Acheter une voiture, qu’elle soit neuve ou d’occasion, représente un investissement important. Pour rouler l’esprit tranquille, Retail Renault Group propose des extensions de garantie adaptées à tous les profils. Protégez votre voiture neuve au-delà de la garantie constructeur grâce au contrat d’extension de garantie Renault.
Que couvre la garantie Renault ?
Les extensions de garantie ne concernent pas uniquement les véhicules neufs. Garantie Mécanique souscrite et distribuée par DIAC, agissant sous la marque commerciale Mobilize Financial Services, société anonyme, établissement de crédit spécialisé et intermédiaire d’assurances.
Il est important de noter que les extensions de garantie sont l'élément le plus rémunérateur pour le constructeur et le vendeur. Cependant, elles peuvent être utiles en cas de pannes coûteuses.
Détails importants sur les garanties
La Garantie Mécanique est souscrite et distribuée par :
- DIAC, agissant sous la marque commerciale Mobilize Financial Services
- MMA IARD Assurances Mutuelles
- MMA IARD
L'assistance est souscrite par DIAC, auprès d’INTER PARTNER ASSISTANCE.
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(1) Valable pour tout type de véhicule dans les concessions Renault et Dacia.
(2) L’hébergement, la poursuite du voyage et le rapatriement ne sont pas cumulables.
Témoignages et retours d'expérience
Depuis 2012 après avoir eu un DUSTER Dci 110cv, j’ai continué à choisir la marque Dacia dont j’ai été entièrement satisfait jusqu’alors. Dans la suite de l’acquisition récente dans la concession Renault de ma commune, il y a 11 moins d’un an, d’un véhicule Dacia Sandero STEPWAY d’occasion récente avec 6240 Km au compteur, toutes options en parfait état au prix de 12 500 € payé comptant. IL s’avère aujourd’hui, après n’avoir effectué que 4750 Km dans les 11 mois écoulés depuis son acquisition, que l’embrayage de ce véhicule marque des signes très inquiétants en première vitesse et en démarrage en côte, occasionnant des fortes vibrations dans toute la transmission. Par ce faut, récemment j’en fais part au service technique de mon concessionnaire, lequel, sans même l’essayer pour confirmation du diagnostic, m’annonce, tout en restant bien assit dans son fauteuil, que la garantie ne marche pas et donc que la réparation serait totalement à mes frais (?). Je demande un devis et là stupéfaction ! Il me dit qu’il fallait démonter pour voir avant de faire un devis ( ?
Je reviens sur cette situation malencontreuse qui laissait penser que la soit disante Garantie "OR" de Renault occasion était trompeuse. Laquelle situation fut ensuite prise en main d’une façon très commerciale et sympa par la direction du service commercial de Renault-France après la demande par mon agent local m’ayant établi un devis de réparation et qui, par ce fait, a été parfaitement menée jusqu’à sa finalité. La réparation de mon véhicule a donc été parfaitement prise en charge par la direction de Renault-France à 80 % et a été parfaitement réalisée par mon garage local agent Renault. La prise main commerciale de mon aléa mécanique par la Direction de Renault-France est la vrai et la meilleure garantie de chez Renault . Merci Renault !
Ce matin, j'ai commandé une Clio IV avec le moteur essence tce 75 ch 0.9. Ne connaissant pas ce moteur (ou par de mauvais retours sur des moteurs proches, vu ici et là sur internet, et dans mon entourage), j'ai pris l'extension de garantie Platine 3 ans, en plus des 6 mois à la vente, pour 1122 . Infos : la voiture date d'avril 2019. Elle a 20 000 kms au compteur. Avant, elle servait à une société de location.
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- Ai-je bien fait de prendre l'extension de garantie ?
- Est-il possible de le résilier et de me faire rembourser ? Si oui, comment, dans quels délais ?
Quand j'ai vu le devis pour l'embrayage de la précédente à 1850 , ce montant dépasse le prix de l'extension de garantie. L'age n'est pas le même non plus. C'est le principe de l'assurance. Payer pour se couvrir du risque, et voir cette somme perdue si ce risque ne survient pas.
J'ai relu ce matin les conditions du contrat. Effectivement, les pièces d'usure sont exclues. Toutes les pièces de transmission (moteur, embrayage (sauf plateau de pression et disque), moteur, boite de vitesses) sont garanties jusqu'à 100 000 kms. Une décote progressive est appliquée jusqu'à 180 000 kms.
En 2013, j'ai acheté une Clio 3 neuve à la concession de Rouen. J'avais pris une extension de garantie de 3 ans, en plus des 2 ans d'origine. Manque de bol, au bout de 25 mois, plaque de verglas, deux tonneaux, ping pong entre les deux cotés de la route à 6h30 du matin en plein mois de décembre, direction la casse avec 52 000 kms.
Utilisation sur circuit et garantie
Si la voiture est d’origine il n’y a pas de soucis de prise en garantie même lors d’un usage piste occasionnel. Pour ma part les diques ont été remplacés en garantie par Alpine suite aux problèmes de vibrations qui sont apparues après un trackday. Pour des autos, concernant les S/R, présentées sur le site Alpine et dans leur communication, comme aptes à être utilisées sur un circuit, c'est quand même la moindre des choses. Et cela pourrait leur être opposé juridiquement en cas de refus, raison pour laquelle je recommande également de souscrire à une protection juridique, idéalement indépendante de l'assurance auto.
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