Vous envisagez l'achat d'une Dacia et vous hésitez entre la Dacia Sandero et la Dacia Sandero Stepway ? Ces deux modèles, produits par le constructeur automobile Dacia, offrent des caractéristiques distinctes qui pourraient influencer votre choix. De l'esthétique à la performance, découvrons de plus près les différences clés entre la Dacia Sandero et sa variante tout-terrain, la Sandero Stepway.

Dacia Sandero : Une Citadine Polyvalente

Mi-citadine, mi-berline, et dotée de l’une des meilleures habitabilités de sa catégorie, la Sandero se montre efficace et agréable à conduire en ville comme sur route. Pratique et ergonomique, elle comporte 5 places et des rangements généreux.

Les plus de la Dacia Sandero

  • Rapport prix-prestations imbattable
  • Confort de suspension
  • Habitacle et coffre spacieux
  • Ergonomie évidente

Les moins de la Dacia Sandero

  • Bruit sur voie rapide
  • Seuil de coffre mal protégé
  • Gamme moteurs limitée

Sous le capot de cette berline, on retrouve dans sa version SCe 65 Expression, un moteur capable de déployer 65 ch. Cette même version est actuellement la voiture la moins chère du marché français, avec un tarif de base de 13 600 €. Ce moteur est accompagné d’une boîte de vitesse à 5 rapports, ce qui offre un confort de pilotage optimal en pleine circulation. De plus, cette voiture est basée sur la même plateforme que sur la Clio V, ce qui est un gage de qualité, notamment sur la tenue de route. Autre point positif de la Dacia Sandero : sa sellerie moelleuse ainsi qu’une habitabilité suffisante.

Dacia Sandero présente une métamorphose notable, abandonnant son aspect low-cost tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Arborant une allure robuste et une façade avant redessinée, accentuée par son nouvel éclairage en forme de Y distinctif, cette nouvelle version incarne un renouveau saisissant. À l'intérieur, une transformation majeure s'opère, offrant une esthétique plus contemporaine et soignée, notamment grâce à ses nouveaux orifices d'aération et son tableau de bord numérique équipé d'un écran tactile.

Dacia Sandero propose une gamme variée d'options et d'équipements pour répondre aux besoins des conducteurs. Dans la version Essential, les feux de jour à LED et les roues en tôle de 15 pouces ajoutent une touche moderne et fonctionnelle. L'intérieur est conçu avec une sellerie Essentiel, un siège conducteur réglable, un accoudoir avant, et un volant réglable en hauteur pour assurer un confort optimal. Le régulateur et le limiteur de vitesse facilitent la conduite sur les routes. De plus, le Media Control avec support smartphone offre une connectivité pratique pour les trajets quotidiens. Dans la version Expression, les fonctionnalités s'étendent avec le Media Display équipé d'un écran tactile de 8" et la possibilité de réplication smartphone, offrant ainsi une expérience multimédia avancée.

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Dacia Sandero offre une gamme diversifiée de moteurs offrant performances et efficacité énergétique. Parmi les options disponibles, le moteur 3 cylindres TCe Turbo de 1,0 litre se démarque par sa puissance de 90 ch, ainsi que le moteur Essence de 73 ch (puissance fiscale de 4 cv) doté d'une boite de vitesse Manuelle. Pour ceux qui privilégient une alternative écologique, Dacia Sandero propose également le puissant moteur 3 cylindres turbo ECO-G de 1,0 litre.

Disponible en boîte de vitesses manuelle, ce moteur 3 cylindres moderne de 65ch est conçu pour optimiser vos trajets urbains à bord de Sandero. Disponible en boîte de vitesses manuelle, ce moteur de dernière génération 3 cylindres turbo de 90ch permet un meilleur respect de l'environnement tout en bénéficiant d'une véritable réactivité et souplesse de conduite. Pour encore plus d'économies, réduisez votre budget d'entretien au quotidien grâce à sa chaîne de distribution.

Dacia Sandero Stepway : Un Crossover Robuste et Polyvalent

Plus compact que Bigster, Sandero Stepway est un crossover robuste, polyvalent avec 5 vraies places. Les rangements astucieux, le coffre modulable et la garde au sol élevée garantissent des trajets agréables. Dans sa version ECO-G, ce véhicule vous fait bénéficier des avantages du GPL, et il est également disponible en version 100% thermique.

