Jean-Luc Mabire, diplômé de l’Ecole Centrale de Nantes, est devenu le 14ème directeur de l’usine de Flins.
Début de carrière chez Renault
Entré chez Renault en 1987, il a débuté sa carrière à Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine) dans le secteur des méthodes châssis avant de rejoindre en 1996 l’usine du Mans (Sarthe), où il a occupé différentes fonctions de responsable de production. De 2004 à 2008, il est devenu chef de projet industriel du programme haut de gamme au Technocentre Renault, à Guyancourt (Yvelines).
Expérience internationale
Il a ensuite poursuivi son parcours à l’international, en Russie, en tant que directeur de l’usine de Moscou de 2008 à 2013 puis comme directeur industriel chez AvtoVAZ, à Togliatti, de 2013 à 2015. Depuis le 1er avril 2015, il occupait le poste de directeur de l’usine de Sandouville de Renault.
Arrivée à la direction de l'usine Renault-Flins
Précédemment directeur de l’usine de Sandouville de Renault, Jean-Luc Mabire a pris la direction de l’usine de Flins du constructeur automobile français à compter du 1er septembre. Le nouveau directeur supervise la production de la Zoé et de la Clio, mais aussi de la Nissan Micra.
À la tête du site depuis 2014, Olivier Talabard est devenu directeur de programme transversal transition réglementaire au sein de la direction produit et programmes groupe au Technocentre de Guyancourt. À ce titre, il a la responsabilité de piloter pour le groupe Renault les différents acteurs travaillant sur les nouvelles normes de consommation et polluants.
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L'usine de Flins : un site stratégique
« Après plusieurs années de profondes transformations du site, avec le recrutement de plus de 550 personnes et le lancement réussi de Nissan Micra aux côtés de Zoé et Clio, l’usine de Flins se positionne comme un site stratégique du dispositif industriel de Renault et de l’Alliance Renault-Nissan », s’est félicité Olivier Talabard.
Augmentation de la production et embauches
« L’usine va bien, commente le directeur de l’usine Jean-Luc Mabire, arrivé en juillet dernier de l’usine de Sandouville (Seine-Maritime). En 2017, nous avons produit 187 000 voitures, soit une augmentation de plus de 15 % de l’activité. » Une hausse qui s’explique notamment par l’arrivée de la Micra en début 2017, mais également la forte demande concernant la voiture électrique Zoé.
Cette nouvelle vague de recrutement vient s’ajouter aux 651 embauches en CDI réalisées au sein de l’usine depuis 2015. Elle concerne surtout les postes « d’agents de fabrication, de maintenance et du management », détaille Jean-Luc Mabire. « Plus de 75 % » d’entre elles devraient concerner les « environ 2 000 » intérimaires déjà présents sur le site.
Selon Jean-Luc Mabire, « On va vers une baisse du nombre d’intérimaires sur le site. »
Renault Flins en chiffres
Il faut dire que l’industriel puise près de 75 % de ses nouveaux salariés dans son plus grand vivier : les intérimaires. « 90 % des embauches d’agents de fabrication sont des intérimaires du site. Et la moitié passe par le dispositif du Certificat de qualification paritaire de la métallurgie [CQPM] », confie Jean-Luc Mabire.
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Renault accompagne les travailleurs vers l’obtention d’un CQPM pour leur permettre de bénéficier d’une intégration durable au sein de l’entreprise. Par contre, concernant le recrutement des managers, les profils extérieurs sont les bienvenus.
Le directeur y voit, quant à lui, « le reflet de notre confiance en l’avenir ».
18 millionième véhicule produit à Flins
Depuis son ouverture, en 1952, l’usine Renault de Flins a produit 18 millions de véhicules. La 18 millionième est une Zoé. La 18 millionième auto fabriquée à l’usine Renault-Flins est une Zoé. Elle n’attendait plus que son heureux propriétaire. En l’occurrence, il est venu de loin (tout frais payés par la marque au losange), puisque c’est un Allemand, vivant à Berlin, Oliver Weiss. Ce Berlinois a la fibre écologique. Il devait renouveler une voiture et « pour participer à la lutte contre la pollution atmosphérique » dans sa ville, il a choisi la petite Zoe 100 % électrique.
La cérémonie symbolique de remise des clés a eu lieu, vendredi 13 octobre, en bout de ligne d’assemblage, en présence de salariés, du propriétaire et du directeur de l’usine, Jean-Luc Mabire. Les salariés ne cachaient pas leur bonheur de voir un Allemand choisir une voiture française.
« C’est impressionnant. Cela montre que l’usine est un pilier essentiel au sein du dispositif industriel de Renault », a souligné Jean-Luc Mabire.
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« L’usine de Flins contribue à une révolution qui est désormais lancée. Le volume de Zoé produit ne cesse d’augmenter. Cela montre aussi le savoir-faire et l’agilité de nos collaborateurs capables de produire sur une même ligne des modèles thermiques et des modèles électriques », a ajouté le directeur.
Au 1er septembre 2017, 24 200 exemplaires sont sortis de l’usine.
| Année | Événement / Chiffre |
|---|---|
| 1952 | Ouverture de l'usine Renault de Flins |
| 2017 | Production de 187 000 voitures, augmentation de 15% |
| 2015-2017 | 651 embauches en CDI |
| Avant 1er septembre 2017 | 24 200 exemplaires de Zoé produits |
| Depuis 1952 | 18 millions de véhicules produits |
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