Choisir une Ford Puma rouge, c'est opter pour un véhicule au design audacieux et aux performances remarquables. Ce nouveau look époustouflant représente le prochain chapitre du design de Ford. Avec une silhouette dynamique et épurée, une calandre reconnaissable au premier coup d’œil et des phares LED qui s’inspirent de ceux de la Ford GT, le style du nouveau Puma affiche un look particulièrement athlétique et séduisant.
Design Extérieur et Intérieur
La première image du Ford Puma révèle un design particulièrement racé avec des feux positionnés très haut à l’avant, des lignes athlétiques, séduisantes et aérodynamiques, combinées aux proportions d’un véritable SUV. Dans sa finition plus sportive ST-Line, inspirée des modèles Ford Performance, le Ford Puma se muscle avec de nouveaux éléments de carrosserie spécifiques, des jantes en alliage noir mat (17, 18 ou 19 pouces en option) et des suspensions sport.
À l’intérieur, le Ford Puma ST-Line est doté d’un volant à méplat à surpiqûres rouges caractéristiques. L'intérieur de la Ford Puma rouge est conçu pour offrir un confort optimal et une expérience de conduite agréable. Les sièges avant et arrière sont proposés avec des tissus amovibles et lavables selon la finition, ce qui permet de conserver l’habitacle comme neuf au fil de son utilisation. De plus, les sièges avant offrent une fonction de massage lombaire pour des trajets plus relaxants.
Le siège du conducteur à hauteur réglable de la Ford Puma, ainsi que le siège du passager avant, présentent un design mince et sculpté qui maximise le dégagement des genoux pour les passagers de la deuxième rangée.
Parmi les teintes disponibles, on trouve le blanc glacier et le gris cactus en version opaque. Pour ceux qui préfèrent des finitions métallisées, plusieurs choix s'offrent à eux : le bleu abysse, le gris solar, ou encore le noir agate. Les amateurs de rouge ne sont pas en reste avec le rouge racing, une couleur dynamique et sportive.
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Technologie et Connectivité
Le nouveau Ford Puma affiche ses informations de route sur un cockpit 100% numérique. Cet affichage LCD haute définition (1920 x 720 pixels) de 12,3 pouces (de série sur ST-Line) peut être personnalisé en fonction du mode de conduite et propose une expérience intuitive. De plus, un tableau de bord de la Ford Puma numérique entièrement configurable de 12,3 pouces permet aux conducteurs de personnaliser et prioriser l’affichage des informations, y compris la technologie d’assistance au conducteur et la navigation par satellite.
Un second écran tactile de 8 pouces avec SYNC 3, disposé au centre de l’habitable, permet au conducteur et au passager de commander l’interface multimédia, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Pour les amateurs de technologie, le système d'infodivertissement SYNC 3 permet une connectivité fluide avec votre smartphone. Pour aider les conducteurs à rester au fait de leur travail et de leur vie sociale, les fonctionnalités innovantes de la Ford Puma comprennent un chargeur pour recharger sans effort les smartphones lors de vos déplacements.
La technologie de modem embarqué FordPass Connect transforme Ford Puma en un hotspot WiFi mobile avec connectivité pour jusqu’à 10 appareils. Les appareils peuvent rester connectés via Bluetooth aux communications SYNC 3 de Ford et système de divertissement de la Ford Puma tout en utilisant la charge sans fil, permettant aux conducteurs Puma de contrôler l’audio, navigation et smartphones connectés à l’aide de commandes vocales simples.
Un système audio B&O de la Ford Puma disponible a été réglé de manière dynamique pour assurer un son de qualité supérieure expérience quelles que soient les conditions de conduite de la Ford Puma. Le système à 10 haut-parleurs comprend un 150 mm par Subwoofer de 200 mm à couplage externe intégré dans le coffre sans compromettre les bagages espace et délivrant une tonalité de basse douce. Les positions du tweeter ont été optimisées pour produire une scène sonore plus large au niveau des sièges, offrant une expérience d’écoute enveloppante pour tous les occupants à bord de la Ford Puma.
