La distribution est un élément important du moteur, comme en convient le coût de remplacement d’un mécanisme de distribution.
Le moteur de votre véhicule repose sur des mécanismes de précision pour fonctionner correctement. Parmi ces composants essentiels, la courroie et la chaîne de distribution jouent un rôle crucial.
Tout le monde ou presque plébiscite désormais la chaîne de distribution, mais cette solution technique ne présente-t-elle que des avantages ? Cela n'est pas si sûr ...
Rôle et Importance de la Distribution
Il est important pour commencer d’avoir en tête le rôle de la distribution. La distribution moteur a un rôle primordial dans le fonctionnement du moteur, elle permet de synchroniser l’arbre à cames avec le vilebrequin, et ainsi de commander les soupapes d’admission et d’échappement en fonction de la position du moteur. Elle est également en charge d’entraîner la pompe à eau qui est un des éléments principaux du circuit de refroidissement du moteur.
En cas de problème sur votre distribution, votre moteur est en très grand danger. Une rupture de la courroie pendant que le moteur tourne se solde généralement par une casse moteur.
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Les éléments de la distribution du moteur, qui font généralement partis du kit de distribution, sont composés d’une chaîne de distribution ou d’une courroie de distribution et de galets tendeurs. Il est généralement conseillé de remplacer également la pompe de refroidissement.
Astuce : Une distribution désynchronisée peut empêcher le moteur de démarrer !
Chaîne de Distribution : Avantages et Inconvénients
Une voiture équipée d'une chaîne de distribution présente plusieurs avantages par rapport à une voiture avec une courroie de distribution.
Avantages
- Durabilité et longévité: la chaîne de distribution est conçue pour durer toute la vie du moteur de votre voiture.
- Moins de coûts d'entretien: étant donné que la chaîne de distribution ne nécessite pas de remplacement périodique, vous économiserez sur les coûts de main-d'œuvre et de pièces associés au remplacement d'une courroie de distribution.
- Robustesse et résistance: la chaîne de distribution est généralement plus robuste et résistante qu'une courroie de distribution.
- Performances améliorées: la chaîne de distribution permet une synchronisation plus précise des composants du moteur, tels que le vilebrequin, la pompe à injection et l'arbre à cames.
- Moins de risques de panne: la durabilité de la chaîne de distribution réduit considérablement les risques de panne du moteur liés à une courroie de distribution défectueuse.
Le principal est qu'il n'y a en théorie pas d'entretien à effectuer puisque la chaîne est censée durer toute la vie de l'auto (on va voir que ce n'est pas forcément vrai). Elle résiste mieux aux changements de températures et de conditions atmosphériques difficiles. Elle est plus robuste en cas de contrainte extrême passagère et anormale lors de l'éventuel grippage d'un élément lié à la distribution.
Ce type de procédé est bien vu des acheteurs qui estiment que c'est un entretien de moins à faire.
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Elle était présente dans une grande partie des moteurs pré-années 90, toutefois depuis quelques années, la chaîne de distribution fait son retour en force dans les kits de distribution des moteurs ! Elle est lubrifiée par l’huile moteur et se trouve donc dans un carter étanche.
Le principal atout de la chaîne de distribution, c’est sa durée de vie qui est égale ou supérieur à 200 000 km. Les soucis liés à la chaîne de distribution sont peu fréquents, il est donc très rare de devoir réaliser le remplacement de cette dernière.
Inconvénients
Plus lourde qu'une courroie, le moteur peine donc un peu plus pour entraîner l'auto. Une chaîne peut légèrement s'allonger et se détendre. Comme il n'y a pas d'entretien régulier, peu de personnes se soucient de la contrôler. Résultat, les risques de problèmes sont accrus pour celui qui fait trop confiance à sa mécanique. L'avantage principal (de ne pas avoir à s'en soucier) peut alors devenir un petit inconvénient.
Plus chère à changer qu'une courroie en cas de soucis. Tout d'abord car la chaîne est plus chère (bien que ce soit anecdotique) mais surtout parce qu'en général la chaîne est plus difficile d'accès (d'où son utilisation).
Premièrement, il faut savoir que la chaîne de distribution est plus lourde qu’une courroie de distribution. Elle demandera donc plus d’énergie à votre moteur pour vaincre l’inertie liée à son poids plus important. Il faut également savoir que lorsqu’on a un moteur équipé d’une chaîne de distribution, ce dernier émettra un volume sonore plus important.
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Il convient de noter que certains inconvénients potentiels de la chaîne de distribution, tels qu'un poids supplémentaire et un léger bruit de fonctionnement, peuvent être compensés par les avantages mentionnés ci-dessus.
Courroie de Distribution : Une Alternative
Alternative à la chaîne : La courroie de distribution. La courroie de distribution est bien moins lourde qu’une chaîne, par conséquent cette solution demandera moins d’efforts au moteur et sera donc, moins énergivore. Elle offre aussi une meilleure reprise grâce à une inertie inférieure sur les pièces tournantes du moteur.
La durée de vie d’une courroie de distribution n’est pas illimitée, suivez les préconisations du constructeur. Généralement l’entretien de celle-ci est à prévoir tous les 5 ans ou 120 000 kms moyenne (à faire à la première des 2 échéances). La courroie de distribution est certes plus légère, mais son entretien sera plus fréquent et elle sera également moins résistante.
Il existe également un système alliant les avantages des deux systèmes de distribution vus précédemment, il s’agit de la distribution par courroie à bain d’huile (aussi appelé courroie de distribution lubrifiée).
Chaîne ou Courroie : Quel Avenir ?
La différence entre la durée de vie d'une courroie et celle d'une chaîne a tendance à se réduire un peu. En effet, certaines courroies (bien protégées et lubrifiées) peuvent être changées tous les 10 ans ou plus de 200 000 km selon les préconisations des constructeurs.
La courroie semble être la solution d'avenir même si les chaînes sont revenues en force ces dernières années. pourquoi ? car les économies d'énergie deviennent une priorités, la courroies semble presque incontournable.
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