La Mercedes-Benz Classe E (W212) Diesel E220 CDI, produite entre 2009 et 2016, incarne l'élégance et la technologie allemande. Cette berline d'affaires est réputée pour son confort et ses performances. Le moteur diesel 2.2 CDI de 170 chevaux offre un équilibre entre puissance et économie, ce qui en fait un choix populaire sur le marché de l'occasion. Cet article analyse en profondeur sa fiabilité, ses performances et son coût d'utilisation.
Spécifications Techniques
- Moteur: 2.2L CDI 4 cylindres
- Consommation: 5.3-6.0 L/100km
- Transmission: Automatique 7G-Tronic
Points Forts et Points Faibles
Points Forts
- Confort de conduite exceptionnel, notamment sur longs trajets
- Qualité de fabrication et matériaux intérieurs haut de gamme
- Moteur 2.2L offrant un bon équilibre puissance/consommation
- Tenue de route stable et sécurisante
- Bonne insonorisation de l'habitacle
- Fiabilité de la boîte 7G-Tronic
- Équipements technologiques avancés pour l'époque
Points Faibles
- Problèmes récurrents du filtre à particules (DPF)
- Défauts électriques sporadiques sur certains modèles
- Fuites d'huile au niveau du joint de culasse sur les kilométrages élevés
- Coût d'entretien relativement élevé dans le réseau officiel
- Consommation en ville plus importante qu'annoncée
- Valeur résiduelle en baisse plus rapide que prévu
Coûts d'Entretien
- Révision complète: 350€ - 650€
- Changement du filtre à particules: 800€ - 1500€
- Remplacement des plaquettes de frein: 200€ - 350€
- Vidange et filtres: 180€ - 280€
- Distribution (tous les 150 000 km): 750€ - 1200€
- Embrayage (pour boîte manuelle): 900€ - 1400€
L’estimation des coûts pour une vidange de Mercedes peut varier en fonction du modèle et du lieu de réalisation de l’opération.
Avis des Propriétaires
- ★★★★☆ "Ma W212 E220 CDI est un véritable salon roulant. Confortable, spacieuse et élégante. J'ai eu quelques soucis avec le filtre à particules après 80 000 km, mais l'intervention a tout réglé. Je ne regrette pas mon achat malgré le coût d'entretien un peu élevé. La consommation reste raisonnable pour un véhicule de ce gabarit, environ 6,5L/100km en usage mixte."
- ★★★☆☆ "Véhicule très confortable et performant, mais j'ai rencontré plusieurs problèmes électriques agaçants. Les sièges chauffants ont cessé de fonctionner, puis ce fut le tour de certains capteurs. Les finitions intérieures sont remarquables, mais je m'attendais à plus de fiabilité pour une Mercedes. L'entretien hors réseau officiel permet d'économiser considérablement."
- ★★★★★ "Une voiture exceptionnelle qui, malgré son âge et son kilométrage, continue de me satisfaire pleinement. J'ai fait remplacer le filtre à particules à 140 000 km et effectué un entretien rigoureux. Le moteur E220 CDI est robuste et encore très vif. La consommation reste stable autour de 6L/100km sur autoroute."
Recommandations pour l'Entretien
- Filtre à particules (DPF): Évitez les trajets trop courts et maintenez régulièrement le régime moteur entre 2500 et 3000 tr/min pendant au moins 20 minutes pour favoriser la régénération du DPF. Un entretien préventif du système d'injection est également recommandé.
- Contrôles électriques: Faites vérifier régulièrement les circuits électriques, notamment les capteurs et les systèmes d'assistance à la conduite qui peuvent présenter des dysfonctionnements.
- Vidanges régulières: Respectez scrupuleusement les intervalles de vidange (tous les 15 000 km ou une fois par an) avec une huile de qualité adaptée aux spécifications Mercedes. L’huile moteur pour une classe diesel de Mercedes possède des caractéristiques spécifiques. Elle doit répondre à des normes précises, comme l’ACEA C3, pour garantir une lubrification optimale du moteur. Les indices de viscosité les plus couramment utilisés pour les Mercedes diesel sont 5W30, 5W40, ou parfois 10W40 ou 15W40 pour les moteurs plus anciens.
- Inspection des fuites: Surveillez les fuites d'huile potentielles au niveau du joint de culasse et des joints de carter.
- Vérification de la boîte automatique: Changez l'huile de la boîte 7G-Tronic tous les 60 000 km pour assurer sa longévité.
En suivant ces recommandations, vous maximiserez la durabilité de votre véhicule et limiterez les coûts d'entretien sur le long terme.
