Le choix des jantes alu ne doit pas être pris à la légère, surtout pour un véhicule aussi innovant que le Kia EV9. Elles permettent d'améliorer l'apparence de votre véhicule tout en apportant confort, performance et sécurité.

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Les avantages des jantes alu pour votre KIA

  • Amélioration de l'apparence du véhicule
  • Confort accru
  • Performance optimisée
  • Sécurité renforcée

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Kia EV9: Le SUV électrique à l'allure audacieuse

En tant que premier SUV électrique à trois rangées de Kia, EV9 est un véhicule spacieux et élégant qui allie robustesse, sophistication et technologie d'avant-garde. Kia EV9 a été conçu pour garantir un confort exemplaire non seulement au conducteur, mais également à l’ensemble des passagers. EV9 adopte l’ultime itération de la face avant ‘Digital Tiger Face’ emblématique de la marque. À l’arrière, la signature lumineuse des feux à LED intègre un motif de constellation des plus graphiques qui confère à Kia EV9 un look immédiatement reconnaissable. Les poignées de portes automatiques affleurantes contribuent à conférer au véhicule un design résolument moderne et high-tech, tandis que les volets d'air actif associés aux rideaux d'air favorisent une meilleure efficacité aérodynamique.

Performances et autonomie

Kia EV9 est disponible en version à propulsion ou à transmission intégrale. Ces deux variantes intègrent une batterie de 99,8 kWh dotée de la technologie de batterie de quatrième génération de Kia. La version à propulsion est animée par un moteur électrique de 150 kW (204 ch) délivrant un couple maximum de 350 Nm. Affichant une vitesse de pointe de 185 km/h sur circuit, cette déclinaison est capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 9,4 secondes.

Les versions à transmission intégrale, disponibles en finition EV9 ou GT-line, bénéficient, quant à elles, de deux moteurs électriques de 141 kW (puissance totale 283 kW, 385 ch), offrant un couple de 250 Nm à l’avant pour la finition EV9, et de 350 Nm à l’avant pour la finition GT-line, puis de 350 Nm à l’arrière sur les deux finitions. Elles affichent une vitesse de pointe de 200 km/h sur circuit : si la finition EV9 s’acquitte du 0 à 100 km/h en 6 secondes, la finition GT-line passe quant à elle de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes.

Les clients ayant besoin de tracter, pourront compter sur la capacité de tractage de 2 500 kg des versions à transmission intégrale. Partir à l’aventure avec EV9 est d’autant plus facile grâce à la fonction de recharge bidirectionnelle qui permet aux utilisateurs d’alimenter des appareils électriques externes et même d’autres véhicules électriques (vélo, trottinette, véhicules électriques…). A l’aide d’un adaptateur, qui se branche sur la prise de recharge de EV9, le véhicule délivre 3,6 kW de puissance vers des appareils électriques extérieurs (Vehicle-to-Load). Une prise domestique est également située dans le compartiment à bagages et permet de brancher des appareils en 220 V.

EV9 peut aussi alimenter un immeuble ou le domicile des propriétaires du véhicule (Vehicle-to-Building/Vehicle-to-Home). La technologie V2G (Vehicle-to-Grid) permet, quant à elle, de redistribuer l’énergie de sa batterie au réseau, en emmagasinant l’électricité à bas coût pendant les heures creuses par exemple et en la restituant lors des périodes de forte demande.

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Dimensions et habitabilité

Avec une longueur de 5 010 mm, Kia EV9 se distingue par un intérieur spacieux aménagé avec sobriété et garant d'une grande facilité d’utilisation. Son architecture exclusive de VE, associée à son long empattement et au plancher plat de la plateforme E-GMP, lui garantit une habitabilité inégalée. Le modèle d’entrée de gamme affiche une largeur de 1 980 mm pour une hauteur de 1 755 mm et un empattement de 3 100 mm. Kia EV9 GT-line présente une longueur de 5 015 mm, une largeur de 1 980 mm et une hauteur de 1 780 mm pour un empattement de 3 100 mm.

En plus de garantir à ses passagers une remarquable habitabilité et une grande liberté de mouvement, Kia EV9 recèle un espace de rangement supplémentaire sous la forme d’un coffre monté à l’avant. Sur la version à propulsion, ce coffre offre un volume maximum de 90 litres contre 52 litres sur la version à transmission intégrale.

