Vous adorez regarder le Grand Prix. Ces pilotes de Formule 1 sont si vifs et leurs bolides si rapides que la course est toujours impressionnante. Et si vous faisiez de votre rêve une réalité en réalisant un stage de pilotage à bord d’une F4 sur le plus grand circuit sportif d’Île-de-France : le circuit de la Ferté Gaucher ?
Pour un cadeau original découvrez ce stage en Formule Renault 2000 près de Paris ! Nous vous le conseillons pour offrir à un passionné d’automobile.
Le Circuit de la Ferté-Gaucher
Situé en Seine-et-Marne à environ 80 kilomètres de Paris, sur un ancien aérodrome militaire, le circuit de la Ferté Gaucher est l’un des nombreux circuits que l’on doit au talentueux architecte autrichien Frantz Schreiner.
Ce circuit doit son nom à la Ferté-Gaucher, petite commune située à côté de Jouy-sur-Morin et Saint-Martin-des-Champs, et non loin des communes de Saint-Rémy-la-Vanne, Choisy-en-Brie, Chartronges et Lescherolles.
Dessinés par Frantz SCHREINER, architecte Autrichien qui a à son actif de nombreux circuits de F1 et Karting dans le monde, les circuits de la Ferté Gaucher proposent 3 pistes de 10 à 12 m de large minimum.
Lire aussi: La F1 : Une histoire
Avec ses 3 pistes de 1,6 km à 3,6 km de longueur, c’est le plus grand de la région Île-de-France. Homologué FFSA et FFM, il dispose par ailleurs d’une surface assez plane, de belles lignes droites et de grands dégagements. De quoi anticiper chaque virage comme un vrai pilote professionnel !
Non loin de Paris, le circuit de Seine-et-Marne est homologué FFSA/FFM, très sécurisé avec de grands dégagements. La piste est de 11 m à 12 m de large avec un tracé d'environ 1.6 km.
Pour ne rien gâcher, la localisation avantageuse de ce circuit exceptionnel le rend facilement accessible à tous les Parisiens en mal de sensations fortes.
Par ailleurs, si vous êtes un amateur d’émissions automobiles, vous aurez sans doute déjà aperçu vos présentateurs préférés s’essayer à des motos ou à des GT sur ce circuit.
La Formule Renault 2000
La Formule Renault 2000 est d'une conception similaire à la F1, elle est d’une efficacité largement supérieure aux GTs de prestige comme Porsche ou Ferrari par exemple. Légère avec ses 490 kg, elle peut atteindre 250 km/h lancée à pleine vitesse.
Lire aussi: Gloire en F1 : Alonso et Renault
Pourquoi choisir un stage en monoplace ?
Vous avez sans doute déjà remarqué qu’il existait une grande offre en matière de stages de pilotage. D’ailleurs, il y a de fortes chances pour que vous connaissiez des personnes dans votre entourage qui ont déjà eu l’opportunité de profiter de ce genre d’expérience. Peut-être avez-vous également déjà entendu à quel point il pouvait être frustrant de réaliser des tours de pistes à bord d’une Ferrari ou d’une Porsche, accompagné d’un moniteur.
Bridé dans sa créativité et dans son temps passé sur la piste, le stagiaire n’a que trop peu l’occasion de découvrir ce que peut ressentir un vrai pilote professionnel.
Mais alors, qu’est-ce qui change avec un stage de monoplace ? C’est simple :
- Vous êtes seul maître à bord de votre véhicule.
- Vous pouvez enfin vous mettre dans la peau d’un vrai pilote de grand prix.
- Vous profitez des conseils avisés d’un moniteur professionnel pour progresser efficacement.
- Vous découvrez un circuit incroyable à plus de 200 km/h de vitesse.
La monoplace Formule 4 Tatuus
CD Sport vous propose de monter à bord d’une véritable F4, réalisée en fibre de carbone et équipée d’une boite de vitesses 6 rapports AV avec commande séquentielle située sur le volant.
Ce modèle de 500 kg, d’une puissance de 180 ch, vous permet d’atteindre les 250 km/h en quelques secondes ! Sensations assurées, une fois lancé sur la piste !
Lire aussi: Modèles réduits Mercedes F1
Les Formules de Stages Proposées par CD Sport
CD Sport vous propose 3 formules différentes pour profiter pleinement du circuit de la Ferté Gaucher en fonction de vos envies et de votre budget.
- Le forfait découverte est dédié à tous celles et ceux qui veulent réaliser quelques tours de circuit afin de prendre en main ce véhicule taillé pour la compétition.
- Le forfait demi-journée vous permet quant à lui de profiter du circuit de la Ferté Gaucher pendant 2 runs de 5 tours chacun. C’est-à-dire bien assez pour vous familiariser avec la conduite en monoplace.
- Le forfait «Joker» vous permet d’effectuer 3 runs de 5 tours chacun. C’est le parfait compromis entre les formules journée et demi-journée.
- Le forfait journée vous permet de réaliser pas moins de 4 runs de 5 tours chacun ! Si vous souhaitez découvrir cette discipline sportive dans ses moindres détails et profiter de ce circuit exceptionnel au maximum, c’est la formule qu’il faut choisir !
Déroulement d'un Stage en Monoplace
Après avoir été accueillis par l’équipe de CD Sport, les pilotes stagiaires sont amenés à découvrir la piste sur laquelle ils vont réaliser leur stage à bord d’une monoplace.
Informations Complémentaires
- Âge min. : 18 ans (jeune conducteur accepté) avec permis B.
- Taille max. : 1,92 m.
- Pointure max.
- Une caution de 1200€ HT maximum sera demandée en cas de casse.
- Les horaires sont fixés en fonction des disponibilités. Vous avez la possibilité d'indiquer votre préférence lors de la prise de RDV.
Profitez de votre activité Stage Pilotage Formule Renault 130ch Ferté-Gaucher - proche Paris pendant 12 mois.
- Le participant signera une décharge de responsabilité et la charte de bonne conduite.
- Une caution de 1000€ (200€ en cas de souscription à l’option Sérénité) sera demandée avant le début du stage par chèque ou par préautorisation en carte bancaire.
- En cas de dégâts matériels (monoplace et/ou installations du circuit) suite à une erreur de pilotage engageant la responsabilité du pilote, la caution bancaire sera encaissée.
- Stages toute l’année le week-end sauf trêve hivernale de mi-décembre à fin janvier.
tags: #formule #renault #la #ferte #gaucher #circuit