D’un point de vue extérieur, la Sandero Stepway dispose d’un avantage avec un design tout-terrain caractérisé par des protections à l'avant et autour des passages de roues, des barres de toit, ainsi qu'une garde au sol plus importante, mesurant 17,4 cm, soit une augmentation de 4,1 cm par rapport à la Sandero standard. Grâce à sa garde au sol surélevée, elle facilite ainsi l'accès en réduisant la nécessité de se pencher davantage à l'entrée, un détail pratique, notamment pour installer un enfant dans son siège. De plus, une fois à bord, le conducteur bénéficie d'une meilleure visibilité vers l'avant par rapport à la Sandero classique. Un autre point fort remarquable de la Stepway réside dans son habitacle vivement coloré. Des accents orangés sont soigneusement répartis sur les aérateurs, les contre-portes, et même les sièges, affichant fièrement le logo. En revanche, la Sandero standard préfère adopter un style plus sobre. De manière astucieuse, Dacia a doté la Stepway de barres de toit qui ne se limitent pas à des fins esthétiques.

La version Access, en tant que version la plus économique, est équipée de roues à jantes en tôle, de sièges arrière non divisibles et de pare-chocs en plastique noir. La version Essential représente l'entrée de gamme de cette série. Elle inclut les équipements de base tels que les feux LED, les vitres avant électriques et un limiteur de vitesse. En tant que version SUV plutôt que compacte, l'Essentiel a des options supplémentaires telles qu'un régulateur de vitesse, un verrouillage centralisé, une banquette arrière fractionnable (1/2-2/3) et un accoudoir à l'avant. Elle est également pourvue de barres de toit noires, d'antibrouillards, de pare-chocs assortis à la carrosserie, de skis protecteurs en plastique gris, et de jantes de 16 pouces avec enjoliveurs Flex. La déclinaison Essential Stepway, quant à elle, permet d’accéder au bloc de 90 chevaux (au lieu de 65 chevaux). Le niveau de finition Extreme Stepway vous donne accès à toutes les motorisations du catalogue, à l’exception du moteur 1.0 SCe de 65 chevaux.

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Dacia Sandero Stepway Essential offre une expérience de conduite confortable et polyvalente avec ses fonctionnalités bien conçues. Dotée du Media Control avec support smartphone, elle permet une connectivité pratique en voiture. La climatisation manuelle, l'allumage automatique des feux, les vitres teintées, l'enjoliveur de 16 pouces, les feux de jour à LED, la sellerie Stepway avec surpiqûres, le siège conducteur réglable, l'accoudoir avant, le volant réglable en hauteur, et le régulateur et limiteur de vitesse ajoutent des éléments essentiels à une conduite agréable. Dans la version Expression, des caractéristiques supplémentaires telles que le volant soft feel TEP, l'aide au parking arrière, les barres de toit modulables, l'allumage automatique des essuie-glaces, et le Media Display avec écran tactile 8’’ et réplication smartphone améliorent davantage l'expérience de conduite. Pour ceux qui cherchent le summum, la version Extrême possède des fonctionnalités avancées, notamment le Stripping Extrême, des rétroviseurs extérieurs noirs, des jantes en aluminium de 16 pouces, la climatisation automatique, des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, une carte mains libres, une antenne requin, une caméra de recul, un volant réglable en hauteur et en profondeur, et le système extended grip. Pour une expérience ultime, l'option Extrême + UP&Go ajoute une sellerie spécifique Extrême avec surpiqûres Brun Cuivré, un frein de parking électrique, une aide au parking avant et arrière, un détecteur d'angles morts, et une garantie de livraison en 30 jours, combinant ainsi style et fonctionnalité de manière exceptionnelle. Sur Dacia Sandero Stepway, l'option UP&Go est exclusivement associée à la finition haut de gamme Extrême, offrant ainsi une expérience de conduite optimisée. Cette option inclut des équipements supplémentaires tels que l'aide au parking, le frein de stationnement électrique et le détecteur d'angles morts, améliorant ainsi la sécurité et la praticité du véhicule.

Dacia Sandero Stepway propose une gamme de moteurs conçus pour offrir une expérience de conduite équilibrée, combinant performances solides et efficacité énergétique. Une alternative écologique est également proposée avec le moteur 3 cylindres turbo ECO-G.

