Êtes-vous passionné par le sport automobile et rêvez-vous de transformer cette passion en carrière ? Devenir moniteur de pilotage automobile est une voie enrichissante, mais elle nécessite une formation spécifique : le BPJEPS Sport Automobile.
Qu'est-ce que le BPJEPS Sport Automobile ?
Le BPJEPS Sport Automobile (Brevet Professionnel de la Jeunesse, de l'Éducation Populaire et du Sport) est un diplôme d’État de niveau IV, essentiel pour encadrer et animer des formations dans le domaine du sport automobile. Il permet de devenir moniteur de pilotage et de travailler dans l’enseignement du sport automobile. Forte de plus de vingt années d’expérience en la matière, la Fédération Française du Sport Automobile a su développer de nouvelles filières de formation, avec notamment la création de diplômes reconnus par l’État.
Attention : Il ne faut pas confondre le BPJEPS Sport Automobile avec le BEPECASER (Brevet pour l’Exercice de la Profession d’Enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière). Le BPJEPS forme les moniteurs de pilotage pour les sports mécaniques, tandis que le BEPECASER est requis pour enseigner la conduite classique et la sécurité routière en auto-école.
Objectifs de la Formation
Avec le BPJEPS Sport Automobile, vous aurez une formation très large afin d’encadrer, d’animer et d’enseigner le sport automobile. La formation au BPJEPS Éducateur sportif, mention Sport Auto, est structurée autour de plusieurs unités de compétence (UC), couvrant à la fois la théorie et la pratique du pilotage automobile. La communication, la pédagogie, la gestion des groupes, les techniques de pilotage, l’organisation d’évènements, la réglementation sportive et automobile, afin que l’animateur exerce son métier de manière autonome tout en garantissant aux pratiquants des conditions de sécurité et de maîtrise de l’environnement optimale.
Prérequis et Admission
Le BPJEPS n’est d’ailleurs pas réservé aux anciens pilotes ou aux professionnels du monde auto : il suffit d’avoir son permis B, un certificat médical validant votre aptitude à la profession et être titulaire d’un diplôme / attestation de formation aux premiers secours pour passer les tests d’admission. Contrairement à ce que l'on pourrait penser, il n'est pas obligatoire d'avoir une expérience en compétition automobile pour prétendre à cette formation. Les candidats doivent également réussir des tests d'entrée qui évaluent à la fois leurs compétences en conduite et leurs aptitudes pédagogiques. L'évaluation sur piste est une épreuve éliminatoire.
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Avant d’entrer en formation, les candidats participent aux sélections qui ont lieu en Juin et/ou Novembre. Pendant l’année de formation, les candidats valident étape par étape les connaissances acquises.
Sélection et Positionnement
La sélection sert à évaluer le niveau d’un candidat dans diverses matières. Jour 2 : Sélection Positionnement : Mise en situation, épreuve écrite de culture générale sur le Sport Automobile, Entretien de motivation et test psychotechnique. Cette journée va permettre d’évaluer le nombre d’heures de formation nécessaires à chaque candidat.
Où se Former ? Les Centres Agréés
Les centres de formation pour le BPJEPS Sport Automobile sont répartis dans plusieurs régions de France. Voici quelques exemples :
- Actua Organisation : Situé à 15 minutes de Lyon et à proximité de l’aéroport Saint-Exupéry, Actua vous accueille sur le circuit de Lyon, entièrement dédié aux sports mécaniques. Un enseignement pratique sur notre complexe et nos 4 pistes.
- AFMA : Installé sur le mythique Circuit de Charade, le centre de formation AFMA offre des formations pour devenir moniteur d'État dans différentes disciplines du sport automobile.
- GEOPARC : Basé au circuit GEOPARC à Saint-Dié-des-Vosges, ce centre de formation moderne dispose d'un circuit de 2,5 km avec 11 variantes, une zone arrosée, et une zone tout-terrain de 30 hectares.
