La Kia Soul, vendue entre 2008 et 2014, avec sa tronche de mini command-car, ne manque pas d’attrait. La Kia Soul a ce petit côté ludique et fun capable de faire craquer le citadin (ou la citadine) en mal de différenciation, mais sans ostentation.
Pas forcément adulée lorsqu’elle figurait au catalogue Kia, ses prix sont très accessibles en occasion. Comptez moins de 5 000 € pour les premiers prix et plutôt entre 7 000 et 8 000 € pour les “bons” kilométrages. On parle ici des versions thermiques - essence ou diesel - car l’électrique, vendue plus longtemps et plus chère, n’est pas encore accessible à ce prix (c’est plutôt 9 000 €).
En plus d’être fiable en occasion, ce petit monospace de 4,10 m a le bon goût de se présenter bien équipé avec la climatisation manuelle ou encore l’autoradio CD MP3 dès la première finition Plug. Bien des concurrentes ne peuvent en dire autant.
Avis Général sur la Kia Soul I Diesel 1.6 CRDi 128
La Kia Soul I Diesel 1.6 CRDi 128 représente une proposition unique dans le segment des SUV compacts urbains. Lancée en 2009, cette génération de Soul s'est distinguée par son design cubique audacieux et sa motorisation diesel efficace. Le modèle 1.6 CRDi 128 chevaux combine personnalité distinctive et praticité quotidienne, offrant une alternative intéressante aux véhicules conventionnels de sa catégorie.
Motorisation et Performances
Le moteur 1.6 CRDi représente le coeur technologique de cette Kia Soul. Développé en collaboration avec le groupe Hyundai, ce bloc diesel common rail délivre une puissance respectable de 128 chevaux à 4000 tr/min. Le couple généreux de 260 Nm disponible dès 1900 tr/min assure des reprises vigoureuses et une conduite agréable en ville comme sur route. La boîte manuelle à 6 rapports optimise la consommation et offre un étagement bien adapté au caractère du moteur. Certaines versions étaient également disponibles avec une transmission automatique à 6 rapports, bien que cette option ait été moins populaire sur le marché français.
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Fiabilité et Problèmes Courants
L'analyse de fiabilité de la Kia Soul I Diesel 1.6 CRDi révèle un tableau nuancé. Le moteur lui-même présente une conception robuste avec des composants internes durables. Cependant, certains points faibles récurrents affectent la note globale.
Les problèmes électroniques concernent principalement le système d'infodivertissement et certains capteurs moteur. La qualité de fabrication de cette première génération Soul montre également ses limites avec des problèmes de corrosion précoce, notamment au niveau des passages de roues et du soubassement.
Les coûts d'entretien de la Kia Soul 1.6 CRDi se situent dans la moyenne du segment, avec toutefois des interventions spécifiques potentiellement onéreuses. Le remplacement du turbocompresseur représente la dépense la plus importante et malheureusement la plus fréquente sur ce modèle.
Conseils d'Entretien pour Optimiser la Longévité
Pour optimiser la longévité du véhicule et prévenir les pannes coûteuses, il est essentiel de respecter scrupuleusement les intervalles d'entretien. L'utilisation d'une huile moteur de qualité supérieure (5W30 ou 0W30 selon les spécifications) est particulièrement importante pour préserver le turbocompresseur.
Expériences des Propriétaires
Les retours d'expérience des propriétaires confirment les tendances observées dans les analyses techniques. La satisfaction générale reste mitigée, avec une note moyenne reflétant les qualités intrinsèques du véhicule tempérées par des problèmes de fiabilité récurrents.
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- Véhicule acheté d'occasion avec 45 000 km: Globalement satisfait de l'espace et du confort, mais j'ai dû remplacer le turbo à 85 000 km. La consommation reste correcte autour de 5.5L/100km en usage mixte. Les sièges sont confortables même sur long trajet. Excellente voiture pour la ville et les trajets quotidiens. Le design original attire toujours les regards. Aucun problème majeur en 80 000 km, juste l'entretien courant. La visibilité est excellente et le coffre très pratique.