Profitez d’une expérience de conduite fluide et agréable ! Doté de notre nouvelle génération de boîte automatique, ce moteur 3 cylindres turbo de 90ch vous assure un démarrage en douceur, des accélérations souples et des changements de vitesse sans effet « élastique ». Relaxez-vous ! Développant 110 ch, ce moteur essence 3 cylindres Turbo à injection directe de dernière génération, vous permet de bénéficier du meilleur agrément de conduite et ratio performances / consommation possible. Votre plaisir de conduite est garanti par un couple plus important à bas régime et par des innovations techniques. Profitez!

Tableau Comparatif : Sandero vs. Sandero Stepway

Caractéristique Dacia Sandero Dacia Sandero Stepway
Design Citadine sobre Crossover avec protections tout-terrain
Garde au sol Plus basse Plus élevée (17,4 cm)
Habitacle Sobre Avec accents colorés
Barres de toit Non Oui, modulables
Motorisations Essence, Essence-GPL Essence, Essence-GPL
Prix (environ) À partir de 12 990 € À partir de 16 150 €

Alternatives à la Dacia Sandero

A mesure que l’électrification gagne, il y a de moins en moins de place pour les petites voitures simples et pas chères. Mais contrairement à ce que l’on pense, la Dacia Sandero n’est pas l’unique choix qui répond à ces critères. En voici deux autres, en plus de l'incontournable roumaine.

  1. Suzuki Swift

    Une bonne bouille, quatre vraies places dans un petit gabarit (3,85 m) et des prestations correctes, voilà la recette de cette japonaise que l’on ne voit pas partout. Ses tarifs ont un peu gonflé depuis l’adoption d’une micro-hybridation. Mais, à 16 290 €, équipement décent compris (clim’, régulateur de vitesse adaptatif, etc.), cette nippone convainc d’autant plus qu’elle est douée en ville. C’est moins vrai sur la route, où les 83 ch du petit 1,2 l font moins les fiers. Heureusement, le poids contenu préserve les performances. Autre bon point, la Suzuki Swift offre un comportement toujours rassurant sur la route. En revanche, on regrette que la suspension manque de douceur. Mais ce défaut ne doit pas nécessairement vous écarter de son chemin. Sachez simplement que la remplaçante est attendue pour 2024.

    Lire aussi: Equipement Sandero Stepway

    • Les points forts de la Suzuki Swift
      • Prix-prestations
      • Ergonomie simple et efficace
      • Garantie 3 ans
    • Les points faibles de la Suzuki Swift
      • Suspension ferme
      • Puissance un peu juste pour la route
      • En fin de carrière
  2. Fiat Panda

    Rendez-vous compte que la petite italienne est apparue dans la gamme Fiat en 1980 et que celle que vous avez sous les yeux n’est que la…troisième génération ! Voilà plus de dix ans qu’elle promène sa silhouette inimitable. Certes, ses prestations sont datées et il faut donc composer avec un châssis, une insonorisation et un confort d’un autre temps face aux concurrentes. Il n’empêche, la petite Fiat Panda s’affirme toujours comme l’une des citadines les moins chères, d’autant qu’elle profite souvent de remises conséquentes. Bref, depuis qu’elle affiche une fiabilité éprouvée, elle est envisageable en 2e ou 3e voiture. Longtemps disponible en GPL avec un 4-cylindres, la Fiat Panda ne propose plus que le modeste 3-cylindres 1.0 mild-hybrid. Suffisant pour des trajets de courtes distances.

Motorisations et Tarifs

Voici un aperçu des prix et des motorisations disponibles pour les différents modèles de Dacia :

  • Spring : prix à partir de 16 900 € (électrique)
  • Sandero essential SCe 65 : prix à partir de 12 990 €
  • Sandero Stepway stepway essential Eco-G 100 : prix à partir de 16 150 €
  • Jogger essential Eco-G 100 - 5 places : prix à partir de 18 500 € (existe en full hybrid)
  • Duster essential Eco-G 100 : prix à partir de 19 990 € (existe en full hybrid)
  • Bigster essential mild hybrid-G 140 : prix à partir de 24 990 € (existe en full hybrid)

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