Le Groupe de Boussac Automobile est un acteur majeur dans le secteur automobile, offrant une vaste gamme de services pour répondre aux besoins variés de ses clients. Que vous soyez à la recherche d’un nouveau véhicule, d’un service après-vente de qualité ou d’un conseil personnalisé, le Groupe de Boussac Automobile s’engage à vous fournir une expérience exceptionnelle.
Cet article explore en profondeur les différents aspects de cette entreprise, son histoire, ses services, ainsi que les valeurs qui la guident.
Historique du Groupe de Boussac Automobile
Le Groupe de Boussac Automobile a été fondé il y a plusieurs décennies, avec une vision claire : devenir le leader dans le domaine de l’automobile en offrant des produits et des services de qualité supérieure. Au fil des ans, l’entreprise a su évoluer et s’adapter aux changements du marché tout en maintenant son engagement envers ses clients.
Les débuts
À ses débuts, le Groupe de Boussac Automobile se concentrait principalement sur la vente de véhicules neufs. Grâce à un service à la clientèle exceptionnel et à une solide réputation, l’entreprise a rapidement gagné la confiance des consommateurs.
Expansion et diversification
Avec le temps, le Groupe a élargi son offre pour inclure des véhicules d'occasion, des services de financement et une assistance technique. Cette diversification a permis à l'entreprise de répondre à une clientèle de plus en plus large.
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Services offerts par le Groupe de Boussac Automobile
Le Groupe de Boussac Automobile propose une large gamme de services qui peuvent être classés en plusieurs catégories :
- Vente de véhicules neufs : Une sélection variée de modèles des plus grandes marques automobiles, adaptée aux besoins de chaque client.
- Vente de véhicules d'occasion : Des voitures soigneusement inspectées et certifiées, offrant un rapport qualité/prix imbattable.
- Service après-vente : Un service client dédié, incluant l'entretien, les réparations et les pièces de rechange.
- Financement automobile : Des solutions de financement flexibles pour aider les clients à acquérir leur véhicule sans contrainte financière.
- Conseil personnalisé : Une équipe d’experts prête à fournir des conseils sur le choix du véhicule, les options de financement et l’entretien.
Les valeurs du Groupe de Boussac Automobile
Les valeurs fondamentales du Groupe de Boussac Automobile sont au cœur de son activité et guident chaque décision prise par l’entreprise :
Confiance
Le Groupe met un point d’honneur à établir une relation de confiance avec ses clients, en garantissant transparence et honnêteté dans toutes ses transactions.
Qualité
Un engagement constant vers l’excellence est observé à travers la sélection des produits et des services offerts, assurant ainsi la satisfaction des clients.
Innovation
Le Groupe de Boussac Automobile reste à la pointe de l’innovation, intégrant les nouvelles technologies pour améliorer l’expérience client et optimiser l’efficacité des opérations.
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L’impact du Groupe de Boussac Automobile sur la communauté
En plus de ses activités commerciales, le Groupe de Boussac Automobile s’investit dans des initiatives communautaires et environnementales. L’entreprise soutient divers projets locaux et s’engage à réduire son empreinte carbone.
Engagement écologique
Le Groupe prend des mesures pour promouvoir la durabilité, y compris la vente de véhicules électriques et hybrides, et la mise en œuvre de pratiques commerciales respectueuses de l’environnement.
Soutien aux initiatives locales
Le Groupe participe activement à des événements communautaires et soutient des organisations à but non lucratif, contribuant ainsi à un développement durable et à une meilleure qualité de vie dans la région.
Témoignages de clients satisfaits
La satisfaction des clients est une priorité pour le Groupe de Boussac Automobile. Voici quelques témoignages de clients qui ont bénéficié de leurs services :
- “J’ai acheté ma voiture chez le Groupe de Boussac et je n’ai jamais été déçu. Le service était exceptionnel et mon conseiller a pris le temps de répondre à toutes mes questions.” ⏤Marie L.
- “Le service après-vente est incroyable. J’ai eu un petit problème avec ma voiture et ils l’ont réglé rapidement et sans frais.” ⏤Jean D.
