La BMW Série 5 E39 représente le quatrième opus de la grande berline haut de gamme depuis 1972. La BMW Série 5 E39 est la quatrième génération du modèle. Cette nouvelle génération inédite s’inspire, comme sa devancière, de la Série 7 avec qui elle partage ses mécaniques V8. Au cours de ses huit années de carrière, la BMW Série 5 E39 remporte l’adhésion de la clientèle sur tous les marchés où elle est vendue.
Caractéristiques et Innovations
La BMW Série 5 E39 apporte des solutions pour contrer la prise de poids continue des modèles génération après génération. Elle innove en proposant des berceaux auxiliaires et des trains roulants intégralement en aluminium. Les versions de base de la Série 5 E39 ont également des roues en alliage léger réalisées selon un procédé spécifique à partir de feuillards d’aluminium ce qui constitue une première mondiale. Les roues sont ainsi plus légères que des roues en aluminium coulé ou matricé, mais elles ne laissent guère de liberté sur le plan esthétique d’où le recours à des enjoliveurs. Ceci permet aussi de réduire les masses non suspendues ce qui favorise le comportement routier de la voiture. Enfin, au niveau des équipements, la BMW Série 5 E39 en dispose de nombreux inaugurés par la Série 7 E38.
Agrément de Conduite et Sécurité
Cette grande berline réussit à préserver un bel agrément de conduite au travers d’un caractère dynamique. Dans le même temps, la Série 5 n’a jamais été aussi confortable et sûre. En matière de qualité de finition et de fiabilité, la Série 5 E39 place la barre à un niveau très élevé. Le combat avec la Mercedes Classe E W210 dévoilé quelques mois auparavant s’en trouve magnifié au bénéfice du client.
Contrôle dynamique de freinage DBC couplé au DSC avec répartiteur électronique de freinage EBV, contrôle de freinage en courbe CBC et assistance au freinage d’urgence, en série sur M5 ; à partir d’août 1998, il est monté en série sur les 535i et 540i, et en option sur la 528i.
Versions Spécifiques
La M5 dispose de boucliers avant et arrière, de bas de caisse et de rétroviseurs extérieurs spécifiques, de quatre sorties d’échappement et de cabochons de clignotants blancs à l’avant et à l’arrière. La version Pack M reprend certains éléments de présentation de la M5. La version 540i Protection possède un blindage léger constitué de panneaux en fibres d’aramide multicouche protégeant l’habitacle et d’un vitrage antieffraction. Cette berline n’offre que quatre places seulement.
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Fiabilité et Problèmes Courants
Voici un aperçu des problèmes de fiabilité les plus fréquemment signalés par les propriétaires de BMW Série 5 E39 :
- Problèmes de boîte automatique
- Usure des biellettes de barre stabilisatrice
- Défaillances de capteurs divers
- Voyant d'airbag allumé
- Problèmes de lève-vitre arrière
- Radiateur défectueux
- Pompe à essence défaillante
- Fuites de liquide de direction assistée
- Pixels du tableau de bord qui s’effacent
- Problèmes de démarrage
- Perte de puissance
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Bmw Serie 5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Le mauvais vieillissement du générateur de gaz peut provoquer l'éclat de pièces métalliques si l'airbag venait à se déclencher. Le dispositif pyrotechnique de l'airbag volant peut mener à une explosion en cas de déploiement de l'airbag.
De nombreux témoignages font état de problèmes récurrents, tels que des soucis avec le système d'airbag, des vibrations non résolues, et des défaillances de divers composants électroniques. Certains propriétaires ont également signalé des problèmes de corrosion du châssis et des fuites d'huile.
Il est crucial de noter que la fiabilité peut varier en fonction de l'entretien régulier et du soin apporté au véhicule. Un suivi rigoureux et des réparations préventives peuvent contribuer à minimiser les problèmes potentiels.
Avis des Propriétaires
Les propriétaires de BMW E39 apprécient particulièrement son confort, sa tenue de route et son agrément de conduite. Beaucoup soulignent la qualité de la finition et la robustesse générale du véhicule.
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Cependant, certains propriétaires ont rencontré des problèmes de fiabilité, notamment avec les systèmes électroniques et les composants mécaniques vieillissants. Les coûts d'entretien peuvent également être un facteur à considérer.
Voici quelques commentaires de propriétaires :
- "Très confortable, simple d'entretien, tout est accessible sous le capot."
- "Très bonne voiture, très fiable."
- "Excellente routière et autoroutière, consommation raisonnable pour la cylindrée."
Expérience Personnelle et Conversion à l'Éthanol
Un propriétaire partage son expérience avec une BMW E39 528iA convertie à l’éthanol :
"C'est ma 4ème E39 et le confort à bord est toujours aussi royal. Les sièges sont super ergonomiques (électriques à mémoire), et même après plusieurs heures de route, je n’ai jamais eu de mal de dos. L’insonorisation est excellente, ce qui rend chaque trajet agréable, qu’il s’agisse d’un long voyage ou d’un trajet quotidien. La finition est au top ! Les matériaux sont nobles et la qualité de fabrication se sent dans chaque détail."
Il souligne également la fiabilité du modèle, même avec la conversion à l'éthanol, et la qualité de l'expérience de conduite.
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Tableau Récapitulatif des Problèmes Fréquents
| Problème | Fréquence | Solutions Possibles |
|---|---|---|
| Boîte automatique défectueuse | Haute | Vidange régulière, remplacement si nécessaire |
| Capteurs défaillants | Moyenne | Remplacement des capteurs défectueux |
| Fuites d'huile | Moyenne | Remplacement des joints et des durites |
| Pixels du tableau de bord | Haute | Remplacement de l'écran ou réparation |
| Problèmes de démarrage | Moyenne | Vérification et remplacement des capteurs AAC et vilebrequin |
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