Le BMW X5 50e hybride rechargeable est aujourd’hui l’un des SUV les plus performants de sa catégorie, combinant efficacité et plaisir de conduite.
Design et Dimensions
Restylé en avril 2023 et produit aux États-Unis, dans l’usine de Spartanburg, le X5 50e bénéficie d'un facelift qui apporte une motorisation plus performante et une autonomie électrique améliorée. Le BMW X5 G05 affiche des dimensions imposantes :
- Largeur: 2 m
- Longueur: 4,94 m
- Hauteur: 1,75 m
Dans sa finition M Sport, il se distingue par un design plus dynamique et agressif, avec des pare-chocs redessinés et une calandre chromée imposante. L’option « Iconic Glow » permet même d’illuminer la double calandre pour un effet visuel saisissant.
Intérieur et Technologie
L’habitacle du X5 facelift reçoit quelques évolutions notables. Le tableau de bord intègre désormais une grande dalle incurvée BMW Curved Display, offrant une interface plus intuitive et immersive. Les nouveautés incluent également une bande lumineuse côté passager, une sellerie Sensafin et un tableau de bord en cuir de série. Côté technologie, le X5 adopte l’Operating System 8 avec de nombreuses innovations, comme la navigation en réalité augmentée et le stationnement à distance via smartphone.
Motorisation et Performances
Contrairement à certains concurrents qui optent pour des motorisations 4 cylindres, BMW préserve ici un moteur noble, un 6 cylindres en ligne, garantissant une meilleure agrégation de puissance et une sonorité plus raffinée. Le BMW X5 50e associe un moteur thermique 6 cylindres en ligne de 3.0 L développant 313 ch et 450 Nm de couple à un moteur électrique de 197 ch et 450 Nm. La puissance cumulée atteint 490 ch et 700 Nm, permettant un 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes.
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Ce SUV hybride peut rouler en mode 100 % électrique sur une distance impressionnante, tout en offrant une consommation optimisée en mode hybride, grâce à une nouvelle batterie haute tension capable de stocker 25 % d’énergie supplémentaire.
Espace et Volume de Coffre
Avec un volume de coffre de 500 à 1 720 litres, le X5 50e offre un espace généreux pour un SUV hybride rechargeable.
Prix et Concurrence
Malgré une concurrence très présente sur le marché des SUV premium, le BMW X5 restylé offre de belles prestations, confortable, performant avec la possibilité de rouler en électrique sur 100 km. Le prix d’entrée reste élevé dépassant les 105 000€. Il faudra ajouter quelques options pour peaufiner le confort et la personnalisation. Sur le marché des SUV premium / Luxe hybride, la concurrence est présente, Le BMW X5 vient se frotter aux Mercedes GLE, Audi Q7, Porsche Cayenne, Range Rover, et le Volvo XC90, tous proposent une motorisation hybride essence voire même une motorisation hybride diesel comme le Mercedes GLE 300de.
La différence de prix entre ces 2 motorisations en termes de prix est assez conséquentes. Plus puissant et plus technologique, la motorisation 50e se monnaie 15 000€ plus cher que la motorisation 45e. In fine le BMW X5 45e propose moins de kilomètres en électrique, mais reste un très bon SUV hybride sur le marché de l’occasion, les prix oscillent entre 50 000€ pour les modèles fortement kilométrés et 70 000€ pour des versions plus récentes.
Niveau confort, l’habitacle est toujours un référent du segment premium, avec une excellente insonorisation et des matériaux de haute qualité. En revanche, le prix reste élevé, surtout dans cette configuration bien optionnée.
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Résumé des Caractéristiques Techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Moteur Thermique | 6 cylindres en ligne 3.0 L, 313 ch, 450 Nm |
| Moteur Électrique | 197 ch, 450 Nm |
| Puissance Cumulée | 490 ch, 700 Nm |
| 0 à 100 km/h | 4.8 secondes |
| Volume de Coffre | 500 à 1720 litres |
| Largeur | 2 m |
| Longueur | 4.94 m |
| Hauteur | 1.75 m |
Le BMW X5 50e facelift combine luxe, performances et polyvalence avec une autonomie électrique convaincante.
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