- Déçu par la fiabilité: Turbo changé à 70 000 km, fuites d'huile récurrentes, problèmes électriques avec le tableau de bord. Les coûts de réparation s'accumulent. Points positifs : habitabilité et position de conduite.
- Achetée pour remplacer une citadine: Je suis ravie de l'espace et du confort. 60 000 km sans souci majeur, juste l'entretien normal. La consommation est raisonnable (5L/100km). L'équipement est complet pour l'époque.
Comparaison avec la Concurrence
Face à ses concurrents directs, la Kia Soul 1.6 CRDi 128 se distingue par sa puissance supérieure mais pâtit d'une fiabilité inférieure à la moyenne du segment. Les modèles français offrent généralement une meilleure fiabilité et des coûts d'entretien plus maîtrisés. Le Nissan Juke partage certaines caractéristiques de design audacieux mais avec une motorisation moins puissante.
La valeur résiduelle de la Soul reste inférieure à celle de ses concurrents, ce qui peut représenter une opportunité pour les acheteurs d'occasion mais un inconvénient pour les premiers propriétaires.
Courbe de Fiabilité et Coûts de Maintenance
L'analyse de la courbe de fiabilité montre une dégradation progressive mais marquée avec l'accumulation des kilomètres. Les premiers 50 000 kilomètres se passent généralement sans encombre, avec seulement des opérations d'entretien courant. Au-delà de 100 000 kilomètres, les coûts de maintenance augmentent significativement. Les propriétaires doivent anticiper des réparations majeures incluant potentiellement le turbo, l'embrayage, et divers composants du système d'injection. La corrosion devient également plus visible, nécessitant des interventions de carrosserie.
Consommation et Émissions
La Kia Soul 1.6 CRDi respecte la norme Euro 5, avec des émissions de CO2 de 125 g/km en cycle mixte. Ces valeurs étaient compétitives lors du lancement mais paraissent élevées selon les standards actuels. Le filtre à particules (FAP) équipe de série tous les modèles, réduisant significativement les émissions de particules fines.
La consommation réelle varie considérablement selon le style de conduite et les conditions d'utilisation. En ville, la consommation peut grimper à 6-7 L/100km, tandis qu'une conduite autoroutière stabilisée permet d'approcher les 4.5 L/100km annoncés.
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Points à Vérifier lors de l'Achat d'Occasion
Lors de l'acquisition d'une Kia Soul 1.6 CRDi d'occasion, plusieurs points méritent une attention particulière.
- L'inspection du turbocompresseur est primordiale : vérifiez l'absence de jeu excessif, de fuites d'huile ou de sifflements anormaux.
- L'examen de la carrosserie doit inclure une inspection minutieuse des passages de roues, du soubassement et des points d'ancrage de la suspension où la corrosion apparaît fréquemment. Les traces de rouille superficielle peuvent cacher des dégâts plus importants nécessitant des réparations coûteuses.
- Les modèles équipés de la boîte automatique présentent des problèmes spécifiques de fiabilité et de consommation accrue. La version manuelle reste préférable tant pour la fiabilité que pour l'agrément de conduite.
Conclusion et Recommandations
La Kia Soul I Diesel 1.6 CRDi 128 présente un bilan contrasté en termes de fiabilité. Ses qualités indéniables incluent un espace intérieur généreux, un design original qui reste attractif, et des performances correctes pour un usage polyvalent. Cependant, les problèmes récurrents de turbocompresseur, les soucis électriques et la corrosion prématurée ternissent significativement le tableau. Ces défauts, combinés à des coûts d'entretien potentiellement élevés, nécessitent une réflexion approfondie avant l'achat.