Il est judicieux de faire appel à un professionnel qualifié pour effectuer la vidange de votre véhicule.
Pour réinitialiser le voyant de vidange de votre Mercedes, il est nécessaire de suivre quelques étapes simples. Tout d’abord, mettez le contact sans démarrer le moteur. Ensuite, naviguez dans le menu du tableau de bord à l’aide des boutons situés sur le volant multifonctions. Une fois que vous avez trouvé cette option, vous devriez voir une option pour réinitialiser le voyant de vidange. Dans certains cas, vous devrez peut-être maintenir un bouton enfoncé pendant quelques secondes pour confirmer la réinitialisation. N’oubliez pas de faire cela uniquement après avoir réalisé la vidange de votre véhicule.
Lire aussi: Détails Entretien B Classe C
Services Mercedes : A et B
Le service B est une étape clé dans l’entretien de votre Mercedes. Il s’agit d’une révision plus complète que le service A, souvent appelée « grande révision ». Ces opérations contribuent à la sécurité et à la fiabilité de votre véhicule. La réalisation d’une révision, comme le service B, est une étape essentielle dans le cycle d’entretien de votre Mercedes. La révision a plusieurs objectifs. D’abord, elle permet d’assurer le bon fonctionnement de votre véhicule en remplaçant les éléments usés et en réglant ceux qui le nécessitent.Le service A2 est une autre étape de l’entretien de votre Mercedes. Ce service spécifique comprend également une vérification de l’usure des disques et des plaquettes de frein, ainsi que de l’état et de la pression des pneumatiques. Le service B9 est une opération spécifique de maintenance pour les véhicules Mercedes. Ce service comprend également le contrôle du niveau d’AdBlue, un additif utilisé pour réduire les émissions d’oxydes d’azote des moteurs diesel. En outre, ce service peut comprendre d’autres tâches en fonction des besoins spécifiques de votre véhicule.
Tableau des intervalles d'entretien Mercedes Classe E (210)
Les tableaux suivants présentent les intervalles d'entretien pour différents modèles de Mercedes Classe E (210).
Mercedes Classe E (210) II 2.2D [220] 95 16V
Plan valable pour les véhicules commercialisés à partir du : 01/06/1995
Carnet d'entretien suivant la durée
| Durée | Entretien requis |
|---|---|
| 12 mois | Révision intermédiaire* |
| 24 mois | Filtre habitacle, Filtre habitacle (charbon actif), Remplacement et purge Liquide de frein, Révision intermédiaire* |
| 36 mois | Filtre a carburant, Révision intermédiaire* |
| 48 mois | Révision générale**, Filtre habitacle, Filtre habitacle (charbon actif), Remplacement et purge Liquide de frein |
| 60 mois | Révision intermédiaire* |
| 72 mois | Filtre a carburant, Révision intermédiaire*, Filtre habitacle, Filtre habitacle (charbon actif), Remplacement et purge Liquide de frein |
| 84 mois | Révision intermédiaire* |
| 96 mois | Révision générale**, Filtre habitacle, Filtre habitacle (charbon actif), Remplacement et purge Liquide de frein |
| 108 mois | Filtre a carburant, Révision intermédiaire* |
| 120 mois | Révision intermédiaire*, Filtre habitacle, Filtre habitacle (charbon actif), Remplacement et purge Liquide de frein |
Carnet d'entretien suivant les kilomètres
| Kilomètres | Entretien requis |
|---|---|
| 15000 km | Révision intermédiaire* |
| 30000 km | Révision intermédiaire*, Filtre habitacle |
| 45000 km | Révision intermédiaire* |
| 60000 km | Révision intermédiaire*, Filtre habitacle, Filtre habitacle (charbon actif), Filtre huile BVA, Vidange: Boite de vitesses |
| 75000 km | Révision intermédiaire* |
| 90000 km | Révision générale**, Filtre habitacle |
| 105000 km | Révision intermédiaire* |
| 120000 km | Révision intermédiaire*, Filtre habitacle, Filtre habitacle (charbon actif), Filtre huile BVA, Vidange: Boite de vitesses |
| 135000 km | Révision intermédiaire* |
| 150000 km | Révision intermédiaire*, Filtre habitacle |
| 165000 km | Révision intermédiaire* |
| 180000 km | Révision générale**, Filtre habitacle, Filtre habitacle (charbon actif), Filtre huile BVA, Vidange: Boite de vitesses |
| 195000 km | Révision intermédiaire* |
| 210000 km | Révision intermédiaire*, Filtre habitacle |
| 225000 km | Révision intermédiaire* |
| 240000 km | Révision intermédiaire*, Filtre habitacle, Filtre habitacle (charbon actif), Filtre huile BVA, Vidange: Boite de vitesses |
| 250000 km | Remplacement et purge Liquide de refroidissement |
| 255000 km | Révision intermédiaire* |
| 270000 km | Révision générale**, Filtre habitacle |
| 285000 km | Révision intermédiaire* |
| 300000 km | Révision intermédiaire*, Filtre habitacle, Filtre habitacle (charbon actif), Filtre huile BVA, Vidange: Boite de vitesses |
* La révision intermédiaire comprend : Vidange huile moteur et remplacement joint bouchon vidange, Filtre à huile, Contrôles : éclairage, disque, plaquettes, suspensions, rotules, roulements, pneus (état et pression) Mises à niveau lave-glace, liquide de refroidissement, pression des pneus Diagnostic électronique et remise à 0 des témoins d’entretien.
