitialisation complète de la mémoire d’un calculateur en effaçant les codes crash enregistrés lors des précédents chocs subits par le véhicule. Opter pour une réinitialisation plutôt qu’une réparation vous épargnera donc une somme conséquente quant à la réparation de votre véhicule après un crash quelconque.
Dans ces procédures de réinitialisation, ces professionnels se contentent de lire et de supprimer les informations qui ne sont ni d’origine ni sorti d’usine. Après les interventions de ces professionnels, le tableau ne perdra aucune information importante comme les données d’immobilisation ou encore le kilométrage intégral. Des pièces que vous aurez juste à recoder afin de les remettre à l’état neuf.
Comment réparer un calculateur d'airbag ?
Pour réparer un calculateur d'airbag, une réinitialisation complète doit être effectuée afin d'effacer de la mémoire du calculateur tous les codes crash enregistrés lors de chocs précédents.
Pour cela, toutes les informations qui ne sont pas d'origine ou qui ne sont pas sorties d'usine sont supprimées lors de la lecture des codes.
Un bilan complet sera ensuite effectué et le professionnel va s'assurer que tous les paramètres du calculateur sont compatibles avec ceux du véhicule et que le voyant d'airbag ne s'affiche pas.
Gardez en tête que la meilleure solution reste cependant le remplacement du calculateur par un neuf.
Réparation du boîtier du calculateur d’airbag
La réparation du boîtier du calculateur d’airbag est une tâche délicate qui nécessite une certaine expertise.
Lors de la réparation, il est important de manipuler le boîtier avec soin pour éviter d’endommager les composants internes.
Une fois le boîtier ouvert, il inspecte ensuite le calculateur pour détecter tout signe de dommage ou de dysfonctionnement. Après la réparation, le boîtier est ensuite correctement refermé et réinstallé dans le véhicule.
Quand faire appel à un professionnel ?
- Après un accident où les airbags se sont déclenchés
- En cas de remplacement du calculateur par un nouveau
- Si vous ne vous sentez pas à l’aise avec le processus de réinitialisation ou si vous manquez de connaissances techniques
- Si le calculateur est endommagé
- Lors de la réparation du boîtier du calculateur d’airbag
💰 Quel est le prix d'un calculateur d'airbag ?
Un calculateur d'airbag est assez coûteux. Son prix varie entre 180 et 400€ selon les modèles ainsi que la marque du véhicule avec lequel le calculateur doit être compatible.
Le calculateur d'airbag doit également être monté et paramétré par un professionnel. Au total, le changement d'un calculateur d'airbag est compris entre 600 et 800€ environ.
Tarif et devis pour Remplacement Calculateur Airbag CitroënC3 1.4 HDi
Vous pensez faire appel à un professionnel pour obtenir le meilleur entretien de votre véhiculeCitroën C3 1.4 HDi en matière de calculateur d’airbag. Il n’y a plus de raison d’hésiter, il vous suffira d’envoyer une demande de devis ainsi qu’une fiche d’information remplie en bonne et due forme.
Tarif et devis pour remplacement de boîtier électronique CitroënC3 1.4 16V
Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition. Vous souhaitez un remplacement de boîtier électronique dans les règles de l’art, et par la même occasion avoir bénéficié des conseils d’un professionnel à ce sujet. Envoyez votre voiture CitroënC3 1.4 16V pour une expertise, vous recevrez un devis personnalisé en même temps. N’hésitez pas à remplir une fiche d’information ainsi qu’une demande de devis.
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