L’Audi TT, modèle emblématique lancé en 1998, pourrait faire son grand retour sous une forme entièrement électrique. Après l’arrêt de sa production en 2023, Audi envisagerait de ressusciter ce modèle mythique en s’appuyant sur une nouvelle architecture électrique et un design minimaliste inspiré de ses premières générations.
Un Retour Attendu pour l’Audi TT
L’Audi TT, lancé en 1998, est devenu une icône grâce à son design épuré et ses performances accessibles. Ce coupé sportif a connu trois générations avant d’être abandonné en 2023 avec une édition finale Roadster. Sauf que voilà, Audi n’a jamais vraiment tourné la page. Le constructeur allemand prévoit de relancer le modèle sous une forme entièrement électrique.
Daniel Shuster, porte-parole d’Audi, a d’ailleurs précisé à Autocar : "Nous partons d’une feuille blanche pour définir quelle pourrait être la nouvelle icône."
TT ou Avus ?
Si l’Audi TT fait son retour, elle pourrait bien changer de nom. Des rumeurs suggèrent qu’elle pourrait s’appeler Avus, un hommage à l’Avus Quattro Concept de 1991 présenté au Salon de Tokyo. Ce concept-car révolutionnaire, équipé d’une carrosserie en aluminium et d’un moteur W12, avait marqué l’histoire d’Audi. Le nom Avus renvoie également au circuit légendaire de Berlin où, dans les années 1930, les ancêtres d’Audi, les Auto Union, dominaient les courses automobiles avec leurs voitures à moteur central.
Une Nouvelle Plateforme Électrique
La nouvelle Audi TT, ou Avus, reposera sur l’architecture SSP développée par le groupe Volkswagen, déjà prévue pour les futures générations de modèles comme la Skoda Octavia et la Volkswagen Golf. Cette plateforme peut accueillir jusqu’à 1 000 chevaux pour les modèles haut de gamme et pourrait bien servir de base à une version électrique de la R8. Contrairement à d’autres constructeurs, Audi ne souhaite pas intégrer de sons artificiels pour imiter le légendaire moteur cinq cylindres de la TT RS, préférant se concentrer sur une dynamique de conduite qui respecte l’ADN de la marque.
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Audi en Période de Transition
Audi traverse actuellement une période de transition compliquée. Après une année 2024 difficile marquée par une baisse de 38 % de son bénéfice opérationnel, la marque doit se restructurer et réduire ses coûts. Malgré ces défis, le PDG d’Audi, Gernot Döllner, reste convaincu qu’un modèle sportif fait partie intégrante de l’identité de la marque.
Audi e-tron GT : Une Alternative Actuelle
En attendant l'Audi TT RS électrique, l'Audi e-tron GT représente une alternative intéressante. Présenté sous forme de concept fin 2018 lors du salon de Los Angeles et révélé sous sa forme définitive en février 2021, le coupé Audi e-tron GT reprend les bases techniques de la Porsche Taycan. Révélé sous forme de concept lors de l’édition 2018 du salon de l’automobile de Los Angeles, l’e-tron GT est un coupé 4 places 4 portes.
Les Versions de l'e-tron GT
- e-tron GT Quattro (1e génération) : Considérée comme « l’entrée de gamme », celle-ci dispose d’une double motorisation synchrone.
- e-tron GT RS (1e génération) : Résolument sportive, cette version survitaminée grimpe jusqu’à 646 chevaux en mode boost.
Quattro ou RS… les deux versions de l’e-tron GT partagent une seule et même batterie. En charge en courant alternatif (AC), l’e-tron GT embarque de série un chargeur de 11 kW. La puissance de charge tolérée grimpe jusqu’à 270 kW.
En matière de tarifs, le constructeur annonce un prix débutant à partir de 101 500 € pour la version e-tron GT Quattro.
L'Histoire d'Audi et son Engagement Électrique
Audi est une marque allemande qui trace ses origines au début du 20ème siècle, fondée par l’ingénieur August Horch. En 1909, après des différends avec le conseil d’administration de sa propre entreprise, Horch Automobil-Werke, August Horch quitte la société pour en créer une nouvelle. Il la nomme “Audi”, qui est la traduction en latin du mot “Horch” signifiant “écoute” en allemand.
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Au fil des décennies, Audi connaît plusieurs évolutions, fusionnant en 1932 avec trois autres constructeurs allemands, DKW, Horch et Wanderer, pour former le groupe Auto Union, symbolisé par les quatre anneaux que l’on retrouve sur le logo d’Audi aujourd’hui. Après des périodes de tumulte pendant et après la Seconde Guerre mondiale, le groupe Volkswagen acquiert progressivement Auto Union dans les années 1960, relançant la marque Audi avec un accent sur les innovations technologiques et le design.
Face aux évolutions rapides du marché automobile mondial et à l’urgence croissante de s’attaquer aux changements climatiques, Audi, comme de nombreux autres constructeurs, a reconnu la nécessité de transitionner vers une mobilité plus durable. En réponse à ces défis et opportunités, Audi a lancé sa gamme de voitures 100% électriques, en commençant par le modèle e-tron en 2018. Conçu pour rivaliser avec d’autres SUV électriques de luxe sur le marché, l’e-tron a marqué le début de l’engagement d’Audi envers l’électrification et a démontré son ambition de combiner performance, design et durabilité.
Audi TT RS Roadster pour Enfant : Une Alternative Ludique
Vous cherchez un moyen sûr et amusant pour faire découvrir à votre enfant les joies de la conduite tout en stimulant son imagination ? La voiture électrique pour enfant Audi TT RS est la solution idéale. Avec sa vitesse maximale de 3 km/h, elle assure une expérience sécurisée, tandis que la télécommande 2,4G vous offre un contrôle total.
Caractéristiques de l'Audi TT RS Roadster pour Enfant
- Le design de la Audi TT RS Roaster est impressionnant et captivant, avec des lignes élégantes et des couleurs vives qui attirent l'attention.
- Les détails réalistes, tels que les jantes en alliage, les feux arrière et les poignées de porte, ajoutent une touche supplémentaire d'authenticité.
- Cette voiture électrique Audi pour enfant est reconnaissable de tous avec ses feux à LED type Matrix 3D OLED et sa calandre effet nid d'abeille.
- Sa tenue de route est inégalée grâce aux pneus souples en gomme EVA qui habillent ses superbes jantes à 7 branches.
- Elle est équipée de 2 moteurs 25 watts et d'une batterie 12V, de suspensions arrière, d'un démarrage progressif et d'équipements de série comme l'interface audio MP3 !
Sécurité et Contrôle Parental
Votre bébé pilote a tendance à trop se promener ? Pas de soucis grâce à la télécommande parentale de contrôle à distance. Il suffit de changer les trajectoires grâce à la télécommande !
Fiche Technique de l'Audi TT RS Roadster pour Enfant
| Marque | Kid Mobile |
|---|---|
| Modèle | Audi TT RS |
| Dimensions | 103 x 62 x 43.5 cm |
| Poids | 11 kg |
| Moteur | 25W x 2 |
| Batterie | 6V / 4.5Ah x 2 |
| Vitesse Moyenne | 3-5 km/h |
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