** La révision générale comprend : Vidange huile moteur et remplacement joint bouchon vidange, Filtre à huile, Filtre à air, Filtre à gasoil / carburant ou remplacement bougies allumage, Mises à niveau lave-glace, liquide de refroidissement, pression des pneus Diagnostic électronique et remise à 0 des témoins d’entretien.
Lire aussi: Mercedes Classe B 200 CDI : Quand faire l'entretien ?
Manuel d'Utilisateur
Vous pouvez consulter gratuitement le manuel de la marque Mercedes-Benz E-Class (2012) ici. Ce manuel appartient à la catégorie voitures et a été évalué par 17 personnes avec une moyenne de 8.5. Ce manuel est disponible dans les langues suivantes: Français.
Sommaire du Manuel
- Introduction
- Aperçu
- Sécurité
- Ouverture/fermeture
- Sièges, volant et rétroviseurs
- Éclairage et essuie-glaces
- Système de climatisation
- Conduite et stationnement
- Ordinateur de bord et affichages
- Rangement et dispositifs
- Entretien et soin
- Dépannage
- Pneus et jantes
- Données techniques
FAQ
Comment changer les paramètres de langue sur le système multimédia de la Mercedes-Benz E-Class (2012) ?
Pour changer les paramètres linguistiques sur le système d'infodivertissement, accédez au menu des paramètres du système en naviguant dans la console de contrôle. Localisez l'option des paramètres de langue et sélectionnez la langue souhaitée dans la liste disponible.
Comment puis-je associer mon appareil mobile avec le système Bluetooth de la voiture ?
Pour jumeler votre appareil mobile avec le système Bluetooth de la voiture, allez dans les paramètres Bluetooth du système d'infotainment. Activez le Bluetooth sur votre appareil mobile et assurez-vous qu'il est visible. Une fois disponible, sélectionnez le nom Bluetooth de la voiture dans la liste de votre appareil mobile.
Comment puis-je ajuster la position du siège pour un confort optimal ?
Vous pouvez ajuster la position du siège pour un confort optimal en localisant les commandes de réglage du siège généralement placées sur le côté du siège. Vous pouvez ajuster la hauteur, l'inclinaison et la distance par rapport aux pédales en utilisant soigneusement ces commandes pour trouver la position la plus confortable.
Comment puis-je réinitialiser le témoin lumineux d'indicateur de service sur la voiture Mercedes-Benz E-Class (2012) ?
Pour réinitialiser le témoin lumineux de service, accédez au menu via le système multimédia. Naviguez vers les réglages du véhicule et localisez le menu de service ou d'entretien. Dans ce menu, vous devriez trouver une option pour réinitialiser le témoin lumineux de service. Sélectionnez-la et suivez les instructions à l'écran pour réinitialiser le voyant.
Lire aussi: Mercedes-Benz Classe B 180 CDI : Entretien
Comment puis-je calibrer le système de surveillance de la pression des pneus de la Mercedes-Benz E-Class (2012) ?
La calibration du système de surveillance de pression des pneus peut également être effectuée via le système d'infodivertissement. Accédez au menu des paramètres du véhicule et localisez les réglages du système de surveillance de pression des pneus. À partir de là, vous devriez trouver une option pour lancer le processus de calibration. Suivez les instructions à l'écran pour vous assurer d'obtenir des lectures précises de la pression des pneus.
Quelle est la fréquence de révision conseillée pour ma Mercedes-Benz?
Une voiture doit bénéficier d'un entretien régulier. En général, une révision importante est à faire tous les 2 ans ou après 30 000 kilomètres.
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