Le Ford S-Max est un monospace familial qui a marqué le segment des véhicules polyvalents depuis son lancement. Grâce à son physique avantageux teinté d'agressivité, celui-ci fait un tabac en Europe. La première qualité de ce robuste est de gommer le creux à très bas régimes, dont souffrent les autres versions diesel.

Avis général des propriétaires

De nombreux propriétaires de Ford S-Max partagent leurs expériences, notamment concernant les modèles Titanium de 2009. Voici un aperçu des points les plus souvent mentionnés :

  • Praticité pour la famille : Le S-Max est souvent décrit comme super pratique pour les familles, avec une mention spéciale pour la version 7 places.
  • Confort : Les propriétaires soulignent le confort de conduite, que ce soit pour le conducteur ou les passagers, même lors de longs trajets.
  • Tenue de route : La tenue de route est un point fort, avec une direction précise et un comportement routier presque sportif, rare dans cette catégorie de véhicules.
  • Consommation : La consommation est jugée raisonnable, oscillant autour de 6 à 7 litres aux 100 km en conduite normale.
  • Fiabilité : La fiabilité est un sujet de discussion. Certains propriétaires n'ont rencontré aucun problème majeur, même après de nombreux kilomètres, tandis que d'autres ont signalé des soucis électroniques ou mécaniques.

Expériences détaillées des propriétaires

Plusieurs propriétaires ont partagé des détails spécifiques sur leurs Ford S-Max :

  • ELEN11365112 : Satisfaite de sa Ford S-Max 7 places (modèle 2011), elle souligne une consommation élevée en ville mais un grand confort sur autoroute.
  • ALLA25425353 : Possède son deuxième S-Max et n'a rencontré aucun problème majeur sur les deux véhicules.
  • JUL.56332235 : Le modèle 2.0l 140 CH est fiable, avec une consommation de 6,2l au 100km.
  • MAL614431615 : Utilise son S-Max depuis 16 ans pour son travail d'assistante maternelle et apprécie la hauteur pour installer les enfants, la bonne tenue de route et la consommation raisonnable.
  • ALEX12566514 : Souligne la consommation réduite et la fiabilité, bien que dépendant du modèle. Il a eu une casse injecteur à 230 000 km sur son S-Max 2006.
  • MASE26125613 : Décrit le S-Max comme une super routière avec 3 vraies places derrière et un grand coffre, avec une consommation de 5 litres aux 100km sur de longs trajets.
  • LUDE52534556 : Très content de son S-Max depuis plus de 10 ans, avec 300'000 km au compteur et une seule grosse casse (injecteur).
  • PDAR63653665 : Voiture familiale très spacieuse et très confortable, avec une consommation autour de 6 l 00 / 6 l 5 en conduite normale.
  • MC_D35154645 : Possède ce véhicule depuis 12 ans sans aucun souci mécanique ou électronique, le considérant comme le véhicule le plus fiable jamais eu.
  • SEBA44144452 : Voiture excellente pour la famille, hyper maniable et robuste, avec 350000 km au compteur malgré un entretien limité.
  • HARD66643454 : Très content de son véhicule 7 places, avec une consommation d'environ 7,2 litres en moyenne. Il recommande la motorisation 163cv pour plus de nervosité.
  • NICO15235435 : Très confortable et spacieux avec une consommation de 6,9 litres.

Points forts et points faibles du Ford S-Max I Diesel 2.0 TDCi 140

Points forts

  • Comportement routier dynamique et précis
  • Confort de conduite supérieur à la moyenne du segment
  • Consommation raisonnable (environ 7.5L/100km en usage mixte)
  • Habitabilité et modularité intérieure bien pensées
  • Bonnes performances pour un monospace familial
  • Position de conduite et ergonomie exemplaires

Points faibles

  • Problèmes récurrents de boîte automatique nécessitant parfois un remplacement
  • Défaillances fréquentes du volant moteur vers 70 000 km
  • Fragilité du turbo, avec des casses constatées autour de 85 000 km
  • Alternateurs peu fiables nécessitant des remplacements rapprochés
  • Vanne EGR sensible à l'encrassement et aux défaillances
  • Problèmes électroniques divers (serrures de portes notamment)

Coûts d'entretien

Voici une estimation des coûts d'entretien courants pour le Ford S-Max I Diesel 2.0 TDCi 140 :

Type d'intervention Coût estimé (€)
Révision complète 250 - 350
Remplacement du volant moteur 800 - 1200
Remplacement du turbo 1000 - 1500
Remplacement vanne EGR 300 - 500
Remplacement alternateur 400 - 600
Remplacement boîte automatique 2500 - 3500
Distribution complète 700 - 900

Comparaison avec la concurrence

Modèle Puissance Consommation Fiabilité Prix occasion
Ford S-Max I 2.0 TDCi 140 140 ch 7.5 L/100km 6/10 5000€ - 12000€
Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 140 ch 6.8 L/100km 7/10 6000€ - 14000€
Renault Grand Scénic 1.9 dCi 130 130 ch 6.5 L/100km 6.5/10 4500€ - 11000€
Citroën C4 Grand Picasso 2.0 HDi 138 138 ch 7.0 L/100km 5.5/10 4000€ - 11000€
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 150 ch 7.1 L/100km 6.5/10 5500€ - 13000€

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