Technologie et confort intérieur

En montant à bord de Kia EV9, les clients seront accueillis par le logo Kia implanté sur le volant qu’ils verront s’illuminer en conduite. Kia EV9 se dote en option de rétroviseurs extérieurs digitaux (DSM) - des écrans digitaux connectés à des caméras viennent se substituer aux rétroviseurs analogiques traditionnels. Ils contribuent à élargir le champ de vision du conducteur pour plus de sécurité et de commodité. Sur la planche de bord, le triple affichage panoramique se compose d'un combiné d’instrumentation de 12,3 pouces situé devant le conducteur, d'un écran AVNT de 12,3 pouces et d'un affichage de 5,3 pouces dédié au système HVAC indiquant les informations propres à chaque siège et les réglages de température.

Le système de navigation à écran tactile de Kia EV9 offre toute une série de fonctions telles que la multiconnexion Bluetooth proposée de série, qui permet aux occupants de connecter deux appareils mobiles simultanément, tandis que les fonctionnalités Android Auto et Apple CarPlay sont disponibles de série. Il bénéficie également d’une version optimisée de la reconnaissance vocale qui permet d’utiliser des services tels que la navigation, d’activer le système d’infodivertissement et de contrôler la température. En parallèle, l’écran de commande rapide, accessible en faisant glisser le doigt du haut vers le bas, offre aux clients la possibilité d’accéder aux fonctionnalités les plus utilisées sans avoir à naviguer dans les menus et sous-menus. La console centrale est équipée d’un socle de recharge par induction pour smartphone et d'un module avec port USB et chargeur. Les deuxième et troisième rangées sont également dotées de prises USB-C. Différents éclairages d’ambiance sont disponibles à l’intérieur des accoudoirs avant et arrière et sur la partie supérieure des vide-poches, offrant ainsi plusieurs fonctions d’éclairage telles que le mode asservi à la vitesse et le mode camping.

Conformément à l’engagement de Kia pour une conception plus durable, les environnements intérieurs proposés par EV9 intègrent 10 éléments durables incontournables. EV9 se veut un SUV familial confortable et pratique au service de tous ses occupants. Les améliorations en termes de connectivité et de technologie embarquée contribuent notamment à dissiper les inquiétudes des clients en matière d’autonomie et de recharge.

Aides à la conduite et sécurité

Kia EV9 bénéficie de toute une série de systèmes d’aides à la conduite et d’équipements de sécurité afin de garantir un maximum de commodité et de sécurité sur la route. Kia EV9 adopte de série l’assistance active à la conduite sur autoroute de dernière génération (HDA 2), avec aide au changement de voie et détecteur de présence. Le système HDA 2 avec détecteur de présence permet d’éviter toute collision si un autre véhicule coupe la trajectoire de EV9 à faible vitesse. L’aide au changement de voie assiste le conducteur pour changer de voie lorsqu’il active le clignotant.

Le véhicule changera automatiquement de voie dans la direction indiquée s’il peut le faire en toute sécurité. Lors des tests de suspension et de tenue de route menés récemment à Papenburg, en Allemagne, Kia EV9 a été mis à l’épreuve et poussé dans ses retranchements sur une grande diversité de surfaces telles que des pistes destinées à évaluer son comportement sur le sec et le mouillé, des routes accidentées particulièrement exigeantes et des terrains en pente. La batterie de Kia EV9 est intégrée à la partie basse du châssis de la plateforme E-GMP, ce qui est un atout.

Les ingénieurs ont su tirer parti du centre de gravité bas du véhicule pour stabiliser ses mouvements dynamiques, notamment en roulis, et assurer une répartition dynamique des charges, gage d'une meilleure tenue de route en virage. Sur le site d'essai, EV9 a procédé à des changements de voie dynamiques sur un anneau de vitesse à plusieurs voies et à virages relevés, affichant une tenue de route optimale même dans les conditions les plus extrêmes. L’assistance active à la conduite dans les embouteillages 2.0 (LFA 2.0) maintient une distance de sécurité latérale en ajustant la position du véhicule dans sa voie.

Le moniteur d’affichage des angles morts (BVM) et le système anti-collision avec détection des angles morts (BCA) garantissent une sécurité accrue en évitant tout risque de collision arrière. Le freinage d’urgence autonome 2 (FCA 2) avec fonction intersection/croisement permet d’éviter tout risque de collision avec les autres usagers de la route, dont les piétons, les cyclistes et les autres véhicules - y compris dans des situations délicates telles que le franchissement d’intersections, la gestion du trafic en sens inverse et les changements de voie. Le système d’éclairage avant intelligent (IFS) allume automatiquement les feux de route de nuit afin d’améliorer la visibilité et la sécurité. L’alerte de vigilance du conducteur (DAW) et la caméra intérieure surveillent le comportement du conducteur et l’avertissent s’ils estiment que son niveau d’attention est insuffisant. La reconnaissance des panneaux de limitation avec régulation de vitesse (ISLA) détecte la vitesse limite autorisée sur la route et avertit le conducteur s’il la dépasse.