Capacité et Rangement
Le Ford Puma bénéficie d’un espace de chargement arrière innovant de 456 litres, le meilleur de sa catégorie. C’est notamment grâce à la MegaBox, un compartiment spécifique de stockage profond d’une capacité de 80 litres (76,3 cm de large, 75,2 cm de long et 30,5 cm de profondeur). La MegaBox peut également être utilisée pour ranger des équipements sportifs encrassés ou des bottes boueuses. À l'intérieur, le Puma propose un habitacle conçu pour le confort, intégrant des solutions intelligentes comme la Megabox, offrant 80 litres supplémentaires de rangement. En termes de rangement, la MegaBox ajoute 80 litres d'espace supplémentaire, idéal pour les objets encombrants.
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La nouvelle plage arrière souple de la Ford Puma et fixée au hayon, coulisse à son ouverture, assurant un accès facilité au coffre.
Motorisation et Performance
En termes de motorisation, le modèle EcoBoost hybride offre une conduite plus économique et écologique. Le Puma est également équipé de nombreuses technologies modernes. En termes de motorisation, le Ford Puma hybride léger combine performance et efficacité énergétique, grâce à son moteur EcoBoost. Sous le capot, la Ford Puma électrique est équipée d'une batterie lithium-ion de 55 kWh, offrant une autonomie allant jusqu'à 300 kilomètres. Le moteur électrique développe une puissance de 136 chevaux, ce qui assure des accélérations dynamiques et une conduite plaisante.
Le Puma est l’un des premiers véhicules Ford à bénéficier de la technologie mild-hybrid (mHEV) : cette hybridation légère ajoute un alterno-démarreur 11.5 kW et une batterie 48V au moteur essence EcoBoost. La batterie se recharge lors des phases de décélération et de freinage, pour ensuite fournir une assistance électrique lors des accélérations et réduire la consommation de carburant. L’assistance de couple électrique assure la réactivité immédiate et dynamique du moteur essence à turbocompresseur, notamment à bas régime.
Le modèle hybride de la Ford Puma combine un moteur essence EcoBoost de 1.0 litre avec un système électrique de 48V. L’un des principaux atouts de la Ford Puma Hybride est son engagement envers l’environnement. Grâce à sa technologie hybride avancée, elle réduit considérablement son empreinte carbone par rapport aux voitures traditionnelles uniquement équipées de moteurs à essence. Le système EcoBoost hybride de la Ford Puma Hybride contrôle constamment comment le véhicule se déplace et quand et à quelle intensité la batterie se recharge. Il calcule ainsi quand l’énergie stockée peut être utilisée de manière optimale.
Sécurité et Assistance à la Conduite
Les technologies du Ford Puma aident également les conducteurs à négocier des environnements urbains occupés. Le système de la Ford Puma est conçu pour réduire la gravité de certaines collisions frontales impliquant les véhicules et les piétons, ou aider les conducteurs à éviter complètement certains impacts. Parmi les options notables, on retrouve le régulateur de vitesse adaptatif, la reconnaissance des panneaux de signalisation et le maintien dans la voie. Le Puma hybride se démarque par son démarrage en côte assisté et son allumage automatique des feux.
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De plus, le nouveau Puma est le dernier modèle Ford à recevoir la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests de l’autorité indépendante chargée des essais de collision, Euro NCAP. Le nouveau SUV - dont sa déclinaison EcoBoost Hybrid - figure désormais parmi les huit modèles Ford offrant une sécurité 5 étoiles.
Avec le Local Hazard Information, ce qui est nouveau, c’est que ce sont les véhicules qui sont connectés - via le Cloud. Il n’y a aucune dépendance à l’égard d’applications tierces. Les avertissements générés sont spécifiques, pertinents et adaptés pour aider à améliorer votre parcours spécifique. Lorsque les conducteurs qui précèdent rencontrent des embouteillages soudains, des accidents ou des obstacles sur la voie, le conducteur derrière - qui ne voit pas nécessairement le danger - reçoit un avertissement préalable.
Modes de Conduite Personnalisés
Pour une expérience de conduite personnalisée, plusieurs modes sont disponibles : Normal, Eco, Sport, Trail et Faible adhérence.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Design Extérieur | Silhouette dynamique, phares LED inspirés de la Ford GT |
| Design Intérieur | Volant à méplat, surpiqûres rouges (ST-Line), sièges confortables |
| Espace de Chargement | 456 litres, MegaBox de 80 litres |
| Motorisation | EcoBoost hybride, électrique |
| Technologie | Écran tactile 8 pouces, SYNC 3, FordPass Connect |
| Sécurité | 5 étoiles Euro NCAP, systèmes d'assistance à la conduite |
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