Le projet fou de transformer une Fiat Multipla en une bête de course de 1000 chevaux, initié par l'équipe de Vilebrequin, a captivé le monde de l'automobile. C'était l'un des évènements les plus étonnants de l'année 2020.
Genèse du Projet 1000tipla
Tout a commencé avec l'acquisition d'un Fiat Multipla et l'idée audacieuse de lui greffer un moteur capable de développer 1000 chevaux. Pour cela, impossible de gaver le modeste quatre-cylindres Diesel 1.9 JTD de 105 ch qui anime l'exemplaire acheté par l'équipe.
La transformation sera radicale, puisqu'il s'agira de poser la carrosserie du monospace sur le châssis d'une sportive américaine, dont le modèle est une Corvette C7 Z06 accidentée. S'ensuivra une préparation sérieuse du moteur pour atteindre la puissance voulu, ainsi que des modifications esthétiques, avec force ailerons et une quadruple sortie d'échappement inspirée par la Pagani Zonda.
Financement Participatif : Un Succès Inattendu
Vilebrequin a donc décidé d'ouvrir une collecte sur la plateforme participative Kiss Kiss Bank Bank, en vue de financer la transformation du Multipla. Et la surprise fut à la hauteur de l'incongruité de l'idée : le seuil des 50.000 € a été pulvérisé, au point que la cagnotte a atteint 300.000 € en 24 heures. C'est ni plus ni moins qu'un record sur cette plateforme.
Avec autant d'argent récolté, l'équipe de Vilebrequin va pouvoir réaliser une très grosse préparation du Multipla. Après plus d'un million d'euros récolté dans le cadre de cette grosse levée de fonds, on attend maintenant de découvrir l'engin terminé.
Lire aussi: Recharge climatisation Fiat 500 : détails
En seulement deux heures, le record européen fut battu, atteignant le pallier initial de 50 000 € sur la plateforme KissKiss BankBank. Le soutien pour ce projet est si massif que le site a connu quelques difficultés techniques dès le premier soir de la campagne. Les objectifs ont été largement dépassés, avec un montant final incroyable de 1 089 674 € provenant de 19 653 contributeurs.
La Transformation Audacieuse
Le point de départ de ce projet singulier est une Fiat Multipla, choisie par Vilebrequin pour son allure atypique. La voiture avait déjà été soigneusement découpée et adaptée à la structure du châssis d'une Corvette. Ce mariage entre la Fiat Multipla et la Corvette permet des possibilités de performance et de maniabilité inédites.
Contribution de Machines-3D et Kei Miura
Machines-3D, entreprise spécialisée dans la numérisation 3D, a joué un rôle crucial dans le projet. Nôtre expertise en matière de scans 3D a permis de prendre des mesures précises du nouveau design de la Fiat Multipla, après sa transformation pour s'adapter au châssis de la Corvette. Ces nouvelles dimensions ont ensuite été transmises au célèbre designer japonais Kei Miura, connu pour ses créations époustouflantes chez Rocket Bunny.
Grâce aux empreintes fournies par le scan 3D de Machines-3D, Miura a pu apporter son génie créatif et sa signature distinctive à ce projet. Le résultat était un kit de carrosserie personnalisé, métamorphosant le Fiat 1000tipla en un bolide au design aérodynamique reprennant le chassis de la fameuse Corvette.
L'Expertise de W Auto Sport
Le garage W Auto Sport, véritable architecte de ce projet, a contribué à l'assemblage des pièces et l'adaptation de l'électronique de la voiture. Leur expertise a permis de donner vie à la vision de Vilebrequin et de concrétiser l'improbable fusion entre une Fiat Multipla et une Corvette.
Lire aussi: Problèmes bouchon Fiat 500
La Phase de Test
La phase de test de la transformation du Multipla menée par W Auto Sport fut un processus intensif et complexe. Cette étape a débuté après plus de deux ans de préparation et de développement, aboutissant à un projet ambitieux visant à atteindre une puissance de 1000 chevaux. Cette phase de test a ainsi révélé que le projet a réussi à obtenir la puissance impressionnante de 1294 chevaux, mettant en évidence les exigences complexes et les obstacles à surmonter pour mener à bien un projet de modification automobile aussi audacieux que celui du Multipla.