Pour les acheteurs potentiels, nous recommandons de privilégier les exemplaires avec historique complet, idéalement entretenus en concession. Un budget de 1000 à 1500 euros annuels pour l'entretien et les réparations doit être anticipé au-delà de 100 000 kilomètres. Les alternatives plus fiables du segment incluent le Peugeot 2008 ou le Nissan Juke, bien que moins spacieux.
Les propriétaires actuels peuvent optimiser la longévité de leur véhicule en respectant scrupuleusement les intervalles d'entretien, en utilisant des huiles de qualité premium, et en traitant préventivement les points de corrosion. La surveillance régulière du turbocompresseur et le remplacement préventif des composants critiques permettront de minimiser les risques de pannes coûteuses.
Avis des Propriétaires sur le Forum Auto Matmut
Voici quelques avis de propriétaires de Kia Soul issus du Forum Auto Matmut, qui peuvent vous donner une idée de la fiabilité de ce modèle :
- BOUL32352441: "J'ai eu 3 Kia... Un soul acheté chez un concessionnaire à 18 000 km et qui est allé sans aucun problème jusqu'à 160 000. Un second acheté en occasion chez un concessionnaire à 32 000 km. Je l'ai toujours. Aucun souci. Fiable. Entretiens peu onéreux. Et j'ai craqué pour une Picanto achetée neuve. Marque très fiable."
- MICH26644122: "Aucun souci depuis 4 ans pour la version acheté limitation de l autonomie l été à environ 200km et l hiver il faut compter avec 30/40 km de moins révision non marché actuellement 35000 km sans souci bonne journée."
- DANI35554422: "Possesseur d'un Kia soul 1.6 crdi boite auto de 03/2016 avec 120000 kms... Concernant la fiabilité, l'embrayage et le volant moteur ont été changé sous garantie à 90 000 kms... Le contrôle technique a été passé avec zéro défaut, d'ailleurs le technicien du centre auto m'a indiqué que cette marque était assez remarquable en matière de fiabilité."
- CHRI31444666: "Le KIA Soul (essence) est une voiture très fiable a ce jour 102000km, un entretien raisonnable et une consommation de carburant tout aussi raisonnable. Très bien en tout point."
- MICH43362321: "J'ai eu une kia soul, acheté d'occasion chez un concessionnaire KIA, elle avait 4ans, je l'ai gardé 6 ans sans aucun problème super voiture très pratique. Je l'adorait et pense souvent à en racheter un autre... Vraiment KIA est une tres bonne marque."
- JOEL35244431: "Bonjour j'ai uneKIA soul pas de problème elle a 6ans et 120000kms consomme un peu mais un suv quand je la changerai je prendrai certainement une autre KIA."
- DECI36161255: "Bonjour j'ai mon kia soul depuis 11 ans acheter neuf et jamais un soucis pour vous dire je n,ai jamais changer les bougies de préchauffage et lembrayage tres bonne voiture."
- ANOR46234365: "Bonjour, j ai un Kia Soul essence de 2012, jamais de probleme. Controle technique des 8 ans, 0 défault. J adore ma voiture !"
- GILL21623166: "Possesseur d'une kia soul (diesel) depuis 4 ans. Aucun problème. Super vendeur et service après vente excellent."
- CS2364235662: "Fiabilité et qualité sont les maitres mots de cette marque, contrairement à d'autres. J'ai fait 80.000 kms en 1 an sans AUCUN problème, je viens juste de changer les 4 jeux de plaquettes de frein qui avaient 150.000 kms au compteur? la fiabilité de toutes les parties du véhicule sont au rendez vous."
Tableau Récapitulatif des Points Forts et Faibles
| Points Forts | Points Faibles |
|---|---|
| Design original et attractif | Problèmes récurrents de turbocompresseur |
| Espace intérieur généreux | Soucis électriques |
| Performances correctes pour un usage polyvalent | Corrosion prématurée |
| Bon rapport qualité/prix en occasion | Coûts d'entretien potentiellement élevés |
| Habitabilité honorable | Plastiques intérieurs de qualité moyenne |
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