La Fiat 500 est une voiture emblématique qui se distingue par son design intemporel et ses nombreuses options de personnalisation. Elle propose un intérieur moderne et confortable, agrémenté d'équipements de haute technologie. Découvrons ensemble les différentes facettes de ce modèle.
Design et Personnalisation
La Fiat 500 grise se distingue par son design intemporel et ses nombreuses options de personnalisation. Pour les amateurs de style, la Fiat 500 grise est proposée avec des jantes alliage de 16 pouces, ajoutant une touche d'élégance à son allure.
Fiat 500X : Un Second Souffle pour la Marque
La marque Fiat, dont la célèbre 500 est passée à l’électrique, enregistre des difficultés sur ses marchés. Incomplète, avec des modèles vieillissants, la gamme Fiat s’est quelque peu délitée au cours des vingt dernières années. Pour Stellantis (fusion PSA-FCA), l’un des enjeux est justement de redonner un souffle à l’emblématique marque. Les modèles ciblés par ce coup de jeune sont donc la 500 mais également du côté des berlines compactes avec la Tipo.
Objectif : S'imposer sur le Segment des Crossovers Urbains
La nouvelle Fiat 500X a su se faire une place au soleil dans le segment des Crossovers urbains. D’occasion, c’est une proposition de caractère dans le monde des petits SUV. Car le crossover du constructeur italien a tout pour lui : un look de 500 à la sauce SUV et un habitacle qui rappelle bien l’univers de la famille 500. Sur la Fiat 500X restylée, on retrouve les codes de la Fiat 500X classique avec des phares full led, une calandre redessinée, un tout nouveau volant à trois branches et de nouveaux équipements. L’accent, en effet, a été mis sur les aides à la conduite. De série, on trouve : la reconnaissance des panneaux de signalisation et l’alerte de franchissement de la ligne. Dans l’habitacle, un écran full HD de 7 pouces quand on monte en gamme et un système Mirror screen.
L'Habitacle de la Fiat 500X
Pimpant et original avec son bandeau peint, l’habitacle de la Fiat 500X a reçu un petit coup de jeune avec l’adoption de nouveaux graphismes de compteurs et des tissus de sièges revus. Le SUV italien abrite également toujours autant de rangements. Les places arrière sont accueillantes et suffisamment spacieuses pour deux adultes (notamment l’espace aux genoux et la garde au toit). Niveau habitabilité, elle se situe donc dans la moyenne haute de la catégorie. Plutôt pratique pour le quotidien. Quant au coffre, il offre seulement 350 litres. Un peu décevant au regard du gabarit de 4.26 m de l’auto.
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Une Motorisation Simplifiée
Au-delà de son style craquant, la nouvelle Fiat 500X gagne avec d’excellents moteurs d’entrée de gamme. Le SUV urbain concurrent des Renault Captur et Peugeot 2008, inaugure, en effet, deux nouveaux moteurs essence : un 4 cylindres de 150 ch et un 3 cyl de 120 ch. Ce dernier n’émet aucune vibration. La Fiat 500X restylée, qui repose sur la plateforme de sa cousine Jeep Renagade, reprend les caractéristiques de l’ancienne : toujours aussi confortable, elle filtre les aspérités de la route. Adorable mais un peu gourmande en carburant (6l/100km), la Fiat 500X s’assure une deuxième partie de carrière toute aussi fructueuse que la première.
Du Tri dans les Finitions
Côté finitions, exit les Pop, Lounge, Star, Rockstar et Club. De l’ancienne gamme, il ne reste que la Sport, en haut de la gamme. La Sport bénéficie, en série, du système multimédia sur écran tactile 7 pouces, avec navigation, des radars de recul, d’un capteur de pluie et de luminosité ainsi que les antibrouillards. En entrée de gamme, place désormais à la finition Cult. Cette variante accueille une nouvelle teinte flashy : le Sicilia Orange. Pour ceux qui préfèrent une sellerie cuir, des jantes 16 pouces et une caméra de recul, il faudra opter pour les finitions Dolcevita et Dolcevita Plus. Pour un esprit baroudeur, la Cross, avec le kit carrosserie, fera parfaitement l’affaire. Au-dessus de la Cross, Fiat fait entrer dans son catalogue une nouvelle série spéciale Connect. Cette dernière gagne les phares et antibrouillards LED, l’accès/démarrage sans clé et le système hi-fi Beats. Son look est soigné avec la peinture métallisée Gris Moda de sréie, les jantes 19 pouces noires et les vitres arrière surteintées.