- IMP Formation : Implanté sur le prestigieux Circuit Paul Ricard au Castellet, IMP Formation bénéficie de pistes adaptées à la formation, dont une piste F1. Le centre de formation IMP est basé sur le mythique Circuit Paul Ricard au Castellet (83). Les infrastructures du site sont exceptionnelles avec une piste école parfaitement adaptée à la formation, une piste F1, des salles de cours modernes et équipées. La situation géographique du site proche du réseau autoroutier, des gares TGV (Aix en Provence et Toulon), en fait un lieu unique. La formation est assurée par des professionnels reconnus, passionnés et investis. IMP, Institut des Moniteurs de Pilotage, bénéficie de toute l’expertise de l’école de pilotage GTDRIVE qui fait référence dans la profession. IMP est clairement positionné comme un centre de formation moderne, de grande qualité, et adapté aux besoins d’aujourd’hui et de demain. Les technologies automobiles sont en pleine évolution, et les moniteurs doivent être à même de répondre aux besoins en apportant une expertise adéquate.
Le Programme de Formation
La formation se déroule sur 9 mois, alternant théorie et pratique. C’est une formation professionnelle en alternance : le cursus est réparti entre périodes de formation au CMSA et stages pratiques d’insertion en entreprise (circuits, écoles de pilotage…). La formation allie enseignement théorique et mise en pratique. L’étudiant doit également acquérir de l’expérience en milieu professionnel.
Le programme totalise 602 heures de cours théoriques et 658 heures de pratique sur piste. Chaque UC est validée à travers différentes épreuves, telles que des mises en situation professionnelle, des démonstrations techniques, des soutenances orales, et la présentation de projets.
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Spécialisations et Options
En outre, chaque centre de formation peut offrir des mentions spécifiques complémentaires pour se spécialiser davantage dans certains domaines. Les écoles proposent généralement deux mentions dans le cursus de base, offrant ainsi un programme plus complet. Cela permet aux futurs moniteurs de diversifier leurs compétences et de maximiser leurs opportunités dans diverses écoles de pilotage.
IMP propose une formation au BPJEPS Mention Activités de Sport Automobile avec l’option Optimisation du pilotage et de la conduite sécuritaire. Cette option est la plus large de la profession car elle concerne l’enseignement du pilotage avec des voitures de tourisme (berline et GT) en incluant une part importante à la sécurité routière.
Voici quelques exemples de spécialisations :
- Moniteur GT : Le moniteur GT perfectionne ces clients à la conduite de voitures sportives.
- Moniteur polyvalent : Le moniteur polyvalent est compétent pour enseigner sur différents types de véhicules.
- Moniteur éco-conduite et sécurité routière : Le moniteur sensibilise ses clients à l’éco-conduite et aux nouvelles mobilités (hybride ou électrique).
- Option B Karting : L’option B Karting est proposée par la FFSA ACADEMY.
Simulateurs de Pilotage
Avec l'évolution constante des technologies, certains centres de formation intègrent désormais des simulateurs de pilotage dans leurs programmes de BPJEPS. Ces simulateurs permettent aux futurs moniteurs d'améliorer la précision de leurs techniques de conduite et de se préparer à des situations complexes sur piste sans risques réels.
Financement de la Formation
Oui, la formation BPJEPS Sport auto est payante, et le coût peut être assez élevé. Le coût de la formation varie en fonction du nombre d'heures nécessaires pour obtenir le diplôme. La partie théorique, par exemple, dure 602 heures avec un tarif moyen de 23 à 25 € de l'heure, ce qui représente un prix total d'environ 15 000 €.
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Pour financer le BPJEPS, plusieurs options s'offrent à vous :
- Compte Personnel de Formation (CPF) : Permet aux salariés de financer une partie de leur formation en fonction de leur crédit disponible.
- Aides Individuelles à la Formation (AIF) : Les demandeurs d'emploi peuvent se renseigner auprès de Pôle Emploi pour bénéficier d'une AIF.
- Conseil Régional : Peut prendre en charge le coût de la formation et de la rémunération.
À l’issue de la procédure de positionnement, un devis de formation est présenté au stagiaire, qui l’accepte à titre personnel ou au travers de financeurs (OPCO, Conseil Régional, Pôle Emploi, Employeur…). Des solutions de financement peuvent être étudiées en fonction du statut du candidat. Les salariés peuvent par exemple utiliser leur CPF - faire une demande auprès de TRANSITONS PRO (remplace le CIF). Les demandeurs d’emploi peuvent quant à eux se renseigner auprès de Pôle Emploi, pour bénéficier d’une AIF (Aide Individuelle à la Formation), de la Mission Locale, de la DDTEFP (Direction Départementale du Travail, de l’Emploi et de la Formation Professionnelle), mais aussi auprès de leur Conseil Régional qui peut prendre en charge le coût de la formation et de la rémunération.
