L'actuelle génération de Kia Sportage est apparue en 2010 et a subi un léger restylage début 2014, avec une nouvelle calandre et des feux arrière à LED. Le Sportage a conservé son physique spécial et sa gamme de motorisations, incluant un bloc essence de 135 ch et trois diesels de 115, 136 et 184 chevaux. La transmission intégrale est disponible uniquement sur les versions diesel les plus puissantes.
Design Extérieur
Le crossover Sportage se distingue par un profil incliné, des moulures de bas de caisse chromées et une ligne de toit légèrement plongeante vers l'arrière. Le Sportage affiche un porte-à-faux avant allongé, un porte-à-faux arrière plus court et un empattement accru. À l'arrière, les blocs-feux effilés à la forme horizontale offrent une signature visuelle à LED en forme de C.
Les projecteurs « full LED » avec feux de jour à LED à quatre éléments et les antibrouillards donnent un look moderne à la signature visuelle du SUV de Kia. La calandre « Tiger Nose/Nez de tigre » intègre une grille en finition noir mat ou noir laqué. Le capot moteur est sculpté, et les passages de roue sont plus proéminents.
Les dimensions du Sportage sont les suivantes :
- Longueur : 4 485 mm
- Hauteur : 1 635 mm
- Largeur : 1 855 mm
- Empattement : 2 670 mm
Intérieur et Confort
À l'intérieur, la planche de bord est bien présentée, avec un insert décoratif gris recouvert d'un verni mat étonnant au toucher. Quelques touches de noir laqué sur le panneau de climatisation ajoutent une touche de chic, et l'ergonomie est assez simple. L'espace à l'arrière est généreux pour deux adultes, mais le passager central souffre d'un dossier trop raide.
Lire aussi: Tout sur la Kia Sportage Hybride Noir
La planche de bord est divisée en deux zones distinctes : l'une pour l'affichage et l'autre pour les commandes. Le crossover Kia offre une garde au toit de 997 mm à l'avant et 993 mm à l'arrière. Le conducteur profite de sièges confortables, et les sièges arrière rabattables offrent 17 positions de réglage (de 23 à 37 degrés) aux passagers arrière.
La visibilité est bonne tant à l'avant qu'à l'arrière. Les rétroviseurs extérieurs sont implantés légèrement plus bas au niveau des portes, sans affecter la vision du conducteur vers l'arrière.
Système d'Infodivertissement
Le SUV Kia propose un système d'infodivertissement à écran tactile 7 pouces et un système intégré 8 pouces, intégrant les fonctions de navigation et les services connectés de Kia gérés par TomTom. Un chargeur sans fil pour téléphone portable compatible (par induction) est disponible à la base de la console centrale.
Motorisation et Performances
Au démarrage, la sonorité diesel peut être un peu trop présente, mais elle se calme à vitesse stabilisée. La puissance du 1,7 l est compensée par un couple généreux et disponible tôt. Ce Sportage s'insère sans problème dans la circulation, y compris sur route. La commande de boîte bien guidée facilite les rétrogradations.
Le Sportage avec roues de 17 pouces n'est pas dynamique, mais il préserve un bon niveau de confort de suspensions.
Lire aussi: Prix et Services Kia Sportage
Sécurité
La structure du Kia Sportage bénéficie de l'emploi d'acier à ultra haute résistance (UHTS), améliorant la rigidité des raccords et créant des chemins de charge efficaces dans toute la caisse. Le Kia Sportage comporte 51% d'acier à ultra haute résistance. Le Sportage est équipé du système de gestion de la stabilité du véhicule (VSM) de Kia, garantissant la stabilité au freinage et en virage en agissant sur le contrôle électronique de trajectoire (ESC) en cas de perte d'adhérence.
La sécurité des piétons profite de l'abaissement du capot moteur et d'une zone d'absorption des chocs plus large. Le Kia Sportage a reçu 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP 2015.
Niveau Sonore
Au ralenti, le Kia Sportage émet 36 décibels avec un moteur essence. Les bruits de roulement sont réduits (63 dB) grâce à l'adoption de nouvelles bagues au niveau de la suspension arrière et à l'emploi de matériaux plus insonorisants pour les passages de roues.
Finitions et Équipements
La finition Motion dispose du contrôle électronique de la trajectoire (ESC), d'une assistance au démarrage en côte (HAC), du contrôle de vitesse en descente (DBC), du contrôle de stabilité de la remorque (TSA), de feux avant diurnes et de l'allumage automatique des projecteurs.
La finition Active offre en plus l'aide au maintien dans la file (LKA), la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ILSW), la gestion intelligente des feux de route (HBA), l'alerte de vigilance du conducteur (DAW), des feux arrière à LED, des projecteurs antibrouillard avant, des jantes en alliage 17 pouces, des rails de toit finition aluminium satiné, des rétroviseurs extérieurs avec répétiteurs de clignotants, une grille de calandre noir laqué, un volant et un pommeau de levier de vitesses gainés cuir, des inserts finition aluminium satiné et un support lombaires conducteur à réglage électrique.
Lire aussi: Nouveau Sportage : Ce qu'il faut savoir
Kia Sportage JBL Black Edition
Pour le marché britannique, Kia propose une série limitée Sportage JBL Black Edition, avec des détails noirs sur la carrosserie et un système de son haut de gamme JBL. Le contour de la calandre, la grille flottante à l’avant, les plaques de protection, les phares et les rails de toit sont peints en noir brillant. Les jantes de 17 pouces arborent également cette teinte, associée à la couleur extérieure Phantom Black.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Dimensions (L x H x l) | 4 485 mm x 1 635 mm x 1 855 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
| Volume de coffre | 503 litres (480 litres sur les versions Diesel) |
| Volume de coffre (banquette arrière rabattue) | 1 492 litres (1 469 litres sur les versions Diesel) |
| Garde au toit (avant) | 997 mm |
| Garde au toit (arrière) | 993 mm |
tags: #kia #sportage #noir #mat #avis