Nouvelle Fiat 500 X : Une Version Découvrable
Après Nissan, Land Rover et Volkswagen, Fiat va se lancer dans le segment très fermé (et risqué) des SUV découvrables. Fiat s’apprête, en effet, à lancer un nouveau modèle découvrable de son SUV 500 X. Il s’agira d’une découvrable dans l’esprit de la petite 500C avec un grand toit ouvrant en toile, qui engloberait la lunette arrière. Fiat doit faire des économies et ce procédé est nettement plus économique et facile à réaliser. La présentation de cette nouvelle 500 X décapotable aura lieu courant 2021.
Motorisations et Engagement Écologique
En termes de sécurité, la Fiat 500 ne fait pas de compromis. Pour ceux cherchant une alternative plus écologique, la version hybride offre une combinaison de moteur thermique et électrique, permettant de réduire les émissions de CO2. Enfin, la Fiat 500 électrique se démarque par son autonomie et son coût d'utilisation réduit.
- Hybride : Combine moteur thermique et électrique pour réduire les émissions.
- Électrique : Autonomie et coût d'utilisation réduits.
En retard sur l’électrification de sa gamme, le groupe FCA a choisi l’iconique 500 pour lancer son offensive électrique pour son modèle fiat. À la fois chic et branchée, la petite Italienne dispose de sérieux atouts face à une concurrence de plus en plus féroce. La nouvelle Fiat 500 électrique peut accueillir une petite batterie de 27 kWh ou le gros pack de 42 kWh qui offre 300 km d’autonomie. De conception inédite, la troisième génération du pot de yaourt pourrait bien rafler la mise sur le marché des citadines chics et branchées.
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Les Différentes Versions de la Fiat 500
La gamme Fiat 500 propose plusieurs modèles, chacun avec ses propres caractéristiques et versions spécifiques :
- Fiat 500 (ou Fiat 500 Hatchback)
- Fiat 500e
- Fiat 500X
- Fiat 500L
- Fiat 500 Abarth
Fiat 500 en Version Cabriolet et Automatique
En version cabriolet, la Fiat 500 grise offre une expérience de conduite unique, idéale pour profiter des journées ensoleillées. La version automatique est parfaite pour ceux qui recherchent le confort et la simplicité de conduite, surtout en milieu urbain. Pour les amateurs de technologie, le modèle avec toit ouvrant électrique propose une ouverture rapide et facile. Ce toit panoramique apporte une luminosité intérieure optimale et une vue dégagée.
Fiat 500 Popstar : Une Finition Équilibrée
Avec son restylage de 2015, la mini-citadine italienne gagne une nouvelle finition intermédiaire nommée 500 Popstar. Elle reprend tous les équipements de série du premier palier de finition (intitulé « Pop ») ainsi que son moteur (1,2l 69 chevaux essence). Évidemment, elle se démarque de cette dernière en intégrant des nouveautés. La Fiat 500 Popstar a également l'agréable idée d'ajouter parmi les équipements de série la climatisation manuelle, tout de même essentielle en matière de confort dès qu'il se met à faire chaud. Puis, elle nous surprend par son grand toit vitré panoramique. Habituellement réservé aux finitions haut de gamme, cet équipement est le bienvenu sur la petite auto et amène une bonne dose de luminosité supplémentaire dans l'habitacle. Si on n'en veut pas, on peut tirer le pare-soleil intégré, pratique ! En revanche, il n'est pas ouvrant.
Avec sa climatisation et son toit ouvrant, la 500 Popstar dispose de deux atouts non négligeables vis à vis du premier niveau de finition, qui provoqueront très probablement une préférence dans le coeur des acheteurs.
Quel Modèle de Fiat 500 Choisir ?
Face à ce tableau qui pourrait sembler peu engageant, il existe heureusement des versions qui méritent toute notre attention. Le moteur 1.2L essence atmosphérique, dans sa dernière évolution, reste la référence en matière de fiabilité. La Fiat 500 L est une voiture qui incarne le charme italien avec un soupçon de rétro. Elle est la version plus spacieuse et pratique de la célèbre Fiat 500, tout en conservant son design emblématique. Avec une combinaison réussie de style, de polyvalence et de fonctionnalités modernes, la Fiat 500 L offre une expérience de conduite unique pour ceux qui recherchent une voiture compacte mais spacieuse.