Enfin, certains frais liés à votre formation peuvent être déduits de vos impôts.
Opportunités de Carrière
Avec un BPJEPS Sport Automobile, vous avez de nombreuses opportunités professionnelles. Vous êtes passionné ou passionnée de sport automobile et vous recherchez un emploi ? Devenez moniteur de pilotage ! Il est souvent rare de pouvoir vivre de sa passion.
Une fois diplômé, un moniteur de pilotage peut exercer dans divers environnements, tels que :
- Écoles de pilotage
- Circuits automobiles
- En tant que travailleur indépendant
Selon les mentions obtenues lors de la formation, vous pouvez également encadrer des sessions de karting, ce qui peut faciliter l'obtention d'un CDI à temps plein.
Les Missions du Moniteur
Le moniteur de pilotage automobile exerce en autonomie son activité d’animation, en utilisant un ou des supports techniques de conduite et/ou de pilotage dans des espaces clos, type circuit revêtu ou non revêtu ou sur des terrains sécurisés lorsque le centre est, ou devient, itinérant dans la limite des cadres réglementaires. Il est responsable au plan pédagogique. Il assure la sécurité des tiers et des publics dont il a la charge. Le moniteur met en oeuvre et encadre toutes les activités en relation avec l’utilisation des karts avec toutes les motorisations (2 temps, 4 temps et électrique). Son lieu d’exercice est aussi bien sur les circuits « indoor » que ceux « outdoor ».
Évolution de Carrière
Une fois le BPJEPS mention Sport Automobile en poche, les moniteurs de pilotage peuvent envisager de poursuivre leur formation avec le DEJEPS (Diplôme d'État de la Jeunesse, de l'Éducation Populaire et du Sport). Ce diplôme de niveau supérieur permet de prendre en charge la gestion de sessions de formation et de compétitions dans le sport automobile, ouvrant ainsi la voie à des postes de gestion et de coordination.
Pour les personnes ayant déjà une expérience significative dans le domaine du pilotage automobile, il est possible de valider certaines unités capitalisables (UC) du BPJEPS grâce à la Validation des Acquis de l'Expérience (VAE). Cette option permet de faire reconnaître les compétences acquises sur le terrain et de réduire la durée de la formation nécessaire pour obtenir le diplôme.
Rémunération
La rémunération des moniteurs de pilotage automobile varie selon l'expérience, le statut (généralement indépendant plutôt que salarié), le lieu de travail et le type de formation dispensée. En moyenne, un moniteur salarié gagne environ 2 000 € par mois en CDI, mais il est important de noter que les CDI sont très rares dans ce secteur.
La majorité des moniteurs travaillent en freelance ou en CDD, et leurs revenus peuvent augmenter en fonction de l'expérience, des compétences spécifiques, et des responsabilités, telles que la gestion d'une équipe ou la création de programmes de formation.
Pour un formateur indépendant, la rémunération est généralement facturée à la journée, autour de 270 €, selon l'expérience et le type de formation. Si ce tarif peut sembler attractif, il est essentiel de considérer que les cotisations sociales peuvent réduire considérablement le revenu net.
Cependant, la plupart des employeurs offrent des avantages complémentaires tels que le défraiement kilométrique et la prise en charge des repas et de l'hébergement, ce qui aide à compenser certains frais.
Pour les diplômés DE (Diplôme d'État) ayant un palmarès important en compétition, la rémunération peut atteindre jusqu'à 1 500 € par jour, en fonction de la demande et de la réputation.
De plus, le travail en indépendant implique une certaine incertitude quant à la régularité des missions, car les centres de pilotage font appel à ces formateurs principalement en cas de besoin ponctuel.
Avantages du Métier
En tant que professionnel, vous avez accès à des circuits automobiles, parfois prestigieux, ainsi qu’à des bolides de rêves. Quoi de mieux que passer ses journées au volant d’une FERRARI, LAMBORGHINI, PORSCHE sur des circuits de légende comme Magny-Cours, Le Castellet, le circuit Bugatti au Mans ou Spa Francorchamps. Quel que soit votre environnement de travail, vous allez être amené à encadrer, accompagner et former des stagiaires eux aussi passionnés et volontaires. Vous évoluerez au quotidien avec de personnes qui partagent votre passion et avec qui il est très souvent enrichissant de discuter.
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