Le Renault D22 est un tracteur qui a été fabriqué de 1956 à 1960. Pour maintenir ce tracteur en bon état de fonctionnement, il est essentiel de comprendre le fonctionnement de ses composants, notamment le système de freinage.

Manuel de réparation et catalogue de pièces détachées

Pour effectuer des réparations sur votre tracteur Renault D22, il est recommandé de consulter le manuel de réparation ainsi que le catalogue de pièces détachées. Ce manuel comporte de nombreuses photos et explications pour la pose et la dépose de toutes les parties mécaniques du tracteur. Il est l'équivalent de la revue technique avec toutes les procédures pour réparer son tracteur.

Le catalogue de pièces détachées Renault type R7050 R7052 - PR 602, comporte les illustrations de toutes les pièces vendables et échangeables, réparties par planche (éclaté) et par organe avec une nomenclature des pièces.

Refaire les freins du D22

Si votre D22 ne freine pas bien, il est peut-être nécessaire de refaire les freins. Voici quelques conseils pour effectuer cette opération :

  1. Les tambours sont accessibles sans dépose d'autres organes.
  2. Déposez les segments de frein pour les faire regarnir dans un atelier spécialisé ou acheter un jeu de garnitures à riveter sur les segments existants après un bon nettoyage.
  3. Au remontage, il faudra régler les commandes pour avoir un bon équilibre de freinage et avoir une garde aux pédales de 20 mm.

Le manuel de réparation de la transmission traite cette intervention. L'ATR est en mesure de vous fournir ce manuel ainsi que toute la documentation relative à votre tracteur : notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs.

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Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents.

Points à vérifier sur un tracteur Renault D22

Il est important de noter que le Renault D22 ne démarre pas forcément très bien en hiver. Il n'y a pas de préchauffage mais il y a un décompresseur + une surcharge et éventuellement une manivelle (uniquement pour aider le démarreur, mais là il faut des biceps et faire gaffe aux pouces).

Pour les pièces, actuellement je sais pas, mais je pense que ça doit pas être trop rare vu la grande diffusion. Sinon le reste est d'un grand classique, rien de particulier à signaler, il faut faire attention à l'état général, essayer de voir combien il reste sur l'embrayage, voir si la boite et le pont (avec blocage de différentiel) ne font pas de bruits bizarres, regarder si l'entretien du moteur s'est fait correctement (voir si le filtre à air à bain d'huile est propre), les courroies, la poulie de la turbine, la propreté du radiateur d'huile (D35).

Données techniques du Renault D22

Voici quelques données techniques du Renault D22 :

Caractéristiques générales

  • Fabrication de 1956 à 1960
  • Empattement : 1.723 m
  • Longueur avec pare-chocs et barre d'attelage : 3.411 m
  • Hauteur hors toit : 1.538 m (Normal) / 1.484 m (Vigneron)
  • Voie avant : 1.2 à 1.9 m (Normal) / 0.8 à 1.18 m (Vigneron)
  • Voie arrière : 1.2 à 1.8 m (Normal) / 0.769 à 1.237 m (Vigneron)
  • Poids : 1363 kg (sans relevage) / 2180 kg (avec relevage)
  • Poids total maximum autorisé : 6750 kg (normal) / 5150 à 6550 kg (vigneron)

Embrayage

  • Mono-disque à simple effet
  • Bi-disque à double effet fonctionnant à sec

Changement de vitesse

  • 6 en marche avant
  • 1 en marche arrière

Freins

  • Frein de marche : à mâchoires internes, tambour de 203.2 mm sur différentiel / garnitures de frein : longueur : 184 mm - largeur : 55
  • Frein d'immobilisation : par cliquet, en maintenant les pédales en position de serrage

Tableau des vitesses

Vitesse Rapport des vitesses Vitesse approximative à 1700 tr/min (pneus 9 x 24) Vitesse approximative à 1700 tr/min (pneus 10 x 28)
1ère 4.1 2.3 km/h 2.6 km/h
2ème 2.64 3.5 km/h 4 km/h
3ème 1.83 5.1 km/h 5.8 km/h
4ème 1.31 7.1 km/h 8.1 km/h
5ème 0.84 11.2 km/h 12.7 km/h
6ème 0.51 18.4 km/h 20.9 km/h
Marche arrière 2.62 3.5 km/h 4 km/h

Pour toute demande technique sur des pièces du Renault D22, n'hésitez pas à contacter un spécialiste. Si une pièce n'est pas présente sur un site de vente en ligne, ou si vous souhaitez un renseignement, des professionnels sont à votre disposition pour vous aider.

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