Christian de Boussac : Un acteur clé
Année après année, la confiance que le groupe Volkswagen place en Christian de Boussac ne se dément pas. Après avoir notamment accompagné le concessionnaire toulousain dans son projet de créer un écrin d’exception pour Audi à Escalquens ou l’avoir désigné pour expérimenter un site entièrement dédié aux véhicules Audi d’occasion, le constructeur allemand vient de lui confier les destinées de Seat dans la Ville rose.
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« À l’image du TFC, nous avons grandi rapidement tout en conservant notre dimension familiale et conviviale », rappelait récemment le dirigeant. Passionné ? Compétiteur ? Christian de Boussac est assurément les deux !
Avec une philosophie de vie imprégnée de ses années de compétitions, cet ancien champion (moto et jetski) carbure «aux projets». Après un début dans le matériel agricole, il est passé à l’automobile avec Rover pour finalement, belle intuition, «convoler», c’est le mot, en 1998 avec le Groupe Volkswagen, en prenant le panonceau Audi sur la ville rose.
Dans un secteur automobile morose, il investit sans hésiter et vient de boucler la mise aux standards européens de Skoda à Labège. «Je n’ai pas tenu compte de la situation d’aujourd’hui, c’est un pari sur l’avenir et les objectifs de la marque» insiste celui dont Philippe Dieu, responsable développement réseau Skoda France, se réjouit «d’avoir pour partenaire un chef d’entreprise qui a vraiment la fibre entrepreneuriale».
Avec ce nouveau showroom sur l’ancien site Audi, Christian de Boussac n’a pas lésiné : un magasin de 600 m² et un atelier de 1 000 m² partagés avec VW Utilitaires mais l’effort a surtout porté sur l’espace exposition qui peut accueillir jusqu’à dix-huit véhicules, l’essentiel étant de montrer le produit».
Grâce à une campagne d’affichage, la fréquentation de la concession a déjà grimpé de 15 % ce qui devrait conforter sa bonne part de marché d’1,6 % sur sa zone alors que le constructeur tchèque est à 1,2 % en France.
Le 1er février, il reprend la concession Seat de Bordeaux, «une marque complémentaire de Skoda» juge-t-il ; présente sur deux sites, elle sera sous trois ans rapprochée de son site Skoda à Artigues et sur un lieu à définir près de Mérignac afin d’asseoir sa présence des deux côtés de la Garonne.
À peine ouvert il y a un an, le Terminal Audi à Escalquens (4 200 m2 couverts sur trente hectares et 6,50 M€ d’investissement) va être équipé d’un Centre Occasions Audi Plus : Il croit en effet à l’occasion dans le haut de gamme.
Alors qu’Infiniti, la marque Premium de Nissan arrive à Toulouse, Christian de Boussac ne se dit pas inquiet, «les 80 % de ce marché étant tenus par les quatre Allemands, BMW, Mercedes et Audi et Porsche». Il y voit juste une dynamique de marché supplémentaire.
Il n’empêche, à propos de dynamique, il va créer un micro-circuit permettant de mettre en valeur la gamme 4x4 Audi ! Et quant à son avenir dans son monde où les distributeurs sont de plus en plus gros, notre homme reste confiant dans l’intérêt que représentent «les moyens» comme lui pour les constructeurs.
Dans le jargon du constructeur allemand, on parle de «Terminal». Il s'agit de la nouvelle concession Audi au standard du groupe d'Ingolstadt qui a ouvert depuis la mi-décembre à Escalquens. Un déménagement depuis la route de Labège qui permet au groupe de Christian de Boussac de plus que doubler les surfaces.
Les chiffres donnent le tournis : 6,5 millions d'euros d'investissement, quarante salariés, un atelier doté de vingt ponts élévateurs ultra-modernes permettant de gérer 30 à 50 véhicules en SAV par jour, un hall de 600 m2 dédié aux occasions en cours de construction…
«Nous bénéficions d'un outil ultra-moderne avec 670 m2 réservés à l'exposition de 18 véhicules neufs contre seulement six ou sept auparavant» assure Christian de Boussac. La concession vend chaque année 1 100 Audi neuves ainsi que 600 d'occasion. Le chiffre d'affaires Audi a atteint 55 millions d'euros l'an dernier avec une rentabilité avant impôt de 2 %.