Le Merguez Tuning Show : L'Apothéose du Projet
Le 4 juin 2023, un événement mémorable a eu lieu au Circuit Magny-Cours. Le Merguez Tuning Show, nommé ainsi avec une touche d'humour caractéristique des YouTubeurs Vilebrequin, a été l'apothéose de ce projet extraordinaire. Plus de 50 000 fans se sont rassemblés pour découvrir de près la Fiat 1000tipla, la voiture qui a suscité tant d'enthousiasme sur la chaîne.
Le Merguez Tuning Show est conçu comme un véritable festival de l'automobile, offrant aux participants une expérience immersive et divertissante. Les visiteurs ont pu profiter d'une variété d'activités passionnantes, en plus d'avoir l'opportunité de découvrir la Fiat 1000tipla de près.
Des stands de partenaires et de sponsors étaient présents pour offrir une expérience complète. Les visiteurs ont pu explorer une variété d'expositions et d'activités plus folles les unes que les autres. En effet le Merguez Tunning Show n'avait pas pour but de représenter un évènement automobile. Mais bien un lieu festif avec des concerts et des activités permettant à la communauté du duo de partager un moment convivial.
L'Homologation et le Tour de Paris
Ce projet fou, signé W Auto Sport, n’est pas seulement une prouesse technique, mais aussi un exploit administratif et juridique.
Lire aussi: Fiche Technique : Fiat 128 Rally
La Fiat 1000tipla homologuée en 2025 a marqué l’histoire automobile française en devenant le premier véhicule de cette puissance à rouler légalement dans les rues parisiennes. L’homologation de la Fiat 1000tipla en 2025 représente un véritable tour de force administratif, démontrant qu’avec de la détermination et les bonnes procédures, même l’impossible devient possible.
Pour contourner cet obstacle, les créateurs du 1000tipla ont opté pour une homologation au Kosovo. Ce choix stratégique leur a permis d’ouvrir une procédure d’importation dans l’Hexagone. L’équipe n’a rien laissé au hasard. La voiture possède une assurance valide ainsi que des équipements routiers complets (phares, clignotants, essuie-glaces, feux de stop).
Pour éviter tout débordement, le 1000tipla a eu droit à une escorte de sécurité lors de son passage à Paris. Comme si cela ne suffisait pas, afin d’encadrer l’opération sur le plan légal, W Auto Sport a fait appel à un avocat expert en droit routier.
Le parcours de la Fiat 1000tipla homologuée en 2025 s’est déroulé selon un itinéraire soigneusement planifié : départ de Nemours, autoroute A6, périphérique parisien, Arc de Triomphe et arrivée au Trocadéro avec la Tour Eiffel en ligne de mire.
Sur le périphérique parisien, la 1000tipla est devenue un objet surréaliste. Certains automobilistes ne la remarquaient pas, d’autres restaient bouche bée. La conduite a été exemplaire : zéro excès de vitesse, clignotants impeccables, respect scrupuleux du code de la route.
Caractéristiques Techniques
La motorisation de la Fiat 1000tipla homologuée en 2025 repose sur un V8 de 6,4 litres bi-turbo développant une puissance phénoménale de 1 294 chevaux et 1 581 Nm de couple. Les modifications techniques sont considérables : compresseur volumétrique, refroidisseur d’air de suralimentation spécifique, échappement sur mesure et cartographie moteur entièrement reprogrammée.
La consommation reflète la puissance démentielle : environ 27 litres aux 100 kilomètres en usage routier modéré, avec des pointes pouvant atteindre 100 litres aux 100 en utilisation piste intensive.
L’adaptation de la Fiat 1000tipla homologuée en 2025 pour l’usage routier a nécessité de nombreuses modifications par rapport à sa configuration piste. Le confort reste rustique : chaleur importante dans l’habitacle due à la proximité du moteur, rebonds des suspensions sur mauvais revêtements, position de conduite « en équerre » typique d’une voiture de course.
Un Projet Hors du Commun
Pour Sylvain Levy, initiateur du projet, le 1000tipla dépasse largement le cadre d’une simple prouesse technique. Il le décrit comme une « machine à sourire », conçue pour susciter l’étonnement et la joie.
L’homologation de la Fiat 1000tipla en 2025 restera un « one shot » unique. La fenêtre légale était limitée dans le temps et ne se reproduira pas dans les mêmes conditions. Cette aventure démontre que l’innovation automobile française reste vivante et que des passionnés peuvent encore repousser les limites du possible.
Entre le GP Explorer et ce 1000Tipla, l’univers du web démontre sa capacité de mobilisation.
tags: #fiat #multipla #1000 #chevaux #préparation