Fonctions intelligentes et stationnement

Kia EV9 bénéficie également de multiples fonctions intelligentes qui contribuent à faciliter la conduite et les manœuvres de stationnement. Ainsi, le moniteur panoramique (SVM) affiche une vue à 360° sous différents angles lors des manœuvres de stationnement et en conduite. Le système de détection de trafic arrière avec fonction freinage (RCCA) permet d’éviter tout risque d’accident en émettant une alerte ou en activant les freins lorsque le véhicule effectue une marche arrière et qu’un autre véhicule est détecté en approche sur le côté - par exemple lorsque EV9 quitte une place de stationnement. Kia EV9 se dote également de série de deux équipements de sécurité spécialement conçus pour garantir la protection des passagers arrière : l’assistance à la sortie du véhicule (SEW) et le système de sécurité de sortie du véhicule (SEA).

Capacités tout-terrain et modes de conduite

Kia EV9 est un authentique SUV capable d’évoluer sur les terrains les plus exigeants tout en offrant un exceptionnel confort de conduite. Le véhicule est équipé de quatre modes de conduite différents afin de s'adapter au mieux aux préférences du conducteur et aux conditions de conduite. Au quotidien, la nouvelle suspension multibras assure une conduite à la fois souple et confortable tandis que la suspension arrière à réglage d'assiette automatique permet d’améliorer à la fois les performances et la stabilité de conduite lorsque le véhicule transporte une lourde charge.

En associant des pneus qui réduisent au minimum les bruits et vibrations à un moteur électrique quasiment imperceptible, EV9 offre une conduite à la fois sereine et silencieuse. Les clients en quête d’un SUV à même de leur offrir une expérience de conduite plus dynamique ne manqueront pas d’apprécier le centre de gravité bas de EV9, gage d’une plus grande stabilité de conduite, et donc d'une meilleure tenue de route en virage. Dans des conditions de faible adhérence, notamment sur route humide, enneigée ou boueuse, la transmission intégrale n’est pas le seul système qui permet d’améliorer la sécurité et les performances du véhicule. Le sélecteur de mode de terrain permet également au conducteur de sélectionner au choix le mode Mud, Sand, Snow en appuyant sur un bouton situé sur le volant lorsqu’il évolue sur une surface à faible adhérence. Ce système modifie alors la gestion du groupe propulseur, la répartition du couple et les réglages du châssis afin d’adapter la conduite à la surface sélectionnée. Si les roues commencent à patiner, le système antipatinage (TCS) et le contrôle électronique de trajectoire (ESC) agissent sur les freins pour permettre au conducteur de reprendre le contrôle de son véhicule.

Finitions et personnalisation

La finition d’entrée de gamme, baptisée EV9, propose le SUV 100% électrique en 7 places, en version à propulsion ou à transmission intégrale. La finition Earth, offre une très large proposition d’équipements de confort et de sécurité. La finition GT-line, haut de gamme, associée à une transmission intégrale est, quant à elle, disponible en trois configurations différentes, sans surcoût d’option : 7 places ou 6 places avec, au choix, des sièges de deuxième rangée rotatifs ou bien dotés de la fonction détente. Lorsque le véhicule est à l’arrêt, les sièges avec la fonction détente offrent un confort inégalé à leurs occupants.

Si le client choisit EV9 en 6 places avec les sièges de deuxième rangée rotatifs, ceux-ci peuvent pivoter à 180° pour faire face à ceux de la troisième rangée. Les clients sont ainsi libres de créer une ambiance sereine et confortable qui leur ressemble. La finition GT-line est également assortie d’un pédalier finition aluminium, d’une sellerie GT-line en matière synthétique biosourcée, d’un ciel de toit en suédine et d’un toit ouvrant avant et arrière vitré. Côté design, la finition GT-line apporte une esthétique plus sportive grâce à des boucliers avant et arrière spécifiques, des projecteurs avant à LED matriciels composés de 12 cubes, un contour de vitres latérales satiné foncé, des barres de toit ainsi que des jantes 21’’ avec inserts aérodynamiques.

Coloris extérieurs

Pour l’extérieur, six coloris sont disponibles indépendamment de la version choisie : Blanc Nacré, Vert Iceberg, Gris Opale, Noir Ébène et Rouge Volcan, ce dernier coloris étant la couleur gratuite proposée aux clients. Conformément à la philosophie de design de la marque ‘Opposites United’ (L’alliance des contraires), les nouveaux coloris extérieurs s'inspirent de l'environnement naturel, en faisant notamment référence à la lumière, à l’air, à la terre et à l’eau.

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