Et, en bon connaisseur du marché automobile régional, Christian de Boussac n'exclut rien : «Si des opportunités se présentent, je les étudierai mais le développement du groupe se fera toujours au sein de Volkswagen» assure le chef d'entreprise.
Pour l'instant, c'est surtout sur les réparations et l'après-vente qui doivent générer une «augmentation significative» du chiffre d'affaires.
Christian de Boussac vient d’ouvrir dans la périphérie de Toulouse un des plus grands sites Audi de France. Audi ne connaît pas la crise et ses opérateurs français non plus. Alors qu’elle avait prévu de créer une vingtaine de Terminal dans tout l’Hexagone, Audi peut se réjouir aujourd’hui d’annoncer que, finalement, ce sera une quarantaine de projets qui sortiront de terre d’ici 2015. Dernier en date, celui de Toulouse (Sterling Automobiles), le 18e Terminal, aux mains de l’opérateur local Christian de Boussac. L’édifice, qui s’étend sur 30 000 m2 de terrain, dont 4 200 m2 couverts, est construit sur deux niveaux, la partie supérieure pouvant stocker 70 véhicules.
Le Terminal toulousain, qui emploie 40 personnes pour un CA de 55 millions d’euros, reprend dans son architecture intérieure comme extérieure toutes les normes et identifications de la marque : design avant-gardiste, voire futuriste, structure en aluminium en nid-d’abeilles qui recouvre la façade, courbes audacieuses… Bref, toute la philosophie du concept y est déployée. Sterling Automobiles fait aujourd’hui partie des trois plus grands terminaux Audi de France avec ceux de Vélizy, en région parisienne (groupe PGA) et Lyon (groupe Delorme).
Pour bâtir un tel édifice, Christian de Boussac a dû consentir un investissement de 6,5 millions d’euros, terrain compris et avec une “aide substantielle du constructeur”. Une somme conséquente, mais essentielle pour le distributeur : “Nous n’allons pas forcément doubler notre volume de ventes VN vu qu’Audi a trouvé sa vitesse de croisière, notre objectif à terme étant de monter jusqu’à 1 300 VN. Néanmoins, le lancement d’un tel site s’explique pour plusieurs raisons : nous allons doubler notre surface d’exposition (N.D.L.R. : 26 véhicules en showroom), nous allons pouvoir être réellement efficaces en après-vente et augmenter notre CA dans ce domaine en raccourcissant les délais, en augmentant la capacité de travail grâce à 20 postes de travail, tous ayant des équipements de dernière génération. C’est notamment dans ce secteur que se fait aujourd’hui la différence. Reste à savoir si le Terminal toulousain sera rentable avec un tel investissement. De 3 % avec l’ancienne affaire, la rentabilité du nouveau site devrait se voir affecter “de l’ordre de 40 %, mais cette baisse se verra compenser en partie par les primes de qualité et par les résultats que nous obtiendrons dans la durée”, précise Christian de Boussac.
Le distributeur connaît son affaire, lui qui est un des membres historiques du réseau Audi, entré dans la marque en 1998 avec un contrat initial de 400 VN. Outre Audi, Christian de Boussac est aussi titulaire du panneau Volkswagen VU et surtout Skoda à Bordeaux et Toulouse, marque avec laquelle il distribue 1 000 VN par an. C’est d’ailleurs à lui qu’on a confié le projet pilote d’un nouveau site Skoda arborant les nouvelles normes tchèques dans la ville rose (670 VN et 18 véhicules exposés).
L’an dernier, plus de 2200 véhicules neufs ont été distribués à Toulouse par le Groupe de Boussac, qui dispose par ailleurs d’une cellule spécialement formée pour répondre aux besoins des professionnels, du petit artisan au gestionnaire de flotte.
Implication dans le sport automobile
Depuis 2015, il s’aligne au départ de rallyes au volant de sa Skoda Fabia R5. Une implication qui porte ses fruits.
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