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Fiat 500 L, un design retro-chic réussi
La Fiat 500 L se distingue par son design rétro-chic qui rappelle la Fiat 500 originale des années 1950. Elle conserve les éléments de style caractéristiques, tels que la calandre en fer à cheval, les phares ronds et les lignes douces et arrondies. Cependant, elle se démarque par sa taille plus grande, offrant plus d’espace intérieur et de capacité de chargement. Malgré ses dimensions plus généreuses, la Fiat 500 L parvient à conserver un aspect compact et élégant. Elle offre également une excellente visibilité grâce à ses grandes fenêtres et à son pare-brise panoramique. Les options de personnalisation sont également nombreuses, avec une gamme de couleurs vives et de finitions disponibles.
Un intérieur de monospace spacieux et fonctionnel
L’un des principaux atouts de la Fiat 500 L est son intérieur spacieux et polyvalent. Avec cinq places et un espace généreux pour les jambes et la tête, elle offre un confort de conduite pour les conducteurs et les passagers. De plus, le siège du conducteur est réglable en hauteur, ce qui permet de trouver facilement une position de conduite confortable.
Volume de coffre
La polyvalence est également un point fort de la Fiat 500 L. Les sièges arrière peuvent être rabattus pour créer un espace de chargement supplémentaire, offrant ainsi plus de flexibilité pour transporter des objets volumineux avec 1480 litres de disponibles. De plus, la Fiat 500 L dispose de nombreux espaces de rangement pratiques, notamment des porte-gobelets, des bacs de rangement et des poches de porte.
Fiat 500L : des fonctionnalités et technologies dernier cri
La Fiat 500 L est équipée d’une gamme de fonctionnalités et de technologies modernes. Elle dispose d’un système d’infodivertissement avec un écran tactile, qui offre des fonctionnalités telles que la connectivité Bluetooth, la navigation et la compatibilité avec les smartphones. La voiture est également équipée de ports USB pour charger les appareils électroniques. En termes de sécurité, la Fiat 500 L fait fort tout comme sur le Tipo, la berline compacte de Fiat. La 500L est équipée de dispositifs tels que l’assistance au freinage d’urgence, le contrôle électronique de la stabilité et le système d’assistance au stationnement. Des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l’avertissement de franchissement de ligne sont également disponibles, améliorant ainsi la sécurité et le confort de conduite.
Une seule motorisation diesel au catalogue
Ne cherchez pas de moteur essence ou hybride : la Fiat 500 L n’est disponible qu’avec une motorisation diesel, en l’occurrence un 1.3 Multijet II de 95 chevaux, associé à une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports. Offrant sa puissance à 3 750 tours/min et son couple de 200 Nm à 1 500 tours/min, il permet à la 500 L de réaliser le 0-100 km/h en 14,7 secondes, pour une vitesse de pointe de 166 km/h. Compatible Euro 6, il consomme moins de 5 litres/100 km.
Une très bonne expérience de conduite
En ce qui concerne la conduite, la Fiat 500 L offre une expérience agréable et confortable. Sa suspension bien réglée absorbe efficacement les irrégularités de la route, offrant une conduite en douceur. La direction précise et réactive permet une maniabilité facile, que ce soit en ville ou sur des routes plus sinueuses.
Notre avis sur la Fiat 500L : Plus qu’une simple voiture
La Fiat 500 L est une voiture qui combine le charme rétro de la Fiat 500 originale avec une polyvalence et des fonctionnalités modernes. Son design extérieur attrayant attire les regards, tandis que son intérieur spacieux et fonctionnel offre un confort et une polyvalence exceptionnels. Avec des fonctionnalités technologiques avancées et une gamme de moteurs performants et économes en carburant, la Fiat 500 L offre une expérience de conduite agréable et pratique. Que ce soit pour les familles à la recherche d’un des meilleurs monospaces du marché ou pour les conducteurs urbains qui souhaitent se déplacer avec style, la Fiat 500 L est une option à considérer. Elle incarne l’esprit italien de la Fiat 500, mais avec une dose supplémentaire de praticité. Et pour ceux qui n’ont pas forcément la possibilité de s’offrir le véhicule italien en neuf, le petit monospace est aussi disponible sur le marché des monospaces d’occasion.
