La Citroën B2, succédant à la Type A en juin 1921, a connu un grand succès grâce à un prix très compétitif dû à son mode de production inspiré par Ford.
Production et Caractéristiques Générales
- Fabriquée à l'usine Citroën du quai de Javel à Paris.
- Près de 100 unités produites par jour.
- Production totale : 89 841 unités (tous modèles confondus) de 1921 à juillet 1926.
La voiture était réputée solide, sobre (8 litres aux 100 km à 70 km/h) et d'un coût d'entretien très contenu.
Elle était équipée de différentes carrosseries :
- Torpédo 3 et 4 places
- Torpédo 3 places panier
- Torpédo sport
- Conduite intérieure 4 et 6 places
- Coupé grand luxe
- Coupé de ville
- Landaulet grand luxe
- Taxi (carrosserie issue du landaulet grand luxe)
- Normande
Cependant, la B2 a souffert de l'arrivée des modèles suivants :
- B10 en 1924
- B12 en octobre 1925
- B14 en octobre 1926
Spécifications Techniques Détaillées
Moteur
- Type : 4 cylindres en ligne, essence
- Emplacement : Longitudinal, avant
- Cylindrée : 1452 cm3
- Alésage x course : 68 x 100 mm
- Distribution : Soupapes latérales
- Nombre de soupapes : 8
- Alimentation : Carburateur Solex
- Puissance maximale : 20 ch à 2100 tr/min
Transmission
- Type de transmission : Propulsion
- Boîte de vitesses : Manuelle à 3 rapports non synchronisés + marche arrière
- Transmission : Arbre avec deux flectors
Châssis et Suspensions
- Direction : À vis sans fin
- Suspension avant : Ressort à lames semi-elliptiques
- Suspension arrière : Ressort à lames semi-elliptiques
Dimensions et Poids
- Voie avant : 119 cm
- Voie arrière : 119 cm
- Empattement : 283 cm
- Longueur : 400 cm
- Largeur : 141 cm
- Hauteur : 183 cm
- Poids : 950 kg (torpédo) et 1100 kg (berline)
Roues et Freins
- Pneus avant : 730 X 130
- Pneus arrière : 730 X 130
- Freins avant : Néant
- Freins arrière : Tambour sur l'arbre de transmission
Performances
- Vitesse maximale : 72 km/h
- Consommation : 8 litres aux 100 km
- Capacité du réservoir : 25 litres
Tableau Récapitulatif des Spécifications
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Moteur | 4 cylindres en ligne, 1452 cm3 |
| Puissance | 20 ch à 2100 tr/min |
| Transmission | Manuelle 3 vitesses + marche arrière |
| Vitesse maximale | 72 km/h |
| Consommation | 8 litres/100 km |
| Poids (Berline) | 1100 kg |
Innovations et Évolutions
En octobre 1924, au salon de Paris, Citroën présente ses premières carrosseries «Tout acier» sur des châssis B2, qui prend pour la circonstance la désignation de B10.
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La “Tout acier” était robuste, facile à utiliser et offrait un maximum de confort. Grâce à elle, Citroën popularise la conduite intérieure (en 1919, 80 % des voitures particulières étaient ouvertes ; en 1930, grâce à ce nouveau type de construction, 90 % d'entre elles étaient fermées).
Ce procédé consistait à emboutir de grandes feuilles de tôle glacées à l’aide de puissantes presses de 1 400 tonnes de poussée. Les feuilles de tôle glacées sont spécifiques et devaient être importées des États-Unis.
Cette nouvelle technique de construction était beaucoup plus rapide et moins coûteuse, divisant les temps de fabrication par deux et réduisant les gains en main-d’œuvre de 1000 francs par voiture.
Fiche Technique Citroën Type B10
- Alésage : 68 mm
- Course : 100 mm
- Cylindrée : 1452 cm3
- Vilebrequin à 2 paliers
- Allumage par magnéto RB
- Circulation d'eau par thermo-siphon
- Radiateur à grande surface
- Freins : à pied sur mouvement poulie à la sortie de boîte (pédale à droite de l'accélérateur)
- Châssis : empattement 2,835 m, voies AV et AR 1,19 m, longueur hors tout 3,94 m, largeur hors tout 1,41 m
- Performances : vitesse maximale 70 km/h
Fiche Technique Citroën Type B12
- Moteur dérivé du moteur B2 à 4 cylindres monobloc, soupapes latérales, culasse amovible, alésage 68 mm, course 100 mm, cylindrée 1452 cc.
- Vilebrequin à 2 paliers
- Puissance réelle 20 ch à 2100 tr/mn
- Démarrage électrique
- Ventilateur, circulation d’eau par thermosiphon
- Réservoir d'essence (25 litres) en charge sous auvent AV
- Châssis : renforcé par rapport à B2, empattement 2,87 m, longueur hors tout 4.10 m, largeur hors tout 1,41 m
- Performances : vitesse maximale 78 km/h
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