La BMW Série 3 E91 Touring, version break de la E90, suscite des avis partagés quant à son habitabilité et son confort intérieur. Ce genre de format, qui se situe entre deux eaux, peut à la fois recevoir des compliments comme des reproches.
Habitabilité et Confort
Car si elle n'est pas faite pour un couple avec trois enfants, il faut constater que même avec deux, cela reste tout à fait convenable, y compris pour les départs en vacances. Si la banquette arrière accueille plus difficilement trois personnes (celle du milieu devant composer avec le tunnel de transmission et un dossier dur), deux personnes s'y sentiront très à l'aise ! L'espace aux jambes est correct et les assises sont larges et inclinées. On se sent bien à l'arrière de cette E90. Les familles exigeantes devront privilégier la version break dénommée Touring, malgré une allure un peu plus lourde.
Concernant le confort, il reste perfectible selon certains avis. Cependant, il ne faut pas trop noircir le tableau, cette BMW reste suffisamment civilisée. La position de conduite s'avère exceptionnelle, surpassant celle de nombreuses concurrentes.
Synthèse des avis sur la vie à bord :
| Aspect | Aiment | N'aiment pas |
|---|---|---|
| Confort global | 168 | 99 |
| Confort des sièges | 18 | 14 |
| Insonorisation et bruit perçu | 81 | 45 |
| Bruit roulement/pneu | - | 24 |
| Bruit d'air | 1 | 10 |
| Bruits parasites | 5 | 17 |
| Finition / qualité des plastiques | 92 | 63 |
| Vieillissement des plastiques | 3 | 11 |
| Sensibilité plastique | - | 4 |
| Qualité des assemblages | 3 | - |
| Présentation intérieure | 3 | - |
| Luminosité | 2 | - |
| Qualité son/autoradio | 36 | 7 |
| Modularité | - | 2 |
| Habitabilité | 13 | 38 |
| Position de conduite | 20 | - |
| Usure des sièges | 4 | - |
| Rétrovision | - | 1 |
| Volume de coffre | 18 | 30 |
| Taille boîte à gants | - | 1 |
| Nombre de rangements | 1 | 32 |
| Roue de secours | - | 17 |
Finition et Qualité Perçue
Concernant la finition et la qualité perçue à l'intérieur de l'habitacle, les avis divergent. Cependant, malgré quelques rares plastiques qui ne sont pas très valorisants, l'ensemble respire la qualité. De plus, on note une identité très forte au niveau du tableau de bord. À noter aussi qu'il est possible de bénéficier de deux planches de bord bien distinctes : une assez dépouillée voire même simpliste et une autre qui intègre un GPS (iDrive) qui est bien plus séduisante et valorisante. La version de l'iDrive après restylage est bien plus convaincante (design des menus plus moderne, rapidité accrue, possibilité de regarder la télévision et de lire des DVD).
Pour finir au niveau de l'habitacle, on apprécie le nombre de combinaisons possibles de couleur et de style concernant les inserts (cuir noir, blanc, beige ...).
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Aspects Pratiques
Du côté des points négatifs, on note un nombre de rangements trop faible et une boîte à gants vraiment trop petite. Le coffre de 460 litres ne peut être ni critiqué ni vraiment complimenté, il est dans la moyenne de la catégorie.
Coffre du Break E91 Touring
Contrairement à la version précédente de la série 3, le volume de coffre reste sur le papier identique par rapport à la berline, avec une contenance de 460 litres. Même si les contenances sont indiquées comme identiques, cela concerne uniquement l'espace disponible sous la plage arrière.
Compatibilité des Intérieurs E90 et E91
Il est important de noter que l'installation d'un intérieur de E90 dans une E91 n'est pas simple. Par exemple, le bouton pour rabattre les sièges AR est en haut des sièges sur E91 (intégré au siège), mais dans le coffre sur E90. En principe, cela ne fonctionne pas sans modifications.
La question de monter un intérieur de E91 sur un E90 est également complexe, notamment en raison des sièges avant rabattables. L'avant est identique, mais la compatibilité de l'arrière reste à vérifier.
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