Finitions de la Fiat 500L
La Fiat 500L est disponible en trois finitions principales :
- Fiat 500L Hey Google
- Fiat 500L RED
- Fiat 500L Sport
Fiat 500L Hey Google
- Prix : 23 290 euros
- Equipements :
- Jantes alliage 16 pouces
- Radio DAB 7″ avec Apple CarPlay et Android Auto
- Climatisation manuelle
- Radars de stationnement arrière
- Capteurs de pluie et de luminosité
- Mopar® Connect
- Coloris disponibles : noir Cinema (gratuite), blanc Gelato et le bicolore Tuxedo blanc/noir.
Fiat 500L RED
- Prix : 23 290 euros
- Equipements :
- Climatisation automatique
- Radar de recul
- Régulateur/limiteur de vitesse
- Écran tactile central de 7 pouces
- Feux et essuie-glaces automatiques
- Jantes en alliage de 16 pouces
Fiat 500L Sport
- Prix : 23 290 euros
- Equipements :
- Capteurs de pluie et de luminosité
- Feux de jour à LED
- Projecteurs antibrouillard
- Radars anti-collision et de recul
- Climatisation automatique
- Réglage lombaire du siège conducteur
- Régulateur de vitesse
- Système UConnect de 7 » compatible avec Apple Carplay et Android Auto
- Vitres arrière électriques
Fiche technique Fiat 500 L 1.3 Multijet 16v 95ch S&S Sport
Voici les caractéristiques techniques de la Fiat 500 L 1.3 Multijet 16v 95ch S&S Sport :
| Caractéristiques | Details |
|---|---|
| Dimensions | Longueur 4,28 m, Largeur 1,80 m, Hauteur 1,68 m, Empattement 2,61 m |
| Poids | Poids à vide 1 420 kg |
| Habitabilité | Nombre de places 5, Volume de coffre 1 480 litres |
| Moteur | 1.3 JTD95 Diesel, Quatre cylindres en ligne, Turbo à géométrie variable, Injection directe à rampe commune, 1 248 cm³ |
| Puissance | 95 ch à 3 750 tr/min |
| Couple | 200 Nm à 1 500 tr/min |
| Transmission | Mécanique 5 rapports, Traction |
| Performances | Vitesse maximale 166 km/h, 0 à 100 km/h en 14,7 secondes |
| Consommation | Mixte 5,2 L/100 km |
| Emission de CO2 | 128 g/km |
| Prix | 23 290 euros |
FAQ
Quelle est la différence entre la fiat 500l et 500x ?
La Fiat 500L et la Fiat 500X partagent des dimensions similaires, mais elles se distinguent par leur style et leur design. La Fiat 500X arbore un look de crossover, tandis que la Fiat 500L est la version monospace de la Fiat 500.
Quelle est la fiat 500 la plus fiable ?
La Fiat 500 est considérée à juste titre comme une citadine fiable. Elle n’est désormais disponible qu’en motorisation hybride ou 100% électrique, cette dernière étant souvent appréciée pour sa fiabilité. Les versions allongées de la Fiat 500 - 500L et 500X - sont également proposées en motorisation diesel, en particulier le 1.3 Multijet de 95 ch qui selon nous est le plus fiable de la gamme Fiat 500.
Quel est le prix de la fiat xl ?
Les tarifs de la Fiat 500 X débutent à 22 290 euros (1.0 turbo 120 ch BVM6 finition RED). La version la plus chère est la Fiat 500 Dolce Vita 1.5 T4 130 ch BVA7 affichée à 35 790 euros en finition Sport Pack.
Quelles sont les différentes fiat 500 ?
La gamme Fiat 500 propose plusieurs modèles, chacun avec ses propres caractéristiques et versions spécifiques. Voici une liste des principales variantes de la Fiat 500 :
- Fiat 500 (ou Fiat 500 Hatchback)
- Fiat 500e
- Fiat 500X
- Fiat 500L
- Fiat 500 Abarth
Quelle est la fiat 500 qui a le plus grand coffre ?
La Fiat 500L est le modèle de Fiat 500 qui a le plus grand coffre. Le coffre de la Fiat 500L offre une capacité de chargement de 455 litres et 1480 litres avec les sièges rabattus, ce qui en fait le plus grand coffre de tous les modèles de Fiat 500.
Quels sont les problèmes de la Fiat 500 L ?
La Fiat 500L a été lancée en 2013 et a connu des problèmes dès son lancement. Les principaux problèmes rencontrés par les propriétaires de Fiat 500 L sont le bruit excessif du moteur, des problèmes de suspension et de direction, des problèmes de fiabilité et des problèmes de transmission.
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