La cinquième génération du SUV vedette de la marque sud-coréenne, produit sur le site européen de Zilina en Slovaquie, fête cette année ses 30 ans. Le Kia Sportage, emblématique SUV compact de la marque sud-coréenne, vient de franchir une étape clé en atteignant le chiffre impressionnant de plus de 7 millions d’unités vendues à travers le monde. Il le célèbre via une édition spéciale « 30 years » disponible en version hybride et hybride rechargeable.
Depuis son lancement en 1993, le Sportage s’est imposé comme un acteur incontournable de l’industrie automobile, devenant le modèle le plus populaire de la gamme Kia et remportant le titre de champion des ventes de la marque depuis 2015. Avec cinq générations à son actif, ce modèle s’appuie sur un héritage de 30 années d’innovation.
Un Anniversaire Magnifié
Le « couturier » qui, dans son bureau de Francfort, a eu l’idée d’habiller le « vénérable » SUV de la marque à l’occasion de cet important anniversaire mérite les applaudissements du jury. Son mariage avec la belle teinte baptisée gris céramique qui valorise si bien les lignes de ce très européen sud-coréen ne manque ni de classe ni d’élégance.
Design Extérieur
Les feux de jour en boomerang sont toujours là, de chaque côté de la large grille sombre de la face avant surmontée du logo de la marque. Pas de clinquant, pas de « bougies » sur le capot, juste un discret logo « 30 Years » apposé sur l’aile gauche. Le Sportage 30 Years se dote d'un badge exclusif Vert Pin, appliqué sur l'aile avant gauche. Pour cette série spéciale, Kia a doté le Sportage de finitions chrome foncé à l’avant, à l’arrière et sur les flancs pour les éléments de protection, avec un entourage des vitres noir brillant. La présentation comprend aussi des jantes alliage sportives de 19″ en finition noir brillant, et des vitres arrière surteintées.
La teinte Gris Céramique présentée en photos est inédite, et spécifique à cette série. Mais les clients pourront aussi opter pour d’autres teintes : Noir Basalte, Gris Eclipse, Vert Bornéo, Blanc et Blanc Sensation. Cette version exclusive arbore des inserts noir brillant autour des vitres et du becquet, ainsi que de nouveaux inserts décoratifs en finition chrome foncé à l’avant, à l’arrière et sur les flancs du véhicule, conférant au Sportage une touche d’élégance supplémentaire. Les vitres teintées, les nouvelles jantes alliage sportives de 19 pouces en finition noir brillant et les sabots de protection en chrome foncé contribuent également à sublimer le design extérieur du SUV.
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Intérieur et Confort
À propos de bon goût, la sellerie « Vert Pin » choisie pour cette série, complète sans fausse note l’image extérieure. Spacieux, l’habitacle fait lui aussi la part belle au style SUV audacieux du Kia Sportage. A l’intérieur, la présentation comprend une sellerie en matière synthétique et en suédine avec un coloris Vert Pin exclusif. Un confort et un style haut de gamme garantis : Pour cette édition limitée, la sellerie mixte en matière synthétique-suédine du Kia Sportage s’habille d’une nouvelle couleur spécialement développée pour l’occasion : le Vert Pin.
Le double écran plutôt bien pensé, facile à consulter et à utiliser en impose sur la planche de bord, la clim garde ses boutons, nous l’en remercions, et la qualité des matériaux et des assemblages rapproche (vraiment) le véhicule des standards premium. On retrouve bien sûr, quelques plastiques durs mais, plutôt bien intégrés, ils ne gâchent pas la fête. À l’intérieur, l’édition "30 Years" offre une sellerie en suédine et matière synthétique. Les sièges avant réglables électriquement, les fonctions de chauffage des sièges et du volant, ainsi que l’éclairage d’ambiance de série, créent une atmosphère chaleureuse et luxueuse. Deux écrans de 12,3 pouces et plusieurs fonctionnalités intelligentes viennent compléter cet intérieur sophistiqué. Un nouvel environnement intérieur Vert Pin exclusif ajoute une touche de caractère premium au Sportage.
La position de conduite est bonne, les commandes bien disposées, sous la main, et la « lumineuse visibilité rend le voyage agréable. Enfin, la banquette 40/20/40 est réglable et peut-être rabattue.
Motorisations et Performances
Avec la motorisation full hybrid, à nos yeux, et de loin, la meilleure solution en cette période de « grande transition », le Sportage bénéficie d’une puissance de 230 ch qui lui permet d’envisager sans trembler tous les types de voyage. Fort bien adapté, évidemment, à l’usage familial, il peut très bien convenir à un couple ou même un célibataire effectuant de nombreux kilomètres, pour le travail par exemple.
