C'est Jean-Marc David (responsable du domaine d’expertise stratégique sur l’intelligence artificielle pour le groupe Renault) qui a dressé l’état des recherches du constructeur sur l’IA. Une recherche axée principalement le véhicule autonome et les big data.
Recherche et Développement chez Renault
Concernant le véhicule autonome, elles se concentrent sur la perception de l’environnement par le véhicule ainsi que sur les interactions avec les occupants du véhicule d’une part ; et les autres usagers de la route d’autre part. Les problématiques sont un peu différentes pour les nouveaux services de mobilité autonome partagée tels que les robots-taxis. L’IA devant aussi prendre en compte les nouveaux business créés par les opérateurs de mobilité. Cela suppose notamment une coopération avec les collectivités sur les territoires desquelles s’opèrent ces services, ainsi qu’avec les opérateurs des transports et des infrastructures.
Jean-Marc David termina son intervention en faisant le point sur quelques expérimentations menées par Renault, ainsi que sur les concept-cars autonomes que le constructeur a imaginés pour rendre de nouveaux services.
Expérimentations de Mobilité Autonome
En partenariat avec Transdev, Renault expérimente actuellement dans la Métropole Rouen Normandie un service de mobilité autonome et partagée. Une expérimentation menée avec quatre véhicules autonomes Renault Zoé 100% électriques. Il s’agit de proposer un service de mobilité au sein d’une zone périurbaine pour laquelle les solutions de transport public classiques ne sont pas adaptées, dans une logique de desserte du premier et du dernier kilomètre.
Les véhicules sont disponibles sur 3 lignes totalisant 10 km au sein du quartier dît « Technopole du Madrillet » », avec 17 points d’arrêt en correspondance avec les lignes du réseau de transport en commun. Les 4 Renault Zoé dédiées au projet sont testées sur routes ouvertes. Elles intègrent toutes les contraintes de trafic habituelles et sont équipées de technologies autonomes développées par Renault et Transdev.
Lire aussi: Garage Jean Rouyer Automobiles : ce que pensent les clients
Au-delà des apprentissages sur le plan technologique, cette expérimentation, qui doit durer jusqu’en décembre 2019, permettra de comprendre les usages et de tester l’appropriation du service par les habitants, afin de l’adapter.
Concept-Cars Autonomes de Renault
En se projetant à l’horizon 2030, Renault a imaginé trois concept-cars autonomes ayant chacun une orientation différente et offrant des services particuliers.
Renault EZ-Pro
Pour le futur, la circulation des personnes n’est pas la seule à devoir être repensée et une nouvelle ère s’offre aussi pour la circulation des biens. Le Renault EZ-Pro est conçu dans cette optique afin de répondre aux nouvelles attentes des consommateurs qui, à l’heure de l’explosion du nombre des achats en ligne, réclament un service leur apportant rapidité, flexibilité et fiabilité.
Ultra modulaire pour plus de flexibilité, EZ-Pro est basé sur une plateforme sur mesure conçue pour les spécialistes de la livraison et de la logistique du dernier kilomètre, mais aussi pour les commerçants et les clients finaux. Grâce à EZ-Pro, les utilisateurs finaux peuvent choisir précisément où, quand et comment recevoir leurs livraisons, 24h/24, 7j/7.
Renault EZ-Ultimo
Présenté lors du dernier Mondial de l’Auto, EZ-Ultimo ouvre la voie à un voyage premium accessible à tous, pour une heure ou pour une journée. Véritable « salon mobile » il peut étendre l’expérience haut de gamme d’un hôtel, d’un resort ou d’une compagnie aérienne.
Lire aussi: Groupe Jean Rouyer Renault : ce qu'en pensent les clients
Disponible à la demande, EZ-Ultimo peut transporter 3 passagers désirant s’offrir un moment privilégié pour voyager en ville ou pour une découverte touristique. Accueillant et confortable, il propose une large ouverture automatique et un siège sur glissière pivotant facilitant l’accès du passager.
L’intérieur raffiné d’EZ-Ultimo reflète l’élégance française. Il est habillé de matériaux nobles tels que le bois, le marbre et le cuir permettant aux occupants de profiter d’un espace de vie confortable et relaxant. Equipé de la technologie de conduite autonome de niveau 4, ce robot-véhicule couvre des usages très variés.
Il est par ailleurs connecté aux infrastructures, adapté à un environnement urbain, à l’autoroute ou à un service de navettes sur routes dédiées.
Lire aussi: Réparation Citroën Saint-Jean-de-Bournay
tags: #jean #marc #david #renault #parcours