Comme la plupart de ses concurrents, il semble né pour des déplacements apaisés et offre, si l’on le ménage un peu, d’excellents résultats côté consommation. Attention, ses accélérations sont agréables, suffisantes (malgré le poids) et l’on peut quand même se prendre au jeu et ça fait grimper la note.
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Il est proposé sous trois motorisations différentes, toutes électrifiées. Kia n’a pas tourné le dos au thermique, avec un bloc essence de 150 chevaux micro-hybride, et un diesel de 136 chevaux toujours disponible au catalogue. En hybride aussi, il y a du choix : hybride classique (« full ») de 230 chevaux, ou hybride rechargeable de 265 chevaux, qui autorise une conduite en 100% électrique sur 78 kilomètres (cycle WLTP). L’édition spéciale "30 Years" célèbre son héritage tout en regardant vers un avenir encore plus prometteur avec des motorisations hybride et hybride rechargeable. L’hybride classique propose 210 chevaux, tandis que l’hybride rechargeable développe 245 chevaux. Cette dernière version autorise une conduite en 100% électrique sur 78 kilomètres (cycle urbain WLTP).
Prix et Disponibilité
Ce nouveau Sportage 30 Years est déjà disponible à la commande en France, et configurable sur le site de Kia ! Comptez 41 990€ pour le Sportage hybride 230 (contre 39 390€ en finition Active), et 48 090€ pour le Sportage hybride rechargeable 265 (contre 45 490€ en finition Active). Disponible en France chez les distributeurs Kia, cette édition spéciale est proposée à partir de 42 290 euros pour la version hybride.
Évolution du Kia Sportage à travers les générations
Depuis sa première génération, le Kia Sportage a toujours été à l’avant-garde. Initialement, il se distinguait comme un SUV compact innovant, alliant l’habitabilité d’un SUV traditionnel à la dynamique de conduite d’une berline. La deuxième génération, introduite en 2004, mettait l’accent sur la qualité et la sécurité, avec une plateforme monocoque moderne qui a doublé ses ventes par rapport à son prédécesseur. La troisième génération a marqué un tournant stylistique avec l’adoption de la calandre ‘Tiger Nose’. En 2015, la quatrième génération a intégré des systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) et une gamme de moteurs plus écologiques, consolidant sa position de numéro un des ventes de Kia. Enfin, la cinquième génération, lancée en 2021, a bénéficié de proportions accrues et d'une gamme étendue de motorisations électrifiées, confirmant le Sportage comme un pionnier de l’innovation.
Kia Sportage : Un succès commercial
Le best-seller de Kia, produit en Europe, sur le site de Zilina en Slovaquie poursuit son long chemin. L’année dernière, Kia France a réalisé le meilleur résultat de ventes de son histoire. Dans ces bons chiffres, le Sportage a maintenu son statut de best-seller de la marque (il l’est aussi en Europe) avec 13.407 immatriculations. Avec son petit frère Niro, ils réalisent chez nous la moitié des ventes de Kia. De janvier à juin, Kia a produit 188.000 véhicules à Zilina soit une augmentation de 3000 véhicules.
30 ans et quatre générations plus tard, le Sportage est aujourd’hui le best-seller de Kia dans le monde ! Il est depuis 2015 le best-seller de la gamme Kia en France. Le Sportage, avec ses sept millions d’unités vendues depuis 1993, fait figure d’outsider sur le marché. Face aux Renault Austral, Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan et Ford Kuga, il s’en sort admirablement bien compte tenu de la relative jeunesse de la marque chez nous, qui multiplie ces dernières années les nouveautés et les innovations.
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Positionnement sur le marché
Comme son nom l’indique, il joue sur un style sportif et baroudeur pour s’affirmer sur ce segment C déjà surchargé par les marques européennes, japonaises, et désormais chinoises. Il en est actuellement à sa quatrième génération, qui a été lancée en 2016, mais affiche toujours un design novateur. Il était même le premier modèle de toute la famille Kia à recevoir le nouveau logo stylisé et les nouveaux codes esthétiques de la marque, bien plus audacieux (on aime ou on n’aime pas) qu’auparavant.
Cette série 30 years vient s’intercaler dans la gamme entre les niveaux de finition Active et Design. Elle se positionne donc en deuxième position sur les quatre finitions proposées ( 3 niveaux + cette série ). A part les projecteurs Full LED, la série 30 Years présentera mieux que la finition Design : le rapport prix-équipements est donc intéressant.
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